แผนการดำเนินการตามคำสั่งนายกรัฐมนตรีที่ 10/CT-TTg ลงวันที่ 19 เมษายน 2566 เรื่องการเสริมสร้างการดำเนินงานด้านการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางถนน (TTATGT) ในสถานการณ์ใหม่

เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2566 สหาย Phan Tan Canh รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้ลงนามและออกแผนเลขที่ 1882/KH-UBND ของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดว่าด้วยการปฏิบัติตามคำสั่งหมายเลข 10/CT-TTg ลงวันที่ 19 เมษายน 2566 ของ นายกรัฐมนตรี เกี่ยวกับการเสริมสร้างงานด้านการรับรองความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจรบนถนน (TTATGT) ในสถานการณ์ใหม่

วัตถุประสงค์ของแผนนี้คือการสร้างนวัตกรรมทางความคิด ความตระหนักรู้ และการลงมือปฏิบัติ โดยกำหนดให้ความปลอดภัยทางถนนเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญในการสร้างหลักประกันความมั่นคงของมนุษย์ ความมั่นคงทาง การเมือง ความสงบเรียบร้อย และความปลอดภัยทางสังคมของประเทศชาติ โดยยึดประชาชนเป็นศูนย์กลาง เป็นผู้กำหนด เป็นแรงขับเคลื่อน และเป็นทรัพยากร โดยให้ความสำคัญกับความปลอดภัยในชีวิต สุขภาพ และทรัพย์สินของประชาชนเป็นอันดับแรก โดยให้ความสำคัญกับสิทธิของประชาชนเป็นอันดับแรกในทุกกิจกรรมของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

สร้างความสงบเรียบร้อยและวินัยให้สอดคล้องกับกฎจราจรทั้งโดยผู้เข้าร่วมกิจกรรมจราจรและเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎจราจร สร้างความตระหนักรู้ในตนเอง ความประพฤติที่สุภาพ และมาตรฐานในหมู่ประชาชนในการมีส่วนร่วมบนท้องถนน ก่อให้เกิดวัฒนธรรมการจราจรที่ชัดเจนในหมู่ประชาชนอย่างค่อยเป็นค่อยไป ลดอุบัติเหตุทางถนน เน้นความปลอดภัย สุขภาพ ชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน แก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด

แผนดังกล่าวกำหนดงานและแนวทางแก้ไขที่สำคัญ 8 ประการ ได้แก่:

1. ปฏิบัติตามความรับผิดชอบในการบริหารจัดการความปลอดภัยทางจราจรของรัฐอย่างเต็มที่ โดยมุ่งเน้นการปฏิบัติตามแนวปฏิบัติและนโยบายของพรรคและรัฐว่าด้วยความปลอดภัยทางจราจรอย่างจริงจังและมีประสิทธิภาพ หัวหน้าคณะกรรมการพรรคและหน่วยงานทุกระดับมีหน้าที่รับผิดชอบอย่างเต็มที่ในการประกันความปลอดภัยทางจราจรในพื้นที่รับผิดชอบของตน พิจารณาและจัดการความรับผิดชอบของหัวหน้าคณะกรรมการพรรคและหน่วยงานท้องถิ่น หากเกิดภาวะแทรกซ้อนด้านความปลอดภัยทางจราจรในพื้นที่ อันเนื่องมาจากการขาดภาวะผู้นำ การกำกับดูแล การตรวจสอบ การกำกับดูแล หรือการปฏิบัติตามความรับผิดชอบภายในขอบเขตการบริหารจัดการไม่ครบถ้วน อุบัติเหตุทางจราจรทุกประเภทที่มีผลกระทบร้ายแรงเป็นพิเศษต้องได้รับการทบทวน พิจารณาเป็นรายบุคคล และต้องรับผิดชอบโดยกลุ่มและบุคคลที่เกี่ยวข้อง

2. เสริมสร้างวินัย ปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิผลของการบริหารจัดการภาครัฐในการสร้างความปลอดภัยทางจราจร เสริมสร้างการตรวจสอบ สอบสวน และจัดการการละเมิดกฎหมาย การกระทำผิด และการกระทำเชิงลบของหน่วยงานบริหารจัดการภาครัฐเกี่ยวกับการจราจร หน่วยงานบังคับใช้กฎหมายจราจร หน่วยงานปกครองส่วนท้องถิ่น และหน่วยงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการลงทุน การก่อสร้าง และการจัดการเส้นทางจราจรอย่างปลอดภัยอย่างเคร่งครัด ในกระบวนการจัดการการละเมิดกฎจราจร กฎหมายต้องได้รับการเคารพอย่างเคร่งครัด “ไม่มีเขตหวงห้าม ไม่มีข้อยกเว้น” การละเมิดกฎจราจรทั้งหมดต้องได้รับการจัดการอย่างเคร่งครัดตามบทบัญญัติของกฎหมาย ห้ามเจ้าหน้าที่และสมาชิกพรรคแทรกแซงหรือมีอิทธิพลต่อกระบวนการจัดการการละเมิดกฎจราจรโดยหน่วยงานที่มีอำนาจโดยเด็ดขาด ห้ามเจ้าหน้าที่ที่มีอำนาจมองข้ามหรือมองข้ามการละเมิดในรูปแบบใดๆ ในการจัดการการละเมิดอย่างเคร่งครัด สมาชิกพรรคและสมาชิกพรรคทุกคนที่ละเมิดกฎจราจรต้องได้รับการรายงานไปยังหน่วยงานและหน่วยงานของตนเพื่อดำเนินการจัดการอย่างเข้มงวดตามระเบียบข้อบังคับของพรรค หน่วยงาน และหน่วยงานแต่ละแห่ง ดำเนินคดี สืบสวน และจัดการอุบัติเหตุจราจรที่มีร่องรอยการกระทำผิดและบุคคลที่ขัดขืนเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายอย่างเคร่งครัดตามบทบัญญัติของกฎหมาย

