รถยนต์ที่ใช้พลังงานน้ำมันซึ่งก่อมลพิษสูงจะถูกห้ามหรือจำกัดไม่ให้เข้าไปในเขตที่มีการปล่อยมลพิษต่ำ
เช้าวันที่ 12 ธันวาคม สภาประชาชน ฮานอย ได้ผ่านมติว่าด้วยกฎระเบียบว่าด้วยการจัดตั้งเขตปล่อยมลพิษต่ำในเมือง โดยได้รับเสียงสนับสนุนจากผู้แทนส่วนใหญ่ มติดังกล่าวมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 โครงการนำร่องในเขตฮว่านเกี๋ยมและบาดิ่ญ ตามมติ เขตปล่อยมลพิษต่ำจัดอยู่ในเขตคุ้มครองอย่างเข้มงวดและพื้นที่จำกัดการปล่อยมลพิษที่ระบุไว้ในแผนพัฒนาเมืองถึงปี 2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 พื้นที่ที่มีการจราจรติดขัดบ่อยตั้งแต่ระดับ D ถึง F ตามมาตรฐานของเวียดนาม นอกจากนี้ เกณฑ์ในการกำหนดเขตปล่อยมลพิษต่ำยังรวมถึงคุณภาพอากาศเฉลี่ยรายปีที่ประเมินอย่างน้อยหนึ่งปีล่าสุดที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคระดับชาติว่าด้วยคุณภาพอากาศสำหรับพารามิเตอร์สำคัญต่างๆ เช่น SO2, NO2, ฝุ่นละอองแขวนลอยรวม TSP; ฝุ่นละออง PM10 และฝุ่นละออง PM2.5 


ผู้แทนสภาประชาชนฮานอยกดปุ่มผ่านมติ (ภาพ: ผู้ร่วมให้ข้อมูล)
คณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอได้รับมอบหมายให้พัฒนาโครงการเขตปล่อยมลพิษต่ำที่เหมาะสมกับลักษณะและศักยภาพของท้องถิ่น ตามมติดังกล่าว รถยนต์ที่ไม่ปล่อยก๊าซไอเสีย รถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม รถยนต์ที่ใช้พลังงานสะอาด พลังงานสีเขียว รถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม รถยนต์ที่จัดลำดับความสำคัญ และรถยนต์ที่ได้รับใบอนุญาตจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สามารถวิ่งในเขตปล่อยมลพิษต่ำได้ กรุงฮานอยห้ามรถบรรทุกหนักที่ใช้น้ำมันดีเซลวิ่งในเขตปล่อยมลพิษต่ำ นอกจากนี้ ยังจำกัดหรือห้ามรถยนต์ที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ 4 และรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์ที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานระดับ 2 วิ่งในเขตปล่อยมลพิษต่ำตามกรอบเวลา/จุดหรือพื้นที่ มติยังกำหนดให้นครฮานอยเสนอให้ออกค่าธรรมเนียมและค่าปรับสำหรับยานยนต์ที่วิ่งบนถนนที่มีการปล่อยมลพิษในเขตปล่อยมลพิษต่ำ ในขณะเดียวกัน ก็มีนโยบายสนับสนุนผู้ที่อาศัยและทำงานในเขตปล่อยมลพิษต่ำ องค์กร และธุรกิจต่างๆ ให้เปลี่ยนยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลมาเป็นพลังงานสะอาดและยานพาหนะที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ สำหรับแผนงานการจัดทำเขตปล่อยมลพิษต่ำ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2568 ถึง พ.