การลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตในประเทศอาจช่วยลดงบประมาณได้ 867 พันล้านดองต่อเดือน

เพื่อเป็นการกระตุ้นการบริโภค สนับสนุนทางการเงินแก่ประชาชนและธุรกิจ และสร้างแรงผลักดันให้การฟื้นตัวของการเติบโตในอุตสาหกรรมการผลิตและประกอบรถยนต์ภายในประเทศ ท่ามกลางบริบททางเศรษฐกิจที่ท้าทาย กระทรวงการคลัง เชื่อว่าการลดอัตราภาษีการจดทะเบียนรถยนต์สำหรับรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศอย่างต่อเนื่อง เป็นหนึ่งในแนวทางแก้ไขที่จำเป็น

ตามคำสั่งของ รัฐบาล กระทรวงการคลังจึงเสนอต่อรัฐบาลให้ลดอัตราภาษีการใช้ที่ดินลงอีก 50% ตั้งแต่วันที่พระราชกฤษฎีกานี้มีผลบังคับใช้จนถึงวันที่ 31 มกราคม 2568 ส่วนตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2568 เป็นต้นไป อัตราภาษีการใช้ที่ดินจะยังคงใช้ตามระเบียบในพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2022/ND-CP ลงวันที่ 15 มกราคม 2565

กระทรวงการคลังเสนอให้ลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตในประเทศ ซึ่งอาจช่วยประหยัดงบประมาณได้ถึง 867 พันล้านดองต่อเดือน (ภาพ: กระทรวงการคลัง)

จากการประเมินผลกระทบต่อรายได้งบประมาณของรัฐ ตามการคำนวณของกระทรวงการคลัง ในปี 2020 และ 2022 รายได้งบประมาณของรัฐจากภาษีการใช้ที่ดินลดลงประมาณ 5,238 พันล้านดอง ในขณะที่รายได้งบประมาณของรัฐจากภาษีการบริโภคพิเศษและภาษีมูลค่าเพิ่มเพิ่มขึ้นประมาณ 5,200 พันล้านดอง

นอกจากการคงนโยบายลดภาษีจดทะเบียนรถยนต์ลง 50% สำหรับรถยนต์ที่ผลิตและจำหน่ายในประเทศในปัจจุบันแล้ว การเพิ่มภาษีสรรพสามิตและภาษีมูลค่าเพิ่มอาจไม่เพียงพอที่จะชดเชยการลดภาษีจดทะเบียนรถยนต์ได้ คาดการณ์ว่าการลดภาษีจดทะเบียนรถยนต์ลง 50% สำหรับรถยนต์ที่ผลิตและจำหน่ายในประเทศ อาจทำให้รายได้ของรัฐจากภาษีจดทะเบียนรถยนต์ลดลงเฉลี่ยเดือนละประมาณ 867,000 ล้านดอง (เทียบเท่ากับการลดตามที่ระบุไว้ในพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 41/2023/ND-CP)

นอกจากนี้ การลดภาษีจดทะเบียนรถยนต์ลง 50% สำหรับรถยนต์ที่ผลิตและจำหน่ายในประเทศ อาจส่งผลกระทบต่อดุลรายได้ของงบประมาณแผ่นดินในระดับท้องถิ่น ตามกฎหมายว่าด้วยงบประมาณแผ่นดิน รายได้จากภาษีจดทะเบียนรถยนต์เป็นของงบประมาณท้องถิ่น การลดภาษีจดทะเบียนรถยนต์ลง 50% สำหรับรถยนต์ที่ผลิตและจำหน่ายในประเทศ มีแนวโน้มที่จะเพิ่มจำนวนรถยนต์ที่จำหน่ายและจดทะเบียน ซึ่งอาจนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของรายได้จากภาษีจดทะเบียนรถยนต์ ภาษีสรรพสามิต และภาษีมูลค่าเพิ่ม

อย่างไรก็ตาม รายได้ที่แท้จริงจากภาษีสรรพสามิตและภาษีมูลค่าเพิ่มนั้นกระจุกตัวอยู่ในเพียง 8 พื้นที่ซึ่งเป็นที่ตั้งของบริษัทผลิตและประกอบรถยนต์ในประเทศ ในขณะที่พื้นที่อื่นๆ ประสบปัญหาการลดลงของรายได้งบประมาณท้องถิ่นเนื่องจากนโยบายนี้ ดังนั้น พื้นที่ต่างๆ จึงได้ร้องขอเงินทุนจากรัฐบาลกลางเพื่อชดเชยรายได้ที่ขาดหายไปนี้ เพื่อให้งบประมาณท้องถิ่นมีความสมดุล

ที่มา: https://www.congluan.vn/giam-phi-truoc-ba-doi-voi-o-to-san-xuat-trong-nuoc-ngan-sach-co-the-giam-867-ty-dong-thang-post300775.html