โครงการเชื่อมโยงภูมิภาคภาคกลางล่าช้ากว่ากำหนด

เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดขอให้ท้องถิ่นระดมพลแนวร่วมปิตุภูมิ องค์กรมวลชน และสหภาพแรงงาน เพื่อเร่งกระบวนการเคลียร์พื้นที่ ภาพ: TC

การเปลี่ยนแปลงช้าๆ

ในระหว่างการตรวจสอบภาคสนามที่ไซต์ก่อสร้างสะพาน Truong Giang (เขต Thang Binh) และบางส่วนของเส้นทางในเขต Tien Phuoc ไซต์ก่อสร้างยังคงถูกทิ้งร้างและไม่สามารถคึกคักได้ ตามคำสั่งของเลขาธิการพรรคประจำจังหวัดตั้งแต่การตรวจสอบเมื่อเดือนมีนาคมปีที่แล้ว

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัด โครงการนี้จะลงทุนในการก่อสร้างถนนระยะทางประมาณ 31.5 กม. ที่ผ่าน 4 อำเภอ ได้แก่ อำเภอทังบิ่ญ อำเภอฟูนิญ อำเภอเตี่ยนเฟือก และอำเภอบั๊กจ่ามี

เงินลงทุนทั้งหมดมีมูลค่ามากกว่า 768 พันล้านดองเวียดนาม (เทียบเท่า 34.514 ล้านเหรียญสหรัฐ โดยเป็นทุน ODA จาก รัฐบาล เกาหลี 25.474 ล้านเหรียญสหรัฐ และทุนอื่น ๆ 9.04 ล้านเหรียญสหรัฐ)

โครงการเริ่มตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2566 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2568 อย่างไรก็ตาม พื้นที่ที่ส่งมอบจนถึงปัจจุบันมีระยะทางเพียง 12.48/31.5 กม. เท่านั้น และมูลค่าที่แท้จริงจนถึงปัจจุบันมีเพียง 80/516 พันล้านดอง (15.5%) เท่านั้น

ภายในพื้นที่ที่ส่งมอบงาน มีงานก่อสร้างบางส่วนที่ไม่ต่อเนื่องกัน มีเสาไฟฟ้าแรงปานกลางและแรงต่ำจำนวนมาก สายโทรคมนาคม และโครงข่ายไฟฟ้าอยู่ด้านหลังมิเตอร์ (บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 40B) ส่วนช่วงไทดา-เตียนกี และส่วนที่ 2 (ในฟู้นิญ ทางบิ่ญ) หน่วยงานก่อสร้างประสบปัญหาเรื่องแหล่งที่มาของดินถม

พื้นที่ก่อสร้างรกร้างของโครงการเชื่อมโยงภาคกลาง ภาพ: TC

ระยะเวลาการดำเนินโครงการตามสัญญาเงินกู้ ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 28 ตุลาคม 2563 ได้รับการขยายออกไปเป็นวันที่ 28 ตุลาคม 2567 ซึ่งหมายความว่าโครงการใกล้จะสิ้นสุดแล้ว ขณะเดียวกัน ในพื้นที่ต่างๆ ประสบปัญหาหลายประการ ส่งผลให้ความคืบหน้าในการก่อสร้างได้รับผลกระทบ

ส่วนที่ผ่านอำเภอทังบิ่ญมีความยาวเพียง 2 กิโลเมตร แต่ยังคงมีปัญหาหลายประการเกี่ยวกับบ่อกุ้งระยะยาวของชาวบ้านในพื้นที่ การตรวจสอบที่ดิน 5% ในตำบลบิ่ญนาม และไม่มีการกำหนดราคาที่ดินที่แน่นอนสำหรับที่อยู่อาศัย นอกจากนี้ โครงการย้ายถิ่นฐานของเหงียฮวาเพิ่งได้รับการอนุมัติ และยังไม่ได้ดำเนินการย้ายถิ่นฐานให้กับครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบ" นายเหงียน วัน ถวง รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัด แจ้ง

นายเหงียน หุ่ง อันห์ รองประธานคณะกรรมการประชาชนเขตเตี่ยนเฟื้อก กล่าวว่า งานชดเชยและเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการเชื่อมโยงภาคกลางได้รับคำสั่งจากคณะกรรมการประจำเขตของคณะกรรมการพรรคและคณะกรรมการประชาชนเขตให้ดำเนินการอย่างจริงจัง แต่ความคืบหน้ายังไม่เป็นไปตามแผน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสองตำบล คือ ตำบลเตี่ยนมีและตำบลเตี่ยนฟอง ระยะทาง 4.8 กิโลเมตร/7 กิโลเมตร ได้รับการส่งมอบแล้ว ซึ่งคิดเป็น 69% ของปริมาณทั้งหมด และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนกรกฎาคมที่จะถึงนี้