3. มุ่งเน้นการตรวจจับและจัดการการละเมิดที่เป็นสาเหตุหลักของอุบัติเหตุจราจรร้ายแรงอย่างเคร่งครัด เช่น การขับขี่ด้วยความเร็วเกินกำหนด การละเมิดปริมาณแอลกอฮอล์และยาเสพติด การเปลี่ยนแปลงขนาดตัวถังรถบรรทุก การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และบรรทุกเกินพิกัด เป็นต้น มุ่งมั่นควบคุมและจัดการผู้ขับขี่ที่มีปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดอย่างเคร่งครัด เพื่อสร้างการเปลี่ยนแปลงเชิงบวก มุ่งสู่การสร้างนิสัยและวัฒนธรรม "ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ ห้ามขับรถ" โดยเริ่มจากกลุ่มแกนนำ ข้าราชการ พนักงานรัฐวิสาหกิจ ทหาร และประชาชนทั่วไป ตำรวจในเขตและเมืองต่างๆ ต้องมีแผนการเฉพาะเพื่อควบคุมผู้ขับรถที่มีปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดในแต่ละเส้นทางและแต่ละพื้นที่ โดยเน้นที่ศูนย์กลางเมือง นิคมอุตสาหกรรมที่มีคนงานจำนวนมาก แหล่งท่องเที่ยว ฯลฯ อย่ามองข้ามการป้องกันและควบคุมผลกระทบที่เป็นอันตรายของแอลกอฮอล์ต่อสุขภาพของประชาชน ชุมชน ความปลอดภัยทางถนน และความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยของสังคม เพื่อประโยชน์ ทางเศรษฐกิจ ดำเนินการจัดการการละเมิดอย่างเคร่งครัด และสั่งระงับการใช้งานยานพาหนะที่หมดอายุการใช้งานหรือจดทะเบียนอย่างเด็ดขาด

4. พัฒนาเนื้อหาและรูปแบบการโฆษณาชวนเชื่อ การเผยแพร่ และการให้ความรู้เกี่ยวกับกฎหมายจราจรอย่างต่อเนื่อง ในทิศทางที่เข้าใจง่ายและเข้าถึงง่าย เหมาะสมกับแต่ละภูมิภาค พื้นที่ ท้องถิ่น อายุ ศาสนา โดยเฉพาะเยาวชน วัยรุ่น นักเรียน ฯลฯ เพื่อสร้างการเปลี่ยนแปลงที่เข้มแข็งในด้านความตระหนักรู้และการปฏิบัติของทุกระดับ ทุกภาคส่วน และประชาชน ในการสร้างหลักประกันความปลอดภัยทางถนน โดยทุกคนต้องตระหนักถึงการปกป้องตนเองและรับผิดชอบต่อการปกป้องผู้อื่นเมื่อเข้าร่วมกิจกรรมทางถนน สร้าง ทำซ้ำ และรักษาแบบจำลองและแนวปฏิบัติที่ดีที่มีประสิทธิภาพในการสร้างหลักประกันความปลอดภัยทางถนน ประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ในการจัดการข้อมูลและการสื่อสาร เพื่อตรวจจับและคาดการณ์แนวโน้มของข้อมูลทั้งเชิงบวกและเชิงลบ ทั้งที่เป็นประโยชน์และเชิงลบ ต่อทิศทางและการดำเนินงานเพื่อสร้างหลักประกันความปลอดภัยทางถนน

5. มุ่งเน้นการทบทวน แก้ไข เพิ่มเติม และพัฒนากลไกกฎหมายและนโยบายด้านความปลอดภัยทางการจราจรให้ทันต่อความต้องการในทางปฏิบัติของการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดโดยเร็ว เพื่อให้เกิดความสอดคล้องและเป็นเอกภาพ

6. ดำเนินการวางแผนโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรควบคู่ไปกับการวางแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของอุตสาหกรรม สาขา และท้องถิ่นอย่างสอดคล้องกัน ปรับปรุงคุณภาพและเร่งรัดการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรและโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่สำคัญ จัดระเบียบและปรับโครงสร้างการจราจรอย่างเป็นระบบ สมเหตุสมผล และสอดคล้องกัน ควบคู่ไปกับการปกป้องโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร โดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางความปลอดภัยทางถนน ไม่นำงานจราจรไปใช้โดยไม่ได้รับอนุญาตตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการก่อสร้าง แก้ไขจุดบกพร่อง จุดเสี่ยงต่ออุบัติเหตุทางถนน และความไม่สมเหตุสมผลในการจัดการจราจรอย่างทันท่วงที รับรองคุณภาพความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมของยานยนต์ทางถนน

7. เพิ่มทรัพยากรสำหรับการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานและอุปกรณ์สำหรับกองกำลังเฉพาะกิจเพื่อความปลอดภัยทางจราจร ส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศและการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในการบริหารจัดการจราจร การกำกับดูแล การปฏิบัติงาน การลาดตระเวน การควบคุม การจัดการการละเมิดกฎจราจร การสืบสวนอุบัติเหตุจราจร ฯลฯ เสริมสร้างความสามารถในการเชื่อมต่อ บูรณาการ แบ่งปัน และใช้ฐานข้อมูลร่วมกันระหว่างภาคการขนส่ง ตำรวจ สาธารณสุข การเงิน ธนาคาร ฯลฯ ระดมและใช้ทรัพยากรอย่างยืดหยุ่นเพื่อเสริมสร้างศักยภาพของกองกำลังเฉพาะกิจเพื่อความปลอดภัยทางจราจร ศักยภาพในการช่วยเหลือ ช่วยเหลือ และรักษาผู้ประสบภัย

