Honda Civic Type R HRC Rally XP: พร้อมพิชิตทุกสภาพภูมิประเทศ

Honda Racing Corporation (HRC) เปิดตัว Civic Type R HRC Rally XP อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นรถที่ได้รับการปรับแต่งมาเพื่อครองความเป็นหนึ่งในการแข่งขันแรลลี่ของอเมริกา

จากถนนสู่ออฟโรด

ฮอนด้า เรซซิ่ง คอร์ปอเรชั่น (HRC) ได้นำตำนานสมรรถนะสูงของ Civic Type R สู่สนามแข่งแรลลี่ที่ดุเดือดยิ่งขึ้นอย่างเป็นทางการ ด้วยการเปิดตัว Honda Civic Type R HRC Rally XP แบรนด์ญี่ปุ่นรายนี้ไม่เพียงแต่สร้างสรรค์รุ่นพิเศษเท่านั้น แต่ยังส่งสารอันทรงพลังถึงความตั้งใจที่จะคว้าแชมป์ ARA ระดับชาติของสหรัฐอเมริกาอีกด้วย

HRC Rally XP เป็นรถที่ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด โดยพัฒนาจากรถยนต์ Honda Civic Type R แฮทช์แบ็กรุ่นที่ 6 (ชื่อรหัส FL5) ซึ่งพร้อมสำหรับความท้าทายออฟโรดที่ท้าทายที่สุด

Honda Civic Type R HRC Rally XP ได้รับการพัฒนาจากรุ่นผลิตจริง FL5

ลายเซ็นอากาศพลศาสตร์เฉพาะ

โดยรวมแล้ว Civic Type R HRC Rally XP ยังคงรักษา DNA ของการออกแบบของ FL5 เอาไว้ แต่การเปลี่ยนแปลงแต่ละครั้งก็มีวัตถุประสงค์ที่ชัดเจน กันชนหน้าได้รับการปรับแต่งใหม่ด้วยช่องระบายอากาศใหม่สองช่อง ซึ่งไม่เพียงแต่เสริมรูปลักษณ์ที่ดุดัน แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศเย็นสำหรับเบรกและเครื่องยนต์เมื่อใช้งานที่ความเร็วสูงอีกด้วย

ฝากระโปรงหน้าติดตั้งช่องระบายอากาศ ซึ่งเป็นรายละเอียดสำคัญที่ช่วยระบายความร้อนจากห้องเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงสมรรถนะที่เสถียรตลอดการแข่งขัน ขณะเดียวกัน ปีกหลังอันเป็นเอกลักษณ์ของ Civic Type R ยังคงรักษาไว้ แสดงให้เห็นว่าดีไซน์ดั้งเดิมให้แรงกดที่เพียงพอ

รายละเอียดด้านอากาศพลศาสตร์ได้รับการอัพเกรดเพื่อรองรับวัตถุประสงค์ในการใช้งานที่มีความเข้มข้นสูง

ไฮไลท์อยู่ที่ล้อแม็กสีขาวแบบก้านหลายก้านจาก Speedline แบรนด์ดังในวงการแรลลี่ ผสานกับยางพิเศษจาก Hoosier มอบการยึดเกาะและความทนทานที่เหนือกว่าบนพื้นผิวหลากหลายประเภท ตั้งแต่กรวดไปจนถึงโคลน ตัวรถทั้งหมดตกแต่งด้วยสติ๊กเกอร์ตกแต่งของ HRC และโลโก้ของสมาคมแรลลี่อเมริกัน (ARA)

ล้อและยางถือเป็นการอัพเกรดที่สำคัญเพื่อให้ยึดเกาะพื้นผิวที่ท้าทายได้ดี

ห้องนักบินแบบมินิมอลเพื่อการแข่งขัน

ก้าวเข้ามาภายใน HRC Rally XP ได้รับการปรับปรุงใหม่หมดจดเพื่อจุดประสงค์เดียว นั่นคือการแข่งขัน สิ่งอำนวยความสะดวกที่ไม่จำเป็นทั้งหมดถูกกำจัดออกเพื่อลดน้ำหนัก แต่ติดตั้งโรลเคจที่ได้รับการรับรองความปลอดภัย เพื่อปกป้องผู้ขับขี่ในกรณีที่เกิดการชน

ห้องนักบินได้รับการออกแบบให้เรียบง่าย โดยเน้นไปที่ฟังก์ชันการแข่งขันโดยเฉพาะ

พวงมาลัยเดิมถูกแทนที่ด้วยพวงมาลัย OMP แบบพิเศษ มอบการยึดเกาะที่มั่นคงยิ่งขึ้นและการตอบสนองที่แม่นยำยิ่งขึ้น ด้านหลังพวงมาลัยคือแผงหน้าปัดดิจิทัลพร้อมไฟแสดงการเปลี่ยนเกียร์ในตัว ช่วยให้ผู้ขับขี่ปรับจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด อุปกรณ์ที่ขาดไม่ได้ในรถแรลลี่คือคันเบรกมือไฮดรอลิกขนาดใหญ่ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถใช้งานเทคนิคที่ซับซ้อนได้อย่างง่ายดาย เช่น การเลี้ยวโค้งแคบๆ

อุปกรณ์เฉพาะทางช่วยให้นักแข่งควบคุมรถได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด

พลังที่ซ่อนอยู่และการอัปเกรดแกนหลัก

ฮอนด้ายังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับระบบส่งกำลังของ HRC Rally XP แต่รุ่นสเปคสหรัฐฯ ใช้เครื่องยนต์ VTEC เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร รหัส "K20C1" ให้กำลัง 320 แรงม้า เครื่องยนต์นี้ถือเป็นรากฐานที่แข็งแกร่งอยู่แล้ว และ HRC อาจปรับแต่งเพื่อเพิ่มแรงบิดและความทนทานให้เหมาะสมที่สุดสำหรับการแข่งขันแรลลี่ที่ดุเดือด

ระบบไอเสียที่ได้รับการอัพเกรดเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น

ระบบไอเสียได้รับการปรับปรุงให้ไหลลื่นยิ่งขึ้นและเสียงที่ทรงพลังยิ่งขึ้น แม้จะมีรายละเอียดเพิ่มเติม แต่ระบบช่วงล่างก็ถูกปรับเปลี่ยนเป็นชุดช่วงล่างที่ยาวขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถแรลลี่

เป้าหมายพิชิตแชมป์ ARA ระดับชาติ

Honda Civic Type R HRC Rally XP จะเปิดตัวต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกในการแข่งขัน F1 United States Grand Prix ที่รัฐเท็กซัส โดยมี Liam Lawson เป็นผู้ขับ อย่างไรก็ตาม จุดประสงค์หลักของรถรุ่นนี้คือการแข่งขัน ARA National Championship ในปีหน้า

รถจะเข้าร่วมการแข่งขัน ARA National Championship อย่างเป็นทางการในฤดูกาลหน้า

รถแข่งคันนี้จะขับโดยทีม Honda of America Racing Team (HART) และลงแข่งขันในรุ่น L2WD (Limited 2-Wheel Drive) การปรากฏตัวของ HRC Rally XP ถือเป็นก้าวสำคัญในการเข้ามาแทนที่รถรุ่นเก่าอย่าง Civic ปี 2017 และ Acura Integra ปี 2023 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการลงทุนอย่างจริงจังของฮอนด้าในการแข่งขันแรลลี่ในสหรัฐอเมริกา

การ โฆษณา

ที่มา: https://baonghean.vn/honda-civic-type-r-hrc-rally-xp-san-sang-chinh-phuc-dia-hinh-10308474.html