กรุง ฮานอย ลงทุน 5,500 พันล้านดองเพื่อขยายถนนสายจังหวัดหมายเลข 70 ซึ่งมีความยาวมากกว่า 7 กม. กว้าง 50 ม. เชื่อมอำเภอห่าดงกับอำเภอถั่นจี คาดว่าจะเปิดใช้งานในปี 2569
เมื่อวันที่ 29 มีนาคม สภาประชาชนฮานอยได้ผ่านมติปรับแผนการลงทุนสาธารณะปี 2567 และแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางปี 2564-2568 ในระดับเมือง รวมถึงโครงการปรับปรุงและพัฒนาถนนสายจังหวัด 70 ช่วงห่าดง-วันเดียน
จุดเริ่มต้นของเส้นทางเชื่อมต่อกับถนน Nguyen Khuyen ในเขตเมือง Van Quan อำเภอ Ha Dong จุดสิ้นสุดอยู่ที่ทางแยก Tu Hiep อำเภอ Thanh Tri เชื่อมต่อกับถนนเชื่อมต่อ Phap Van - Cau Gie กับถนนวงแหวนหมายเลข 3 เงินทุนสำหรับการลงทุนของโครงการมาจากงบประมาณของเมือง ซึ่งดำเนินการในช่วงปี 2567-2569
เส้นทางหมายเลข 70 ช่วงฮาดง-วันเดียน ปัจจุบันอยู่ในสภาพทรุดโทรมและมักมีการจราจรติดขัด ภาพโดย: หง็อก แทง
โครงการนี้แบ่งออกเป็น 3 โครงการย่อย ได้แก่ โครงการชดเชย 2 โครงการ และโครงการสนับสนุนการตั้งถิ่นฐานใหม่ ในเขตถั่นจี มีครัวเรือนประมาณ 200 ครัวเรือนที่ได้รับที่ดินคืนรวม 41,000 ตารางเมตร คณะกรรมการประชาชนเขตถั่นจีมีที่ดินสำหรับที่อยู่อาศัยมากกว่า 161,000 ตารางเมตร เพื่อจัดสรรที่ดินสำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่ให้กับครัวเรือนเหล่านี้
ในเขตห่าดง มี 193 ครัวเรือนที่ถูกยึดที่ดินประมาณ 6,000 ตารางเมตร ตามกฎระเบียบ ประชาชนในเขตเหล่านี้จะถูกย้ายถิ่นฐานไปอยู่อพาร์ตเมนต์
โครงการองค์ประกอบสุดท้ายคือการปรับปรุงและยกระดับถนน และก่อสร้างอุปกรณ์ก่อสร้างแบบซิงโครนัส บนเส้นทางนี้จะมีการสร้างสะพานใหม่สองแห่งข้ามแม่น้ำโตหลี่จและ ฮว่าบิ่ญ และจะมีการขยายสะพานโตข้ามแม่น้ำโตหลี่จ
กระบวนการพัฒนาเมืองที่มีอาคารสูงระฟ้าจำนวนมากสร้างขึ้นตามทางหลวงหมายเลข 70 ทำให้โครงสร้างพื้นฐานรับภาระเกินพิกัด ภาพโดย: Ngoc Thanh
คณะกรรมการประชาชนฮานอย อธิบายถึงความจำเป็นในการลงทุนว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา พื้นที่ทางตอนใต้ของเมืองมีการขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็ว มีเขตเมืองและอาคารสูงเกิดขึ้นมากมาย ส่งผลให้ความหนาแน่นของประชากรเพิ่มขึ้น และระบบโรงพยาบาลและโรงเรียนก็ได้รับการพัฒนา ถนนหมายเลข 70 ที่ตัดผ่านบริเวณนี้มักมีการจราจรติดขัด โดยเฉพาะบริเวณหน้าประตูโรงพยาบาล K, สาขา Tan Trieu 3, สี่แยกถนนหมายเลข 70 ตัดกับถนน Chu Van An และช่วงที่ข้ามสะพาน To
ในการวางแผนการขนส่งถึงปี 2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ถนนหมายเลข 70 ได้รับการระบุว่าเป็นแกนเมืองหลักที่มีบทบาทสำคัญในระบบการขนส่งของเมือง โดยเชื่อมต่อกับแกนรัศมีและแกนเข็มขัด
ทางหลวงหมายเลข 70 ช่วงฮาดง-วันเดียน (ช่วงสีแดง) ระยะทาง 7 กม. จะขยายเป็น 50 ม. ภาพ: Gmap
ถนนหมายเลข 70 ของจังหวัดไม่ต่อเนื่องกัน แบ่งตามแกนจราจรหลัก ปัจจุบัน ถนนหมายเลข 70 ประกอบด้วยช่วงวันเดียน - ฮาดง, วันฟุก - เลจ่องเติน, ซวนเฟือง (สะพานหงา - ตรันฮุ่ยดึ๊ก) และสิ้นสุดที่ทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 ปัจจุบัน ถนนสายนี้ส่วนใหญ่มีเพียง 2 เลน สภาพถนนทรุดโทรม มีโคลนในวันที่ฝนตก และมีฝุ่นในวันที่แดดออก
โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 70 ช่วงฮาดง-วันเดียน ได้ถูกบรรจุอยู่ในรายการโครงการสำคัญของเมืองในช่วงปี พ.ศ. 2554-2558 สภาประชาชนเมืองได้อนุมัติรายการนี้เมื่อปลายปี พ.ศ. 2554 ในปี พ.ศ. 2556 เมืองได้มอบหมายให้กรมการขนส่งทางบกศึกษาการขยายผิวถนนและทางแยกบนทางหลวงหมายเลข 70 ช่วงฮาดง-วันเดียน ภายใต้แบบฟอร์ม BT (สร้าง-โอน) อย่างไรก็ตาม ภายในปี พ.ศ. 2564 เส้นทางนี้เป็นหนึ่งใน 82 โครงการของ BT ที่ถูกระงับ
โว่ไห่
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)