8. ปรับใช้โซลูชันอย่างสอดประสานกันเพื่อป้องกันและแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด จัดระเบียบการจราจรและเส้นทางอย่างเป็นวิทยาศาสตร์และสมเหตุสมผล เสริมสร้างโซลูชันเพื่อให้แน่ใจว่ามีระเบียบในเมือง จัดการถนนและทางเท้า จัดการกับการละเมิดอย่างเคร่งครัด พร้อมทั้งจัดพื้นที่จอดรถ วิจัยและปรับใช้การก่อสร้างและการประยุกต์ใช้แบบจำลองที่จอดรถใต้ดินหรือหลายชั้นอัจฉริยะในเขตเมือง

แผนดังกล่าวกำหนดภารกิจเฉพาะสำหรับแผนก สาขา และคณะกรรมการประชาชนของเขตและเมือง ดังนี้

1. ตำรวจภูธรจังหวัด:

- กำกับดูแลตำรวจจราจร ตำรวจภูธรจังหวัด ตำรวจนครบาล และหน่วยงานอื่นๆ ให้เข้มแข็งในการลาดตระเวน ตรวจสอบ ควบคุม และจัดการการละเมิดกฎจราจร โดยมุ่งเน้นการจัดการกับการละเมิดที่เป็นสาเหตุหลักของอุบัติเหตุจราจรร้ายแรง ควบคุมปริมาณแอลกอฮอล์ในผู้ขับขี่ที่เข้าร่วมในการจราจรอย่างสม่ำเสมอและเด็ดขาด ส่งเสริมการประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเพื่อพัฒนาวิธีการลาดตระเวน ควบคุม และจัดการการละเมิดอย่างจริงจังและเป็นรูปธรรม

- วิจัย สังเคราะห์ เสนอแนวทางแก้ไข ป้องกัน แก้ไข และแก้ไขปัญหาจราจรติดขัด พัฒนา เสริม และปรับปรุงแผนป้องกันและแก้ไขปัญหาจราจรติดขัดให้สอดคล้องกับสถานการณ์จริงในแต่ละเส้นทางและแต่ละท้องที่ ลดปัญหาจราจรติดขัดที่ยืดเยื้อให้เหลือน้อยที่สุด

- โดยการลาดตระเวน ควบคุม สืบสวน และจัดการอุบัติเหตุจราจร พร้อมทั้งเสนอแนวทางแก้ไขข้อบกพร่องขององค์กรจราจรอย่างทันท่วงที แนวทางแก้ไขที่เสนอต้องระบุความรับผิดชอบของแต่ละหน่วยงานอย่างชัดเจน พร้อมทั้งติดตาม เร่งรัด และรวบรวมเอกสาร และเสนอให้จัดการกับบุคคลและองค์กรที่ขาดความรับผิดชอบและไม่ดำเนินการแก้ไขอย่างทันท่วงทีสำหรับกรณีที่ได้รับการแนะนำ ซึ่งนำไปสู่อุบัติเหตุจราจรที่ร้ายแรงเป็นพิเศษและมีร่องรอยของอาชญากรรม

- ปฏิบัติตามคำสั่งของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะอย่างใกล้ชิด เพื่อเชื่อมโยงและจัดทำฐานข้อมูลเกี่ยวกับการบังคับบัญชา การปฏิบัติการ การกำกับดูแล และการจัดการการละเมิดความปลอดภัยทางจราจรของตำรวจนิญถ่วนให้เสร็จสมบูรณ์โดยเร็ว ร่วมกับศูนย์ข้อมูลการบังคับบัญชาและปฏิบัติการของกองกำลังตำรวจจราจร ณ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ (กรมตำรวจจราจร) กำกับดูแลและประสานงานกับหน่วยงานและระดับที่เกี่ยวข้อง เพื่อจัดให้มีการตรวจสอบทั่วไปของยานพาหนะขนส่งผู้โดยสารและรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ ตามคำสั่งของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ

- สั่งให้สำนักงานสอบสวนคดีพิเศษ (ตชด.) ดำเนินการสอบสวนและจัดการอุบัติเหตุจราจรอย่างเคร่งครัดตามกฎหมาย ในระหว่างการสอบสวน จำเป็นต้องตรวจสอบปริมาณแอลกอฮอล์และยาเสพติดของผู้ขับขี่รถยนต์ นอกจากการหาสาเหตุโดยตรงของอุบัติเหตุจราจรแล้ว จำเป็นต้องระบุและชี้แจงสาเหตุที่เกี่ยวข้องกับความรับผิดชอบของหน่วยงานและบุคคลที่เกี่ยวข้องในการบริหารจัดการภาครัฐและการดำเนินงานบริการสาธารณะในอุบัติเหตุจราจรแต่ละครั้ง เพื่อป้องกันและจัดการอุบัติเหตุจราจรอย่างถูกต้อง เที่ยงตรง และเป็นไปตามกฎหมาย จัดการกับสถานประกอบการและบุคคลที่ "ดัดแปลง" และ "ดัดแปลง" รถยนต์ และรถจักรยานยนต์ ประสานงานกับสำนักงานอัยการประชาชนและศาลประชาชนทุกระดับ เพื่อพิจารณานำคดีละเมิดความปลอดภัยจราจรจำนวนหนึ่งที่ก่อให้เกิดผลกระทบร้ายแรงต่อการโฆษณาชวนเชื่อ การเตือน และการป้องกันโดยทั่วไป เข้าสู่กระบวนการพิจารณาคดีในที่สาธารณะและเคลื่อนที่

