สู่การทำประมงอย่างมีประสิทธิภาพและยั่งยืน

(หนังสือพิมพ์กวางงาย) - การลดจำนวนเรือประมงและเพิ่มขีดความสามารถในการประมงเป็นแนวทางแก้ปัญหาที่ภาค การเกษตร เสนอเพื่อให้เกิดการแสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเลอย่างมีประสิทธิภาพและยั่งยืน

ตามมติคณะรัฐมนตรีที่ 389/2024/QD-TTg ของ นายกรัฐมนตรี เรื่อง การวางแผนการคุ้มครองและการใช้ประโยชน์จากทรัพยากรทางน้ำในช่วงปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ท้องถิ่นต่างๆ ทั่วประเทศจะปรับตัวลดจำนวนเรือประมงอย่างน้อยร้อยละ 12 ของจำนวนเรือประมงทั้งหมดเมื่อเทียบกับปี 2563 ขณะเดียวกัน การปรับโครงสร้างอุตสาหกรรมการประมง เช่น การลากอวน ร้อยละ 10 การล้อมอวน ร้อยละ 6.1 การอวนลอย ร้อยละ 40.3 การประมง ร้อยละ 18.9 การอวน ร้อยละ 3 การล่ากระชัง ร้อยละ 2.9 อาชีพอื่นๆ ร้อยละ 16.6 และอาชีพด้านโลจิสติกส์เพื่อจับทรัพยากรทางน้ำ ร้อยละ 2.2 ของจำนวนเรือประมงทั้งหมด

เรือประมงของชาวประมงทอดสมออยู่ที่ท่าเรือประมงซาหวีญ (เมืองดึ๊กโฟ)

ปัจจุบัน จังหวัดกวางงาย มีกองเรือ 4,336 ลำ มีความจุรวมมากกว่า 1.76 ล้านลูกบาศก์ฟุต โดยเรือประมง 439 ลำมีความยาวตั้งแต่ 6 เมตรถึงต่ำกว่า 12 เมตร, 818 ลำมีความยาวตั้งแต่ 12 เมตรถึงต่ำกว่า 15 เมตร, 2,917 ลำมีความยาวตั้งแต่ 15 เมตรถึงต่ำกว่า 24 เมตร และ 162 ลำมีความยาวตั้งแต่ 24 เมตรขึ้นไป ณ สิ้นเดือนสิงหาคม 2567 เรือประมงได้รับใบอนุญาตทำประมงแล้ว 2,424 ลำ (มากกว่า 43%) ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดได้ดำเนินนโยบายลดจำนวนเรือประมง ควบคุมการให้ใบอนุญาตและโควตาการทำประมงอย่างเคร่งครัด ลดจำนวนเรือประมงที่มีความยาวต่ำกว่า 15 เมตรที่ใช้ประโยชน์จากน่านน้ำชายฝั่งและนอกชายฝั่งลงทีละน้อย ปัจจุบัน จำนวนเรือในจังหวัดลดลงจาก 4,758 ลำ (ในปี 2564) เหลือ 4,336 ลำ (ในเดือนสิงหาคม 2567) โดยปัจจุบันมีเรือประมงที่มีความยาว 15 เมตรขึ้นไป 3,079 ลำ ทำการประมงนอกชายฝั่ง จำนวนเรือลากอวนลดลงจากร้อยละ 32.3 (ปี 2564) เหลือเพียงไม่ถึงร้อยละ 29 แม้ว่าจำนวนเรือประมงจะลดลงตามแนวทางการพัฒนา แต่โครงสร้างพื้นฐานในปัจจุบันยังไม่สามารถตอบสนองความต้องการการพัฒนาของอุตสาหกรรมการประมงได้ ขนาดและความจุของท่าเรือประมงและที่หลบภัยสำหรับเรือประมงยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านการวางแผน

เมื่อจับได้แล้วก็จะรวบรวมปลาที่ท่าเรือประมงติ๋ญกี (เมืองกวางงาย) เพื่อบริโภค

ผลผลิตประมงทะเลของจังหวัดเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2564 ผลผลิตประมงแตะระดับมากกว่า 264,000 ตัน ในปี 2565 มากกว่า 268,600 ตัน ในปี 2566 มากกว่า 273,000 ตัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผลผลิตตั้งแต่ต้นปี 2567 จนถึงปัจจุบัน คาดว่าอยู่ที่มากกว่า 206,000 ตัน เพิ่มขึ้น 2% จากช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566 อย่างไรก็ตาม การเติบโตนี้ไม่ยั่งยืน เนื่องจากเรือที่มีความยาวน้อยกว่า 15 เมตร ออกหากินในบริเวณนอกชายฝั่งและชายฝั่งมากเกินไป และไม่มีการควบคุมที่ดี ส่งผลให้ทรัพยากรน้ำค่อยๆ หมดลง

เพื่อให้เกิดการประมงที่มีประสิทธิภาพและยั่งยืน อันดับแรก อุตสาหกรรมประมงต้องเสริมสร้างการตรวจสอบความผันผวนของทรัพยากรทางทะเลในพื้นที่ทะเล โดยเฉพาะพื้นที่ชายฝั่งทะเล เพื่อใช้ในการกำหนดโควตาใบอนุญาตการประมงของท้องถิ่น เสริมสร้างการบริหารจัดการเรือประมง พื้นที่ประมง และทรัพยากรในพื้นที่ เน้นพัฒนาไปในทิศทางของการลดจำนวนเรือประมงขนาดเล็กทีละน้อย และเพิ่มจำนวนเรือประมงขนาดใหญ่ทีละน้อย โครงสร้างของเรือประมงมุ่งไปในทิศทางของการลดจำนวนเรือประมงในน่านน้ำชายฝั่งและนอกชายฝั่งทีละน้อย ภายในปี 2568 จังหวัดของเราจะรักษาผลผลิตการประมงไว้ที่ 260,000 ตันต่อปี
นายเหงียน วัน มัวอิ หัวหน้ากรมประมงจังหวัด กล่าวว่า เพื่อลดการประกอบอาชีพที่ส่งผลกระทบเชิงลบต่อสิ่งแวดล้อมและทรัพยากรน้ำลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป เราได้ออกใบอนุญาตการประมงตามโควตาที่กำหนด และยังคงระงับการพัฒนาเรือประมงสำหรับการลากอวนและดำน้ำเป็นการชั่วคราว พร้อมกันนี้ เราได้ลดจำนวนเรือประมงลงเพื่อให้มั่นใจว่าการใช้ประโยชน์มีความเหมาะสมกับทรัพยากรสำรองในทะเล

บทความและภาพ : ฮ่องฮวา

ข่าวที่เกี่ยวข้อง:

ที่มา: https://baoquangngai.vn/kinh-te/bien-kinh-te-bien/202409/huong-den-khai-thac-thuy-san-hieu-qua-va-ben-vung-cc714a7/