พื้นที่เขตเมืองใจกลางนคร โฮจิมิน ห์ตั้งอยู่ริมแม่น้ำไซง่อนอย่างสงบ (ภาพ: ฮ่อง ดัต/เวียดนาม)
จังหวัดบิ่ญเซือง จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า และนครโฮจิมินห์กำลังเร่งดำเนินการตามเนื้อหาของโครงการเกี่ยวกับการจัดเตรียมและการควบรวมกิจการเพื่อก่อตั้งนครโฮจิมินห์แห่งใหม่ โดยส่งเสริมข้อได้เปรียบของสามเมืองที่มีที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่ติดกัน สภาพธรรมชาติ โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร การจัดสรรและจัดระเบียบพื้นที่ เศรษฐกิจ ขนาดและระดับการพัฒนาเศรษฐกิจที่เหมาะสม
เรียกได้ว่าเป็นการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งแบบซิงโครนัส ทั้งถนน ทางรถไฟ การบิน ทางน้ำ ทางทะเล เชื่อมโยงท่าเรือ เปิดพื้นที่พัฒนาใหม่ให้กับนครโฮจิมินห์และทั้งประเทศก้าวสู่ยุคใหม่
ในการประชุมครั้งแรกของคณะกรรมการอำนวยการเกี่ยวกับการดำเนินการโครงการการจัดเตรียมและการรวมพื้นที่สามแห่งเมื่อเร็วๆ นี้ นายเหงียน วัน เหนน สมาชิก โปลิตบูโร และเลขาธิการคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ ได้เน้นย้ำว่า การรวมจังหวัดบิ่ญเซืองและจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าเข้าเป็นนครโฮจิมินห์ตามนโยบายของคณะกรรมการกลาง โปลิตบูโร และสำนักเลขาธิการ ไม่เพียงแต่เป็นการเปลี่ยนแปลงขอบเขตเท่านั้น แต่ยังเป็นการปฏิวัติการจัดองค์กร แนวคิด วิสัยทัศน์ และแรงบันดาลใจเพื่อสร้างโอกาสใหม่ๆ สำหรับการพัฒนาที่ยั่งยืนในอนาคต โดยสร้างนครโฮจิมินห์ให้เป็นมหานครที่ทันสมัยและมีอิทธิพลที่แข็งแกร่ง เป็นผู้นำการพัฒนาเศรษฐกิจของเวียดนามและเสริมสร้างตำแหน่งในเวทีระหว่างประเทศ
การดำเนินการตามนโยบายและแนวปฏิบัติของพรรคและรัฐในการรวมจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าและจังหวัดบิ่ญเซืองเข้ากับนครโฮจิมินห์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากร เสริมสร้างการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค สร้างห่วงโซ่อุปทาน ยืนยันจุดยืนในการสร้างนครโฮจิมินห์ให้กลายเป็นศูนย์กลางการเงิน วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี นวัตกรรม โลจิสติกส์ ความร่วมมือ และการแข่งขันระดับนานาชาติกับมหานครต่างๆ ของเอเชีย ความเชื่อมโยงระหว่างเอกลักษณ์ทางวัฒนธรรม ประเพณี และประวัติศาสตร์ของทั้งสามท้องถิ่นจะผสมผสานกัน ก่อให้เกิดความสามัคคีและความเป็นหนึ่งที่มีความหลากหลาย เข้มข้น ลึกซึ้ง และมีมนุษยธรรมมากขึ้น และพื้นที่วัฒนธรรมโฮจิมินห์จะแผ่ขยายไปในวงกว้างมากยิ่งขึ้น
