หลังพายุไต้ฝุ่นหมายเลข 3 พัดถล่ม อุตสาหกรรม การท่องเที่ยว ของจังหวัดกวางนิงได้รับความเสียหายอย่างหนัก ธุรกิจและเจ้าของเรือท่องเที่ยวในอ่าวฮาลองจำนวนมากประสบกับการสูญเสียอย่างมหาศาล การจมของเรือท่องเที่ยว 27 ลำจากพายุทำให้เจ้าของเรือตกอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก หลังจากเพิ่งฟื้นตัวจากสถานการณ์การระบาดของโควิด-19 ดังนั้น ทุกคนจึงรอคอยนโยบายสนับสนุนที่ทันท่วงทีและมีประสิทธิภาพเพื่อช่วยฟื้นฟู อนุรักษ์ และพัฒนาธุรกิจเรือท่องเที่ยว ซึ่งเป็นสัญลักษณ์สำคัญของการท่องเที่ยวจังหวัดกวางนิง

จากรายงานของกรมการขนส่ง เรือท่องเที่ยว 27 ลำ และเรือขนส่งสินค้า 4 ลำ จมลงในจังหวัดเนื่องจากพายุไต้ฝุ่น ยากิ ในจำนวนนี้ เรือท่องเที่ยว 23 ลำที่จอดทอดสมอเพื่อหลบพายุอยู่ที่ท่าเรือท่องเที่ยวนานาชาติตวนเชา จมลงเมื่อวันที่ 7 กันยายน
เจ้าของเรือให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวว่า พวกเขารู้สึกเสียใจที่ทรัพย์สินมูลค่าหลายพันล้านดองต้องจมอยู่ใต้น้ำเป็นเวลานาน ทำให้เรือที่เสียหายอยู่แล้วยิ่งได้รับความเสียหายมากขึ้นไปอีก ตามคำกล่าวของเจ้าของเรือ... คาดการณ์ว่าการซ่อมเรือท่องเที่ยวลำไม้จะมีค่าใช้จ่ายระหว่าง 500 ล้านถึง 1 พันล้านดง ส่วนเรือท่องเที่ยวลำเหล็กจะมีค่าใช้จ่ายระหว่าง 1 ถึง 10 พันล้านดง เรือบางลำที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้จะต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด ซึ่งมีค่าใช้จ่ายหลายพันล้านดง
นายวู ดินห์ ซาง เจ้าของเรือท่องเที่ยวไมลัม กล่าวว่า "ในช่วงพายุที่ผ่านมา ธุรกิจต่างๆ ได้รับความเสียหายในระดับที่แตกต่างกันไป ครอบครัวของผมเป็นเจ้าของเรือโดยสารสี่ลำที่พานักท่องเที่ยวไปเที่ยวอ่าวฮาลอง และสามลำถูกพายุพัดจม ความเสียหายที่เกิดขึ้นนั้นประเมินค่าไม่ได้ เพราะเงินส่วนใหญ่ในการสร้างและซื้อเรือมาจากเงินกู้ธนาคาร ทำให้เราตกอยู่ในสถานการณ์ที่ลำบากมาก ตอนนี้เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าทางจังหวัด หน่วยงาน และองค์กรที่เกี่ยวข้องจะให้ความช่วยเหลือทางการเงินเพื่อช่วยเรากู้เรือและนำไปซ่อมโดยเร็วที่สุด เพราะยิ่งจมอยู่ใต้น้ำนานเท่าไหร่ ความเสียหายก็จะยิ่งรุนแรงมากขึ้นเท่านั้น"

