ลงทุนมากกว่า 56,500 พันล้านบาทในโครงการทางหลวงและทางวงแหวนเชื่อมต่อถนนในนครโฮจิมินห์

ดังนั้น เพื่อเชื่อมต่อทางด่วน ได้แก่ นครโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาจาย, นครโฮจิมินห์ - จุงเลือง, เบิ่นลุก - ลองถั่น, นครโฮจิมินห์ - ชอนถั่น, นครโฮจิมินห์ - ม็อกไป๋ และระบบวงแหวนรอบนอกหมายเลข 3 และ 4 กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ประเมินว่าจำเป็นต้องลงทุนในโครงการทางแยกต่างระดับเพิ่มเติมและถนนเชื่อมต่อที่เกี่ยวข้อง

Hơn 56.500 tỉ đầu tư loạt đường nối cao tốc, vành đai TP.HCM- Ảnh 1. — มุมมองของทางแยกอันฟูที่เชื่อมทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเจียยที่กำลังก่อสร้าง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งกลุ่มโครงการลงทุนเร่งด่วน ได้แก่ การขยายเส้นทางสายเตินเตา-โชเดิม และ บิ่ญถ่วน -โชเดิม เพื่อเชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับจังหวัดทางตะวันตก ผ่านทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง ปัจจุบันเส้นทางทั้งสองมีขนาด 6 เลน และมีแผนจะยกระดับเป็น 8 เลน โดยจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี พ.ศ. 2570 โดยมีกระทรวงคมนาคมเป็นหน่วยงานบริหารจัดการ

สำหรับเส้นทางโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกียย โฮจิมินห์ต้องการสร้างทางแยกเพิ่มเติมที่เชื่อมถนนลองฟุกที่มี 2 เลน เพื่อเชื่อมต่อทางหลวงสายนี้กับเมืองทูดึ๊ก ส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมสำหรับเมืองสร้างสรรค์แห่งตะวันออก

คาดว่าทางด่วนสายเบ๊นลุค-ลองถั่น จะลงทุนสร้างสะพานลอยเพิ่มที่ทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 และในขณะเดียวกัน ทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 ที่มีอยู่เดิม ได้แก่ ทางแยกสายเหงียนวันเตา-เหงียนฮู่วโถ และทางแยกสายรุ่งซาก จะได้รับการปรับปรุงให้เป็นทางแยกที่มีระดับแยก

ถนนวงแหวนหมายเลข 3 ยังมีโครงการเชื่อมต่อในกลุ่มการลงทุนโดยตรง คือการเพิ่มจุดเข้า-ออกถนนวงแหวนหมายเลข 3 เข้ากับถนนเฟื้อกเทียน (แขวงลองบิ่ญ เมืองทูดึ๊ก) ขอบเขตโครงการประกอบด้วยวงเวียนเพื่อจัดระเบียบการจราจรในบริเวณกลับรถ เลี้ยวซ้าย/ขวาเข้าสู่ถนนวงแหวนหมายเลข 3 และสร้างทางลอดบนถนนเฟื้อกเทียน ขนาด 4 เลน สำหรับการจราจรสองทาง

เงินลงทุนรวมสำหรับกลุ่มโครงการนี้คือ 12,289 พันล้านดอง

กลุ่มโครงการวิจัยที่เตรียมการลงทุนภายหลังจากการวางผังเสร็จสิ้น คาดว่าจะต้องใช้เงินทุนรวมทั้งสิ้น 44,251 พันล้านดอง ประกอบด้วย 4 โครงการเชื่อมถนนวงแหวนหมายเลข 3, โครงการถนนเชื่อมทางด่วนนครโฮจิมินห์-ชนถั่น ถึง โกดั่ว - นครโฮจิมินห์ หมายเลข 2, โครงการขยายถนนลองฟุก ที่เชื่อมต่อจากถนนลองทวน ถึงทางเข้า-ออกของทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองถั่น - เดาเจียย และโครงการเชื่อมทางด่วนนครโฮจิมินห์-หมอคไบ ถึงจุดตัดถนนวงแหวนหมายเลข 2 จากหวู่นไหล - นครโฮจิมินห์ หมายเลข 2

โครงการทั้ง 7 นี้มีข้อเสนอให้ดำเนินการโดยใช้งบประมาณท้องถิ่น โดยมีคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เป็นองค์กรบริหาร และจะดำเนินการตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี 2573

นอกจากนี้ ในอนาคตอันใกล้นี้ จะมีการพิจารณาสร้างทางแยกระหว่างท่าเรือกัตลาย-ฟู่ฮู ที่เชื่อมถนนวงแหวนที่ 3 และทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาจาย อีกด้วย

กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์เชื่อว่าการพิจารณาการเชื่อมต่อกับทางด่วนนั้นสอดคล้องกับการวางแผนแนวทางการพัฒนาสำหรับเขตเมือง นิคมอุตสาหกรรม เขตอุตสาหกรรมส่งออก อุทยานเทคโนโลยีขั้นสูง พื้นที่ ท่องเที่ยว พื้นที่เมืองใหม่ ท่าเรือ สนามบิน และประตูชายแดนระหว่างประเทศ

ลิงค์ที่มา