หัวเว่ยขอให้บริษัทญี่ปุ่นจ่ายค่าลิขสิทธิ์

แหล่งข่าวจาก Huawei Japan เปิดเผยว่า “ขณะนี้กำลังมีการเจรจากับบริษัทโทรคมนาคมของญี่ปุ่นประมาณ 30 แห่ง” นอกจากนี้ ยังมีรายงานว่า Huawei กำลังเพิ่มการจัดเก็บค่าลิขสิทธิ์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ด้วย

Nikkei ตั้งข้อสังเกตว่าเป็นเรื่องผิดปกติที่ผู้ผลิตรายใหญ่จะเจรจากับลูกค้ารายย่อยโดยตรงเรื่องค่าธรรมเนียมใบอนุญาต Huawei กำลังเผชิญกับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่ยากลำบากมากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ ทำให้การขายผลิตภัณฑ์ในต่างประเทศเป็นเรื่องยาก

หัวเว่ยถือครองสิทธิบัตรหลายฉบับสำหรับมาตรฐานสำคัญด้าน 4G และ 5G (ภาพ: ซินหัว)

Huawei ต้องการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมจากผู้ใช้โมดูลการสื่อสารไร้สาย แหล่งข่าวจากบริษัทญี่ปุ่นหลายแห่งกล่าวว่าธุรกิจที่มีขนาดตั้งแต่ไม่กี่คนไปจนถึงมากกว่า 100 คนได้รับคำขอจาก Huawei

มีสองวิธีในการคำนวณค่าธรรมเนียมใบอนุญาต: อัตราคงที่ 50 เยนหรือต่ำกว่าต่อหน่วยการใช้งาน หรืออัตรา 0.1 เปอร์เซ็นต์หรือต่ำกว่าของราคาระบบ ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานสากล ตามที่โทชิฟูมิ ฟุตามาตะ นักวิจัยรับเชิญจากมหาวิทยาลัยโตเกียวกล่าว

Huawei ถือครองสิทธิบัตรมาตรฐานที่จำเป็นหลายฉบับซึ่งมีความสำคัญต่อการใช้มาตรฐานการสื่อสารไร้สาย เช่น 4G หรือ Wi-Fi

บริษัทต่างๆ ที่ผลิตอุปกรณ์ที่เป็นไปตามมาตรฐานดังกล่าวยังใช้เทคโนโลยีเฉพาะของ Huawei อีกด้วย ซึ่งหมายความว่าหาก Huawei เรียกร้อง หลายๆ ฝ่ายจะต้องจ่ายค่าลิขสิทธิ์

แม้แต่บริษัทญี่ปุ่นที่ไม่ได้ใช้ผลิตภัณฑ์ของ Huawei ก็อาจต้องเผชิญกับต้นทุนที่ไม่คาดคิด นอกจากนี้ บริษัทขนาดเล็กและขนาดกลางหลายแห่งไม่คุ้นเคยกับการเจรจาสิทธิบัตร ดังนั้น คุณ Futumata จึงเตือนบริษัทเหล่านี้ให้ขอความช่วยเหลือจากทนายความและผู้เชี่ยวชาญอื่นๆ เมื่อลงนามในสัญญา

การเจรจาเกี่ยวกับสิทธิบัตรเทคโนโลยีโทรคมนาคมมักดำเนินการระหว่างผู้ผลิตอุปกรณ์รายใหญ่ การดำเนินการดังกล่าวใช้เวลานานและทำกำไรได้มากกว่าหากขายผลิตภัณฑ์ของตนเอง

แต่ผลกำไรของ Huawei ลดลงอย่างมากนับตั้งแต่ที่สหรัฐฯ คว่ำบาตรบริษัทจนไม่สามารถใช้เทคโนโลยีและสินค้าของสหรัฐฯ ได้ ตัวอย่างเช่น บริษัทไม่สามารถขายอุปกรณ์ไปยังต่างประเทศได้เนื่องจากไม่สามารถเข้าถึงระบบปฏิบัติการ Android ของ Google ความตึงเครียดระหว่างสหรัฐฯ และจีนที่เพิ่มมากขึ้นทำให้บริษัทญี่ปุ่นหลีกเลี่ยงการใช้ผลิตภัณฑ์ของ Huawei

เนื่องจากค่าลิขสิทธิ์สิทธิบัตรไม่ได้อยู่ภายใต้ข้อจำกัดเชิงพาณิชย์ นี่จึงอาจเป็นแหล่งรายได้ที่มั่นคงสำหรับ Huawei

หัวเว่ยได้จัดตั้งศูนย์กลยุทธ์ทรัพย์สินทางปัญญาในประเทศญี่ปุ่น เพื่อดูแลธุรกิจ IP ในภูมิภาคเอเชีย แปซิฟิก รวมถึงสิงคโปร์ เกาหลีใต้ อินเดีย และออสเตรเลีย

ในช่วงปลายปี 2022 ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น Suzuki Motor ได้ตกลงกับ Huawei ในการอนุญาตให้ใช้สิทธิบัตรมาตรฐานที่จำเป็นที่เกี่ยวข้องกับ 4G สำหรับรถยนต์อัจฉริยะ

บริษัทญี่ปุ่นหลายแห่งอาจต้องเผชิญกับการเรียกร้องเงินจาก Huawei โดยโมดูลการสื่อสารไร้สายที่ใช้เทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรของ Huawei ถือเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเครือข่าย Internet of Things (IoT) ตามข้อมูลของบริษัทวิจัย Seed Planning เทคโนโลยีดังกล่าวถูกนำไปใช้ในรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ โรงงานอัตโนมัติ ยา พลังงาน และโลจิสติกส์

(ตามข้อมูลของนิกเคอิ)

สหภาพยุโรปกำลังพิจารณาห้ามบริษัท Huawei ในการสร้างเครือข่าย 5G ทั่วทั้ง สหภาพยุโรป สหภาพยุโรป (EU) กำลังหารือเรื่องการห้ามประเทศสมาชิกใช้บริษัทที่อยู่ในบัญชีดำซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยต่อเครือข่าย 5G ของสหภาพยุโรป ซึ่งรวมถึง Huawei Technologies ด้วย

แหล่งที่มา