นาย Tran Van Hong ประธานสมาคมเรือท่องเที่ยวอ่าวฮาลอง กล่าวว่า "ทันทีที่เราได้รับข้อมูลเกี่ยวกับการจมของเรือท่องเที่ยวและเรือสำราญค้างคืนในอ่าวฮาลองเนื่องจากพายุไต้ฝุ่นหมายเลข 3 สมาคมได้ตรวจสอบจำนวนเรืออย่างรวดเร็ว เข้าเยี่ยมและให้กำลังใจเจ้าของเรือเพื่อหาทางแก้ไขความเสียหาย โดยให้ความสำคัญสูงสุดกับการติดต่อหน่วยกู้ภัยเพื่อกู้เรือโดยเร็วที่สุด ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา หน่วยกู้ภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน เมืองไฮฟอง ก็ทำงานอย่างหนักมาก เนื่องจากมีเรือและยานพาหนะทางน้ำจำนวนมากประสบอุบัติเหตุระหว่างพายุไต้ฝุ่นหมายเลข 3" ดังนั้น ในวันที่ 16 กันยายน การกู้ซากเรือที่จม ณ ท่าเรือท่องเที่ยวนานาชาติตวนเชา จึงได้เริ่มต้นขึ้นในที่สุด หลังจากรอมาหนึ่งสัปดาห์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากผลกระทบอย่างรุนแรงจากพายุ เรือลำแรกๆ ที่กู้ขึ้นมาก็ได้รับความเสียหายอย่างหนักเช่นกัน สมาคมได้รายงานไปยังจังหวัดและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องที่ดูแลเรือท่องเที่ยว เพื่อขอความช่วยเหลือทางการเงินสำหรับการกู้ซากเรือสำหรับบริษัท ธุรกิจ และเจ้าของเรือ เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าธนาคารจะเข้ามาให้การสนับสนุนธุรกิจต่างๆ โดยการขยายเวลาหรือเลื่อนการชำระหนี้ เพื่อให้พวกเขาสามารถซ่อมแซม ปรับปรุง หรือสร้างเรือใหม่ เพื่อกลับมาดำเนินงานและสร้างรายได้โดยเร็วที่สุด
“การสนับสนุนด้านสินเชื่อในเวลานี้มีความจำเป็นอย่างยิ่งและมีความสำคัญอย่างมากในการช่วยเหลือธุรกิจและเจ้าของเรือให้กลับมาดำเนินงานอีกครั้ง ที่จริงแล้ว หลังจากสถานการณ์การระบาดของโควิด-19 เกือบสามปี เจ้าของเรือต่างเหนื่อยล้า เมื่อการดำเนินงานเริ่มทรงตัว พวกเขาก็ถูกพายุพัดกระหน่ำอย่างหนักจนขาดทรัพยากรทางการเงินที่จะฟื้นตัว” นายวู เหงียน ตูเยน เจ้าของเรือที่ดำเนินงานในอ่าวฮาลองกล่าว
ในการประชุมเมื่อวันที่ 13 กันยายน เพื่อหารือเกี่ยวกับแนวทางแก้ไขเพื่อบรรเทาผลกระทบจากพายุไต้ฝุ่นหมายเลข 3 และฟื้นฟูการท่องเที่ยวอย่างค่อยเป็นค่อยไป นายเฉา ตวง ฮุย ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้สั่งการให้หน่วยงานและองค์กรต่างๆ มุ่งเน้นการให้การสนับสนุนและแก้ไขปัญหาที่ธุรกิจการท่องเที่ยวประสบอยู่โดยทันที นอกจากนี้ เขายังได้สั่งการให้กรมการขนส่งเร่งช่วยเหลือในการกู้เรือท่องเที่ยวที่จม เพื่อให้การขนส่งดำเนินไปอย่างมั่นคงและปลอดภัย
เพื่อสนับสนุนธุรกิจต่างๆ จังหวัดกวางนิงจะเสนอนโยบายด้านการธนาคารต่อรัฐบาลโดยทันที ซึ่งรวมถึงการปรับโครงสร้างหนี้ การเลื่อนชำระหนี้ การชะลอการชำระหนี้ การลดอัตราดอกเบี้ย และการให้สินเชื่อใหม่แก่ธุรกิจที่ได้รับผลกระทบ และขอให้ลดราคาค่าไฟฟ้า ภาษี ประกันภัย ฯลฯ
การขจัดอุปสรรคสำหรับธุรกิจโดยทั่วไป และโดยเฉพาะอย่างยิ่งธุรกิจในภาคการท่องเที่ยว เป็นภารกิจเร่งด่วน เราเชื่อว่าด้วยนโยบายสนับสนุนที่ทันท่วงทีของจังหวัด และความพึ่งพาตนเองและความยืดหยุ่นของธุรกิจ ภาคบริการการท่องเที่ยวทั่วทั้งจังหวัดจะฟื้นตัวและมีเสถียรภาพในไม่ช้า ซึ่งจะเป็นแรงผลักดันที่สำคัญสำหรับกองเรือสำราญฮาลอง ซึ่งได้รับการสร้างขึ้นอย่างพิถีพิถันจนกลายเป็นแบรนด์การท่องเที่ยวระดับชาติ ให้พัฒนาต่อไปในรูปแบบที่เป็นมืออาชีพและทันสมัยยิ่งขึ้น
แหล่งที่มา







การแสดงความคิดเห็น (0)