สหภาพยุโรปยังคงห่างไกลจากก๊าซของรัสเซีย 'น่านน้ำอันไกลโพ้น' ของสหรัฐและกาตาร์จะสามารถดับ 'ไฟใกล้เคียง' ที่กำลังลุกไหม้ในยุโรปได้หรือไม่

แม้ว่าจะมีความตึงเครียดเกี่ยวกับความขัดแย้งในยูเครน แต่การนำเข้าก๊าซธรรมชาติเหลวจากรัสเซียของสหภาพยุโรปก็พุ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ขณะที่การขนส่งจากสหรัฐฯ กลับมีราคาสูงขึ้น สหภาพยุโรปกำลังพิจารณาคว่ำบาตร LNG ของรัสเซีย

สิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดเก็บของสหภาพยุโรปกำลังจะหมดลงด้วยความเร็วที่บันทึกไว้ หลังจากท่อส่งก๊าซของรัสเซียที่ผ่านยูเครนปิดตัวลงในวันที่ 1 มกราคม 2025 (ที่มา: EPA)

ปริมาณสำรองก๊าซธรรมชาติของยุโรปกำลังจะหมดลงอย่างรวดเร็วที่สุดนับตั้งแต่เกิดวิกฤตพลังงานในปี 2022 (หลังจากที่รัสเซียเปิดปฏิบัติการ ทางทหาร พิเศษในยูเครน) การที่รัสเซียห้ามใช้ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) จะทำให้สถานการณ์เลวร้ายลงหรือไม่

คาดว่าความต้องการ LNG ของยุโรปจะเติบโตอย่างมากภายในปี 2568 เนื่องจากเชื้อเพลิงยังคงมีบทบาทสำคัญในส่วนผสมพลังงานของทวีป

กลุ่มนักวิเคราะห์ Independent Commodity Intelligence Service (ICIS) คาดการณ์ว่าการนำเข้า LNG ไปยังยุโรปจะเพิ่มขึ้นร้อยละ 13 ในปีนี้ ซึ่งลดลงจากปี 2022 เป็นปี 2024

“ปัจจุบันยุโรปต้องพึ่งพาการนำเข้า LNG มากกว่าในอดีต เนื่องจากการนำเข้าก๊าซจากรัสเซียลดลง ซึ่งหมายความว่าทวีปยุโรปมีความผูกพันกับปัจจัยพื้นฐานของตลาดโลกมากกว่าที่เคย” Ed Cox นักวิเคราะห์ตลาด LNG ระดับโลกของ ICIS กล่าว

อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าแม้จะมีข้อกังวลบางประการเกี่ยวกับการแข่งขันด้านก๊าซและความเสี่ยงที่ราคาจะพุ่งสูงขึ้น แต่สถานการณ์ดังกล่าวถือว่า “เกินจริง” และยุโรปจะสามารถตอบสนองความต้องการได้ “สหภาพยุโรปจะนำเข้า LNG เพียงพอ แต่หมายความว่าราคาที่นี่จะต้องสูงขึ้นเพื่อแข่งขันกับเอเชีย”

ยุโรปยึดอุปทาน

ขณะนี้ความสนใจส่วนใหญ่อยู่ที่ความจุในการกักเก็บก๊าซของสหภาพยุโรป ซึ่งสภาพอากาศหนาวเย็นเมื่อเร็วๆ นี้ทำให้ระดับการกักเก็บลดลงมากกว่าในสองฤดูหนาวก่อนหน้านี้ในช่วงเวลาเดียวกันของปี

สหราชอาณาจักรมีความกังวลเกี่ยวกับเรื่องนี้เช่นกัน โดย Centrica ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ก๊าซรายใหญ่ได้ออกมาเตือนเมื่อวันที่ 10 มกราคมว่า ขณะนี้ปริมาณก๊าซนั้น “ต่ำอย่างน่าเป็นห่วง”

ปริมาณสำรองก๊าซของสหภาพยุโรปสูงผิดปกติในช่วงฤดูหนาว 3 ฤดูกาลที่ผ่านมา เนื่องมาจากความกังวลเกี่ยวกับการขาดแคลนอุปทานที่เกิดจากความขัดแย้งในยูเครน นอกจากนี้ ราคาก๊าซยังลดลงประมาณ 90% เมื่อเทียบกับช่วงวิกฤตพลังงานสูงสุดในปี 2022 ซึ่งราคาก๊าซสูงกว่าในช่วงหลายปีก่อนที่มอสโกว์จะปฏิบัติการทางทหารเกือบ 3 เท่า

ราคามีความผันผวน และหนึ่งในความเคลื่อนไหวที่น่าสังเกตที่สุดเกี่ยวกับ LNG ในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมาคือการเปลี่ยนเส้นทางการส่ง LNG ของสหรัฐฯ บ่อยครั้งระหว่างทางไปยังตลาดในยุโรป Ed Cox ผู้เชี่ยวชาญกล่าว

