แกน 1 - โครงการถนนตะวันตกเฉียงเหนือ: ติดขัดกับพื้นที่ก่อสร้าง

โครงการถนนแกนตะวันตกเฉียงเหนือหมายเลข 1 จากถนนโห่ตุงเมาไปจนถึงทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ในอำเภอเลียนเจียวไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างต่อไปได้เนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่

เนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่ โครงการแกน 1 - ตะวันตกเฉียงเหนือ ตั้งแต่ถนนโห่ตุงเมาไปจนถึงทางรถไฟจึงต้องหยุดการก่อสร้างชั่วคราว ภาพ: TRONG HUNG

ติดขัดเพราะสร้างบ้านบนที่ดิน เกษตรกรรม

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารการลงทุนและการก่อสร้างงานจราจร ในดานัง โครงการถนนสาย 1 - ตะวันตกเฉียงเหนือ (ช่วงจากสี่แยกโฮ่ตุงเมาไปยังทางรถไฟในเขตฮว่ามินห์) ได้เริ่มก่อสร้างเมื่อต้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2563 โดยมีระยะเวลาก่อสร้าง 355 วัน อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ โครงการจำเป็นต้องหยุดชะงักลงเนื่องจากกระบวนการเคลียร์พื้นที่ล่าช้าเกินไป

คณะกรรมการกวาดล้างที่ดินเขตเลียนเจียว ระบุว่าโครงการนี้วางแผนและดำเนินการแล้วกว่า ^{76,000 ตารางเมตร} เฉพาะในเขตฮว่ามินห์ มีเอกสารที่ต้องดำเนินการแล้ว 137 ฉบับ ปัจจุบันมีเอกสารมากกว่า 122 ฉบับที่ประชาชนได้รับเงินและส่งมอบที่ดินแล้ว ส่วนเอกสารอีก 15 ฉบับที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างเส้นทางทรูก 1 - ไตบั๊ก เป็นเอกสารที่เกี่ยวข้องกับโครงการโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของเขต 1 ของศูนย์กลางเมืองใหม่ไตบั๊ก ซึ่งประชาชนยังไม่ได้ส่งมอบที่ดิน

นายดิงห์ ฮู ฟุก ประธานคณะกรรมการประชาชนแขวงฮว่ามินห์ กล่าวว่า ในบรรดาเอกสาร 15 ฉบับที่ประชาชนยังไม่ได้ส่งมอบที่ดิน ส่วนใหญ่เกิดจากหลายครัวเรือนสร้างบ้านบนที่ดินที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัย ไม่ได้รับค่าชดเชยที่ดิน และถูกย้ายถิ่นฐาน จึงได้ยื่นคำร้องขอให้ยืดเวลาการดำเนินการออกไป และยังไม่ได้ปฏิบัติตามการเวนคืนที่ดิน นายฟุก กล่าวว่า “ทางแขวงได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนแขวงทบทวนกระบวนการทางกฎหมายของแต่ละครัวเรือน เพื่อหาแนวทางในการดำเนินการเวนคืนที่ดินต่อไป”

ณ จุดตัดของทางหลวงหมายเลข 1A ฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือ ตรงทางเข้านิคมอุตสาหกรรมฮัวคานห์ ในเขตฮัวคานห์บั๊ก หลังจากที่คณะผู้ระดมพลจากเขตและอำเภอได้ลงพื้นที่ไปยังแต่ละครัวเรือนเพื่ออธิบายนโยบายการชดเชยและการสนับสนุนของเมืองและเขต รวมถึงสิทธิประโยชน์ร่วมกันเมื่อโครงการแล้วเสร็จ ครัวเรือนส่วนใหญ่ได้ปฏิบัติตามข้อตกลงในการส่งมอบที่ดิน นาย NHC (เขตฮัวคานห์บั๊ก) ซึ่งเป็นครัวเรือนที่อยู่ระหว่างการขออนุญาตในพื้นที่โครงการทางแยกแกนที่ 1 ฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือ กล่าวว่า "หลังจากที่เจ้าหน้าที่เขตและอำเภอตอบคำถามเกี่ยวกับนโยบายการชดเชย ครอบครัวของผมได้ปฏิบัติตามข้อตกลงในการส่งมอบที่ดินเพื่อให้โครงการสามารถดำเนินการต่อไปได้"

นายดัง ดึ๊ก ญัต ประธานคณะกรรมการประชาชนแขวงหว่าคานห์บั๊ก กล่าวว่า จนถึงปัจจุบัน บริเวณทางแยกของทางหลวงหมายเลข 1A - ตะวันตกเฉียงเหนือ ได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่แล้ว 53 ไฟล์ หน่วยงานก่อสร้างกำลังเร่งดำเนินการเชื่อมต่อระบบบำบัดน้ำเสียกับพื้นที่หน้าประตูนิคมอุตสาหกรรมหว่าคานห์ โดยปูทางเท้าและแอสฟัลต์บริเวณทางแยกนี้ อย่างไรก็ตาม เส้นทางทั้งหมดของโครงการที่ตั้งอยู่ในแขวงหว่าคานห์บั๊กยังคงมีครัวเรือนจำนวนมากที่ยังไม่ได้ส่งมอบพื้นที่ให้กับหน่วยงานก่อสร้าง แม้ว่าหน่วยงานท้องถิ่นจะระดมพลหลายครั้งแล้วก็ตาม

