การประชุมเชิงปฏิบัติการครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อประเมินสถานการณ์ปัจจุบันอย่างถูกต้อง สร้างพื้นฐาน ทางวิทยาศาสตร์ และให้คำแนะนำและแนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้ในการจัดทำโครงการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำในเมืองไฮฟองในช่วงเวลาข้างหน้า
ด้วยระบบแม่น้ำที่อุดมสมบูรณ์ แม่น้ำใหญ่และเล็กมากกว่า 50 สาย และเส้นทางแม่น้ำหลัก 16 สาย เช่น บั๊กดัง กาม ลัคตราย วันอุก ไทบิ่ญ เป็นต้น ไฮฟองจึงมีข้อได้เปรียบทางธรรมชาติที่ชัดเจนในการพัฒนาการ ท่องเที่ยว ทางน้ำ แม่น้ำที่นี่ไม่เพียงแต่เป็นเส้นเลือดใหญ่ของการค้าเท่านั้น แต่ยังมีความลึกซึ้งทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์อันน่าภาคภูมิใจอีกด้วย
นับตั้งแต่สมัยที่แม่ทัพหญิงเลจันเลือกพื้นที่ริมแม่น้ำกามเพื่อสร้างหมู่บ้านอันเบียน จนกระทั่งถึงชัยชนะอันรุ่งโรจน์ที่แม่น้ำบั๊กดัง ซึ่งเป็น “แม่น้ำที่ศักดิ์สิทธิ์และกล้าหาญที่สุดในเวียดนาม” แม่น้ำต่างๆ ของไฮฟอง มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับประวัติศาสตร์การสร้างและการปกป้องประเทศชาติ
นอกเหนือจากคุณค่าทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์แล้ว แม่น้ำยังมีบทบาทในการเชื่อมโยงระบบนิเวศชายฝั่ง สร้างภูมิทัศน์ที่เป็นเอกลักษณ์ และโอกาสในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวเฉพาะ
 |
ไฮฟองมีระบบแม่น้ำที่อุดมสมบูรณ์ มีแม่น้ำสายใหญ่และสายเล็กมากกว่า 50 สาย และแม่น้ำสายหลัก 16 สาย |
อย่างไรก็ตาม การท่องเที่ยวทางน้ำในไฮฟองยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น นอกจากพื้นที่เกาะกั๊ตบ่าแล้ว ยังมีเส้นทางขนส่งนักท่องเที่ยวมากกว่า 200 เส้นทาง ขณะที่เส้นทางอื่นๆ ส่วนใหญ่จะให้บริการขนส่งผู้โดยสารและเป็นเส้นทางตามฤดูกาลและตามสถานการณ์ ปัจจุบันเมืองนี้ไม่มีผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางน้ำโดยเฉพาะ ขาดทั้งโครงสร้างพื้นฐานและแนวทางการพัฒนาแบบซิงโครนัส
 |
| สำนักงานการท่องเที่ยวแห่งชาติเวียดนามและกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวเมืองไฮฟองเป็นประธานการประชุม |
การประชุมเชิงปฏิบัติการได้ชี้ให้เห็นกลุ่มหลักสี่กลุ่มที่ขัดขวางการพัฒนาการท่องเที่ยวแม่น้ำไฮฟอง ได้แก่ โครงสร้างพื้นฐานทางน้ำที่ย่ำแย่ ท่าเรือและท่าเทียบเรือที่มีอยู่ล้วนแต่ใช้สำหรับการขนส่งสินค้า ไม่มีท่าจอดเรือระหว่างประเทศหรือท่าเรือท่องเที่ยวเฉพาะทาง แม่น้ำบางสายยังคงมีตะกอน มีช่องทางจำกัด และไม่มีท่าจอดเรือในแหล่งท่องเที่ยวที่มีศักยภาพ โครงการท่าจอดเรือ Vu Yen ของ Vingroup แม้จะน่าสังเกต แต่ก็มีขนาดเล็ก โดยให้บริการแก่ผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นเป็นหลัก
