หุ้นของท่าเรือ Quy Nhon มากกว่า 40 ล้านหุ้นจดทะเบียนใน HSX

รหัสหุ้นของบริษัท Quy Nhon Port Joint Stock Company คือ QNP ราคาอ้างอิงในวันจดทะเบียนคือ 19,100 บาทต่อหุ้น เทียบเท่ากับมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด 772 พันล้านดอง แอมพลิจูดของเซสชันซื้อขายวันแรกคือ +/-20% เมื่อเทียบกับราคาอ้างอิง มูลค่าหลักทรัพย์จดทะเบียนรวมเกือบ 404.1 พันล้านดอง

ท่าเรือ Quy Nhon เป็นท่าเรือทั่วไปแห่งชาติ ศูนย์กลางระดับภูมิภาค (ประเภทที่ 1) ของกลุ่มท่าเรือชายฝั่งตอนกลางใต้ ตั้งอยู่ในอ่าว Quy Nhon มีคาบสมุทร Phuong Mai กำบัง กันลม สะดวกสำหรับเรือที่จะทอดสมอ บรรทุกและขนถ่ายสินค้าตลอดทั้งปี ท่าเรือ Quy Nhon สามารถรับเรือขนาดสูงสุด 30,000 DWT และเรือขนาด 50,000 DWT ที่มีน้ำหนักบรรทุกลดลง นี่คือหน่วยท่าเรือที่เจ้าของสินค้าในประเทศและต่างประเทศและเจ้าของเรือจำนวนมากรู้จัก เนื่องด้วยประสิทธิภาพการทำงาน คุณภาพสูง และพิธีการอนุมัติเรือที่รวดเร็ว

ในส่วนของกิจกรรมทางธุรกิจ ตามรายงานทางการเงินรวมประจำไตรมาสที่ 4 ปี 2566 ที่สะสมในปี 2566 บริษัท Quy Nhon Port Joint Stock Company บันทึกรายได้ประมาณ 938 พันล้านดอง ลดลงร้อยละ 12 จากช่วงเดียวกันของปีก่อน อัตรากำไรขั้นต้นอยู่ที่ 23% ของรายได้ เพิ่มขึ้น 30% เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่กำไรหลังหักภาษีเพิ่มขึ้น 154% เป็น 112.3 พันล้านดอง กำไรหลังหักภาษีที่ยังไม่ได้จ่าย ณ สิ้นปี 2566 อยู่ที่เกือบ 134 พันล้านดอง

ในแนวทางการวางแผนของจังหวัดบิ่ญดิ่ญในช่วงปี 2021-2030 ด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ที่ได้รับการอนุมัติเมื่อเร็วๆ นี้โดย นายกรัฐมนตรี จังหวัดบิ่ญดิ่ญจะมุ่งเน้นไปที่การใช้ประโยชน์จากคลัสเตอร์ท่าเรือ Quy Nhon อย่างมีประสิทธิผล ร่วมกับการพัฒนาระบบท่าเรือแห้ง และปรับปรุงบริการท่าเรือให้ทันสมัย และเพิ่มขีดความสามารถที่มีอยู่ให้สูงสุด

บริษัท Quy Nhon Port Joint Stock Company ประกาศว่าด้วยการ "เสนอขายหุ้นต่อสาธารณะ" ในช่วงต้นปี 2567 ในอนาคตอันใกล้นี้ บริษัทจะดำเนินการตามแผนพัฒนาชุดต่างๆ อย่างจริงจัง เพื่อสร้างแรงผลักดันในการเร่งพัฒนาคุณภาพและขนาดของท่าเรือให้ดีขึ้น

ด้วยเหตุนี้ ในยุทธศาสตร์ด้านการลงทุนและการพัฒนา บริษัทฯ จะขยายท่าเรือ Quy Nhon ด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี 2030 (ระยะที่ 1) ด้วยการลงทุนรวมสูงถึงเกือบ 1,567 พันล้านดอลลาร์ รวมถึงรายการต่างๆ ต่อไปนี้: การลงทุนจัดซื้อเครื่องจักร ยานพาหนะ และอุปกรณ์ ลงทุนในโครงการด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ การลงทุนใหม่ การปรับปรุงและซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐาน ท่าเรือ ICD

ตามรายงานของบริษัทท่าเรือ Quy Nhon Joint Stock Company คาดว่าท่าเรือแห่งนี้จะสามารถรองรับสินค้าได้มากกว่า 15 ล้านตัน (รวมถึงตู้คอนเทนเนอร์สินค้ามากกว่า 350,000 TEU) ภายในปี 2568 มุ่งมั่นสู่การเป็นท่าเรือทั่วไประหว่างประเทศที่ทันสมัย ให้บริการท่าเรือและโลจิสติกส์อย่างมืออาชีพ ตรงตามมาตรฐานสากล และสามารถแข่งขันได้ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ขณะเดียวกันยังกำลังมุ่งหน้าสู่จุดเชื่อมโยงสำคัญด้านการค้าทางทะเล โดยเฉพาะในยุทธศาสตร์การพัฒนา เศรษฐกิจ ของภาคกลางตอนใต้ ที่ราบสูงตอนกลาง ภาคตะวันออกเฉียงเหนือของกัมพูชา และลาวตอนใต้

ฮ่อง หนึง

แหล่งที่มา