โครงการถนนระหว่างภูมิภาค Khanh Son - Khanh Vinh: เร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จ

เช้าวันที่ 7 พฤษภาคม ที่ตำบลThanh Son (อำเภอ Khanh Son) นาย Nguyen Khac Toan รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานสภาประชาชนจังหวัด เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำหน่วยงานพรรคประจำจังหวัด นำคณะผู้แทนทำงานตรวจสอบความคืบหน้าโครงการถนนสำหรับการจราจรจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 27C ถึงทางหลวงจังหวัดหมายเลข DT.656 ซึ่งเชื่อมต่อจังหวัด Khanh Hoa กับ Lam Dong และ Ninh Thuan (เรียกโดยย่อว่า โครงการถนนระหว่างภูมิภาค Khanh Son - Khanh Vinh)

ความพยายามที่จะเร่งความก้าวหน้า

ตามรายงานของคณะกรรมการจัดการโครงการลงทุนก่อสร้าง เกษตร และขนส่งระดับจังหวัด (ผู้ลงทุนโครงการ) เส้นทางดังกล่าวมีความยาวเกือบ 57 กม. โดยส่วนที่ผ่านอำเภอ Khanh Vinh มีความยาว 12 กม. (จุดเริ่มต้นที่ตำบล Song Cau) และส่วนที่ผ่านอำเภอ Khanh Son มีความยาว 45 กม. (จุดสิ้นสุดที่ตำบล Thanh Son) มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,929 พันล้านดอง แบ่งเป็นค่าก่อสร้างและติดตั้งกว่า 1,809 พันล้านดอง และค่าชดเชยและการช่วยเหลือการย้ายถิ่นฐานกว่า 120 พันล้านดอง

รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด   นายเหงียน คัค ตวน รับฟังรายงานของตัวแทนนักลงทุนเกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการถนนระหว่างภูมิภาค Khanh Son - Khanh Vinh

ปัจจุบันหน่วยงานก่อสร้างเน้นการดำเนินการในพื้นที่ที่มีที่ดินพร้อม โดยเฉพาะช่วงที่ 1 ยาว 12 กม. ผู้รับเหมาได้เคลียร์พื้นที่และสนับสนุนให้คนรื้อถอนโครงสร้างและเครื่องจักรที่บริเวณจุดก่อสร้างสะพานซุ่ยเลา (กม.6+850) และสะพานหมายเลข 1 (กม.7+100) โดยคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ในวันที่ 11 พ.ค. ส่วนโครงการระบายน้ำ ผู้รับเหมาได้รวบรวมวัสดุและสร้างถนนบริการเพื่อสร้างท่อระบายน้ำ 5 จุดตลอดเส้นทาง สำหรับช่วงที่ 3 ความยาวเกือบ 15 กม. หน่วยก่อสร้างกำลังดำเนินการก่อสร้างสะพานเกาะโรอา แปรรูปโครงเหล็ก หล่อคาน พื้นสะพาน และเจาะเสาเข็ม วันที่ 11 พฤษภาคม จะดำเนินการก่อสร้างเสาหลัก T1 และ T2 พร้อมกันทั้ง 2 เสา ส่วนช่วงที่ 2 ความยาว 30 กม. ซึ่งเป็นพื้นที่ป่าธรรมชาติที่มีภูมิประเทศขรุขระ ผู้ลงทุนกำลังดำเนินการปรับเปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้ป่าให้สามารถดำเนินการได้

นาย Pham Van Hoa รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารระดับจังหวัดด้านการลงทุนและการก่อสร้างงานเกษตรและขนส่ง กล่าวว่า ส่วนที่ 1 ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นเป็นหลักบนเส้นทางเดิม ดังนั้น เมื่อพื้นที่พร้อมใช้งาน การก่อสร้างจะดำเนินการไปพร้อมๆ กัน โดยมุ่งมั่นที่จะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 2 ของปี 2569 เฉพาะสะพาน Ko Roa เท่านั้นที่จะแล้วเสร็จก่อนเดือนตุลาคม 2568 สะพาน Suoi Lau สะพานหมายเลข 1 และสะพานหมายเลข 13 ได้รับการติดตั้งในเดือนพฤษภาคมและแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ คาดว่าส่วนที่ 3 จะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 3 ปี 2570 หากมีการส่งมอบสถานที่ในไตรมาสที่ 3 ปี 2568