- สอบสวนและดำเนินการอย่างเข้มงวดเกี่ยวกับการละเมิดกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมการจราจรและการขนส่ง เช่น การผลิต การซื้อ การขาย การใช้เอกสารปลอมของยานพาหนะและผู้ขับขี่ การละเมิดการก่อสร้าง การซ่อมแซม การบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร การแก้ไขพารามิเตอร์ทางเทคนิคสำหรับการตรวจสอบยานพาหนะที่ไม่ตรงตามมาตรฐานทางเทคนิค การนำยานพาหนะที่ไม่ปลอดภัยไปใช้งาน การกระทำเชิงลบ การละเมิดกฎหมายในการบริหารจัดการของรัฐและการบังคับใช้กฎหมายเกี่ยวกับความปลอดภัยในการจราจร

- เสริมสร้างการโฆษณาชวนเชื่อและการเผยแพร่กฎหมายจราจร: ประสานงานกับสื่อมวลชนและสำนักข่าวในจังหวัดเพื่อเปิดคอลัมน์โฆษณาชวนเชื่อเกี่ยวกับความปลอดภัยทางจราจร โดยให้ความสำคัญกับการโฆษณาชวนเชื่อในช่วงเวลา "Golden Hours" และ "Common Activity Hours" เพื่อเข้าถึงประชาชนทุกชนชั้น เนื้อหาโฆษณาชวนเชื่อจำเป็นต้องได้รับการส่งเสริมเกี่ยวกับการเตือนภัยและการป้องกันอุบัติเหตุจราจรบนถนนบนภูเขาที่อันตราย ในวันที่สภาพอากาศไม่ปลอดภัย ฝนตก ลื่น หรือมีหมอก ประสานงานกับกรมสามัญศึกษาและฝึกอบรมเพื่อส่งเสริมการโฆษณาชวนเชื่อ การเผยแพร่ และการให้ความรู้เกี่ยวกับกฎหมายจราจรและการฝึกอบรมทักษะการมีส่วนร่วมในการจราจรอย่างปลอดภัยสำหรับนักเรียน จัดให้สถาบันการศึกษา โรงเรียน ผู้ปกครอง และนักเรียน ลงนามในคำมั่นสัญญาที่จะปฏิบัติตามกฎหมายจราจรเมื่อเข้าร่วมกิจกรรมจราจร สร้างและจำลองรูปแบบการสร้างความมั่นใจด้านความปลอดภัยทางจราจรในพื้นที่โรงเรียน โฆษณาชวนเชื่อและระดมองค์กรและบุคคลในธุรกิจขนส่งให้ลงนามในคำมั่นสัญญาที่จะปฏิบัติตามกฎหมายจราจร และกระตุ้นให้ผู้ขับขี่ให้คำมั่นสัญญาที่จะปฏิบัติตามกฎหมายจราจรอย่างจริงจัง ประสานงานกับนายจ้างในท้องถิ่นเพื่อประชาสัมพันธ์และระดมเจ้าของธุรกิจและพนักงานให้ลงนามในคำมั่นสัญญาที่จะปฏิบัติตามกฎหมายจราจร

- ส่งเสริมการปฏิรูปการบริหารราชการแผ่นดิน ยกระดับบริการสาธารณะออนไลน์อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อสร้างหลักประกันความปลอดภัยทางถนน เสริมสร้างการตรวจสอบ การกำกับดูแล การป้องกัน และการปราบปรามการฝ่าฝืนและข้อผิดพลาด แก้ไขการปฏิบัติตามขั้นตอนการทำงาน ท่าทาง กิริยามารยาท และวัฒนธรรมพฤติกรรมของเจ้าหน้าที่ตำรวจและทหารในการปฏิบัติหน้าที่เพื่อสร้างหลักประกันความปลอดภัยทางถนน สร้างภาพลักษณ์ของตำรวจจราจรที่กล้าหาญ มีมนุษยธรรม และเป็นมิตร รับใช้ประชาชน

2. กรมการขนส่ง:

- ประสานงานกับผู้ลงทุนเพื่อเร่งรัดความคืบหน้าโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร โดยเฉพาะโครงการสำคัญ และหาแนวทางแก้ไขเพื่อความปลอดภัยของผู้ที่เกี่ยวข้องทางการจราจรในระหว่างการก่อสร้าง ปรับปรุง และซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร มอบหมายให้กองตรวจการจราจรประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเสริมสร้างการตรวจสอบ การจัดการ และการบังคับใช้กฎหมายการบุกรุกและการใช้เส้นทางจราจรในทางที่ผิดอย่างผิดกฎหมาย และจัดการการบุกรุกโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร หน่วยงานบริหารการบำรุงรักษาและซ่อมแซมถนนเพื่อเสริมสร้างการตรวจสอบ ตรวจจับ ดำเนินการเตือนภัย และเสนอแนวทางแก้ไขข้อบกพร่องที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุทางถนนอย่างทันท่วงที ดำเนินการเชิงรุกในการจัดระเบียบและบริหารจัดการด้านการจราจร และบำรุงรักษา ปรับปรุง และแก้ไขจุดที่เสี่ยงต่อความไม่ปลอดภัยทางการจราจร จัดการหน่วยงานที่ไม่สามารถดำเนินการแก้ไขที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุทางถนนได้อย่างทันท่วงทีอย่างเคร่งครัด