โครงการถูกระงับเนื่องจากขาดที่ดิน

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างงานจราจรในดานัง ระบุว่า เฉพาะช่วงถนนโฮตุงเมาถึงทางหลวงหมายเลข 1A มี 2 ช่วง ช่วงถนนโฮตุงเมาถึงทางรถไฟเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 3 มีนาคม 2563 และมีกำหนดแล้วเสร็จในวันที่ 30 เมษายน 2565 อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ยังมีครัวเรือนที่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดินอีก 15 ครัวเรือน จึงต้องระงับการก่อสร้างตั้งแต่วันที่ 30 เมษายน 2565 เนื่องจากขาดแคลนที่ดิน ส่วนช่วงทางรถไฟถึงทางหลวงหมายเลข 1A มีเอกสารขออนุญาตทั้งหมด 164 ฉบับ ปัจจุบันมีเอกสารขออนุญาตส่งมอบที่ดินเพียง 87 ฉบับ ส่วนที่เหลืออีก 77 ฉบับ ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดิน อย่างไรก็ตาม เอกสารขออนุญาตทั้ง 87 ฉบับ มอบที่ดินสะอาด แต่กลับมีผิวสัมผัสคล้ายหนังเสือดาวแทรกอยู่ จึงไม่มีพื้นที่สำหรับการก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง

จากบันทึกต่างๆ พบว่า เนื่องจากโครงการไม่สามารถดำเนินการได้ทันเวลา ความล่าช้าในการเคลียร์พื้นที่จึงทำให้ประชาชนในพื้นที่โครงการประสบปัญหามลพิษ บ้านเรือนทรุดโทรมแต่ไม่สามารถซ่อมแซมได้ บริเวณรอบบ้านเรือนของประชาชนในพื้นที่โครงการมีหญ้าและต้นไม้ขึ้นรกครึ้ม บ้านเรือนทรุดโทรมและทรุดโทรม ความสวยงามของเมืองก็หายไป คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างของกรมการขนส่งดานัง ระบุว่า แม้ว่าหน่วยงานจะเสนอแนะหลายครั้งให้เขตเหลียนเจียวดำเนินการเคลียร์พื้นที่ก่อสร้างโครงการให้แล้วเสร็จโดยเร็ว

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงตั้งแต่โฮ่ตุงเมาถึงทางรถไฟ ขอให้หน่วยงานท้องถิ่นดำเนินการเคลียร์พื้นที่สำหรับไฟล์ที่เหลืออีก 15 ไฟล์ให้แล้วเสร็จโดยด่วน ส่วนในช่วงตั้งแต่ทางรถไฟถึงทางหลวงหมายเลข 1A ขอให้สภาการเคลียร์พื้นที่อำเภอเลียนเจียวเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่สำหรับไฟล์ที่เหลืออีก 77 ไฟล์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเคลียร์พื้นที่สำหรับไฟล์ที่เกี่ยวข้องกับการเปิดถนนสาธารณะ เพื่อให้หน่วยงานก่อสร้างสามารถนำเครื่องจักรและยานพาหนะเข้ามาดำเนินโครงการได้ต่อไป

ตามที่คณะกรรมการประชาชนเขตเหลียนเจียว ระบุว่า ปัจจุบันโครงการมีการขออนุญาต 40 กรณี ใน 2 โครงการ (โครงการ Axis 1 - Northwest ส่วนหนึ่งอยู่ระหว่างการดำเนินการ และโครงการ 1 ส่วนของ Residential Area ทั้งสองฝั่งของ Axis 1 - Northwest (พื้นที่ Bau Vang Lake) ก่อนหน้านี้ทางเมืองมีนโยบายการขออนุญาตให้ดำเนินการทั้งหมด แต่โครงการ Residential Area ทั้งสองฝั่งของ Axis 1 - Northwest (พื้นที่ Bau Vang) มีแผนดำเนินการอยู่ที่ 1/500 ในมติเลขที่ 7435/QD-UBND ลงวันที่ 8 ตุลาคม 2558 ปัจจุบันโครงการยังไม่ได้รับการดำเนินการ ไม่มีแผนการใช้ประโยชน์ที่ดิน ไม่มีแผนการลงทุน และครัวเรือนยังไม่ได้ปฏิบัติตามข้อตกลงในการส่งมอบที่ดิน ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนเขตจึงได้หารือกับแต่ละครัวเรือนและกำหนดขั้นตอนการฟื้นฟูที่ดินตามระเบียบข้อบังคับ สำหรับกรณีที่ได้รับการชดเชยอย่างเหมาะสมและเพียงพอตามระเบียบข้อบังคับ คณะกรรมการประชาชนเขตได้ดำเนินการแล้วเสร็จ เอกสารเพื่อจัดทำขั้นตอนในการเวนคืนที่ดินโดยบังคับ

นายฮวง แถ่ง ฮวา ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตเลียนเจี๋ยว กล่าวว่า ประการแรก เขตที่ดำเนินโครงการจำเป็นต้องเสริมสร้างการตรวจสอบและกำกับดูแลในส่วนของการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ ทางเขตได้จัดการประชุมและหารือกับครัวเรือนเพื่อหาแนวทางแก้ไขเพื่อเคลียร์พื้นที่ส่วนที่เหลืออย่างรวดเร็ว “ในบรรดาครัวเรือนที่ยากที่สุดยังคงเป็นครัวเรือนที่สร้างบ้านบนที่ดินเกษตรกรรม แต่ไม่สามารถจัดการย้ายถิ่นฐานได้ ดังนั้น ทางเขตจึงได้ส่งหนังสือขอให้สำนักงานที่ดินดำเนินการตรวจสอบ ทบทวน และยืนยันแปลงที่ดินอื่นๆ เพื่อเป็นหลักฐานในการรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนเขตเพื่อพิจารณาการจัดที่พักอาศัย” นายฮวากล่าว

ทรอง หุ่ง

ที่มา: http://baodanang.vn/kinhte/202410/du-an-duong-truc-1-tay-bac-vuong-giai-phong-mat-bang-3991773/