ภายในวันที่ 19 มิถุนายน การเคลียร์พื้นที่จะเสร็จสิ้น

นายเหงียน คัก ตว่าน รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ตรวจเยี่ยมจุดสิ้นสุดเส้นทาง ณ เทศบาลถั่น เซิน อำเภอคานห์ เซิน

ในระหว่างการตรวจสอบ ผู้แทนนักลงทุนกล่าวว่างานการเคลียร์พื้นที่ได้คืบหน้าไปมากนับตั้งแต่มีการตรวจสอบในสถานที่โดยรองเลขาธิการถาวรของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด Nguyen Khac Toan เมื่อวันที่ 18 เมษายน คณะกรรมการประชาชนของเขต Khanh Son และ Khanh Vinh ได้ออกแผน ประกาศการคืนที่ดิน ประกาศผลการประเมินราคา และอนุมัติราคาที่ดิน ฝ่ายที่เกี่ยวข้องตกลงกันในแผนการดำเนินการเคลียร์พื้นที่และส่งมอบที่ดินให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 19 มิถุนายน ขั้นตอนดำเนินการให้ครบถ้วนสำหรับการแปลงใช้ประโยชน์ป่า การประมูลผลิตภัณฑ์จากป่า และการส่งมอบที่ดินก่อนวันที่ 6 กรกฎาคม พร้อมกันนี้ให้ดำเนินการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 17 มิถุนายน

การก่อสร้างสะพานเกาะโรอา (ช่วงที่ 3) ในอำเภอคั๋นเซิน

สำหรับส่วนที่ 1 ที่ดินที่ได้รับผลกระทบรวม 638 แปลง (โดยตำบลซ่งเกามี 98 แปลง และตำบลคั๋นฟูมี 540 แปลง) ศูนย์พัฒนาที่ดินอำเภอคานห์วินห์ได้ดำเนินการวัดพื้นที่แล้ว 25.18 เฮกตาร์ โดยได้ส่งมอบพื้นที่สาธารณะแล้ว 10.89 เฮกตาร์ งานสต๊อกมีจำนวน 583/638 แปลง (91.37%) ส่วนที่ 3 มีพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ 805 แปลง ตั้งอยู่ในตำบลต่างๆ ของอำเภอคานห์เซิน ได้แก่ เซินเฮียป (64 แปลง) เซินบิ่ญ (210 แปลง) เซอนลัม (266 แปลง) และถั่นเซิน (265 แปลง) อำเภอคานห์เซินได้ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จขนาด 30.85 เฮกตาร์ โดย 14.53 เฮกตาร์เป็นที่ดินที่รัฐบริหารจัดการ จำนวนแปลงที่นับได้ 743/805 แปลง (92.29%)

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเกษตรและขนส่งจังหวัด พบว่าจนถึงปัจจุบัน การจัดทำบัญชีและสถิติทรัพย์สินบนที่ดินได้เสร็จสิ้นเกือบหมดแล้ว เหลือเพียงแปลงที่ดินที่ต้องทำบัญชีในฐานะเจ้าของที่ดินไร้เจ้าของอีกเพียง 117 แปลงเท่านั้น ในอนาคตอันใกล้นี้ ทั้งสองท้องถิ่นจะจัดทำและประเมินผลการชดเชย แผนการสนับสนุนและการจัดสรรที่อยู่ใหม่ จัดทำประกาศสาธารณะ และรวบรวมความคิดเห็นของประชาชนในเวลาเดียวกัน คาดว่าก่อนวันที่ 16 มิ.ย. จะมีมติอนุมัติแผนและเรียกร้องที่ดินคืนและจ่ายเงินชดเชยให้ครัวเรือนภายในวันที่ 19 มิ.ย.

