ท่าอากาศยาน Juancho E. Yrausquin ตั้งอยู่บนเกาะซาบาในทะเลแคริบเบียนของเนเธอร์แลนด์ โดยสร้างบนพื้นที่ราบเพียงผืนเดียวของเกาะ
รันเวย์บนเกาะซาบาได้รับการขนานนามว่าเป็นรันเวย์ที่สั้นที่สุดและน่ากลัวที่สุด ในโลก
ภาพ: GETTY
รันเวย์ของสนามบินมีความยาวกว่า 1,300 ฟุต แต่ใช้งานได้เพียง 900 ฟุตเท่านั้น เพราะยาวไม่ต่างจากเรือบรรทุกเครื่องบินมากนัก ปลายรันเวย์มีหน้าผาสูงชันที่ลาดลงสู่ทะเล ยิ่งเพิ่มอันตรายให้กับนักบินที่ลงจอด ทำให้ที่นี่เป็นจุดหมายปลายทางที่พลาดไม่ได้สำหรับนักดูเครื่องบิน
ซาบา เกาะในทะเลแคริบเบียนในหมู่เกาะเลสเซอร์แอนทิลลีส เป็นเขตเทศบาลพิเศษของประเทศเนเธอร์แลนด์ มีพื้นที่เพียง 13 ตารางกิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของยอดภูเขาไฟ Mount Scenery ที่ดับสนิทแล้ว อุทยานทางทะเลซาบาที่อยู่โดยรอบ ซึ่งเป็นจุดดำน้ำยอดนิยม เป็นแหล่งที่อยู่อาศัยของแนวปะการัง โลมา ฉลาม และเต่าทะเล นอกจากนี้ยังมีภูเขาใต้น้ำนอกชายฝั่ง หรือภูเขาใต้น้ำที่เกิดจากการปะทุของภูเขาไฟอีกด้วย
แม้ว่ารันเวย์จะสั้น แต่สนามบินแห่งนี้ก็ถือเป็น "เส้นเลือดใหญ่" ของเกาะเล็กๆ แห่งนี้ โดยดึงดูดนักท่องเที่ยวและรับส่งคนในท้องถิ่นที่ต้องการการดูแล ทางการแพทย์ ออกไป
รันเวย์นี้เป็นที่ชื่นชอบของชาวซาบามากจนปรากฏอยู่บนแสตมป์และร้านขายของที่ระลึกในหมู่บ้าน Windwardside
นักท่องเที่ยวที่ไม่กล้าพอที่จะลงจอดอย่างตื่นเต้นก็สามารถเดินทางไปยังเกาะโดยเรือเฟอร์รี่ได้ แม้แต่นักบินก็ยังรู้สึกกังวลเมื่อต้องเข้าสนามบิน
นักบินไม่ทุกคนจะได้รับอนุญาตให้ลงจอดที่สนามบินแห่งนี้
ภาพ: GETTY
กัปตันโรเจอร์ ฮ็อดจ์ นักบินที่ฝึกนักบินคนอื่นๆ ด้วยเช่นกัน บอกกับ CNN ว่า เขาได้บอกกับนักบินใหม่ว่า "ขอพระเจ้าคุ้มครองคุณ" เมื่อพวกเขาลงจอดบนเกาะซาบาเป็นครั้งแรก
“บางครั้งการบินไปซาบาก็ค่อนข้างอันตราย แต่เมื่อเราเข้าใจวิธีการเดินทางแล้ว ทุกอย่างก็จะง่ายขึ้นและสงบขึ้น ในฐานะนักบิน ผมชอบไปซาบา เพราะนั่นคือช่วงเวลาที่คุณจะได้ใช้ประสบการณ์อย่างเต็มที่” เขากล่าว
มีรายงานว่านักบินต้องได้รับการฝึกอบรมเฉพาะทางเพื่อลงจอดบนเครื่องบินซาบา ซึ่งหมายความว่านักบินพาณิชย์ทุกคนไม่สามารถทำได้
สามารถไปถึงเกาะนี้ได้จากซินต์มาร์เทน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเนเธอร์แลนด์ในเกาะแคริบเบียนอีกเกาะหนึ่งทางตอนใต้
เที่ยวบินใช้เวลาเพียง 15 นาที โดยใช้เครื่องบินอเนกประสงค์ De Havilland Canada DHC-6 Twin Otters ที่นั่ง 19 ที่นั่ง พร้อมระบบ STOL (ขึ้นและลงระยะสั้น) ที่ออกแบบมาสำหรับการลงจอดที่ท้าทาย และที่สำคัญคือการหยุดอย่างรวดเร็ว
อย่างไรก็ตามสนามบินแห่งนี้ยังถือว่าปลอดภัย
ภาพ: GETTY
มีเพียงนักบินที่ได้รับการฝึกอบรมเป็นพิเศษเท่านั้นที่ได้รับอนุญาตให้บินเข้าไปในเกาะ และสายการบิน Winair ซึ่งมีฐานอยู่ในซินต์มาร์เทน เป็นสายการบินเดียวที่ให้บริการเที่ยวบินพาณิชย์ไปและกลับจากเกาะ
การลงจอดบนรันเวย์นั้นเปรียบเสมือนการ "ลงจอด" นกบนแสตมป์ และทางเข้าหรือทางออกเพียงทางเดียวก็ให้พื้นที่เพียงพอแก่เครื่องบินที่จะออกจากรันเวย์ได้ชั่วครู่ ก่อนจะหมุน 180 องศาเพื่อเริ่มบินกลับ
แม้กระนั้น รันเวย์ Juancho E. Yrausquin ก็ยังถือว่าปลอดภัยมาก โดยไม่มีการบันทึกเหตุการณ์หรืออุบัติเหตุใดๆ เลยนับตั้งแต่เปิดใช้งานเมื่อ 60 ปีก่อน
ที่มา: https://thanhnien.vn/duong-bang-ngan-va-dang-so-nhat-the-gioi-nam-o-dau-185250528154328243.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)