เขตแปรรูปการส่งออก Tan Thuan เชื่อมโยงท่าเรือ Tan Thuan เพื่อสร้างระบบนิเวศการผลิต-การส่งออกของนครโฮจิมินห์ (ภาพ: Trung Tuyen/VNA)
เมื่อพูดถึงศักยภาพของนครโฮจิมินห์แห่งใหม่หลังการควบรวมกิจการ ดร. ทราน ดู ลิช ประธานคณะที่ปรึกษาตามมติที่ 98 ของนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า หากนครโฮจิมินห์แห่งใหม่สามารถใช้ประโยชน์จากศักยภาพที่มีอยู่ได้ ก็จะกลายเป็นมหานครที่ไม่มีเมืองใดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เทียบได้ นครโฮจิมินห์แห่งใหม่จะมีศูนย์กลางการเดินเรือ อุตสาหกรรม ศูนย์กลางการเงินและการค้า และศูนย์กลางการท่องเที่ยวทางทะเลและเกาะขนาดใหญ่มาก ความได้เปรียบของแต่ละเมืองจะมาบรรจบกันเป็นนครโฮจิมินห์ใหม่
ตามที่ ดร. ตรัน ดู ลิช กล่าว การรวมเอาพื้นที่ทั้งสามแห่งเข้าด้วยกันนั้นจะต้องถูกมองว่า "ไม่ใช่เครื่องหมายบวก แต่เป็นเครื่องหมายคูณ" โดยเป็นการรวมกันของปัจจัยที่เอื้ออำนวยเพื่อพัฒนาให้กลายเป็นมหานคร ดังนั้น จึงจำเป็นต้องคำนวณการวางแผนใหม่ในทิศทางที่ว่านครโฮจิมินห์ใหม่ไม่ใช่หน่วยการบริหารระดับจังหวัด แต่เป็นเขตย่อยทางเศรษฐกิจ ซึ่งจะใช้เป็นจุดเริ่มต้นในการทบทวนตัวชี้วัดโครงสร้างเศรษฐกิจ การจัดสรรพื้นที่ และการใช้ที่ดิน
จากมุมมองด้านเศรษฐกิจ นายโทมัส รูนีย์ รองผู้อำนวยการบริษัท Savills Hanoi Industrial Consulting (Savills Vietnam) ให้ความเห็นว่าพื้นที่ต่างๆ ที่เป็นจุดดึงดูดการลงทุนที่ดีอยู่แล้วนั้น เมื่อรวมเข้าด้วยกันและประสานงานกันอย่างใกล้ชิดมากขึ้นในการวางแผนแล้ว จะสามารถเสริมซึ่งกันและกันในด้านโครงสร้างพื้นฐาน แรงงาน และแนวทางการพัฒนา ขนาดใหญ่ช่วยให้ท้องถิ่นต่างๆ บรรลุมาตรฐานโครงสร้างพื้นฐานและการจัดการที่สูงขึ้น ส่งผลให้ตำแหน่งของพวกเขาในห่วงโซ่มูลค่าระดับโลกดีขึ้น
ในการวิเคราะห์ที่เจาะจงยิ่งขึ้น นายโทมัส รูนีย์ กล่าวว่าหากมีการดำเนินการควบรวมกิจการระดับจังหวัดอย่างเหมาะสม จะช่วยปูทางไปสู่การก่อตัวของระบบนิเวศอุตสาหกรรม-เมืองแบบบูรณาการ ซึ่งน่าดึงดูดใจสำหรับกระแสการลงทุนจากต่างประเทศที่มีความคัดเลือกจุดหมายปลายทางเพิ่มมากขึ้น
การขยายเขตการบริหารช่วยให้จังหวัดต่างๆ สามารถวางแผนสร้างเขตอุตสาหกรรมใหม่ๆ ที่มีพื้นที่กว้างขวางขึ้น ซึ่งจะเพิ่มทางเลือกให้กับธุรกิจมากขึ้น โดยการเพิ่มกองทุนที่ดิน ผู้ประกอบการในและต่างประเทศจะสามารถค้นหาสถานที่ที่เหมาะสมในการเปิดโรงงานได้ง่ายขึ้น และหลีกเลี่ยงการขาดแคลนที่ดินอุตสาหกรรมในท้องถิ่นที่มีความต้องการสูง
พื้นที่ใจกลางเมืองโฮจิมินห์ (ภาพ: ฮ่อง ดัต/เวียดนาม)
