อัตราค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์กลับมา “ร้อนแรง” อีกครั้งตามการค้าโลก

บริษัทขนส่งสินค้าจากเอเชียต้องเผชิญกับต้นทุนสูงถึง 10,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งขนาดใหญ่ฉุกเฉินในเดือนหน้า ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าของอัตราปัจจุบัน ตามราคาที่หมุนเวียนระหว่างผู้ขนส่งและผู้นำเข้า

CMA CGM SA บริษัทขนส่งรายใหญ่อันดับสาม ของโลก ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองมาร์เซย์ ประเทศฝรั่งเศส ประกาศอัตราค่าบริการตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต ที่ 7,000 ดอลลาร์สหรัฐ ในช่วงครึ่งหลังของเดือนมิถุนายน สำหรับสินค้าที่จัดส่งจากเอเชียไปยังยุโรปตอนเหนือ ซึ่งเพิ่มขึ้นจากอัตราค่าบริการปัจจุบันที่ประมาณ 5,000 ดอลลาร์สหรัฐ ในช่วงครึ่งแรกของเดือนมิถุนายน อัตราค่าบริการอยู่ระหว่าง 6,000 ถึง 6,500 ดอลลาร์สหรัฐ โดยมีบริการระดับพรีเมียมที่ 7,500 ถึง 10,000 ดอลลาร์สหรัฐ

ด้วยกำลังการผลิตที่ยืดเยื้อจากการโจมตีเรือในทะเลแดงมานานกว่าห้าเดือน อุตสาหกรรมการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์กำลังดิ้นรนเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นในสหรัฐอเมริกาและยุโรป อีกหนึ่งปัจจัยที่ผลักดันให้ราคาสินค้าสูงขึ้นคือ ผู้นำเข้ากำลังสั่งซื้อมากขึ้นเนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับการหยุดชะงักต่างๆ ตั้งแต่ความแออัดของท่าเรือ การประท้วง ไปจนถึงภาษีศุลกากรที่สูงขึ้นสำหรับสินค้าที่ผลิตในจีน

อัตราค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์พุ่งสูงถึง 10,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ส่งผลให้การค้าโลกกลับมาคึกคักอีกครั้ง ภาพจาก Bloomberg

บริษัทขนส่งกำลังปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ด้านสินค้าคงคลังและปรับตัวให้เข้ากับระยะเวลาขนส่งที่นานขึ้น พลิกโฉมรูปแบบการขนส่งแบบเดิม บางบริษัทถึงขั้นเพิ่มหรือเพิ่มจำนวนการจองเพื่อจองพื้นที่บนเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์

ในเดือนกันยายน 2564 อัตราค่าบริการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตไปยังชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกาจากจีนพุ่งสูงขึ้นกว่า 20,000 ดอลลาร์สหรัฐ ท่ามกลางความต้องการที่ได้รับผลกระทบจากการระบาดใหญ่ ตามข้อมูลของ Freightos ที่รวบรวมโดย Bloomberg สี่เดือนต่อมา อัตราค่าบริการขนส่งจากจีนไปยังยุโรปพุ่งสูงสุดเกือบ 15,000 ดอลลาร์สหรัฐ

ซีอีโอของ Hapag-Lloyd AG ซึ่งตั้งอยู่ที่เมืองฮัมบูร์ก ซึ่งเป็นบริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์รายใหญ่อันดับห้าของโลก ระบุว่าการพุ่งสูงขึ้นครั้งล่าสุดนี้เป็นผลมาจากปัญหาด้านกำลังการผลิตในทะเลแดงและ “ความต้องการที่สูงมาก” ซึ่งส่งผลให้ฤดูกาลขนส่งช่วงพีคเริ่มต้นเร็วขึ้นและมีการเติมสินค้าในคลัง แม้ว่าจะเป็นไปไม่ได้ที่จะทราบได้ว่าการปรับขึ้นอัตราค่าตู้คอนเทนเนอร์ในระยะสั้นจะคงอยู่นานแค่ไหน แต่ “อาจต้องใช้เวลาอีกหลายเดือนหากสถานการณ์ในทะเลแดงไม่ดีขึ้น” เขากล่าว

ที่มา: https://congthuong.vn/gia-cuoc-van-tai-container-lai-nong-voi-thuong-mai-toan-cau-323519.html