ยานพาหนะสัญจรอย่างปลอดภัยบนเส้นทาง Phan Rang-Thap Cham City ภาพ: Van Ny

- เสริมสร้างทิศทาง การจัดการ การแก้ไข และพัฒนาคุณภาพการฝึกอบรม การทดสอบ และการออกใบอนุญาตขับขี่ ทบทวน ตรวจสอบ และกระตุ้นให้สถานฝึกอบรมการขับขี่ปฏิบัติตามมาตรฐานและเงื่อนไขอย่างเคร่งครัดตามระเบียบข้อบังคับปัจจุบัน มีกลไกการควบคุมที่เข้มงวด และยุติการออกใบอนุญาตขับขี่ให้กับผู้ติดยาเสพติด ผู้ที่มีสมรรถภาพ พฤติกรรม หรือสุขภาพที่บกพร่อง ปรับปรุงคุณภาพการตรวจสอบและทดสอบยานพาหนะ เสริมสร้างการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศในการฝึกอบรม การทดสอบ การจัดการ และการตรวจสอบยานพาหนะ

- ประสานงานอย่างแข็งขันกับตำรวจภูธรจังหวัด คณะกรรมการประชาชนอำเภอและเมืองต่างๆ เพื่อจัดทำรายงานการตรวจสอบจุดบกพร่อง จุดเสี่ยงอุบัติเหตุทางถนน และการจัดการจราจรที่ไม่เหมาะสมทั่วทั้งระบบจราจรในจังหวัด เพื่อนำเสนอแนวทางแก้ไข แผนงาน และแผนงานเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว กำกับดูแลและจัดการแก้ไขข้อบกพร่องในการจัดโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรเมื่อมีข้อเสนอแนะจากหน่วยงานและองค์กรต่างๆ ทบทวนและจัดการความรับผิดชอบของบุคคล กลุ่ม และหน่วยงานต่างๆ ที่ได้รับข้อเสนอแนะหลายครั้งแต่ยังล่าช้าในการแก้ไขจุดบกพร่องและจุดเสี่ยงอุบัติเหตุทางถนน ซึ่งเป็นสาเหตุของการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุร้ายแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุบัติเหตุร้ายแรง

- เสริมสร้างการควบคุมกิจกรรมการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า ณ จุดออกซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดสินค้า ไม่อนุญาตให้ยานพาหนะที่หมดอายุใช้งานแล้ว หมดอายุการตรวจสอบ บรรทุกคนเกินจำนวนที่กำหนด น้ำหนักรถเกินกำหนด ไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม พนักงานขับรถไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสุขภาพ... บริหารจัดการอย่างเข้มงวดและเพิกถอนใบอนุญาตและตราสัญลักษณ์สำหรับธุรกิจและบุคคลที่ฝ่าฝืนกฎจราจรโดยทันที ศึกษาและเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อสร้างความเท่าเทียมกันในธุรกิจขนส่งระหว่างองค์กรและบุคคล

- เสริมสร้างการตรวจสอบ กำกับดูแล ป้องกัน และปราบปรามการฝ่าฝืนและการกระทำผิด พร้อมทั้งแก้ไขการบังคับใช้กฎหมายและขั้นตอนการปฏิบัติงานของกองตรวจการจราจรในการปฏิบัติหน้าที่จราจรให้รวดเร็ว

- ประสานงานกับหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อขอให้ผู้ประกอบการขนส่งในจังหวัด เสริมสร้างการประชาสัมพันธ์ให้เจ้าหน้าที่ ลูกจ้าง และลูกจ้าง ปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยความปลอดภัยทางจราจรอย่างเคร่งครัด โดยผู้ประกอบการขนส่งสินค้า จะต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับปริมาณบรรทุกยานพาหนะและปริมาณโครงสร้างพื้นฐานทางจราจรอย่างเคร่งครัด ผู้ประกอบการขนส่งผู้โดยสาร จะต้องปฏิบัติตามจำนวนคนตามกฎระเบียบอย่างเคร่งครัด และดำเนินการตามเส้นทางที่จดทะเบียนไว้อย่างเคร่งครัด ประชาสัมพันธ์และระดมกำลังผู้ประกอบการขนส่งให้คำมั่นสัญญาว่าจะไม่ใช้ผู้ขับขี่ที่ติดยาเสพติด

3. กรมสารนิเทศและการสื่อสาร กำชับสำนักข่าว หนังสือพิมพ์ ในจังหวัด และระบบสารสนเทศรากหญ้า เสริมสร้างความเข้มแข็งด้านการโฆษณา เผยแพร่ และการศึกษากฎหมาย สร้างความตระหนัก จิตสำนึก และทักษะให้กับประชาชนที่เข้าร่วมกิจกรรมจราจรปลอดภัย เพื่อสร้างและปลูกฝังวัฒนธรรมจราจรปลอดภัยให้เกิดขึ้นในประชาชนทุกระดับอย่างค่อยเป็นค่อยไป

4. กรมอนามัย :

- กำกับดูแลการให้ความช่วยเหลือผู้ประสบอุบัติเหตุจราจรอย่างทันท่วงที การตรวจสอบระดับแอลกอฮอล์และยาเสพติดของผู้ขับขี่ในอุบัติเหตุจราจร การวิจัย วิเคราะห์ และเผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับการป้องกันและแก้ไขผลกระทบอันเป็นอันตรายของแอลกอฮอล์ต่อผู้ขับขี่ที่เข้าร่วมในการจราจร การกำหนดกฎระเบียบเกี่ยวกับเกณฑ์ความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในร่างกาย

