เริ่มก่อสร้างทางรถไฟลาวไก-ฮานอย

จุดเริ่มต้นการก่อสร้างถนน.jpg — รถไฟระหว่างประเทศที่สถานี ลาวไก

ในโทรเลขที่ส่งถึงท้องถิ่นต่างๆ เมื่อวันที่ 30 เมษายน นายกรัฐมนตรีขอให้ท้องถิ่นเหล่านั้นเร่งดำเนินการโครงการรถไฟลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง

กรุงฮานอย ไฮฟอง และจังหวัดลาวไก เอียนบ๊าย ฟูเถา วินห์ฟุก บั๊กนิญ และหุ่งเอียน จะต้องจัดตั้งคณะกรรมการกำกับดูแลเพื่ออนุมัติพื้นที่โครงการในท้องถิ่นโดยเร็ว โดยมีเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและเมืองเป็นหัวหน้า

หน่วยงานต่างๆ ประสานงานกับกระทรวงก่อสร้างและคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟ เพื่อรับเอกสารต่างๆ เช่น พิกัดแนวแกนกลาง ขอบเขตการขออนุญาตที่ดินเพื่อชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน งานนี้ดำเนินการควบคู่ไปกับกระบวนการที่กระทรวงก่อสร้างจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ การขออนุญาตที่ดินต้องแล้วเสร็จภายในเดือนสิงหาคมเพื่อส่งมอบและก่อสร้าง

“การเคลียร์พื้นที่โครงการเป็นภารกิจทางการเมืองที่สำคัญทั้งในด้านการบริหารจัดการและทิศทาง เราต้องทำงานร่วมกัน หารือกันเฉพาะเรื่องการดำเนินการ ไม่ใช่ถอยทัพ” ผู้นำรัฐบาลร้องขอ

หน่วยงานต่างๆ จะต้อง “มีความมุ่งมั่นสูงสุด มีความกระตือรือร้น มีความคิดสร้างสรรค์ กล้าคิด กล้าทำ ระดมการมีส่วนร่วมของระบบการเมืองทั้งหมด และเผยแพร่และระดมผู้คนเพื่อเร่งความก้าวหน้า”

พื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ต้องมีคุณภาพเทียบเท่าหรือดีกว่าที่อยู่อาศัยเดิม ในขณะเดียวกันก็ต้องสนับสนุนงานและความเป็นอยู่ของประชาชนในท้องถิ่น หากจำเป็น ท้องถิ่นสามารถพิจารณาการตั้งถิ่นฐานชั่วคราวเพื่อสร้างความมั่นคงในชีวิตของประชาชนและรับรองความก้าวหน้าของโครงการ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างได้รับมอบหมายให้ทำงานร่วมกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อส่งมอบพิกัดแนวกึ่งกลางและแนวเขตที่ดิน เพื่อเป็นพื้นฐานให้จังหวัดและเมืองต่างๆ ชดเชย สนับสนุน ย้ายที่ตั้ง และสำรวจเพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ งานนี้แล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน

การจัดทำ ประเมิน และอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ การออกแบบก่อสร้างหลังจากการออกแบบขั้นพื้นฐาน เอกสารประกวดราคา เอกสารคำขอ และขั้นตอนอื่นๆ ของโครงการจะต้องดำเนินการไปพร้อมๆ กัน โดยหลีกเลี่ยงการ "รอให้ฝ่ายหลังดำเนินการฝ่ายแรก" หากจำเป็น กระทรวงการก่อสร้างสามารถระดมทรัพยากรบุคคลจากคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟในเมืองฮานอยเพื่อสนับสนุนได้

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 14 เมษายน เวียดนามและจีนได้ลงนามแลกเปลี่ยนหนังสือเกี่ยวกับการสนับสนุนทางเทคนิคสำหรับรายงานการศึกษาความเหมาะสมของโครงการรถไฟรางมาตรฐานลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง

รองนายกรัฐมนตรีเจิ่น ฮอง ฮา ได้รับมอบหมายให้ดูแลและแก้ไขปัญหาของโครงการโดยตรง ภารกิจข้างต้นเป็นไปตามกำหนดการเริ่มโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ในวันที่ 19 ธันวาคม

เมื่อกลางเดือนกุมภาพันธ์ รัฐสภาได้ผ่านมติเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนโครงการก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง โดยมีทุนจดทะเบียนรวม 203,231 พันล้านดอง หรือเทียบเท่า 8.37 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

โครงการเริ่มต้นที่จุดเชื่อมต่อทางรถไฟชายแดน (จังหวัดลาวไก) สิ้นสุดที่สถานี Lach Huyen (ไฮฟอง) มีความยาวเกือบ 391 กม. ส่วนเส้นทางแยกมีความยาว 27.9 กม. ผ่าน 9 จังหวัดและเมือง ได้แก่ ลาวไก, เอียนบ๊าย, ฟูเถา, หวิงฟุก, ฮานอย, บั๊กนิญ, หุ่งเอียน, ไหเซือง และไฮฟอง

เส้นทางรถไฟได้รับการลงทุนใหม่เป็นทางเดี่ยวขนาด 1.435 เมตร สำหรับการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าทั่วไป มีความเร็วออกแบบ 160 กม./ชม. สำหรับเส้นทางหลักจากสถานีลาวไกใหม่ถึงสถานีน้ำไฮฟอง มีความเร็วออกแบบ 120 กม./ชม. สำหรับช่วงที่ผ่านพื้นที่ศูนย์กลางฮานอย และมีความเร็ว 80 กม./ชม. สำหรับช่วงที่เหลือ โดยมุ่งมั่นที่จะแล้วเสร็จโครงการภายในปี 2573