ภาพประกอบ - ภาพ: ST
นายกรัฐมนตรี กล่าวว่าการประชุมสมัชชาพรรคแห่งชาติครั้งที่ 13 ได้กำหนดเป้าหมายในการสร้างทางด่วนระยะทาง 5,000 กม. ภายในปี 2573 นายกรัฐมนตรีได้เปิดตัวขบวนการ 500 วันและกลางคืนเพื่อแข่งขันกันสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ภายในปี 2568 และจัดตั้งคณะตรวจสอบ 7 คณะเพื่อตรวจสอบและขจัดปัญหาและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับโครงการขนส่งสำคัญที่มีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในปี 2568 เพื่อบรรลุเป้าหมายในการสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม.
อย่างไรก็ตาม บางพื้นที่ยังคงล่าช้าในการดำเนินการชดเชย ช่วยเหลือการย้ายถิ่นฐาน ย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และจัดสรรเหมืองแร่วัสดุก่อสร้าง ตามที่ นายกรัฐมนตรี กำหนด ทำให้ความคืบหน้าของโครงการได้รับผลกระทบ
เพื่อส่งเสริมการลงทุนภาครัฐ สนับสนุนการเติบโตมากกว่าร้อยละ 8 ในปี 2568 และบรรลุเป้าหมายในการดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จตามกำหนด นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวง หน่วยงาน ท้องถิ่น และหน่วยงานต่างๆ ดำเนินการอย่างจริงจังตามข้อสรุปของคณะกรรมการประจำรัฐบาลในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการ ฉบับที่ 168/TB-VPCP ลงวันที่ 9 เมษายน 2568 ของ สำนักงานรัฐบาล ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี หัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการระดับรัฐสำหรับโครงการสำคัญระดับชาติและสำคัญของภาคขนส่ง ตามหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการ ฉบับที่ 125/TB-VPCP ลงวันที่ 19 มีนาคม 2568 ตามคำสั่งของรองนายกรัฐมนตรี หัวหน้าคณะผู้ตรวจการ โดยให้ดำเนินการตามภารกิจต่อไปนี้โดยเร่งด่วน:
1. ท้องถิ่น
เลขาธิการและประธานคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองที่บริหารโดยส่วนกลางจะต้องเน้นมากขึ้นในการนำและกำกับดูแลหน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ระดมกำลังร่วมของระบบการเมืองทั้งหมด และตรวจสอบ กระตุ้น และสร้างแรงบันดาลใจให้กับคนงานและประชาชนในพื้นที่โครงการโดยตรง องค์กรและสหภาพแรงงานของแนวร่วมปิตุภูมิ คณะกรรมการระดมพลมวลชน สหภาพเยาวชนคอมมิวนิสต์โฮจิมินห์... จะต้องมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการทำงานด้านการเคลียร์พื้นที่และการจัดสรรพื้นที่ใหม่
เสริมสร้างการทำงานโดยตรงกับประชาชน ดำเนินการระดมมวลชนเพื่อให้บรรลุความปรารถนาของพวกเขา มีแนวทางแก้ไขที่เหมาะสมตามหน้าที่ ภารกิจ อำนาจหน้าที่ และกฎหมาย เพื่อแก้ไขข้อร้องเรียนและข้อเสนอแนะที่ถูกต้องของประชาชนอย่างสมเหตุสมผลและสมเหตุสมผล...; ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับนักลงทุนเพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่ทันทีในสถานที่ที่สำคัญต่อความคืบหน้าของการก่อสร้าง (พื้นที่บำบัดดินที่อ่อนแอ โครงการสะพานและอุโมงค์ขนาดใหญ่ พื้นที่ถนนทางเข้าก่อสร้าง...); มุ่งเน้นที่การดำเนินการและการทำให้เสร็จสิ้นงานต่อไปนี้:
ก) จังหวัดที่มีการกวาดล้างที่ดินจำนวนมาก เช่น Dong Nai (เบียนฮวา - หวุงเต่า), Khanh Hoa (Khanh Hoa - Buon Ma Thuot), Lang Son (Huu Nghi - Chi Lang), Binh Duong (ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3), Quang Tri (Van Ninh - Cam Lo) ระดมระบบการเมืองทั้งหมดเพื่อดำเนินการเคลียร์ที่ดินทั้งหมดให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 เมษายน 2025 โดยไม่ชักช้า
ข) จังหวัด Nghe An, Dong Nai, Binh Thuan, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Hau Giang, Kien Giang และ Phu Yen จะต้องส่งมอบที่ดินเพื่อหยุดพักบนทางด่วนสายตะวันออกเหนือ-ใต้อย่างเร่งด่วน ก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568