- เสริมสร้างการตรวจสอบและสอบสวนสถานพยาบาลที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในการตรวจสุขภาพผู้ขับขี่ เพิ่มความเข้มงวดในการบริหารจัดการกิจกรรมนี้ แก้ไขปัญหาการออกใบรับรองสุขภาพที่มีเนื้อหาไม่ถูกต้อง การออกใบรับรองสุขภาพปลอมเพื่อแสวงหาผลประโยชน์ส่วนตัว และเมื่อตรวจพบการละเมิด ให้ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามบทบัญญัติของกฎหมาย

5. กองบัญชาการทหารบกและกองบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัด เน้นย้ำการประชาสัมพันธ์ให้ข้าราชการและทหารปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด ไม่ขับขี่ยานพาหนะหลังจากดื่มแอลกอฮอล์ ปฏิบัติต่อข้าราชการและทหารที่ฝ่าฝืนกฎหมายอย่างเคร่งครัด และคำนึงถึงความรับผิดชอบของหัวหน้าและผู้บังคับบัญชาที่ควบคุมดูแลข้าราชการโดยตรง

6. กรมการศึกษาและการฝึกอบรม:

- สั่งให้กรมการศึกษาและการฝึกอบรมและสถาบันการศึกษาดำเนินการเคลื่อนไหวเลียนแบบเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยในการจราจร จัดให้นักเรียนลงนามในคำมั่นสัญญาที่จะไม่ละเมิดกฎระเบียบในการรับรองความปลอดภัยในการจราจร และทำให้การปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยในการจราจรเป็นเกณฑ์ในการจำแนกประเภทการเลียนแบบโรงเรียนและครู และการประเมินจริยธรรมของนักเรียน

- ประสานงานกับตำรวจภูธรจังหวัดและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเสริมสร้างการประชาสัมพันธ์ เผยแพร่ และให้ความรู้ด้านกฎหมาย เพื่อประชาสัมพันธ์ ป้องกัน และสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎจราจรให้แก่นิสิต นักศึกษา โดยในแต่ละภาคการศึกษาต้องจัดให้มีการประชาสัมพันธ์กฎจราจรอย่างน้อย 1 ครั้ง

7. กรมกิจการภายในประเทศ:

- จัดระเบียบข้อมูล โฆษณาชวนเชื่อ เผยแพร่ และระดมพลบุคคลสำคัญทางศาสนา เจ้าหน้าที่ พระภิกษุ และผู้ติดตามองค์กรทางศาสนา คณะกรรมการบริหาร (ตัวแทน) ของสถานประกอบการทางศาสนา ให้ปฏิบัติตามนโยบายและกฎหมายด้านความปลอดภัยในการจราจรอย่างเคร่งครัด ประสานงานกับหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ คณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนาม และองค์กรทางสังคม-การเมืองในระดับเดียวกัน เพื่อยกย่อง ให้รางวัล และจำลองแบบการรับรองความปลอดภัยในการจราจรทางถนนขององค์กรทางศาสนาและองค์กรทางศาสนาที่เกี่ยวข้อง

- แนวทางการนำเนื้อหาการฝ่าฝืนกฎจราจรของเจ้าหน้าที่ ข้าราชการ พนักงานราชการ ทหาร และพนักงานในหน่วยงานของรัฐ เข้ามาเป็นเกณฑ์ในการประเมินและจำแนกประเภทกลุ่มและบุคคล พร้อมทั้งทบทวนและพิจารณาความรับผิดชอบของเจ้าหน้าที่ หัวหน้าหน่วยงาน และหน่วยงานที่ฝ่าฝืนกฎหมาย

8. กรมการคลัง ประสานงานและให้คำปรึกษาในการจัดสรรงบประมาณกลางเพิ่มเติมเฉพาะส่วนให้กับงบประมาณท้องถิ่น เพื่อดำเนินงานด้านความปลอดภัยทางจราจรในจังหวัดให้สอดคล้องกับสถานการณ์จริง และให้สามารถจัดทำงบประมาณประจำปีของจังหวัดให้สมดุล

9. กรมการวางแผนและการลงทุน จัดทำและรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ตามข้อเสนอจากทุกระดับและทุกภาคส่วน เพื่อจัดสรรเงินทุนลงทุนสาธารณะสำหรับงานความปลอดภัยทางจราจร ตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุนสาธารณะและบทบัญญัติทางกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

10. หนังสือพิมพ์นิญถ่วน สถานีวิทยุกระจายเสียงและโทรทัศน์จังหวัด

- เพิ่มระยะเวลา ให้ความสำคัญกับการจัดกรอบเวลาการโฆษณาชวนเชื่อ เผยแพร่ความรู้และทักษะการมีส่วนร่วมทางจราจรของประชาชน เปิดคอลัมน์โฆษณาชวนเชื่อเรื่องการรับรองความปลอดภัยทางจราจรในช่วง "ชั่วโมงทอง" เป็นประจำเพื่อให้ผู้ชมติดตามได้ง่าย เนื้อหาโฆษณาชวนเชื่อต้องเจาะลึก ส่งผลกระทบอย่างมากต่อจิตวิทยา ความตระหนักรู้ และความนับถือตนเองของผู้เข้าร่วมทางจราจร มุ่งมั่นที่จะสร้างนิสัยและวัฒนธรรมการไม่ขับรถหลังจากดื่มแอลกอฮอล์ ประณามการละเมิด และเห็นด้วยและสนับสนุนการตรวจสอบและการจัดการกับการละเมิดโดยเจ้าหน้าที่

