TPO - แทนที่จะมีรั้วเหล็กขนาดใหญ่ที่สูงถึงเข่าของคนเดินเท้า ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา เส้นทางจักรยานเท่านั้นเลียบแม่น้ำโตลิช ( ฮานอย ) ได้ถูกรื้อออก และแทนที่ด้วยรั้วใหม่ที่ต่ำกว่า
 |
เนื่องจากรั้วเหล็กเก่ามีกำแพงสูงและติดตั้งอย่างหนาแน่น ทำให้นักปั่นจักรยานเข้าถึงเส้นทางได้ยาก เพื่อแก้ปัญหาข้อจำกัดนี้ ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา หน่วยบำรุงรักษาและซ่อมแซมถนนของกรมการขนส่งฮานอยได้เปลี่ยนรั้วเดิมเป็นรั้วเตี้ยและบางลง |
 |
ทำให้ผู้ปั่นจักรยานสามารถเข้าถึงเลนจักรยานที่กำหนดไว้ได้สะดวกยิ่งขึ้น และผู้โดยสารสามารถใช้ระบบจักรยานสาธารณะของเมืองได้ที่นี่ |
 |
มีพื้นที่ว่างระหว่างรั้วกั้นเพียงพอสำหรับให้นักปั่นจักรยานและคนเดินเท้าเคลื่อนตัวเข้าสู่เลน รั้วกั้นประเภทนี้มีความสูงประมาณ 30 ซม. และกว้าง 60 ซม. |
 |
"รั้วเก่านั้นซับซ้อนและสูงมาก ทุกครั้งที่ผมเดินผ่าน ผมต้องแบกจักรยานข้ามรั้ว ผู้สูงอายุและเด็กไม่สามารถแบกข้ามได้ ตอนนี้เลนนี้ติดตั้งรั้วเตี้ยๆ ทำให้เข้าถึงถนนได้ง่ายและสะดวกขึ้น" คุณเหงียน อัน (จุง ฮวา, เกิ่ว จาย) ซึ่งมักขี่จักรยานบนถนน กล่าว |
 |
คนเดินถนนและนักปั่นจักรยานใช้เส้นทางนี้ได้อย่างสะดวก |
 |
 |
| อย่างไรก็ตาม ในหลายช่วงยังมีรถยนต์ประเภทอื่น เช่น รถจักรยานยนต์ และรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า เข้ามาในเส้นทางด้วย |
 |
มีป้ายห้ามรถยนต์และรถจักรยานยนต์ทั้งสองฝั่งถนนและทางเข้าออก แต่รถยนต์บางคันก็เข้ามาโดยเจตนา และยังมีรถยนต์จอดขวางทางเข้าออกทางเดินเท้าและทางจักรยานด้วย |
 |
คุณดัง มินห์ อันห์ (อายุ 25 ปี จากเมืองเกิ่ว เจีย) เล่าว่า นับตั้งแต่มีการติดตั้งรั้วกั้นใหม่บนถนน ก็มีผู้คนปั่นจักรยานและวิ่งออกกำลังกายเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ อย่างไรก็ตาม คุณมินห์ อันห์ กังวลว่ารั้วกั้นใหม่จะไม่สามารถป้องกันรถจักรยานยนต์และรถยนต์ไฟฟ้าไม่ให้เข้ามาในเลนนี้ได้ ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงและอันตรายมากมาย |
 |
หลังจากทดลองใช้มานานกว่า 2 เดือน เลนจักรยานแรกในเมืองหลวงก็แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพในเบื้องต้น จำนวนผู้ใช้จักรยานและคนเดินเท้าบนเส้นทางนี้เพิ่มขึ้นทุกวัน อย่างไรก็ตาม พื้นที่สาธารณะและสภาพแวดล้อมยังไม่เอื้ออำนวยและสะอาดเพียงพอที่จะใช้เป็นถนนสาธารณะได้อย่างเหมาะสม |
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)