ค่าโดยสารภายในประเทศเริ่มลดต่ำลง

ค่าโดยสารเครื่องบินเส้นทางจากเหนือจรดใต้ เช่น ฮานอย -โฮจิมินห์ เริ่มลดลงครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับ 1-2 สัปดาห์ที่ผ่านมา

ตามบันทึก ราคาตั๋วไปกลับจากฮานอยไปโฮจิมินห์ในช่วงสุดสัปดาห์ถัดไป (15-17 มีนาคม) ลดลงมาอยู่ที่ระดับต่ำสุดที่ 3.5 ล้านดอง รวมภาษีและค่าธรรมเนียมต่างๆ เมื่อเทียบกับ 1-2 สัปดาห์ที่แล้ว ราคานี้ลดลงเหลือเพียงครึ่งเดียว สัปดาห์หน้า ราคาตั๋วไปกลับบน "เส้นทางทอง" นี้จะยิ่งลดลงอีก จากเดิมที่ 3 ล้านดอง

สำหรับเส้นทางไฮฟอง ทันห์ฮวา วินห์ - โฮจิมินห์ ตั๋วไปกลับในช่วงสุดสัปดาห์ (22-24 มีนาคม) ก็มีราคาเริ่มต้นเพียง 3 ล้านดอง เมื่อประมาณ 10 วันก่อน เที่ยวบินไปโฮจิมินห์จากเมืองเหล่านี้ส่วนใหญ่ "ขายหมด" หรือมีเพียงตั๋วชั้นธุรกิจเท่านั้น โดยทั่วไป ราคาค่าโดยสารภายในประเทศจะลดลงอีกตั้งแต่สัปดาห์แรกของเดือนเมษายนจนถึงก่อนวันหยุดวันที่ 30 เมษายน - 1 พฤษภาคม

ในช่วงสุดสัปดาห์แรกของเดือนเมษายน ราคาตั๋วไปกลับจากฮานอยไปยังจุดหมายปลายทาง ยอด นิยม เช่น นาตรัง ดาลัต และฟูก๊วก ก็ลดลงอย่างรวดเร็วเช่นกัน โดยราคาตั๋วไปกลับที่ถูกที่สุดจากฮานอยไปฟูก๊วกคือ 3.4 ล้านดอง จากฮานอยไปนาตรังคือ 3.5 ล้านดอง และจากฮานอยไปดาลัตคือ 3.6 ล้านดอง

ตัวแทนสื่อของสายการบินเอกชนแห่งหนึ่งเปิดเผยว่าค่าโดยสารเครื่องบินภายในประเทศเริ่มลดลงเนื่องจากช่วงพีคของเทศกาลตรุษจีนผ่านไปแล้วและความต้องการเดินทางของผู้โดยสารเริ่มลดลง เช่นเดียวกับในปีที่ผ่านมา ตั้งแต่ตอนนี้จนถึงสิ้นเดือนพฤษภาคม (ยกเว้นวันหยุดวันที่ 30 เมษายน) เป็นช่วงโลว์ซีซั่นของการบินภายในประเทศ โดยปกติราคาตั๋วจะเพิ่มขึ้นอีกครั้งในช่วงฤดูร้อนซึ่งเป็นช่วงพีคของฤดูกาล ซึ่งเริ่มตั้งแต่ต้นเดือนมิถุนายน

ปีนี้ตั๋วเครื่องบินภายในประเทศยังคงขาดแคลนหลังจากเทศกาลตรุษจีน 3 สัปดาห์ เนื่องจากสายการบินภายในประเทศขาดแคลนเครื่องบินและลดกำลังการจำหน่าย เมื่อกลางสัปดาห์ที่แล้ว สำนักงานการบินพลเรือนได้แจ้งเกี่ยวกับการเรียกคืนเครื่องยนต์ที่ใช้ในเครื่องบิน A321neo หลายสิบลำของสายการบิน Vietnam Airlines, Vietjet และ Bamboo Airways เพื่อหยุดให้บริการฝูงบิน Embraer E190 ตามรายงานของสำนักงาน สาเหตุเหล่านี้ส่งผลกระทบโดยตรงต่อกำลังการขนส่ง ขนาดฝูงบิน และกำลังการจำหน่ายในเส้นทางภายในประเทศและระหว่างประเทศในปีนี้และตลอดปี 2568

หน่วยงานบริหารจัดการกำหนดให้สายการบินภายในประเทศต้องวางแผนปฏิบัติการเชิงรุกและมีแผนฉุกเฉินเพื่อเสริมจำนวนเครื่องบินที่สูญหายไปเนื่องจากการซ่อมเครื่องยนต์ ในช่วงที่ฝูงบินมีความผันผวนนี้ หน่วยงานได้ขอให้สายการบินเผยแพร่รายการเที่ยวบินที่มีเวลาเปลี่ยนแปลงทุกวัน เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถจัดกำหนดการเดินทางได้อย่างเหมาะสม รวมทั้งปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับการเปิดเผยข้อมูลราคาต่อสาธารณะ เพื่อป้องกันการขึ้นราคาตั๋วที่ผิดกฎหมาย

แม้ว่าทรัพยากรจะตึงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อน แต่ธุรกิจสายการบินก็ได้รับผลกระทบน้อยลงจากต้นทุนเชื้อเพลิงเครื่องบิน ปัจจุบันราคาน้ำมันเบนซิน Jet A1 อยู่ที่ประมาณ 86 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล ขณะที่ราคาเฉลี่ยทั้งปีที่แล้วอยู่ที่ประมาณ 114 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล ตามคำกล่าวของผู้นำสายการบิน เงื่อนไขสำคัญประการหนึ่งในการลดราคาตั๋วโดยสารคือต้นทุนเชื้อเพลิงจะต้องลดลง

คุณตู

ลิงค์ที่มา