- เสริมสร้างการโฆษณาความปลอดภัยในการจราจร การเตือนและป้องกันอุบัติเหตุจราจรบนถนนภูเขาที่อันตราย วันที่มีสภาพอากาศไม่ปลอดภัย ฝนตกลื่น และหมอก

11. คณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรประจำจังหวัด

- ให้คำปรึกษาคณะกรรมการประชาชนจังหวัดอย่างแข็งขันเพื่อกำกับดูแลหน่วยงาน สาขา ภาคส่วน และท้องถิ่นต่างๆ เพื่อนำแนวทางแก้ไขไปปฏิบัติเพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการจราจรในช่วงวันหยุดนักขัตฤกษ์และเทศกาลเต๊ด รวมถึงปัญหาที่ร้อนจัด โดดเด่น และไม่เพียงพอ และป้องกันอุบัติเหตุทางถนน จัดคณะผู้แทนสหวิชาชีพเพื่อตรวจสอบงานในการสร้างความปลอดภัยในการจราจรบนถนน ทางรถไฟ และทางน้ำภายในประเทศ

- ให้คำแนะนำประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในการกำกับดูแล ประเมินสาเหตุ และนำแนวทางแก้ไขไปปฏิบัติโดยทันทีเพื่อแก้ไขข้อบกพร่อง รวบรวมบทเรียน และพิจารณาการแบ่งส่วนและการจัดการความรับผิดชอบของกลุ่มและบุคคลที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุทางถนนที่ก่อให้เกิดผลกระทบร้ายแรงเป็นพิเศษ

- ประสานงานกับหน่วยงานและองค์กรต่างๆ อย่างต่อเนื่อง เพื่อเสริมสร้างการประชาสัมพันธ์และเผยแพร่ความรู้ด้านกฎหมายจราจรให้มีเนื้อหาและรูปแบบที่หลากหลายและเข้มข้น เหมาะสมกับทุกวิชา ให้มีประสิทธิภาพและสาระสาระครบถ้วน

12. หน่วยงานและหน่วยงานระดับจังหวัดต้องส่งเสริมการเผยแพร่ให้เจ้าหน้าที่ ข้าราชการ พนักงานราชการ และลูกจ้างในหน่วยงานของตนเข้าใจและปฏิบัติตามกฎหมายจราจรทางบกและกฎหมายว่าด้วยการป้องกันและควบคุมอันตรายจากแอลกอฮอล์อย่างครบถ้วน บังคับใช้กฎหมาย “ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ ห้ามขับขี่ยานพาหนะ” อย่างเคร่งครัด มุ่งมั่นให้เจ้าหน้าที่ ข้าราชการ พนักงานราชการ และลูกจ้างทุกคนเป็น “นักโฆษณาชวนเชื่อ” ในการประชาสัมพันธ์และระดมพลเพื่อนร่วมงาน ญาติมิตร และมิตรสหาย ให้ปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมายเมื่อเข้าร่วมกิจกรรมจราจร โดยเฉพาะอย่างยิ่งการไม่ขับขี่ยานพาหนะหลังจากดื่มแอลกอฮอล์

13. คณะกรรมการประชาชนประจำเขตและเมือง:

- จากเนื้อหาและภารกิจในแผนนี้ ให้จัดทำแผนงานและแผนงานเพื่อกำหนดภารกิจและแนวทางแก้ไขที่เหมาะสมกับลักษณะสถานการณ์ ความต้องการ และภารกิจในพื้นที่ กำหนดความรับผิดชอบให้กรม สำนัก หน่วยงาน และประธานคณะกรรมการประชาชนระดับตำบลอย่างชัดเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ให้กำหนดความรับผิดชอบของแต่ละหน่วยงานในพื้นที่บริหารจัดการอย่างชัดเจนในการดำเนินงานบริหารจัดการของรัฐเกี่ยวกับการสร้างหลักประกันความปลอดภัยทางการจราจร เพื่อให้มีมาตรการตรวจสอบและจัดการอย่างเข้มงวด หากสถานการณ์ความปลอดภัยทางการจราจรในพื้นที่มีความซับซ้อน

- สั่งการให้เจ้าหน้าที่ตำรวจเข้าตรวจสอบและประสานงานกับสถานประกอบการจำหน่ายอาหารและเครื่องดื่มที่มีแนวโน้มฝ่าฝืนมาตรการควบคุมเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ในพื้นที่โดยตรง เพื่อขอความร่วมมือในการรณรงค์และรณรงค์ให้ลูกค้าปฏิบัติตามมาตรการห้ามขับรถหลังดื่มแอลกอฮอล์อย่างเคร่งครัด พร้อมทั้งดำเนินการช่วยเหลือผู้ดื่มแอลกอฮอล์ไม่ให้ขับรถต่อไป

- สำหรับพื้นที่ที่เกิดอุบัติเหตุจราจรอันเนื่องมาจากผู้ขับขี่มีพฤติกรรมฝ่าฝืนกฎจราจรที่มีพัฒนาการซับซ้อน ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอต้องสั่งการให้คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนในพื้นที่ ตำรวจภูธร และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ดำเนินการวิเคราะห์ ประเมิน และหาสาเหตุ และเสนอมาตรการป้องกันอุบัติเหตุจราจรร้ายแรงที่เกิดจากผู้ขับขี่ที่มีพฤติกรรมฝ่าฝืนกฎจราจรโดยตรง

- บริหารจัดการและบำรุงรักษาระบบถนนที่ได้รับมอบหมายในพื้นที่ ดำเนินการกรณีบุกรุกและใช้ที่ดินบริเวณทางปลอดภัยโดยมิชอบโดยเร็ว

