โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเป็น 'ตัวกระตุ้น' สำหรับอสังหาริมทรัพย์อุตสาหกรรมในบิ่ญเฟื้อก

[โฆษณา_1]

ศูนย์ดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศแห่งใหม่ในภาคใต้

ด้วยทำเลที่ตั้งทางยุทธศาสตร์ภายในระเบียงเศรษฐกิจใหม่ของเขตเศรษฐกิจสำคัญภาคใต้ และทำหน้าที่เป็นประตูเชื่อมระหว่างสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงกับที่ราบสูงตอนกลาง จังหวัด บิ่ญเฟือก จึงมีศักยภาพสูงในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จุดแข็งของบิ่ญเฟือกได้รับการพัฒนาให้ดียิ่งขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาด้วยการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งอย่างต่อเนื่อง

ที่สำคัญที่สุดคือ ทางด่วนทั้งสามสายที่เชื่อมต่อจังหวัดชอนถั่ญ จะเปลี่ยนจังหวัดนี้ให้กลายเป็นศูนย์กลางสำคัญในการเชื่อมต่อเขต เศรษฐกิจ ต่างๆ โครงการแรกและสำคัญที่สุดคือ โครงการทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ชอนถั่ญ ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญระดับชาติและเป็นลำดับความสำคัญของภาคการขนส่ง ทางด่วนสายนี้ทอดยาวจากถนนวงแหวนรอบที่ 3 ของนครโฮจิมินห์ไปยังจังหวัดบิ่ญเฟือก ครอบคลุมระยะทางประมาณ 60.4 กิโลเมตร โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จระหว่างปี 2023 ถึง 2026

นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้กระทรวงคมนาคมเร่งดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องสำหรับทางด่วนชอนแทง-ดึ๊กฮวา (73 กิโลเมตร) เพื่อเริ่มการก่อสร้างส่วนชอนแทงในจังหวัดบิ่ญเฟือกและส่วนดึ๊กฮวาในจังหวัด ลองอัน ในไตรมาสที่สี่ของปี 2566 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568 โครงการทางด่วนชอนแทง-ดึ๊กฮวามีมูลค่าการลงทุนรวม 2,300,000 ล้านดอง และมีความยาวรวมประมาณ 73 กิโลเมตร

โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งกำลังกลายเป็นแหล่งบ่มเพาะอสังหาริมทรัพย์เพื่ออุตสาหกรรมในจังหวัดบิ่ญเฟือก (รูปที่ 1) — การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งได้ช่วยให้จังหวัดบิ่ญเฟือกดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศได้

สุดท้ายนี้ ทางด่วนเชินถั่น-เกียเงีย (128.8 กม.) ก็ได้รับความสนใจและการสนับสนุนอย่างต่อเนื่องจากรัฐบาลให้เร่งดำเนินการ ถนนสายนี้มีการลงทุนรวมเกือบ 26,000 ล้านดอง และมีความสำคัญอย่างยิ่งในการเชื่อมต่อภาคตะวันออกเฉียงใต้ผ่านจังหวัดบิ่ญเฟือกกับภาคกลางตอนบน

ด้วยศักยภาพในอนาคตและโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ จังหวัดบิ่ญเฟือกจึงเป็นหนึ่งในจังหวัดทางภาคใต้ที่ดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศจำนวนมาก จากสถิติพบว่า ในเดือนกันยายน 2566 จังหวัดได้อนุมัติใบอนุญาตให้กับโครงการใหม่ 5 โครงการ ด้วยเงินทุนรวม 16.13 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และปรับปรุงโครงการอีก 15 โครงการ รวมถึงเพิ่มทุนให้กับ 3 โครงการเป็นจำนวน 16.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2023 การลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) รวมทั้งการลงทุนใหม่และการลงทุนที่เพิ่มขึ้น มีมูลค่าสูงถึง 743.01 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เกินกว่าแผนที่วางไว้ถึง 2.47 เท่า ในจำนวนนี้ มีบางบริษัทที่ลงทุนในจังหวัดบิ่ญเฟือกด้วยทุนจดทะเบียนสูงถึงครึ่งพันล้านดอลลาร์สหรัฐ เช่น บริษัท Shandong Haohua Tire ข้อมูลที่เผยแพร่โดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟือกเมื่อต้นปี 2023 ยังแสดงให้เห็นว่ามีโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) จำนวน 375 โครงการทั่วทั้งจังหวัด โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

ใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้เพื่อส่งเสริมการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์เพื่ออุตสาหกรรม

