คาดว่าจะเปิดตัวทางเทคนิคในเดือนตุลาคม

หลังจากการก่อสร้างมานานกว่า 18 เดือน จนถึงปัจจุบัน ความคืบหน้าของโครงการโดยบริษัทร่วมทุนระหว่าง บริษัท ทันนาม คอนสตรัคชั่น จอยท์ สต๊อก - บริษัท ดัต เฟือง กรุ๊ป จอยท์ - บริษัท ฮัว บินห์ 479 ก็ได้ดำเนินการตามแผนและตั้งเป้าหมายไว้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จนถึงขณะนี้ บริษัท ดาตเฟือง กรุ๊ป จอยท์สต็อค ได้เร่งงานก่อสร้างในเขตทวนอาน โดยดำเนินการตอกเสาเข็มเจาะสำหรับเสา T14-T16, T27-40 และเสา T35-T40 เสร็จสิ้นแล้ว ขณะเดียวกันก็ดำเนินการก่อสร้างตัวเสา T14-T16, T27, T28, T31-T34 และเปิดตัวคาน SupperT ขนาดช่วง 37, 38, 39, 40 และ 27/27 บริษัท แทนนาม คอนสตรัคชั่น จอยท์สต็อค ได้มีส่วนร่วมในการก่อสร้างและกำลังดำเนินการตอกเสาเข็มเจาะสำหรับเสา T26-T13, T17-T22, T24-T26 ตัวเสา T6-T8, T26 และเทคอนกรีตสำหรับคาน Supper ขนาด 65/118 เสร็จสิ้นแล้ว...

ปัจจุบัน เสาหลักสองต้น T27 และ T26 ซึ่งตั้งอยู่กลางทะเล ห่างกันประมาณ 218 เมตร เป็นสองเสาหลักที่ยากที่สุดของโครงการ โดยทั้งสองเสาหลักได้ดำเนินการไปแล้วกว่า 50% ของแผน ซึ่งถือเป็นเงื่อนไขที่ดีในการเร่งรัดความคืบหน้าของส่วนที่เกี่ยวข้องของโครงการในพื้นที่เหนือระดับน้ำทะเล

เงินทุนที่จัดสรรให้กับโครงการจนถึงขณะนี้มีจำนวนมากกว่า 1,252 พันล้านดอง และในปี 2566 เพียงปีเดียวมีจำนวนมากกว่า 600 พันล้านดอง โดยมีการเบิกจ่ายไปแล้วมากกว่า 1,024 พันล้านดอง

ปัญหาปัจจุบันของโครงการคือพื้นที่ก่อสร้างในระยะต่อไป โดยเฉพาะทางเข้าสะพาน 2 สายใน ตำบลไหเซือง และตำบลทวนอันยังไม่ได้รับการเคลียร์

โดยเฉพาะในหมู่บ้านทวนอัน มีครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบมากกว่า 227 ครัวเรือนจนถึงขณะนี้ แม้ว่าจะมีการตรวจพบและตรวจสอบแล้วก็ตาม แต่ราคาค่าชดเชยยังไม่ได้รับการอนุมัติ

ในตำบลไห่เซือง ยังคงมีหลุมศพมากกว่า 600 หลุมที่ได้รับผลกระทบ แม้ว่าจะมีมติอนุมัติเงินชดเชยมากกว่า 8 พันล้านดอง แต่ชาวบ้านส่วนใหญ่ยังไม่ได้รับเงินชดเชย เนื่องจากไม่เห็นด้วยกับสถานที่ฝังศพแห่งใหม่

นอกจากนี้ โครงการยังส่งผลกระทบต่อพื้นที่เพาะเลี้ยงสัตว์น้ำและพื้นที่ เกษตรกรรม ของเกือบ 200 ครัวเรือน ซึ่ง 80 ครัวเรือนยังไม่ได้รับเงินชดเชย ผู้รับเหมาโครงการเสนอให้หน่วยงาน หน่วยงานท้องถิ่น และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ให้ความสำคัญกับการแก้ไขปัญหา เพื่อให้มีพื้นที่สะอาดสำหรับการก่อสร้างถนนไปยังสะพาน

โครงการถนนเลียบชายฝั่งและสะพานข้ามปากแม่น้ำถ่วนอาน มีมูลค่าการลงทุนรวม (ระยะที่ 1) 2,400 พันล้านดอง ดำเนินการเป็นระยะเวลา 3 ปี เส้นทางมีความยาว 7,785 เมตร โดยช่วงสะพานมีความยาวประมาณ 2.36 กิโลเมตร เริ่มต้นจากสะพานทัมซางไปยังสะพานข้ามปากแม่น้ำถ่วนอาน และสิ้นสุดที่ทางแยก QL49A - QL49B ในเขตถ่วนอาน (เมืองเว้)

แหล่งที่มา: https://baothuathienhue.vn/kinh-te/du-kien-thong-xe-ky-thuat-vao-thang-10-131003.html