Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ตั้งแต่ปี 2571 เป็นต้นมา จะมีการจำกัดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคลที่ใช้น้ำมันเบนซิน ถนนสายใดบ้างที่รวมอยู่ในวงแหวนที่ 2?

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เพิ่งลงนามและออกคำสั่งหมายเลข 20/CT-TTg เกี่ยวกับภารกิจเร่งด่วนและเด็ดขาดหลายประการเพื่อป้องกันและแก้ไขปัญหามลพิษทางสิ่งแวดล้อม

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa14/07/2025

ตั้งแต่ปี 2571 เป็นต้นมา จะมีการจำกัดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคลที่ใช้น้ำมันเบนซิน ถนนสายใดบ้างที่รวมอยู่ในวงแหวนที่ 2?

ตามคำสั่ง นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ ฮานอย ดำเนินการตามแนวทางสำหรับองค์กรและบุคคลต่างๆ ในการแปลงยานพาหนะของตน โดยให้แน่ใจว่าภายในวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2569 จะไม่มีรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลหมุนเวียนในพื้นที่ถนนวงแหวนที่ 1 อีกต่อไป

สำหรับพื้นที่วงแหวนที่ 2 จะมีการห้ามรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์เข้า-ออก ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2571 เป็นต้นไป และจำกัดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคลที่ใช้น้ำมันเบนซิน

ถนนวงแหวนฮานอย 2 มีเส้นทางอะไรบ้าง?

ตามแผนการขนส่งของกรุงฮานอยถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ที่ได้รับการอนุมัติจาก นายกรัฐมนตรี กรุงฮานอยมีถนนสายหลัก 7 สาย รวมถึงถนนสายหลัก 5 สาย (ได้แก่ ถนนสาย 1, 2, 3, 4, 5) และเส้นทางสายรอง 2 สาย (ถนนสาย 2.5 และ 3.5)

สิ่งเหล่านี้ล้วนเป็นแกนหลักที่กำหนดโครงข่ายการจราจรบนถนนของฮานอย ซึ่งสร้างหลักการสำคัญสำหรับการพัฒนาเมืองหลวง รวมไปถึงท้องถิ่นต่างๆ ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำทางตอนเหนือและทั่วประเทศให้เท่าเทียมกัน ครอบคลุม และยั่งยืน

เส้นทางวงแหวนฮานอยหมายเลข 2 เป็นเส้นทางจราจรปิดในเขตเมืองฮานอย ระยะทาง 43.6 กิโลเมตร วิ่งผ่านจุดต่างๆ ดังนี้: วินห์ตุย-มินห์ไค-สี่แยกไดลา-หว่อง-ถนนจืออง-สี่แยกโซ-ถนนลัง-เก๊าจาย-บวย-นัตเติน-วินห์หง็อก-ด่งฮอย-อุโมงค์เกียลัม-นิคมอุตสาหกรรมฮาแนล-วินห์ตุย สะพานสองแห่งที่ข้ามแม่น้ำแดงบนเส้นทางวงแหวนฮานอยหมายเลข 2 คือ สะพานวินห์ตุยและนัตเติน และสะพานหนึ่งที่ข้ามแม่น้ำเดืองคือสะพานด่งจือ

ก่อนหน้านี้ โครงการก่อสร้างทางยกระดับเลียบถนนวงแหวนหมายเลข 2 จากสะพานวินห์ตุยไปยังงาตูโซ ได้เปิดให้สัญจรไปแล้วเมื่อต้นปี พ.ศ. 2566 โครงการนี้มีความยาว 5.08 กิโลเมตร มีหน้าตัดทางยกระดับ 19 เมตร และพื้นราบส่วนล่าง 53.5-63.5 เมตร การดำเนินงานของทางยกระดับวงแหวนหมายเลข 2 ช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดบนเส้นทางได้ในระดับพื้นฐาน

ปัจจุบันถนนวงแหวนที่ 2 มีเพียงช่วงถนนงาตูโซ-เกาจาย (ตรงกับถนนลางในปัจจุบัน) ยาวเกือบ 4 กม. เท่านั้น ที่ยังไม่มีการขยายและสร้างทางยกระดับ

เส้นทางนี้เป็นเส้นทางที่ล้อมรอบพื้นที่ใจกลางเมืองที่ขยายใหญ่ขึ้น เชื่อมโยงเขตเก่าของฮานอยก่อนการปรับโครงสร้างการบริหาร เช่น ไฮบ่าจุง ด่งดา บาดิญห์ กาวจาย แทงซวน และลองเบียน

เส้นทางนี้ได้รับการลงทุนอย่างหนักด้วยโครงการขยายต่างๆ โดยเฉพาะเส้นทางยกระดับจากสะพานวินห์ตุยไปยังงาตูโซ ซึ่งช่วยลดภาระที่ทางแยกสำคัญๆ

เข็มขัดที่ 2 เป็นเส้นแบ่งเขตเปลี่ยนผ่านระหว่างใจกลางเมืองและชานเมือง ส่งเสริมการพัฒนาพื้นที่เมืองใหม่ และสร้างแรงผลักดันให้กับกระบวนการขยายตัวของเมือง

เส้นทางวงแหวนฮานอยที่ 1 มีเส้นทางอะไรบ้าง?