ศ. 2573 กรุงฮานอยจะนำร่องการจัดตั้งเขตปล่อยมลพิษต่ำในพื้นที่ในเขตฮว่านเกี๋ยมและบาดิ่ญ และส่งเสริมให้ท้องถิ่นต่างๆ จัดตั้งเขตปล่อยมลพิษต่ำ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2574 เป็นต้นไป พื้นที่ในฮานอยที่ตรงตามเกณฑ์ที่กำหนดจะต้องดำเนินการจัดตั้งเขตปล่อยมลพิษต่ำ เนื้อหาที่มีผลกระทบอย่างมาก ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการเมืองของสภาประชาชนกรุงฮานอยได้พิจารณาเนื้อหานี้แล้ว ระบุว่าเนื้อหานี้เป็นเนื้อหาขนาดใหญ่ มีความซับซ้อนทั้งในด้านวิชาชีพและความเชี่ยวชาญเฉพาะด้าน และมีผลกระทบอย่างมากต่อการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม ธุรกิจ องค์กร และประชาชน หน่วยงานนี้จึงเสนอว่าจำเป็นต้องพิจารณาและประเมินผลอย่างรอบคอบ ครอบคลุม และมุ่งเน้นอย่างรอบด้าน
ยานพาหนะที่ก่อมลพิษจะถูกห้ามหรือจำกัดไม่ให้เข้าไปในเขตที่มีการปล่อยมลพิษต่ำ (ภาพ: Manh Quan)
คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยกล่าวว่า ได้สั่งการให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมเป็นประธานและประสานงานกับกรมการขนส่ง การวางแผน สถาปัตยกรรม และกระทรวงยุติธรรมในการร่างมติ นอกจากนี้ กรุงฮานอยยังได้จัดสัมมนาวิชาชีพเพื่อขอความเห็นจากผู้เชี่ยวชาญและ นักวิทยาศาสตร์ ในสาขาการขนส่ง สิ่งแวดล้อม และคณะกรรมการประชาชนระดับเขต ตำบล และเทศบาล ขณะเดียวกัน กรุงฮานอยได้เผยแพร่ร่างมติดังกล่าวบนระบบข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ของเมือง เพื่อรวบรวมความคิดเห็นและข้อเสนอแนะจากชุมชนอย่างกว้างขวาง คณะกรรมการบริหารพรรคของคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยก็ได้เห็นชอบนโยบายดังกล่าวในร่างมติเช่นกัน ณ เดือนสิงหาคม กรุงฮานอยมียานพาหนะบนท้องถนนมากกว่า 8 ล้านคัน ซึ่งรวมถึงรถยนต์มากกว่า 1.1 ล้านคัน และรถจักรยานยนต์มากกว่า 6.9 ล้านคัน หัวหน้ากรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมกรุงฮานอยกล่าวว่า จำนวนรถจักรยานยนต์ที่ใช้งานมานานกว่า 10 ปี ซึ่งคิดเป็น 72.58% จะเพิ่มระดับการปล่อยสารพิษสู่อากาศ หากรถยนต์เก่าไม่ได้รับการบำรุงรักษาตามคำแนะนำของผู้ผลิต ประชาชนได้รับการสนับสนุนให้ดัดแปลงรถจักรยานยนต์เก่าที่ก่อมลพิษ เกี่ยวกับเขตปล่อยมลพิษต่ำ Tran Sy Thanh ประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย กล่าวว่า หลังจากที่สภาประชาชนกรุงฮานอยได้มีมติในเรื่องนี้ ทางการจะศึกษาทางเลือกกับผู้ผลิตรถยนต์เพื่อวางแผนลดการใช้รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินให้เป็นเขตปล่อยมลพิษต่ำ นาย Thanh กล่าวว่า กรุงฮานอยจะศึกษาทางเลือกต่างๆ เช่น การลดราคา การแลกเปลี่ยนรถยนต์เก่า การสนับสนุนการแลกเปลี่ยนรถยนต์เก่า การสนับสนุนสินเชื่อเพื่อซื้อรถยนต์ใหม่... เพื่อให้ประชาชนสามารถดัดแปลงรถจักรยานยนต์เก่าที่ก่อมลพิษเป็นรถยนต์ไฟฟ้าได้... ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-chot-cam-han-che-nhieu-loai-phuong-tien-o-hoan-kiem-va-ba-dinh-20241212094948228.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)