ส่วนส่วนที่ 2 หน่วยงานเฉพาะกิจได้ดำเนินการสำรวจป่าเสร็จเรียบร้อยแล้ว คาดว่าในวันที่ 8 พฤษภาคม คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเกษตรและขนส่งจังหวัด จะส่งเอกสารการแปรรูปเพื่อการใช้พื้นที่ป่าให้กับกรมวิชาการเกษตรและสิ่งแวดล้อม หากความคืบหน้าเป็นไปตามกำหนด การประมูลผลิตภัณฑ์จากป่าจะเสร็จสิ้นภายในวันที่ 6 กรกฎาคม และส่งมอบสถานที่ให้หน่วยงานก่อสร้าง

ภายหลังรับฟังรายงานแล้ว รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดเหงียน คัก ตวน ได้ขอร้องให้คณะกรรมการประชาชนของเขตคานห์เซินและคานห์วินห์สั่งให้ศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินและหน่วยงานเฉพาะทางดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้เสร็จโดยด่วนภายในวันที่ 19 มิถุนายน ตามแผนที่ตกลงกันไว้ พร้อมกันนี้ขอแนะนำให้หน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้องประสานงานกับคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างโครงการเกษตรและขนส่งจังหวัด เพื่อประเมินแผนและงบประมาณในการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่ได้รับผลกระทบโดยเร็ว สร้างเงื่อนไขเพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างให้เร็วขึ้น และรับรองว่าจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา

วาน กี้

เช้าวันที่ ๗ พฤษภาคม ในระหว่างการเดินทางไปตรวจสอบความคืบหน้าโครงการถนนสายหลักจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๗ซี ถึงทางหลวงจังหวัดหมายเลข ๖๕๖ ของจังหวัด คานห์ฮัว ซึ่งเชื่อมต่อกับจังหวัดลัมดงและจังหวัดนิญถ่วน นายเหงียน คัก ตวน รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานสภาประชาชนจังหวัด เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด และคณะทำงาน ได้ทำการสำรวจภาคสนามและประเมินความเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาคของโครงการ

ผ่านการสำรวจนี้ รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดเหงียน คัก ตวน ได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการตามขั้นตอนและจัดเตรียมเอกสารเพื่อดำเนินการโครงการอ่างเก็บน้ำซ่ง กาน (เมืองกามรานห์) โดยด่วน เพื่อจัดหาน้ำสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมและเกษตรกรรมในพื้นที่กามรานห์ พร้อมกันนี้ ให้ศึกษาวิจัยแผนการจัดหาน้ำจากอ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่ในพื้นที่ใกล้เคียงเพื่อรองรับการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของจังหวัดคั๊ญฮหว่าภายหลังการควบรวมกิจการ

โครงการถนนระหว่างภูมิภาค Khanh Son - Khanh Vinh เป็นถนนภูเขาเกรด III โดยมีความเร็วออกแบบอยู่ที่ 60 กม./ชม. (ส่วนเส้นทางผ่านภูมิประเทศที่ยากลำบากมีความเร็วออกแบบอยู่ที่ 40 กม./ชม.) โครงการแบ่งเป็น 3 ส่วน ได้แก่ การปรับปรุงและขยายถนนสายเก่าตอนที่ 1 (ยาว 12 กม.) และตอนที่ 3 (ยาวเกือบ 15 กม.) ก่อสร้างโครงการใหม่ช่วงที่ 2 (ยาว 30 กม.) ผ่านพื้นที่ป่าธรรมชาติ ป่าสงวนแห่งชาติที่เป็นภูมิประเทศภูเขาสูงและขรุขระ

ที่มา: https://baokhanhhoa.vn/tin-noi-bat-trang-chu/202505/du-an-duong-lien-vung-khanh-son-khanh-vinh-khan-truong-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-3c1710e/