รถยนต์ไฟฟ้า Hongqi E-HS9 วิ่งได้ 2 ปี เจ้าของ "เสียเงินไปหลายพันล้านดอง"

Hongqi E-HS9 ถูกขายต่อในราคาเพียงครึ่งหนึ่งของราคารุ่นใหม่ แสดงให้เห็นถึงอัตราการเสื่อมราคาที่รวดเร็วของรถยนต์ไฟฟ้าของจีนในเวียดนาม

Hongqi E-HS9 ในบทความนี้เป็นรุ่นปี 2021 ซึ่งเป็นรุ่นเรือธง 4 ที่นั่งระดับสูงสุด ซึ่งจดทะเบียนครั้งแรกในปี 2023 ในขณะนั้น รถคันนี้มีราคาขายอยู่ที่ 3.688 พันล้านดอง และหลังจากเปิดตัวใน ฮานอย แล้ว ราคาขายรวมอยู่ที่ประมาณ 4.15 พันล้านดอง

อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันรถคันนี้ขายอยู่ในตลาดรถมือสองในราคาเพียง 2.3 พันล้านดอง แม้ว่าผู้ขายจะไม่ได้เปิดเผยระยะทาง (odo) ที่ชัดเจน แต่เขาก็ยืนยันว่านี่คือ "โอกาสที่จะได้สัมผัสรถยนต์ราคา 4 พันล้านดอง ในราคาเพียง 2 พันล้านดอง" ดังนั้น ผู้ซื้อจึงสามารถประหยัดเงินได้เกือบ 2 พันล้านดอง เมื่อเทียบกับการซื้อรถใหม่

จากการคำนวณเบื้องต้นพบว่าราคาเสนอขายปัจจุบันต่ำกว่าต้นทุนการรีดเริ่มต้นทั้งหมดประมาณ 42% ซึ่งถือเป็นอัตราการเสื่อมราคาที่สูงมากหลังจากใช้งานเพียงประมาณ 2 ปี ดังนั้น Hongqi E-HS9 จึงไม่เพียงแต่เสื่อมราคามากกว่าเท่านั้น แต่ยังเสื่อมราคาเร็วกว่ารถ SUV สัญชาติเยอรมันอย่าง Mercedes-Benz ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องการรักษามูลค่าในตลาดได้ดี

แม้จะวางตำแหน่งเป็นรถ SUV ไฟฟ้าระดับหรู แต่ Hongqi E-HS9 ก็ต้องเผชิญกับข้อเสียเปรียบมากมายในตลาดเวียดนาม หนึ่งในนั้นคือแบรนด์ Hongqi ยังไม่เป็นที่รู้จักของผู้บริโภคในประเทศส่วนใหญ่

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถยนต์รุ่นนี้ไม่มีระบบสถานีชาร์จสาธารณะเป็นของตัวเองที่ผู้จำหน่ายติดตั้งไว้ ทำให้ผู้ใช้ต้องชาร์จไฟที่บ้านผ่านปลั๊กไฟบ้าน เมื่อซื้อรถยนต์ ลูกค้าเคยได้รับสถานีชาร์จเร็วฟรีติดตั้งไว้ที่บ้าน อย่างไรก็ตาม วิธีนี้ยังไม่เพียงพอที่จะโน้มน้าวใจผู้บริโภคในด้านความสะดวกสบาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของเครือข่ายสถานีชาร์จสาธารณะที่ยังไม่ได้รับการพัฒนา

ในด้านสมรรถนะ Hongqi E-HS9 มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว ให้กำลังรวม 542 แรงม้า แรงบิด 750 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 4.8 วินาที

แบตเตอรี่ขนาด 99 กิโลวัตต์ชั่วโมง ช่วยให้รถสามารถวิ่งได้ไกลถึง 510 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจในกลุ่มรถ SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม ข้อเสียที่สำคัญคือรุ่นนี้ไม่ได้จำหน่ายในเวียดนามอีกต่อไป หลังจากที่ Kylin GX 668 ผู้นำเข้าอย่างเป็นทางการได้ยุติการดำเนินงานไปแล้ว

เมื่อตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ "ละทิ้งผลิตภัณฑ์" นั่นหมายความว่าบริการหลังการขาย เช่น การบำรุงรักษา การซ่อมแซม หรือการเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่ จะเป็นเรื่องยาก และก่อให้เกิดความเสี่ยงมากมายต่อผู้ใช้ในระยะยาว

แม้จะมีการออกแบบที่หรูหรา อุปกรณ์ระดับไฮเอนด์ และประสิทธิภาพอันทรงพลัง แต่ Hongqi E-HS9 ก็แสดงให้เห็นถึงความเป็นจริงอันเลวร้ายของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับหรูในเวียดนาม ได้แก่ มูลค่าการขายต่อที่ต่ำ ขาดการสนับสนุนหลังการขาย และข้อเสียด้านโครงสร้างพื้นฐาน

ด้วยค่าเสื่อมราคาเกือบ 2 พันล้านดองในเวลาไม่ถึงสองปี นี่ถือเป็นบทเรียนราคาแพงสำหรับผู้ที่คาดหวังจะลงทุนในรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าโดยไม่มีระบบนิเวศที่สมบูรณ์

วิดีโอ : รายละเอียดของรถไฟฟ้า Hongqi E-HS9 ของจีนในเวียดนาม

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/hongqi-e-hs9-dien-chay-2-nam-chu-xe-nga-ngua-vi-lo-ca-ty-dong-post2149042549.html