เมื่อสร้างเสร็จ โครงการมูลค่า 17,000 ล้านเหรียญสหรัฐที่มีชื่อเรียกว่า “ถนนพัฒนา” จะมีความยาวมากกว่า 1,200 กิโลเมตรครอบคลุมประเทศจากชายแดนทางตอนเหนือกับตุรกีไปจนถึงอ่าวเปอร์เซียทางตอนใต้
นายกรัฐมนตรี อิรัก โมฮัมเหม็ด ชีอะ อัล-ซูดานี เปิดเผยแผนการอันทะเยอทะยานดังกล่าว (ที่มา : เอเอฟพี)
อิรักประกาศเมื่อวันที่ 27 พฤษภาคมถึงแผนการอันทะเยอทะยานที่จะเปลี่ยนประเทศให้กลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งในภูมิภาคโดยการพัฒนา โครงสร้างพื้นฐาน ด้านราง และถนน ที่เชื่อมโยงยุโรปกับอ่าวเปอร์เซีย และประเทศอื่นๆ ในตะวันออกกลาง
เมื่อสร้างเสร็จ โครงการมูลค่า 17,000 ล้านเหรียญสหรัฐที่มีชื่อเรียกว่า “ถนนพัฒนา” จะมีความยาวมากกว่า 1,200 กิโลเมตรครอบคลุมประเทศจากชายแดนทางตอนเหนือกับตุรกีไปจนถึงอ่าวเปอร์เซียทางตอนใต้
นายกรัฐมนตรีอิรัก โมฮัมเหม็ด ชีอะ อัล-ซูดานี ได้ประกาศโครงการดังกล่าวในการประชุมร่วมกับตัวแทนจากกระทรวงคมนาคมของอิหร่าน จอร์แดน คูเวต โอมาน กาตาร์ ซาอุดีอาระเบีย ซีเรีย และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE)
“เราถือว่าโครงการนี้เป็นเสาหลักของ เศรษฐกิจ ที่ยั่งยืนที่ไม่ต้องพึ่งพาน้ำมัน เป็นการเชื่อมโยงระหว่างประเทศเพื่อนบ้านของอิรักกับภูมิภาค และเป็นการสนับสนุนความพยายามในการบูรณาการทางเศรษฐกิจ” อัล-ซูดานีกล่าว
คณะกรรมการการขนส่งของ รัฐสภา อิรัก กล่าวว่าประเทศใดก็ตามที่ต้องการ "ก็สามารถมีส่วนร่วมในโครงการได้" และเสริมว่าโครงการนี้จะแล้วเสร็จ "ภายในสามถึงห้าปีข้างหน้า"
หลังจากสงครามหลายปี อิรักซึ่งอุดมไปด้วยน้ำมันก็ต้องประสบกับปัญหาโครงสร้างพื้นฐานที่พังทลาย ถนนหนทางอยู่ในสภาพทรุดโทรม และถนนที่เชื่อมระหว่างเมืองหลวงแบกแดดกับทางเหนือก็ผ่านพื้นที่ที่กลุ่มที่เรียกตัวเองว่ารัฐอิสลาม (IS) ที่เหลืออยู่ยังคงก่อเหตุโจมตีอยู่เป็นประจำ
นายกรัฐมนตรีอัล-ซูดานี ยืนยันว่าจะให้ความสำคัญเป็นอันดับแรกกับการสร้างโครงข่ายรถไฟของประเทศขึ้นใหม่และการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้า
การพัฒนาทางรถไฟและถนนจะช่วยให้อิรักสามารถเสริมสร้างตำแหน่งทางภูมิศาสตร์เพื่อเปลี่ยนประเทศให้กลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าและผู้คนที่เดินทางระหว่างอ่าวเปอร์เซีย ตุรกี และยุโรป
ขณะนี้ประเทศไทยได้เริ่มดำเนินการเพิ่มขีดความสามารถของท่าเรือพาณิชย์อัลฟาวที่มุ่งหน้าสู่อ่าวเปอร์เซีย ซึ่งเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์จะขนถ่ายสินค้าออกจากท่าเรือก่อนจะขนถ่ายลงสู่เส้นทางรถไฟและถนน
โครงการดังกล่าวยังรวมถึงการก่อสร้างสถานีประมาณ 15 แห่งตลอดเส้นทาง รวมถึงเมืองหลักอย่างบาสรา แบกแดด และโมซูล รวมไปถึงตลอดไปจนถึงชายแดนที่ติดกับตุรกี
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)