![]() |
นี่ถือเป็นก้าวสำคัญในกลยุทธ์การใช้พลังงานไฟฟ้าของกลุ่มเกาหลี และเปิดทิศทางใหม่ของ ยานยนต์ไฮบริดภายใต้แบรนด์ Hyundai i, Kia และ Genesis ตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป ระบบใหม่ที่พัฒนาโดย Hyundai ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบบูรณาการสองตัว ซึ่งแตกต่างจากโครงสร้างไฮบริดแบบเดิม |
![]() |
มอเตอร์ตัวหนึ่งทำหน้าที่สตาร์ท สร้างกำลัง และรองรับระบบส่งกำลัง ในขณะที่อีกตัวทำหน้าที่ส่งกำลังหลักและระบบเบรกแบบสร้างพลังงานกลับคืน การกำหนดค่านี้ช่วยให้กระจายกำลังได้อย่างยืดหยุ่นมากขึ้น พร้อมทั้งปรับปรุงการควบคุมและความนุ่มนวลในการเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างมีนัยสำคัญ |
![]() |
ฮุนไดกล่าวว่าระบบส่งกำลังใหม่ยังช่วยลดแรงสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่เข้ามาในห้องโดยสาร ซึ่งช่วยปรับปรุงประสบการณ์การใช้งานของผู้ใช้ คุณสมบัติที่โดดเด่นอย่างหนึ่งของระบบส่งกำลังไฮบริดใหม่คือความสามารถในการทำงานร่วมกับเครื่องยนต์เบนซินหลากหลายรุ่นซึ่งมีกำลังตั้งแต่ 100 ถึง 300 แรงม้า |
![]() |
เครื่องยนต์ที่โดดเด่นที่สุดคือเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.6 ลิตรและ 2.5 ลิตรเทอร์โบชาร์จ ซึ่งทั้งสองรุ่นได้รับการปรับแต่งเพื่อเพิ่มความสามารถในการใช้พลังงานไฟฟ้าให้เหมาะสมที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องยนต์ไฮบริด 2.5 ลิตรที่ติดตั้งใน Hyundai Palisade รุ่นใหม่ปี 2026 สามารถทำกำลังได้สูงถึง 329 แรงม้าและแรงบิด 460 นิวตันเมตร ซึ่งเพิ่มขึ้น 19% และ 9% ตามลำดับเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์เบนซินรุ่นทั่วไป |
![]() |
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงดีขึ้น 45% แต่รายละเอียดการบริโภคที่เฉพาะเจาะจงยังไม่ได้รับการเปิดเผย ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์ไฮบริด 1.6 ลิตรจะปรากฏตัวครั้งแรกใน SUV ขนาดกลางที่ยังไม่ได้ประกาศเปิดตัว โดยสัญญาว่าจะประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีขึ้น 4% และแรงบิดเพิ่มเติม 13 นิวตันเมตร ช่วยให้เร่งความเร็วได้ดีขึ้น |
![]() |
ระบบส่งกำลังไฮบริดใหม่สำหรับ Hyundai Palisade ยังรองรับความสามารถในการใช้แบตเตอรี่เพื่อจ่ายไฟให้กับสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เช่น เครื่องปรับอากาศหรือระบบความบันเทิง ซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารสามารถพักผ่อนหรือใช้รถเป็นที่อยู่อาศัยได้โดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ ขณะเดียวกันก็ช่วยลดการปล่อยมลพิษระหว่างการใช้งาน |
![]() |
นอกจากเทคโนโลยีไฮบริดแล้ว ฮุนไดยังเปิดตัวระบบขับเคลื่อน e-AWD ใหม่ล่าสุดอีกด้วย ระบบนี้ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่เพลาหลัง รองรับการส่งกำลังไปยังล้อทั้ง 4 ล้อ และปรับปรุงการควบคุมบนถนนที่ลื่นหรือภูมิประเทศที่ซับซ้อน |
![]() |
โซลูชันนี้ไม่เพียงแต่เพิ่มแรงยึดเกาะถนนเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงอัตราเร่งและความคล่องตัวให้กับ SUV อีกด้วย ในขณะที่ช่วยลดความล่าช้าเมื่อเทียบกับระบบ AWD ดั้งเดิม |
![]() |
Hyundai Motor Group กล่าวว่าระบบส่งกำลังไฮบริดเจเนอเรชันถัดไปและระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบ e-AWD จะถูกนำไปใช้งานอย่างแพร่หลายตั้งแต่ปี 2026 โดยจะนำมาใช้กับรถยนต์ Hyundai ก่อน จากนั้นจึงใช้กับ Kia และ Genesis การรวมแพลตฟอร์มเทคโนโลยีสำหรับทั้งสามแบรนด์ในกลุ่มเข้าด้วยกันจะช่วยปรับต้นทุนการผลิตให้เหมาะสม ปรับปรุงประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทาน และเร่งการใช้ไฟฟ้าทั่วโลก |
วิดีโอ : เปิดตัว Hyundai Palisade 2026 ใหม่ล่าสุด
ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/hyundai-palisade-co-truyen-dong-hybrid-moi-cai-tien-hang-loat-post269161.html
การแสดงความคิดเห็น (0)