ประการต่อมาคือการขาดกลยุทธ์ การวางแผน และแผนการพัฒนาที่เหมาะสม จนถึงขณะนี้ ไฮฟองยังไม่ได้พัฒนาโครงการหรือแผนเฉพาะใดๆ สำหรับการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำ กิจกรรมการท่องเที่ยวในปัจจุบันส่วนใหญ่เป็นกิจกรรมที่เกิดขึ้นเอง ไม่ต่อเนื่อง ไม่เชื่อมโยงกัน การบริการไม่ดี และยากต่อการสร้างแหล่งท่องเที่ยวระยะยาว
 |
ผู้แทนกำลังหารือกันในการประชุมเชิงปฏิบัติการ |
นอกจากนี้ภูมิทัศน์ริมแม่น้ำยังไม่ได้รับการลงทุนอย่างเหมาะสม ตลอดแนวแม่น้ำยังคงมีมลพิษ ขยะ ผักตบชวา ขาดระบบไฟประดับที่สวยงาม และผลงานที่น่าประทับใจสำหรับนักท่องเที่ยว ขาดประสบการณ์และจุดค้นพบตามริมแม่น้ำ
การท่องเที่ยวทางน้ำไม่เพียงแต่เกิดขึ้นบนผิวน้ำเท่านั้น แต่ยังต้องอาศัยระบบนิเวศบริการบนทั้งสองฝั่ง ไม่ว่าจะเป็นแหล่งวัฒนธรรม ประวัติศาสตร์ จิตวิญญาณ และชุมชน ไปจนถึงสถานบันเทิงและพื้นที่รีสอร์ท...
จากการประเมินศักยภาพและสถานการณ์ปัจจุบัน ผู้เชี่ยวชาญ ผู้บริหาร และภาคธุรกิจในการประชุมเชิงปฏิบัติการเห็นพ้องต้องกันเป็นอย่างยิ่งกับแนวทางเชิงกลยุทธ์ 4 ประการในการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำในไฮฟอง
 |
รองศาสตราจารย์ ดร. พัม ฮ่อง ลอง หัวหน้า ภาควิชาการศึกษาด้านการท่องเที่ยว มหาวิทยาลัยสังคมศาสตร์และมนุษยศาสตร์ กล่าวในงานสัมมนา |
นครไฮฟองจำเป็นต้องพัฒนาแผนแม่บทเพื่อพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำโดยระบุเส้นทางหลัก จุดแวะพัก จุดเช็คอิน และศูนย์ต้อนรับ ขณะเดียวกัน จำเป็นต้องอัปเกรดโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ตั้งแต่การขุดลอกทางน้ำ การสร้างท่าเทียบเรือและท่าเทียบเรือ ไปจนถึงระบบบริการที่เกี่ยวข้อง เช่น ร้านอาหาร โรงแรม พื้นที่สัมผัสประสบการณ์ แสงไฟศิลปะริมแม่น้ำ เป็นต้น
ไฮฟองจำเป็นต้องมุ่งเน้นไปที่ผลิตภัณฑ์ที่ใช้ประโยชน์จากความลึกซึ้งทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับแม่น้ำ จัดทัวร์ทางแม่น้ำและทางทะเลที่เชื่อมต่อตัวเมืองกับเกาะกั๊ตบ่า จัดแสดงงานศิลปะบนน้ำ ออกแบบเรือท่องเที่ยวในสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งสะท้อนถึงเอกลักษณ์ของเมืองท่า แม่น้ำแต่ละสายจะต้องเป็น "ผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่มีชีวิตชีวา" ที่บอกเล่าเรื่องราวของตัวเอง เชื่อมโยงกับภูมิประเทศและประสบการณ์ที่หลากหลาย
ไฮฟองเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางน้ำของภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางตอนเหนือ การเชื่อมโยงไปยังกวางนิญ ไฮเซือง ฮานอย นามดิ่ญ นิญบิ่ญ ไทบิ่ญ ฯลฯ ในรูปแบบทัวร์ทางน้ำระหว่างจังหวัดจะช่วยเพิ่มประสบการณ์ให้กับนักท่องเที่ยว ขณะเดียวกันก็มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจในภูมิภาคอย่างยั่งยืน