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นอกจากการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานแล้ว จังหวัดบิ่ญเฟือกยังให้ความสำคัญกับการปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจและเสริมสร้างศักยภาพในการแข่งขันของจังหวัด ในปี 2565 คะแนนดัชนีความยั่งยืน (CPI) ของจังหวัดบิ่ญเฟือกเพิ่มขึ้นอย่างมากถึง 2.15 จุด และอันดับดีขึ้น 7 อันดับ ในปี 2566 จังหวัดยังคงดำเนินการแก้ไขปัญหาอย่างเป็นระบบเพื่อปรับปรุงอันดับให้ดีขึ้นอีก 5 อันดับ ขณะเดียวกัน จังหวัดก็มุ่งมั่นที่จะเร่งการเบิกจ่ายเงินทุนเพื่อการลงทุนของภาครัฐและขั้นตอนการลงทุนสำหรับโครงการสำคัญต่างๆ

อีกหนึ่งข้อได้เปรียบของจังหวัดบิ่ญเฟือก คือ ทรัพยากรมนุษย์ที่อุดมสมบูรณ์ โดยมีสัดส่วนของแรงงานวัยทำงานจำนวนมาก ซึ่งถือเป็นยุคทองทางด้านประชากรศาสตร์ นี่ถือเป็นข้อได้เปรียบที่โดดเด่นของจังหวัดบิ่ญเฟือก เมื่อเทียบกับจังหวัดอื่นๆ รวมถึงประเทศโดยรวมด้วย

ด้วยข้อได้เปรียบและทิศทางการพัฒนาของจังหวัดบิ่ญเฟือก หลายคนเชื่อว่าในอนาคต ตลาดอสังหาริมทรัพย์ที่นี่จะสร้างความประหลาดใจใหม่ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคอุตสาหกรรม ซึ่งเป็นเช่นนั้นอย่างชัดเจนในบริบทของนิคมอุตสาหกรรมในจังหวัดใกล้เคียง เช่น ด่งนายและบิ่ญเดือง ที่มีอัตราการเข้าใช้พื้นที่สูงและราคาค่าเช่าที่ดินไม่แพง นักลงทุนบางส่วนจึงหันมาลงทุนในจังหวัดบิ่ญเฟือก เนื่องจากมีพื้นที่กว้างขวาง ที่ดินสะอาด และราคาค่าเช่าที่ดินต่ำ ประมาณ 80-90 ดอลลาร์สหรัฐต่อตารางเมตร เป็นระยะเวลา 50 ปี

โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งกำลังกลายเป็นแหล่งบ่มเพาะอสังหาริมทรัพย์เพื่ออุตสาหกรรมในจังหวัดบิ่ญเฟือก (รูปที่ 2) — จุดแข็งในการแข่งขันของอสังหาริมทรัพย์เพื่ออุตสาหกรรมในจังหวัดบิ่ญเฟือก ได้แก่ ราคาค่าเช่าและทรัพยากรแรงงาน

ปัจจุบัน จังหวัดบิ่ญเฟือกมีนิคมอุตสาหกรรมที่ได้รับอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีจำนวน 15 แห่ง โดย 12 แห่งกำลังดึงดูดการลงทุนด้วยอัตราการเข้าใช้พื้นที่เฉลี่ยมากกว่า 68% (อีก 3 แห่งอยู่ระหว่างการก่อสร้าง)

นอกจากนี้ จังหวัดบิ่ญเฟือกยังได้รับอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีให้ขยายนิคมอุตสาหกรรม 3 แห่ง รวมพื้นที่ 1,375 เฮกตาร์ (นิคมอุตสาหกรรมบัคดงฟู: 317 เฮกตาร์; นิคมอุตสาหกรรมนามดงฟู: 480 เฮกตาร์; นิคมอุตสาหกรรมมินห์ฮุงที่ 3: 578 เฮกตาร์) ซึ่งจะแล้วเสร็จในปี 2023 ยิ่งไปกว่านั้น เขตเศรษฐกิจชายแดนฮวาหลู ซึ่งมีพื้นที่ 28,000 เฮกตาร์ ก็พร้อมที่จะตอบสนองความต้องการของนักลงทุนแล้ว นอกจากนี้ แผนพัฒนาจังหวัดที่ได้รับการตรวจสอบจากกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และนโยบายของจังหวัด มีเป้าหมายที่จะเปิดและวางแผนนิคมอุตสาหกรรมใหม่ประมาณ 10,000 เฮกตาร์ภายในปี 2030 (รวมถึงนิคมอุตสาหกรรมดงนามดงฟูที่มีพื้นที่ 4,200 เฮกตาร์)

ด้วยข้อได้เปรียบและเป้าหมายที่กล่าวมาข้างต้น จังหวัดบิ่ญเฟือกจึงมุ่งมั่นที่จะเป็นหนึ่งในศูนย์กลางอุตสาหกรรมที่สำคัญของประเทศรองจากบิ่ญเดือง โดยมีเป้าหมายที่จะพัฒนาบิ่ญเฟือกให้เป็นจังหวัดอุตสาหกรรมสมัยใหม่ภายในปี 2030 และพัฒนาอย่างเต็มที่ภายในปี 2045

[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา