แม้ว่าถนนสายนี้จะมีความสำคัญ แต่ในปัจจุบันส่วนต่างๆ ของถนนสายนี้หลายแห่งก็ทรุดโทรมลง มีหลุมบ่อเกิดขึ้นจำนวนมาก ทำให้ผู้ขับขี่หลายคนเกิดความหงุดหงิดเนื่องจากมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดปัญหาการจราจรไม่ปลอดภัย
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เดือนที่ผ่านมา ทางหลวงหมายเลข 14 ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านตำบลเถ่อเซิน จังหวัดด่งนาย ได้รับความเสียหายอย่างหนัก ผู้ขับขี่และประชาชนจำนวนมากที่สัญจรผ่านบริเวณนี้ต่างมองว่าสภาพถนนไม่ใช่ถนน แต่เป็นปล่องภูเขาไฟที่ดับสนิทแล้ว ส่งผลให้รถยนต์และรถบรรทุกจำนวนมากที่สัญจรผ่านบริเวณนี้ต้องเลี้ยวซ้าย เลี้ยวขวา และแม้กระทั่งเลี้ยวขวาข้ามเลนเพื่อหลีกเลี่ยงหลุมบ่อ
ข้อมูลจากผู้ขับขี่รถยนต์ Dao Quoc Dung ระบุว่า ทางหลวงหมายเลข 14 ตลอดช่วงที่ผ่านจังหวัดด่งนาย (เดิมชื่อ บิ่ญเฟื้อก ) ตำบล Tho Son เป็นถนนที่แย่และเลวร้ายที่สุด ถนนเส้นนี้มีความยาวประมาณ 5 กิโลเมตร และมีจุดที่ได้รับความเสียหายอย่างหนักหลายจุด พื้นผิวถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ บางช่วงจมลึก 10-20 เซนติเมตร เมื่อฝนตก "หลุมบ่อ" เหล่านี้จะกลายเป็น "บ่อน้ำ" ทำให้รถจักรยานยนต์ รถยนต์ โดยเฉพาะรถบรรทุกหนัก เช่น ตู้คอนเทนเนอร์ และรถแทรกเตอร์ เคลื่อนที่ได้ช้าลงและหลบหลีกได้ยาก
ตามที่ชาวบ้านในพื้นที่ระบุว่า ถนนเส้นนี้ได้รับการซ่อมแซมหลายครั้งแล้ว แต่เพียงไม่กี่วันต่อมา รอยแตกร้าวและลอกก็ปรากฏขึ้นอีกครั้ง ทำให้การเดินทางมีความอันตรายเพิ่มมากขึ้น
ในตำบลโทซอน แม้ว่าจำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ 80 กม./ชม. แต่ก็ไม่ใช่เรื่องยากที่จะเห็นรถหลายคันเคลื่อนตัวช้าๆ ด้วยความเร็วประมาณ 10 กม./ชม. เพื่อข้ามสิ่งกีดขวางที่เรียกว่าหลุมบ่อ
นายเหงียน วัน เหงีย (ตำบลโทเซิน จังหวัดด่งนาย) กล่าวว่า ถนนได้รับความเสียหายมาเป็นเวลานานแต่ก็ไม่ได้รับการซ่อมแซม ประกอบกับจำนวนรถบรรทุกหนักและรถพ่วงที่วิ่งผ่านไปมาทำให้ความเสียหายรุนแรงขึ้นและลุกลามมากขึ้น บางส่วนได้รับการซ่อมแซมชั่วคราว แต่หลังจากนั้นไม่กี่วันก็กลับมาเสียหายอีกครั้ง ประชาชนและผู้ขับขี่เริ่มเบื่อหน่าย
ไม่เพียงแต่ในตำบลทอเซินเท่านั้น สถานการณ์เดียวกันนี้ยังเกิดขึ้นในพื้นที่อื่นๆ อีกมากมายบนเส้นทาง โดยเฉพาะช่วงที่ผ่านใจกลางแขวงบิ่ญเฟื้อกและแขวงดงโซวย ซึ่งทอดยาวจากสะพานหมายเลข 2 ไปจนถึงสะพานญาบิ่ช (ติดกับแขวงดงโซวยและแขวงญาบิ่ช) บางส่วนที่ผ่านแขวงบู่ดัง แขวงดงตาม แขวงชอนถั่น หรือบนพื้นผิวสะพานก็ได้รับความเสียหายเช่นกัน แต่ปัจจุบันเป็นเพียงการซ่อมแซมชั่วคราวเท่านั้น
คุณเจิ่น ซวน ตึ๊ก (อาศัยอยู่ในเขตบิ่ญเฟื้อก) ระบุว่า ทางหลวงหมายเลข 14 หลายช่วงได้รับการซ่อมแซมแล้วได้รับความเสียหายอีกครั้ง บางช่วงได้รับการซ่อมแซม อีกช่วงหนึ่งได้รับความเสียหาย หรือแม้แต่บางช่วงที่ได้รับการซ่อมแซมมาหลายวันก็ได้รับความเสียหายอีกครั้ง ทำให้มีหินกระเด็นกระดอนไปทั่วถนน โดยเฉพาะในเวลากลางคืน อันตรายอย่างยิ่งเมื่อรถทั้งเล็กและใหญ่ต่างต้องการ "หลบ" หลุมบ่อบนถนน แต่ทัศนวิสัยกลับจำกัด ทำให้ผู้คนหวาดกลัวอย่างมาก