เมื่อบริษัทพลังงานรายใหญ่ เช่น เชลล์ บีพี หรือผู้ประกอบการจีนซื้อ LNG ของสหรัฐฯ พวกเขาไม่จำเป็นต้องมีปลายทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ซึ่งหมายความว่าพวกเขาสามารถขายให้กับผู้เสนอราคาสูงสุดได้ แม้กระทั่งหลังจากที่สินค้าได้ถูกจัดส่งไปแล้วก็ตาม

“บริษัทเหล่านี้มักมองหาโอกาสจากทั่วโลก อยู่เสมอ” นายค็อกซ์กล่าว “หากพวกเขาเห็นว่าราคาในยุโรปกำลังเพิ่มขึ้น หากพวกเขาสามารถหาผู้ซื้อในยุโรปได้ภายในระยะเวลาอันสั้น พวกเขาจะเปลี่ยนเส้นทางการขนส่งสินค้าไปที่นั่นทันที และตอนนี้ ตลาดกำลังเห็นสินค้าเปลี่ยนทิศทางในใจกลางมหาสมุทรแอตแลนติก”

จากข้อมูลของบริษัทวิเคราะห์ Kpler ระบุว่า ระหว่างวันที่ 8 ถึง 14 มกราคม มีสินค้า LNG อย่างน้อย 6 รายการที่บรรทุกลงบนเรือในสหรัฐฯ ซึ่งเดิมทีมีปลายทางที่เอเชีย (จีน เกาหลีใต้ สิงคโปร์ และไทย) ได้ถูกส่งต่อไปยังยุโรป เนื่องจากราคาก๊าซธรรมชาติในภูมิภาคดังกล่าวพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา

ท่ามกลางความต้องการที่สูงและอุปทานที่มีจำกัด ผู้ซื้อในยุโรปมักเต็มใจที่จะจ่ายในราคาที่สูงกว่าตลาดโลกอื่นๆ เพื่อนำ LNG เข้าสู่ท่าเรือของตน ซึ่งทำให้มีคำวิจารณ์ว่าประเทศในยุโรปที่ร่ำรวยกว่ากำลังเบี่ยงเบนการจัดหา LNG จากประเทศที่ต้องการ โดยเฉพาะในเอเชียใต้และละตินอเมริกา

ค็อกซ์ยอมรับว่านี่เป็นปัญหาสำหรับประเทศเช่นญี่ปุ่นและเกาหลีใต้เช่นกัน

“ตลาดในเอเชียตะวันออกและยุโรปที่ร่ำรวยกำลังเสนอราคาสูงกว่าผู้ซื้อรายอื่นๆ” เขากล่าว พร้อมสังเกตว่าประเทศต่างๆ เช่น อินเดีย บังกลาเทศ และปากีสถาน เป็นประเทศที่ “ไวต่อราคา” และยินดีที่จะเปลี่ยนมาใช้ถ่านหินและน้ำมันในการผลิตไฟฟ้า เนื่องจากมีราคาถูกกว่า

คำถามเกี่ยวกับ LNG ของรัสเซีย

คำมั่นสัญญาที่ว่าจะมี LNG ออกสู่ตลาดมากขึ้นเป็นประเด็นที่มักเกิดขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ค็อกซ์คาดว่าอุปทาน LNG ทั่วโลกจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเพื่อตอบสนองความต้องการทั้งหมดภายในปี 2030 โดยสหรัฐอเมริกาและกาตาร์เป็นสองปัจจัยหลักที่ขับเคลื่อนอุปทาน

ปริมาณการขนส่ง LNG จากรัสเซียไปยังสหภาพยุโรปพุ่งสูงขึ้น โดยแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในปี 2024 (ที่มา: Getty Images)

อย่างไรก็ตาม ตัวแปรที่มีประโยชน์อยู่หนึ่งตัวยังคงอยู่ อย่างน้อยสำหรับผู้ซื้อในยุโรป และนั่นก็คือ LNG ของรัสเซีย

แม้ว่าสหภาพยุโรปจะลดการนำเข้าก๊าซทั้งหมดจากรัสเซียอย่างมากนับตั้งแต่เกิดความขัดแย้งในยูเครนในปี 2565 แต่การลดลงส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับก๊าซท่อ

การนำเข้า LNG จากรัสเซียไปยังสหภาพยุโรปพุ่งสูงขึ้น โดยแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในปี 2567 ตัวเลขจากศูนย์วิจัยพลังงานและอากาศสะอาด (Crea) แสดงให้เห็นว่าการนำเข้า LNG จากรัสเซียของสหภาพยุโรปจะสูงถึง 7.32 พันล้านยูโร (7.54 พันล้านดอลลาร์) ในปี 2567 เพิ่มขึ้น 14% เมื่อเทียบเป็นรายปี