การท่องเที่ยวทางน้ำไม่สามารถพัฒนาได้หากแม่น้ำถูกมลพิษ ดังนั้น เมืองไฮฟองจำเป็นต้องมีนโยบายควบคุมการปล่อยของเสียอย่างเคร่งครัด ลงทุนในการบำบัดน้ำเสีย เก็บขยะตามริมแม่น้ำ และปลูกต้นไม้เพื่อปกป้องริมฝั่ง จำเป็นต้องส่งเสริมการท่องเที่ยวสีเขียว การท่องเที่ยวเชิงนิเวศ และชุมชนริมน้ำเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวและอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม
 |
| May Chai Wharf เชื่อมต่อกับ Royal Island City – Vinhomes Royal Island Vu Yen |
กรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวของไฮฟองได้ระบุตัวเองว่าเป็นศูนย์กลางในการพัฒนาและดำเนินนโยบายเพื่อพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำ หน่วยงานนี้จำเป็นต้องออกมาตรฐานคุณภาพและกลไกการออกใบอนุญาตสำหรับเรือที่ให้บริการด้านการท่องเที่ยวโดยเร็ว และในเวลาเดียวกันก็จัดให้มีการตรวจสอบและควบคุมดูแลเป็นระยะในลักษณะที่เป็นมืออาชีพ เป็นมิตร เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และยั่งยืน
นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องส่งเสริมการสื่อสารเพื่อส่งเสริมภาพลักษณ์การท่องเที่ยวแม่น้ำไฮฟองบนแพลตฟอร์มดิจิทัล จัดงานเทศกาลวัฒนธรรมริมน้ำ เสริมสร้างความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนเพื่อเรียกร้องการลงทุนจากบริษัทขนาดใหญ่ สร้างแรงผลักดันให้อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวพัฒนาอย่างมาก
 |
ดร. ทราน ทิ ฮวง ไม ผู้อำนวยการกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวเมืองไฮฟอง กล่าวในงานสัมมนาเชิงปฏิบัติการ |
ดร. ตรัน ทิ ฮวง ไม ผู้อำนวยการฝ่ายวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวของเมืองไฮฟอง กล่าวในงานสัมมนาว่า “การพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำเป็นปัญหาใหม่และยากลำบาก ซึ่งเกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมและสาขาต่างๆ มากมาย อย่างไรก็ตาม ด้วยการสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญ ธุรกิจ และหน่วยงานบริหารจัดการ เราเชื่อว่าในอนาคตอันใกล้ แม่น้ำต่างๆ ของเมืองไฮฟองจะพลุกพล่านไปด้วยเรือ และกลายเป็นผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่สำคัญ ไม่เหมือนใคร และน่าดึงดูดใจสำหรับนักท่องเที่ยวทุกคน”
การท่องเที่ยวทางน้ำมีศักยภาพอย่างยิ่งที่จะกลายเป็นภาคส่วนเศรษฐกิจหลักแห่งใหม่ของไฮฟอง ด้วยการวางแผนที่เหมาะสม โครงสร้างพื้นฐานที่สอดประสานกัน บริการที่มีคุณภาพ และสิ่งแวดล้อมที่ได้รับการคุ้มครอง การไหลเวียนทางวัฒนธรรมและเศรษฐกิจนี้จะช่วยยกระดับสถานะของเมืองท่าให้เป็นเมืองชายฝั่งทะเลที่เขียวขจี มีอารยธรรม และทันสมัย สมควรเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวชั้นนำในภูมิภาค
ที่มา: https://nhandan.vn/hai-phong-dinh-huong-phat-trien-du-lich-duong-thuy-post874383.html
การแสดงความคิดเห็น (0)