เลขาธิการ To Lam กล่าวในงานที่จัดขึ้นเมื่อปลายเดือนเมษายน 2568 ในนครโฮจิมินห์ว่า นครโฮจิมินห์ใหม่จะเป็นหัวรถจักรและพลังขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งสำหรับการพัฒนาในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันตกเฉียงใต้ ที่ราบสูงตอนกลาง และภาคกลางตอนใต้ทั้งหมด
ในเวลาเดียวกัน การมีส่วนร่วม ความร่วมมือ และทรัพยากรเพิ่มเติมจากจังหวัดและเมืองในภาคใต้ ซึ่งมีจุดแข็งด้านที่ดิน แรงงาน อุตสาหกรรม การเกษตร โลจิสติกส์ การท่องเที่ยว และวัฒนธรรม จะเป็นทรัพยากรที่จำเป็นในการเสริมสร้างความสามารถในการฟื้นตัวและสถานะของนครโฮจิมินห์ที่ขยายตัวออกไป
“นี่คือกระบวนการของ “การพัฒนาร่วมกัน” และ “การยกระดับร่วมกัน” ที่มีความสัมพันธ์ที่สนับสนุนและเสริมซึ่งกันและกัน โดยมุ่งเป้าไปที่เป้าหมายร่วมกันในการสร้างเสาหลักการเติบโตใหม่ที่มีความสามารถในการแข่งขันในระดับโลก ความเป็นมิตร ความยั่งยืน และเอกลักษณ์อันหลากหลาย” เลขาธิการโตลัมเน้นย้ำ
เพื่อให้โครงการจัดเตรียมและรวบรวมเสร็จสมบูรณ์อย่างค่อยเป็นค่อยไปและนำไปปฏิบัติได้ดีที่สุด นครโฮจิมินห์ จังหวัดบิ่ญเซือง และจังหวัดบ่าเหรียะ-หวุงเต่า ยังคงดำเนินการตามมติหมายเลข 57-NQ/TW ของโปลิตบูโรว่าด้วยความก้าวหน้าในการพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี นวัตกรรม และการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในระดับชาติอย่างจริงจัง เร่งด่วน และเด็ดขาด ส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อใช้ในการบริหาร จัดการ การดำเนินงาน และการบริหารระบบการเมืองทั้งระบบให้เป็นไปอย่างราบรื่น ทันท่วงทีและมีประสิทธิภาพ ดำเนินการแปลงดิจิทัล แก้ไข ดิจิไทซ์เอกสารและโมเดลการทำงานออนไลน์หลังจากการผสานรวมและจัดเรียง เสร็จสิ้นและเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานและข้อมูลในหน่วยงานบริหารภายหลังการควบรวมกิจการ เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานของหน่วยงานต่างๆ จะราบรื่น รัดกุม และมีประสิทธิผล เพื่อให้บริการแก่บุคคลและธุรกิจได้เป็นอย่างดี
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านเศรษฐกิจกล่าว การควบรวมกิจการระหว่างนครโฮจิมินห์ เมืองบิ่ญเซือง และเมืองบ่าเรีย-หวุงเต่า จะเป็นต้นแบบที่ยอดเยี่ยมสำหรับแนวทางการพัฒนาใหม่ที่ทั้งประเทศตั้งเป้าไว้ ซึ่งก็คือการพัฒนาเศรษฐกิจดิจิทัล เศรษฐกิจสีเขียว และเศรษฐกิจหมุนเวียน พร้อมกันนี้ยังถือเป็นก้าวสำคัญในการสร้างแรงผลักดันสู่การก้าวเข้าสู่ยุคใหม่อีกด้วย/.
(สำนักข่าวเวียดนาม/เวียดนาม+)
ที่มา: https://www.vietnamplus.vn/xay-dung-thanh-pho-ho-chi-minh-sau-hop-nhat-tro-thanh-mot-sieu-do-thi-hien-dai-post1041575.vnp
การแสดงความคิดเห็น (0)