ค) จังหวัดด่งนาย คานห์ฮัว ดั๊กลัก บิ่ญเซือง และลองอาน ประสานงานกับ Vietnam Electricity Group (EVN) เพื่อดำเนินการย้ายสายไฟฟ้าแรงสูงให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 30 เมษายน 2025 โดยไม่กระทบต่อความคืบหน้าในการก่อสร้าง จังหวัดกวางตรี (วันนิงห์ - กามโล) เร่งดำเนินการย้ายระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่ถนนบริการและทางแยกที่สะพานลอยของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 9D ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 9A และทัมเฮียบ
ง) นครดานัง (ฮว่าเหลียน-ตุ้ยโลน) เร่งดำเนินการขั้นตอนการออกใบอนุญาต เพิ่มขีดความสามารถของเหมืองหินตามกฎหมาย โดยให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 25 เมษายน พ.ศ. 2568
ง) จังหวัดฟู้เอียน (กวีเญิน-ชีถัน) เร่งดำเนินการเพิ่มขีดความสามารถของเหมืองหินของบริษัทจัดการและก่อสร้างถนนฟู้เอียน ตามข้อกำหนดโดยเร็ว ก่อนวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568
ง) จังหวัดดั๊กลัก (คานห์ฮัว-บวนมาถวต) จะต้องดำเนินการอนุมัติการเช่าที่ดินเหมืองแร่เอเก้นตามระเบียบให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568
ก) จังหวัดด่งทับและอันซาง จะต้องดำเนินการปรับแก้การยืนยันการอนุญาตทุ่นระเบิดภายใต้กลไกพิเศษตามระเบียบให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568
ข) จังหวัดเตี๊ยนซางและเบ๊นเทรดำเนินการออกใบอนุญาตเหมืองทรายที่เหลืออีก 3 แห่งเสร็จสิ้นแล้ว ส่วนจังหวัดวินห์ลอง เตี๊ยนซางและเบ๊นเทรเพิ่มขีดความสามารถของเหมืองให้เพียงพอกับความต้องการในปี 2568 ตามกฎระเบียบก่อนวันที่ 25 เมษายน 2568
ก) จังหวัดอานซางจะจัดสรรทรัพยากรหินที่เหมืองแอนทราโกในเร็วๆ นี้ตามระเบียบข้อบังคับ เพื่อจัดลำดับความสำคัญในการจัดหาสำหรับโครงการสำคัญในภูมิภาค โดยมีแผนจะแล้วเสร็จในปี 2568
ข) นครโฮจิมินห์และจังหวัดด่งนาย บิ่ญเซือง (ถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3) ด่งทาป (อันฮู - กาวลานห์) ทบทวน ฟื้นฟูความคืบหน้า ริเริ่มใช้ทรัพยากรที่มีคุณค่า มีแนวทางแก้ไขทางเทคนิคที่เหมาะสมและมีประสิทธิภาพ ไม่ทำให้ความคืบหน้าของโครงการล่าช้า มุ่งมั่นให้แล้วเสร็จภายในปี 2568
2. กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม เร่งทบทวนกฎหมายที่เกี่ยวข้องเพื่อชี้แนะท้องถิ่นเกี่ยวกับขั้นตอนในการคืนสถานที่ทิ้งวัสดุเหลือใช้หลังจากก่อสร้างเสร็จสิ้น การประเมินระดับผลกระทบโดยตรงต่อชีวิตและสุขภาพของประชาชนอันเนื่องมาจากการก่อสร้างโครงการ การชดเชยพืชผลและปศุสัตว์ตามกฎหมายในมาตรา 103 แห่งพระราชบัญญัติที่ดิน ก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568
3. กระทรวงอุตสาหกรรม และการค้าสั่งการและกลุ่ม EVN ประสานงานเชิงรุกและสนับสนุนท้องถิ่นเพื่อสั่งการหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างเร่งด่วนเพื่อเร่งดำเนินการย้ายสายไฟฟ้าแรงสูงให้แล้วเสร็จ
4. กระทรวงก่อสร้าง ซึ่งเป็นหน่วยงานประจำของคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐสำหรับโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง ยังคงประสานงานอย่างใกล้ชิดกับท้องถิ่น นักลงทุน กระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้อง เพื่อขจัดความยากลำบากและอุปสรรคในการเคลียร์พื้นที่และวัสดุในการก่อสร้าง สั่งให้นักลงทุนและผู้รับเหมาจัดระบบการก่อสร้างเป็น 3 กะ 4 กะ ตลอดช่วงวันหยุดเทศกาลตรุษจีน การทำงานตอนกลางวันไม่เพียงพอ การทำงานตอนกลางคืน ด้วยจิตวิญญาณ "ฝ่าฟันแดดเพื่อชนะฝน ไม่แพ้ลมและพายุ" "พูดคุยเรื่องงานเท่านั้น ไม่ถอยกลับ" เพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างให้บรรลุตามที่ต้องการ
5. มอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรี ทราน ฮอง ฮา ทำหน้าที่ติดตาม กำกับดูแล และขจัดอุปสรรคและความยากลำบากโดยตรง ตามอำนาจหน้าที่ของตน
สำนักงานรัฐบาลติดตามและเร่งรัดให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น ดำเนินการตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายในรายงานอย่างเป็นทางการฉบับนี้
พีวี
ที่มา: https://baoquangtri.vn/hoan-thanh-toan-bo-cong-tac-giai-phong-mat-bang-cac-du-an-duong-bo-cao-toc-truoc-ngay-30-4-2025-193154.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)