TPO - สถานที่ก่อสร้างสะพาน Dai Ngai 2 ข้ามแม่น้ำ Hau ที่เชื่อมระหว่าง Tra Vinh และ Soc Trang กำลังเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้าย คนงานกำลังทำงานตลอดทั้งคืนด้วยความมุ่งมั่นที่จะเตรียมพร้อมสำหรับการสัญจรทางเทคนิคในวันที่ 30 เมษายน 2568 ซึ่งเป็นโอกาสครบรอบ 50 ปีการรวมชาติ
TPO - สถานที่ก่อสร้างสะพาน Dai Ngai 2 ข้ามแม่น้ำ Hau ที่เชื่อมระหว่าง Tra Vinh และ Soc Trang กำลังเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้าย คนงานกำลังทำงานตลอดทั้งคืนด้วยความมุ่งมั่นที่จะเตรียมพร้อมสำหรับการสัญจรทางเทคนิคในวันที่ 30 เมษายน 2568 ซึ่งเป็นโอกาสครบรอบ 50 ปีการรวมชาติ
 |
ในช่วงสุดท้ายของเดือนมีนาคม ภายใต้แสงแดดที่แผดเผาในฤดูแล้งทางฝั่งตะวันตก คนงานจำนวนมากยังคงทำงานหนักอยู่ที่ไซต์ก่อสร้างสะพานไดงาย 2 ผู้สื่อข่าว รายงานว่าวันที่ 25 มีนาคม บรรยากาศการทำงานคึกคัก คนงานต่างยุ่งกับขั้นตอนการสร้างสะพานให้เสร็จ บริเวณหัวสะพาน ทีมงานวิศวกรได้เสริมอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อกับถนนน้ำซองเฮา ใต้สะพาน ทีมตรวจสอบโครงสร้างทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยเพื่อให้แน่ใจถึงคุณภาพของโครงการ |
 |
นายเหงียน ทันห์ ตง ตัวแทนบริษัท Thuan An Group Joint Stock Company ซึ่งเป็นหน่วยงานก่อสร้างสะพาน Dai Ngai 2 บนฝั่งใต้ของแม่น้ำเฮา กล่าวว่า “คนงานทำงานตั้งแต่เช้าเพื่อหลีกเลี่ยงแสงแดดที่แผดจ้า ทุกคนพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้ทันกำหนดเวลา เนื่องจากผู้คนต่างรอคอยสะพานแห่งนี้มานานหลายปี” |
 |
นางสาว Huynh Thi Deo ชาวตำบล Long Duc จังหวัด Soc Trang กล่าวด้วยความตื่นเต้นว่า “ทุกๆ วัน ฉันมาที่นี่เพื่อดูสะพานที่เติบโตขึ้น และฉันก็มีความสุขมาก ฉันหวังเพียงว่าในวันพิธีเปิดสะพาน ฉันจะได้ก้าวขึ้นไปบนสะพานและมองดูแม่น้ำจากด้านบน” |
 |
โครงการสะพานไดหงายมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 8,000 พันล้านดอง โดยมีระยะทางรวมมากกว่า 15 กม. จุดเริ่มต้นตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 54 ในอำเภอ Tieu Can จังหวัด Tra Vinh จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อทางหลวงแห่งชาติ Nam Song Hau ในเขต Long Phu จังหวัด Soc Trang โครงการประกอบด้วยสะพานหลัก 2 แห่ง สะพานไดงาย 1 ยาวกว่า 3 กม. เป็นโครงสร้างขึงเคเบิล ทอดข้ามช่องแคบดิญอัน มีหอคอยรูปตัว A 2 แห่ง สูง 110 ม. โดยมีแผนผังช่วงหลัก 210+450+210 ม. ในขณะเดียวกันสะพานไดงาย 2 มีความยาว 862 เมตร ประกอบด้วยช่วง 13 ช่วง และมีโครงสร้างช่วงหลักแบบคานยื่นยาว 330 เมตร |
 |
สะพานนี้ไม่เพียงแต่ช่วยทดแทนระบบเรือข้ามฟากไดหงายเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการเชื่อมโยงการจราจร อีกทั้งยังสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของจังหวัดชายฝั่งทะเลทางภาคใต้ด้วย สะพานข้ามแม่น้ำเฮาในบริเวณใกล้ปากแม่น้ำตรันเด ซึ่งเชื่อมอำเภอเกาะกู๋เหล่าดุงกับแผ่นดินใหญ่ ช่วยทำลายความโดดเดี่ยวของพื้นที่แห่งนี้ สะพานไดงาย 2 ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยเมื่อวันที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2568 เร็วกว่ากำหนด 6 เดือน โดยมีความคืบหน้าไปในทางที่ดี คาดว่าในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ.2568 โครงการจะเปิดให้เข้าชมทางเทคนิคอย่างเป็นทางการ |
 |
| เมื่อสร้างเสร็จแล้ว สะพาน Dai Ngai (รวมถึงสะพาน Dai Ngai 1 และ Dai Ngai 2) ร่วมกับสะพาน Rach Mieu, Ham Luong และ Co Chien จะช่วยให้สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงพัฒนาระบบขนส่ง การค้า และการท่องเที่ยว |
ที่มา: https://tienphong.vn/du-an-xay-cau-dai-ngai-2-but-toc-san-sang-thong-xe-dip-304-post1728324.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)