การบินตอบสนองเชิงรุกต่อพายุ Tra Mi เพื่อความปลอดภัยในการบิน

เพื่อตอบสนองเชิงรุกต่อพายุ Trầm Mi ซึ่งคาดว่าจะพัดขึ้นฝั่งในเวียดนาม สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามกำหนดให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ จัดการปฏิบัติงานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันตามระเบียบว่าด้วยหน้าที่ในการป้องกันและควบคุมภัยพิบัติทางธรรมชาติ และขั้นตอนการตอบสนองต่อพายุและพายุดีเปรสชันในกิจกรรมการบินพลเรือน

สายการบินจำเป็นต้องติดตามการพัฒนาของพายุดีเปรสชันอย่างใกล้ชิดเพื่อปรับแผนการบินหรือเปลี่ยนแปลงตารางการบินในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบโดยตรงบางแห่งให้เหมาะสมและเพื่อความปลอดภัยของเที่ยวบิน

บริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม (Vietnam Air Traffic Management Corporation) มีหน้าที่กำกับดูแลผู้ให้บริการด้านอุตุนิยมวิทยาการบินให้เสริมสร้างการดำเนินงานเพื่อรับรองคุณภาพของข้อมูลอุตุนิยมวิทยา ตลอดจนติดตามสถานการณ์สภาพอากาศในพื้นที่รับผิดชอบอย่างต่อเนื่อง ปรับปรุงข้อมูลพยากรณ์อากาศและคำเตือนให้ทันสมัย ขณะเดียวกันต้องให้ข้อมูลการติดตาม พยากรณ์ และคำเตือนที่ครบถ้วนและทันท่วงทีแก่ผู้ใช้งาน

ท่าอากาศยาน สายการบิน และผู้ให้บริการการปฏิบัติการบิน มีหน้าที่รับผิดชอบในการเสริมสร้างการประสานงานและติดตามสถานการณ์ของพายุดีเปรสชันเขตร้อนอย่างใกล้ชิด เพื่อวางแผนปรับแผนการบินหรือเปลี่ยนแปลงตารางการบินในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบโดยตรงบางแห่งให้เหมาะสม และเพื่อความปลอดภัยในการบิน

ข้อมูลจากศูนย์พยากรณ์อุทกอุตุนิยมวิทยาแห่งชาติและศูนย์เตือนภัยสภาพอากาศ (MWO) ระบุว่า เวลา 13.00 น. ของวันที่ 23 ตุลาคม พายุ “Tra Mi” (ภาษาเวียดนามแปลว่า “Tra Mi”) มีศูนย์กลางอยู่ที่ละติจูดประมาณ 16.2 องศาเหนือ ลองจิจูด 123.6 องศาตะวันออก ในทะเลทางตะวันออกของเกาะลูซอน (ประเทศฟิลิปปินส์) ลมแรงที่สุดใกล้ศูนย์กลางพายุอยู่ที่ระดับ 9 (75-88 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) โดยมีกำลังกระโชกแรงถึงระดับ 11 เคลื่อนตัวในทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ความเร็ว 15-20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

พยากรณ์พายุ (24 - 72 ชม.ข้างหน้า) ระดับความเสี่ยงภัยพิบัติ 3 พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ คือ บริเวณทะเลตะวันออกเฉียงเหนือ และทะเลตะวันออกเฉียงเหนือ

อัพเดตข้อมูลอุตุนิยมวิทยาจากหน่วยงานอุตุนิยมวิทยาการบินที่เกี่ยวข้องอย่างครบถ้วน และอิงตามสถานการณ์จริง เพื่อปรับใช้การดำเนินการตอบสนองที่จำเป็น ลดผลกระทบต่อการปฏิบัติการให้น้อยที่สุด รับรองความปลอดภัยในการบิน ปกป้องผู้คนและทรัพย์สินของหน่วยงานจากภัยพิบัติทางธรรมชาติ

พร้อมกันนี้ จัดทำแผนป้องกันฝนและพายุ มาตรการป้องกันน้ำท่วม เคลียร์กระแสน้ำในสนามบิน ปกป้องงาน ยานพาหนะ และอุปกรณ์ในสนามบิน ลดความเสียหายที่เกิดจากฝนและพายุให้เหลือน้อยที่สุด และทำให้กิจกรรมการบินทั้งหมดมีเสถียรภาพอย่างรวดเร็วเพื่อรองรับความต้องการของผู้โดยสาร

สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามยังได้ขอให้ทางสนามบินติดตามการดำเนินการตามมาตรการตอบสนองที่สนามบินที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้แน่ใจว่ามีการสื่อสารที่ราบรื่นกับคณะกรรมการสั่งการค้นหาและกู้ภัยของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนาม และหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องภายในขอบเขตความรับผิดชอบในการปรับใช้มาตรการตอบสนองในทุกสถานการณ์

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/hang-khong-chu-dong-ung-pho-bao-tra-mi-bao-dam-an-toan-bay-19224102316275153.htm