ขณะเดียวกัน ตามข้อมูลจาก Kpler สหภาพยุโรปพบว่าการนำเข้า LNG จากรัสเซียเพิ่มขึ้นในช่วงสองสัปดาห์แรกของปี 2568 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป 27 ประเทศนำเข้า LNG จากรัสเซียประมาณ 838,000 ตัน ตั้งแต่วันที่ 1 ถึง 15 มกราคม เพิ่มขึ้นจาก 760,000 ตันในช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน

ข้อมูลข้างต้นแสดงให้เห็นว่ายุโรปยังคงพึ่งพาก๊าซจากรัสเซียเป็นอย่างมาก

สหภาพยุโรปเป็นผู้ซื้อ LNG ของรัสเซียรายใหญ่ที่สุดในโลก แซงหน้าจีน ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ การที่สหภาพยุโรปซึ่งมีสมาชิก 27 ประเทศครองตลาดรัสเซียมากขึ้นทำให้กลุ่มประเทศดังกล่าวถูกวิพากษ์วิจารณ์อีกครั้งจากกลุ่มเคลื่อนไหวที่ระบุว่าถึงเวลาแล้วที่สหภาพยุโรปจะต้องลดการนำเข้าหรือหยุดการนำเข้าทั้งหมด

ไอแซก เลวี นักวิเคราะห์จาก CREA กล่าวว่าสหภาพยุโรปจำเป็นต้อง “ดำเนินการแก้ไขปัญหานี้อย่างจริงจังมากขึ้น” และ “ดำเนินการอย่างจริงจัง” มาตรการต่างๆ เพื่อป้องกันไม่ให้ประเทศสมาชิกซื้อ LNG ของรัสเซีย “มิฉะนั้น สหภาพยุโรปอาจเสี่ยงต่อการนำเข้าที่เพิ่มขึ้น” เขากล่าว

แม้ว่าสหภาพยุโรปจะไม่เคยใช้มาตรการคว่ำบาตรก๊าซธรรมชาติจากรัสเซียอย่างเป็นทางการ แต่ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมามีรายงานว่าสหภาพยุโรปกำลังพิจารณาใช้มาตรการคว่ำบาตร LNG ในรอบต่อไป การห้ามใช้ LNG ของรัสเซียอาจทำให้ผู้ซื้อในยุโรปต้องค้นหาซัพพลายเออร์รายใหม่เร็วกว่าที่คาดไว้

ในเดือนธันวาคม 2024 แดน จอร์เกนเซน กรรมาธิการด้านพลังงานคนใหม่ของสหภาพยุโรป กล่าวว่าเป้าหมายของเขาคือการกำจัดพลังงานทั้งหมดของรัสเซียออกจากสหภาพ รวมถึง LNG ภายในปี 2027 ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า แม้จะมีข้อจำกัดด้านอุปทานบางประการ แต่ก็เป็นเป้าหมายที่บรรลุได้อย่างสมบูรณ์

ค็อกซ์กล่าวว่า “ปริมาณ LNG ที่นำเข้าจะถูกชดเชยด้วยสินค้าจากสหรัฐฯ และกาตาร์” และเสริมว่าภายในปี 2570 อย่างช้าที่สุดก็จะมีสินค้ามาทดแทน LNG ของรัสเซีย

ในขณะเดียวกัน เลวีเชื่อว่าหลายประเทศในยุโรปยังคงสนใจราคา LNG ของรัสเซียที่ถูกกว่า อย่างไรก็ตาม เขาเชื่อว่าสหภาพยุโรปโดยรวมสามารถยุติการพึ่งพาได้ในอนาคตอันใกล้ ซึ่ง "ขึ้นอยู่กับเจตจำนง ทางการเมือง " ของกลุ่มประเทศ

ยังไม่ชัดเจนว่าอนาคตของอุปทานก๊าซที่ส่งไปยังสหภาพยุโรปจะเป็นอย่างไร และมาตรการคว่ำบาตร LNG ของรัสเซียจะมีผลหรือไม่ ในตอนนี้ สหภาพยุโรปกำลังดิ้นรนเพื่อหาอุปทานก๊าซ แม้ว่าราคาจะสูงขึ้นและส่งผลกระทบต่อประเทศอื่นๆ ที่มีขีดความสามารถในการแข่งขันน้อยกว่าก็ตาม

ที่มา: https://baoquocte.vn/eu-con-lau-moi-thoat-duoc-khi-dot-nga-nuoc-xa-tu-my-va-qatar-co-cuu-duoc-lua-gan-dang-bung-chay-o-chau-au-301896.html