อุโมงค์ Bai Gio พังทลายต่อเนื่อง ไม่สามารถเปิดทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ได้

เช้าวันที่ 13 เมษายน นายเล กวาง วินห์ ผู้อำนวยการฝ่ายการใช้ประโยชน์ทางรถไฟ ฟูคานห์ ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวเมืองดาน ตรี ว่าปัญหาดินถล่มยังไม่ได้รับการแก้ไขในการเปิดรถไฟที่อุโมงค์รถไฟบ๊ายจิโอ ในตำบลไดหลาน อำเภอวันนิญ จังหวัด คั้ญฮหว่า

นายวินห์ กล่าวว่า ในขณะที่คนงานและเครื่องจักรกำลังพยายามขุดดินและหินเพื่อเคลียร์อุโมงค์ให้เรียบร้อยโดยเร็วที่สุด ปรากฏว่าดินและหินราว 50 ลูกบาศก์เมตรยังคงไหลลงมาปิดกั้นอุโมงค์

Hầm Bãi Gió tiếp tục sạt lở, chưa thể thông tuyến đường sắt Bắc - Nam - 1 — ดินถล่มใหม่ที่อุโมงค์รถไฟ Bai Gio (ภาพ: Phu Khanh)

“ขณะนี้ยังไม่สามารถระบุได้ว่าเรือจะเคลียร์ได้เมื่อใด คนงานและเครื่องจักรยังคงทำงานอย่างหนักในการขุดหินและดิน แข่งกับเวลาในการแก้ไขปัญหา” นายวินห์กล่าว

ปัญหาใหญ่ที่สุดในขณะนี้คืออุโมงค์แคบและขาดแสงสว่าง คนงานจะต้องจัดเตรียมสถานที่ก่อสร้างที่เหมาะสมและต้องแน่ใจว่าปลอดภัยจากความเสี่ยงของดินถล่มในอุโมงค์อย่างต่อเนื่อง

ฝ่ายสำรวจทางรถไฟฟูคานห์ระดมหน่วยก่อสร้าง 2 หน่วยจากปลายอุโมงค์ทั้ง 2 ข้างไปจนถึงตรงกลาง เนื่องจากอุโมงค์มีขนาดเล็กและมีปริมาณการก่อสร้างมาก การแก้ไขปัญหาจึงไม่รวดเร็วเท่าที่คาดไว้

Hầm Bãi Gió tiếp tục sạt lở, chưa thể thông tuyến đường sắt Bắc - Nam - 2 — กำลังระดมอุปกรณ์เพื่อเคลียร์อุโมงค์ในเร็วๆ นี้ (ภาพ: Phu Khanh)

นายทราน เวียด ตุง สาขาการขนส่งทางรถไฟญาจาง กล่าวว่า เฉพาะช่วงค่ำของวันที่ 12 เมษายน สาขาการขนส่งทางรถไฟญาจางได้สนับสนุนการขนย้ายผู้โดยสารได้ประมาณ 1,800 ราย

“ปัจจุบัน รถไฟที่วิ่งจากทางใต้ต้องจอดที่สถานี Gia เขต Van Ninh ส่วนรถไฟที่วิ่งจากทางเหนือต้องจอดที่สถานี Tuy Hoa สาขาการขนส่งทางรถไฟ Nha Trang ยังคงระดมรถรับส่งเพื่อเปลี่ยนเส้นทางระหว่างสองสถานีนี้ต่อไป” นาย Tung กล่าว

Hầm Bãi Gió tiếp tục sạt lở, chưa thể thông tuyến đường sắt Bắc - Nam - 3 — อุตสาหกรรมรถไฟสนับสนุนผู้โดยสารในการเปลี่ยนผ่านทางรถไฟที่แบ่งส่วน (ภาพ: Phu Khanh)

คาดว่าเช้าวันที่ 13 เมษายน จะมีการขนย้ายผู้โดยสารประมาณ 700 ราย นอกจากนี้ อุตสาหกรรมรถไฟยังจัดอาหารฟรีให้กับผู้โดยสารหลายร้อยคนและส่งเจ้าหน้าที่ไปช่วยผู้โดยสารขนสัมภาระขึ้นรถบัสรับส่งอีกด้วย

ตามรายงานของสำนักบริหารทางสาย 3.3 (สังกัดกระทรวงคมนาคม) ระบุว่าดินถล่มในอุโมงค์ดังกล่าวอยู่ใต้ช่องทางเดินรถทางหลวงหมายเลข 1

นายต๊ะ ทันห์ ติ๋ญ หัวหน้าสำนักบริหารทางหลวงหมายเลข 3.3 กล่าวว่า ทันทีที่ได้รับข้อมูล หน่วยได้ส่งเจ้าหน้าที่ลงพื้นที่ประสานงานกับตำรวจจราจรทั้ง 2 จังหวัด เพื่อควบคุมและจำกัดปริมาณรถที่ผ่านบริเวณดินถล่ม เพื่อไม่ให้เกิดแรงกดดันต่อบริเวณอุโมงค์รถไฟที่เกิดเหตุ

ก่อนหน้านี้ เวลาประมาณ 12.45 น. ของวันที่ 12 เมษายน เพดานอุโมงค์รถไฟ Bai Gio พังถล่มลงมาอย่างกะทันหัน โดยมีดินและหินปริมาณกว่า 150 ลูกบาศก์เมตร ปิดกั้นทางเข้าอุโมงค์

แหล่งที่มา