ในรายงานล่าสุดที่ส่งถึง กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า บริษัท Vietnam Electricity Group (EVN) ได้ชี้ให้เห็นถึงความยากลำบากเมื่อโรงงานผลิตกังหันก๊าซในประเทศหลายแห่งจะต้องใช้เชื้อเพลิง LNG ที่นำเข้าเพิ่มเติมในเร็วๆ นี้
EVN ระบุว่าโครงการโรงไฟฟ้าฟู้หมี่ 2.2 และฟู้หมี่ 3 BOT หลังจากส่งมอบในปี 2567-2568 จะต้องใช้ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) นำเข้า เนื่องจากก๊าซธรรมชาติภายในประเทศถูกจัดสรรให้กับโรงไฟฟ้าอื่นๆ ตามสัญญาระยะยาว เช่นเดียวกัน โครงการเญินจั๊ก 3 และ 4 เมื่อเปิดดำเนินการแล้ว ก็จะต้องใช้ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) นำเข้าเพื่อผลิตไฟฟ้าเช่นกัน
ตามการคำนวณของ EVN ราคาของก๊าซ LNG ที่ส่งมาถึงเวียดนามนั้นสูงกว่าราคาก๊าซในประเทศ 1.5 เท่า ส่งผลให้ต้นทุนการผลิตไฟฟ้าเพิ่มขึ้นทั้งสำหรับโรงงานและการซื้อไฟฟ้าจาก EVN ในบริบทของสมดุลทางการเงินที่ยากลำบาก
เรือ Achilles ของ Maran Gas เข้าสู่ท่าเรือ LNG Thi Vai ซึ่งถือเป็นเหตุการณ์สำคัญในแผนงานการเปลี่ยนแปลงพลังงานสีเขียวของบริษัท PetroVietnam Gas Corporation (PV GAS)
ในแผนพัฒนาพลังงานไฟฟ้าฉบับที่ 8 กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าคาดการณ์ว่าราคาก๊าซ LNG จะอยู่ที่ประมาณ 10.6 เหรียญสหรัฐฯ ต่อล้านบีทียู ในช่วงปี 2564-2588 โดยราคาเฉลี่ยที่โรงงานต้องจ่ายคือ 11.8 เหรียญสหรัฐฯ ต่อล้านบีทียู
เมื่อรวมราคาเชื้อเพลิงนี้แล้ว ราคาผลิตไฟฟ้าที่สอดคล้องกันจะอยู่ที่ประมาณ 9.2 เซ็นต์/kWh สูงกว่าราคาผลิตไฟฟ้าของ EVN ประมาณ 1.3 เซ็นต์ โดยราคาขายปลีกเฉลี่ยในปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 1,920.37 ดอง/kWh
นอกจากนี้ ในกรณีที่โรงไฟฟ้า EVN หรือโรงไฟฟ้าฟู้หมี่ใช้ LNG เพิ่มเติม โรงไฟฟ้าอื่นๆ ก็ใช้ก๊าซภายในประเทศ ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อการแข่งขันในตลาด เนื่องจากราคา LNG สูงเกินไปจนไม่สามารถดำเนินการในตลาดไฟฟ้าได้
แผนพัฒนาพลังงานไฟฟ้าฉบับที่ 8 ได้รับการอนุมัติ จากนายกรัฐมนตรี ตามมติที่ 500/QD-TTg ลงวันที่ 15 พฤษภาคม 2566 กำหนดว่าภายในปี 2573 โครงสร้างพลังงานความร้อนก๊าซธรรมชาติและ LNG ในประเทศจะมีกำลังการผลิต 37,330 เมกะวัตต์ คิดเป็นร้อยละ 25.7 ของกำลังการผลิตไฟฟ้ารวม คิดเป็นสัดส่วนมากที่สุดในโครงสร้างแหล่งพลังงาน
โดยเป็นพลังงานความร้อนจากก๊าซภายในประเทศ 14,930 เมกะวัตต์ คิดเป็น 9.9% และพลังงานความร้อนจาก LNG 22,400 เมกะวัตต์ คิดเป็น 14.9%
จากข้อมูลของกลุ่มน้ำมันและก๊าซเวียดนาม (PVN) ระบุว่า ในช่วงระยะเวลาที่ผ่านมาที่ระบบไฟฟ้าตึงเครียด หากโรงไฟฟ้าพลังความร้อนที่ใช้น้ำมันดีเซล (DO) เสริมการจ่ายก๊าซภายในประเทศ ต้นทุนเชื้อเพลิง (ประมาณ 23 ดอลลาร์สหรัฐ/ล้านบีทียู) สำหรับการผลิตไฟฟ้าจะเกือบสองเท่าของการใช้ LNG ในราคาตลาด โลก (11-13 ดอลลาร์สหรัฐ/ล้านบีทียู)
จากมุมมองของ PVN กลุ่มเชื่อว่าการเพิ่ม LNG เพื่อเสริมแหล่งก๊าซภายในประเทศจะช่วยลดต้นทุนการผลิตไฟฟ้าของโรงไฟฟ้ากังหันก๊าซได้อย่างมากเมื่อเทียบกับการใช้ DO และ FO แทน โดยไม่คำนึงถึงด้านสิ่งแวดล้อม อัตราการแปลงพลังงานจากน้ำมันที่ต่ำกว่า และต้นทุนการบำรุงรักษาที่เพิ่มขึ้นของกังหันก๊าซที่ใช้น้ำมัน
(ที่มา: Vietnamnet)
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)