บางครัวเรือนมีความเห็นว่าผิวถนนของโครงการก่อสร้างสูงกว่าหรือต่ำกว่าโครงการบ้านจัดสรร นอกจากนี้ กฎระเบียบเกี่ยวกับราคาค่าชดเชยต่อหน่วยและค่าชดเชยต้นกระวานยังไม่เหมาะสมนัก เนื่องจากกระวานเป็นพืชเมืองร้อน ชอบร่มเงา ขึ้นเป็นกอ ทำให้คำนวณจำนวนต้นได้ยาก คณะกรรมการประชาชนประจำอำเภอจึงเสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดและกรมเกษตรและพัฒนาชนบทปรับราคาค่าชดเชยต่อหน่วยสำหรับต้นกระวานให้เหมาะสมกับความเป็นจริงในการนำไปปฏิบัติจริง” นายหุ่ง อันห์ กล่าว

มุ่งเน้นไปที่โครงการที่สำคัญ

นายเหงียน ถั่น ทัม ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัด กล่าวว่า ยังมีงานเหลืออีกมาก ยิ่งใกล้เสร็จก็ยิ่งมีแรงกดดันในการก่อสร้างมากขึ้น เส้นทางผ่านทังบิ่ญมีระยะทางเพียง 2 กิโลเมตร แต่อาจเป็นเส้นทางสุดท้ายเนื่องจากมีขั้นตอนมากมาย

โครงการระยะทาง 2 กม. ผ่านอำเภอทังบิ่ญ ประสบปัญหาหลายประการ ภาพ: TC

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัดขอแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนระดับจังหวัดสั่งการให้หน่วยงานท้องถิ่นและแผนกต่างๆ ให้ความสำคัญกับการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ให้มากที่สุดเพื่อให้บรรลุเป้าหมายความคืบหน้าของโครงการ

พร้อมกันนี้ขอให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมเน้นการให้คำแนะนำและแก้ไขข้อเสนอแนะในพื้นที่ในการดำเนินการชดเชย การเคลียร์พื้นที่ และขั้นตอนการรื้อถอน เพื่อประสานงานวัสดุถมดิน เพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างก่อนฤดูน้ำท่วม

สำหรับกรมวิชาการเกษตรและพัฒนาชนบท เราขอให้กรมฯ รีบให้คำแนะนำในการแก้ไขราคาค่าชดเชยต้นกระวานอย่างเร่งด่วน เพื่อให้ท้องถิ่นมีพื้นฐานในการดำเนินการตามราคาและเผยแพร่แผนการชดเชย หน่วยงานต่างๆ รวมถึงบริษัทไฟฟ้า กวางนาม , บริษัทเวียต เทลกวางนาม และบริษัทวีเอ็นพีที กวางนาม จำเป็นต้องประสานงานอย่างเร่งด่วนเพื่อย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคออกจากพื้นที่ก่อสร้างโครงการ” นายทัมกล่าว

นายเลืองเหงียน มินห์ เจี๊ยต เลขาธิการพรรคประจำจังหวัด กล่าวว่า โครงการนี้เป็นโครงการสำคัญที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ท้องถิ่นจะได้รับประโยชน์โดยตรงจากโครงการนี้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องส่งเสริมความรับผิดชอบในการดำเนินการให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา

สามเดือนหลังจากการตรวจสอบโครงการครั้งล่าสุด หน่วยงานและแผนกต่างๆ ได้ดำเนินการที่เข้มงวดและมุ่งเน้นมากขึ้น แต่ความคืบหน้าในปัจจุบันยังคงช้ามาก และไม่มีความเคลื่อนไหวมากนัก

ในอนาคตอันใกล้นี้ กรมการก่อสร้างและกรมการขนส่งทางบกจะติดตามและประสานงานอย่างต่อเนื่องตลอดกระบวนการดำเนินงาน เพื่อให้การสนับสนุนท้องถิ่นอย่างสูงสุด หน่วยงานโทรคมนาคมและไฟฟ้าจะเร่งย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคออกจากพื้นที่ก่อสร้างโครงการ

“คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรระดับจังหวัด มุ่งเน้นการประสานงานกับหน่วยงาน สาขา และท้องถิ่นอย่างใกล้ชิด ให้ความสำคัญกับความคืบหน้าของโครงการอย่างใกล้ชิด ไม่ “ยอมแพ้” เพราะความคืบหน้าล่าช้า”

ต้องมีความมุ่งมั่นอย่างยิ่ง รายงานความคืบหน้าอย่างสม่ำเสมอ และมุ่งมั่นในการก่อสร้างให้ตรงตามกำหนดเวลา ปฏิบัติตามหลักการเน้นการก่อสร้างทันทีที่มีสถานที่ก่อสร้างอย่างเคร่งครัด รับรองความปลอดภัยของแรงงาน ความปลอดภัยในการจราจร และปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิด

ท้องถิ่นต่างๆ จะต้องยึดมั่นในความรู้สึกถึงความรับผิดชอบต่อโครงการนี้ กำกับดูแลแนวร่วมปิตุภูมิ ระดมพล และภาคส่วนและองค์กรต่างๆ ให้มีส่วนร่วม” - นายเลืองเหงียน มินห์ เจียต เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดสั่งการ

ที่มา: https://baoquangnam.vn/du-an-lien-ket-vung-mien-trung-cham-tien-do-3136822.html