“และที่สำคัญ เมื่อคืนเกือบเดือนก่อน ผมกำลังขับรถกลับบ้านจากที่ทำงานบนถนนเส้นนี้ แล้วบังเอิญตกหลุมบ่อ โชคดีที่ไม่มีรถใหญ่วิ่งผ่าน จึงไม่เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง” คุณทัคเล่า
นายเดือง วัน เฮียว รองอธิบดีกรมก่อสร้างจังหวัดด่งนาย ให้สัมภาษณ์ผู้สื่อข่าวว่า ทางหลวงหมายเลข 14 ได้รับความเสียหายค่อนข้างมากในช่วงที่ผ่านมา ทำให้เกิดความไม่ปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทางดังกล่าว กรมฯ ได้ดำเนินการส่งเอกสารจำนวนหนึ่งไปยังเขตจัดการทางพิเศษหมายเลข 4 ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ดูแลเส้นทางนี้โดยตรง เพื่อดำเนินการซ่อมแซมความเสียหายดังกล่าว ในอนาคต กรมฯ จะประสานงานกับเขตจัดการทางพิเศษหมายเลข 4 ต่อไป เพื่อสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการซ่อมแซมความเสียหายโดยเร็ว เพื่อให้มั่นใจว่าการจราจรบนเส้นทางดังกล่าวมีความปลอดภัยตามกฎระเบียบ
นายฮวง วัน เฟือง รองผู้อำนวยการฝ่ายจัดการถนนเขต 4 ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวจากสำนักข่าวเวียดนามว่า ผู้รับเหมาและนักลงทุนกำลังดำเนินการซ่อมแซมทางหลวงหมายเลข 14 เป็นระยะๆ ที่ได้รับความเสียหาย เนื่องจากได้รับผลกระทบจากพายุตั้งแต่หมายเลข 7 ถึงหมายเลข 10 ทำให้บางส่วนได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง ทางเขตยังได้สั่งการให้ผู้รับเหมาขูดผิวถนนสำหรับส่วนที่เสียหายทั้งหมดออก เพื่อให้การจราจรราบรื่น ส่วนส่วนที่แข็งและเสียหายเป็นบริเวณ ให้ใช้วัสดุหรือวัสดุผสมที่เหมาะสมเพื่อให้การจราจรเป็นไปอย่างราบรื่นชั่วคราว
ขณะนี้เรากำลังยื่นขออนุญาตต่อสำนักงานบริหารถนนเวียดนามเพื่อซ่อมแซมและฟื้นฟูผิวทางและพื้นผิวถนนที่เสียหายบนทางหลวงหมายเลข 14 ช่วงกิโลเมตรที่ 887+300 - กิโลเมตรที่ 892+600 จังหวัดด่งนาย ตามบทบัญญัติในข้อ 1 ข้อ 14 และข้อ 1 ข้อ 15 ของหนังสือเวียนเลขที่ 40/2024/TT-BGTVT ลงวันที่ 15 พฤศจิกายน 2567 ของกระทรวงคมนาคม (ปัจจุบัน คือกระทรวงก่อสร้าง ) ซึ่งควบคุมการป้องกัน ควบคุม และแก้ไขผลกระทบจากภัยพิบัติทางธรรมชาติในภาคถนน หลังจากได้รับการอนุมัติแล้ว เราจะดำเนินการก่อสร้างและวางแอสฟัลต์คอนกรีตอย่างละเอียดถี่ถ้วน” นายฮวง วัน เฟือง กล่าวเน้นย้ำ
นอกจากนี้ หน่วยงานจะกระตุ้นและเตือนผู้รับเหมาเป็นประจำให้แก้ไขปัญหาโดยเร็วที่สุด หากไม่สามารถรับประกันคุณภาพได้ เราจะบันทึกหรือส่งเอกสารไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไข สำหรับหน่วยงานที่ได้รับการเตือนหลายครั้งแต่ไม่รับฟัง ฝ่ายโซนจะเชิญให้เข้าร่วมการประชุมและดำเนินมาตรการขั้นเด็ดขาด
ที่มา: https://baotintuc.vn/xa-hoi/duong-huet-mach-thanh-diem-den-quoc-lo-14-xuong-cap-tiem-an-tai-nan-20251020142347253.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)