- เสริมสร้างการประชาสัมพันธ์และเผยแพร่ให้ประชาชนในชุมชนบริเวณสองข้างทางจราจร โดยผ่านพื้นที่การกำกับดูแลโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรทางถนน ประชาสัมพันธ์ เตือนภัย สร้างความมั่นใจในความปลอดภัยในการจราจรในพื้นที่อันตราย ส่งผลกระทบต่อการขับขี่ปลอดภัย จุดตัดระหว่างถนนกับทางรถไฟไม่มีสิ่งกีดขวาง จัดทำเนินชะลอความเร็วและติดป้ายเตือนอันตรายจากถนนสายรองสู่ถนนสายหลัก ณ จุดตัดทุกแห่งระหว่างถนนเขต ถนนชุมชน ถนนในตัวเมือง และถนนชนบท

- กำกับดูแลหน่วยงานเฉพาะทางและคณะกรรมการประชาชนในระดับตำบล: อบรมให้ความรู้แก่แกนนำ ข้าราชการ พนักงานของรัฐ และคนงานในท้องที่ของตนให้เข้าใจและปฏิบัติตามกฎหมายจราจรทางบกและกฎหมายป้องกันและควบคุมผลกระทบอันเป็นอันตรายจากแอลกอฮอล์อย่างเคร่งครัด บังคับใช้กฎหมาย "หากดื่มแอลกอฮอล์ ห้ามขับรถ" อย่างเคร่งครัด ห้ามแทรกแซงหรือมีอิทธิพลใดๆ ในการตรวจสอบและจัดการการละเมิดโดยเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายอย่างเคร่งครัด ส่งเสริมบทบาทของบุคคลสำคัญในชุมชนที่พักอาศัย ผู้มีเกียรติทางศาสนา เลขาธิการเซลล์พรรค หัวหน้ากลุ่มที่พักอาศัย แนวร่วมปิตุภูมิและคณะผู้แทนท้องถิ่น และคณะกรรมการปฏิบัติงานแนวร่วมในการเผยแผ่และระดมพลให้ผู้คนปฏิบัติตามกฎหมายจราจรอย่างเคร่งครัด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง "หากดื่มแอลกอฮอล์ ห้ามขับรถ"

14. เสนอคณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามประจำจังหวัดและองค์กรทางสังคมและการเมืองในจังหวัด:

- ส่งเสริมกิจกรรมการประชาสัมพันธ์ ระดมพล ให้ประชาชน สมาชิกสหภาพฯ และสมาชิกสมาคมฯ ตื่นตัว กระตือรือร้น และเป็นแบบอย่างที่ดีในการปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยความปลอดภัยทางถนน บูรณาการร่วมใจให้ประชาชนทั้งมวลร่วมแรงร่วมใจ สร้างพื้นที่ชนบทใหม่ เมืองอารยะ และขบวนการเลียนแบบรักชาติของแต่ละองค์กร ท้องถิ่น และหน่วยงาน

- ผนวกการเผยแพร่และการให้ความรู้เกี่ยวกับกฎหมายความปลอดภัยทางการจราจรเข้าไว้ในกิจกรรมปกติ ถือเป็นภารกิจปกติขององค์กรและสหภาพแรงงาน และให้การปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยทางการจราจรเป็นเกณฑ์หนึ่งในการเลียนแบบ

- จัดทำทะเบียนจำลองเพื่อสร้างความปลอดภัยในเขตที่อยู่อาศัย ตำบล ตำบล หน่วยงาน สถานประกอบการ รูปแบบทั่วไปและรูปแบบขั้นสูงด้านความปลอดภัยในการจราจร

15. ให้เสนอให้ศาลประชาชนและสำนักงานอัยการประชาชนทุกระดับ เสริมสร้างการประสานงานกับตำรวจภูธรจังหวัดในการสืบสวน ดำเนินคดี และพิจารณาคดีเกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจร โดยเฉพาะอุบัติเหตุที่มีผลกระทบร้ายแรงและร้ายแรงมาก อุบัติเหตุจราจรที่เกิดจากผู้ขับขี่ที่มีระดับแอลกอฮอล์ในเลือด ผู้ขับขี่ที่กีดขวาง ขัดขืน หรือขัดขวางเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายตามที่กำหนด จัดการไต่สวนในที่สาธารณะและเคลื่อนที่ ส่งเสริมการโฆษณาชวนเชื่อและสร้างความตระหนักให้ประชาชนปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยทางจราจร

16. ผู้อำนวยการกรม หัวหน้าหน่วยงาน หน่วยงาน องค์กร สมาคม สหภาพแรงงาน และประธานคณะกรรมการประชาชนในเขตและเมือง มีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดให้มีการดำเนินการตามแผนนี้อย่างจริงจังและมีประสิทธิผล โดยกำกับดูแลหน่วยงานและหน่วยงานด้านบุคลากรเพื่อพัฒนาโปรแกรมและแผนเฉพาะสำหรับการดำเนินการ (ให้แล้วเสร็จในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2566)

มอบหมายให้ ผบ.ตร. ติดตาม เร่งรัด และตรวจสอบการดำเนินการตามแผนดังกล่าวเป็นประจำทุกปี หรือรายงานผลการดำเนินการให้ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดทราบโดยทันที

น.ท.

ลิงค์ที่มา: http://baoninhthuan.com.vn/news/137644p155c160/ke-hoach-thuc-hien-chi-thi-so-10ctttg-ngay-1942023-cua-thu-tuong-chinh-phu-ve-tang-cuong-cong-tac-bao-dam-trat-tu-an-toan-giao-thong-ttatgt-duong-bo-trong-tinh-hinh-moi.htm