ข้อมูลที่ระบุว่าตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2569 เป็นต้นไป จะไม่มีรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ในฮานอย และรถยนต์ส่วนบุคคลที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลจะถูกจำกัดไม่ให้สัญจรบนถนนวงแหวนที่ 1 กำลังดึงดูดความสนใจจากสาธารณชน

ถนนวงแหวนหมายเลข 1 เป็นเส้นทางสำคัญซึ่งเป็นแกนเมืองหลักที่เชื่อมต่อเขตต่างๆ ในใจกลางเมืองและตอบโจทย์ความต้องการการเดินทางภายในเมือง โดยผ่านพื้นที่ใจกลางเมืองฮานอย รวมถึงถนน Tran Khat Chan-Dai Co Viet-Xa Dan-Hoang Cau-Vo Phuc

บทบาทของถนนวงแหวนที่ 1 ไม่เพียงแต่เป็นเส้นทางจราจรเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องกับการอนุรักษ์คุณค่าทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์เมื่อผ่านพื้นที่เชิงสัญลักษณ์ เช่น ย่านเมืองเก่าของฮานอยอีกด้วย

ทางหลวงสาย 1 จะมีเส้นทางดังต่อไปนี้: ถนน Tran Khat Chan (สี่แยก Tran Khat Chan-Nguyen Khoi)-Dai Co Viet-Xa Dan-O Cho Dua-De La Thanh-Hoang Cau-De La Thanh-Cau Giay-Buoi street-Lac Long Quan-Au Co-Nghi Tam-Yen Phu-Tran Nhat Duat-Tran Quang Khai-Tran Khanh Du-Nguyen คอย-ตรัน กัดจันทร์.

โครงการ Beltway 1 ยังไม่แล้วเสร็จ เนื่องจากช่วงถนนจากหว่างเกิ่วไปยังหวอยฟุกยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ช่วงถนนหว่างเกิ่ว-หวอยฟุกมีความยาวมากกว่า 2.2 กิโลเมตร มีหน้าตัด 50 เมตร เริ่มต้นจากทางแยกกับถนนกัตลิญ-ลาแถ่ง-เยนหล่าง ที่หว่างเกิ่ว (เขตด่งดาเก่า) และสิ้นสุดที่สี่แยกหวอยฟุก (เขตบาดิญเก่า)

ดังนั้น เมื่อส่วนถนน Hoang Cau-Voi Phuc เสร็จสมบูรณ์ นี่จะเป็นถนนวงแหวนปิดแห่งแรกของฮานอย

ภายในวันที่ 1 กรกฎาคม 2569 จะไม่มีรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลหมุนเวียนในถนนวงแหวนที่ 1 ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2571 จะไม่มีรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์ และมีข้อจำกัดเกี่ยวกับรถยนต์ส่วนบุคคลที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลหมุนเวียนในถนนวงแหวนที่ 1 และถนนวงแหวนที่ 2 และตั้งแต่ปี 2573 เป็นต้นไป จะมีการขยายการดำเนินการไปยังถนนวงแหวนที่ 3 ต่อไป

ตามรายงานของ VNA

ที่มา: https://baothanhhoa.vn/han-che-oto-ca-nhan-chay-xang-dau-tu-2028-vanh-dai-2-gom-nhung-tuyen-pho-nao-254835.htm


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
กองกำลังอันทรงพลังของเครื่องบินรบ SU-30MK2 จำนวน 5 ลำเตรียมพร้อมสำหรับพิธี A80
ขีปนาวุธ S-300PMU1 ประจำการรบเพื่อปกป้องน่านฟ้าฮานอย
ฤดูกาลดอกบัวบานดึงดูดนักท่องเที่ยวให้มาเยี่ยมชมภูเขาและแม่น้ำอันงดงามของนิญบิ่ญ
Cu Lao Mai Nha: ที่ซึ่งความดิบ ความสง่างาม และความสงบผสมผสานกัน
ฮานอยแปลกก่อนพายุวิภาจะพัดขึ้นฝั่ง
หลงอยู่ในโลกธรรมชาติที่สวนนกในนิญบิ่ญ
ทุ่งนาขั้นบันไดปูลวงในฤดูน้ำหลากสวยงามตระการตา
พรมแอสฟัลต์ 'พุ่ง' บนทางหลวงเหนือ-ใต้ผ่านเจียลาย
PIECES of HUE - ชิ้นส่วนของสี
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์