ทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายน 2568

บ่ายวันที่ 18 กรกฎาคม ในการประชุมเพื่อทบทวนงานสื่อในช่วง 6 เดือนแรกของปีและกำหนดภารกิจในช่วง 6 เดือนสุดท้ายของปี 2568 ซึ่งจัดโดยกรมโฆษณาชวนเชื่อของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด เตยนินห์ นายเหงียน ง็อก เจา รองผู้อำนวยการกรมขนส่งประจำจังหวัด กล่าวว่าจังหวัดกำลังประสานงานอย่างใกล้ชิดกับนครโฮจิมินห์ เพื่อเริ่มก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-ม็อกไบในกลางปี ​​2568

นายเหงียน ง็อก โจว รองอธิบดีกรมขนส่งจังหวัดเตยนินห์ ภาพ : วิญ ฟู

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-หม็อกไบ (ระยะที่ 1) ได้รับมอบหมายจาก นายกรัฐมนตรี ให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการดำเนินโครงการ ณ ปัจจุบัน นครโฮจิมินห์ได้ยื่นนโยบายการลงทุนโครงการเพื่อขออนุมัติในเดือนมิถุนายน 2567

โครงการนี้มีความยาวเกือบ 51 กม. เริ่มต้นที่ทางแยกกับถนนวงแหวนหมายเลข 3 ในเขตกู๋จี (HCMC) และสิ้นสุดที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 (ที่กิโลเมตรที่ 53+850) ในเขตเบ๊นเกา จังหวัดเตยนิญ (ห่างจากประตูชายแดนระหว่างประเทศม็อกไบ 5 กม.)

ระยะทางที่ผ่านนครโฮจิมินห์คือ 24.66 กม. ระยะทางที่ผ่านจังหวัดเตยนินห์คือ 26.317 กม. โดยมีช่องทางด่วน 6 ช่องทาง ระยะที่ 1 ลงทุนทางด่วนขนาด 4 ช่องจราจร ตามมาตรฐานทางด่วน โดยมีพื้นทางกว้าง 25.5 เมตร

โครงการจะเคลียร์พื้นที่ทันทีตามขนาดช่องทางด่วน 6 ช่องทางตลอดเส้นทาง มูลค่าการลงทุนเบื้องต้น (ระยะที่ 1) 19,617 พันล้านดอง เงินทุนของผู้ลงทุน BOT มีจำนวน 9,943 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 50.69 ของมูลค่าการลงทุนโครงการทั้งหมด

“ขณะนี้ทางจังหวัดกำลังประสานงานกับนครโฮจิมินห์เพื่อเตรียมการสำหรับโครงการดังกล่าวในเร็วๆ นี้ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายน 2568 และจะแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการในปี 2570” นายโจวกล่าว

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 ที่ผ่านเขตโฮกมอนและกู๋จี (โฮจิมินห์) มักจะมีการจราจรติดขัดและคับคั่งมากเกินไป ภาพ : วิญ ฟู

ปัจจุบัน ทางหลวงหมายเลข 22 เป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับเตยนิญและประตูชายแดนระหว่างประเทศม็อกไบ (กัมพูชา) อย่างไรก็ตามเส้นทางนี้ค่อนข้างแคบ มักมีการจราจรติดขัด ส่งผลกระทบต่อการขนส่งสินค้าและการเดินทางของผู้คน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/du-kien-thang-6-2025-khoi-cong-cao-toc-tphcm-moc-bai-192240718143739594.htm