เชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเพื่อสร้างแรงผลักดันการพัฒนา

ด้วยภูมิประเทศกว่า 70% ที่เป็นภูเขา จังหวัดกว๋างนิญยังคงมีพื้นที่ที่ยากลำบากอยู่มากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การนำรูปแบบการปกครองส่วนท้องถิ่นสองระดับมาใช้ การจัดและปรับเปลี่ยนเขตการปกครอง และข้อกำหนดในการเชื่อมโยงพื้นที่ภายในพื้นที่เดียวกัน จำเป็นต้องอาศัยนวัตกรรมเพื่อสร้างแรงผลักดันการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ด้วยเหตุนี้ จังหวัดจึงมุ่งเน้นและทุ่มเททรัพยากรให้กับการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในพื้นที่สูง

ปลายเดือนสิงหาคม จังหวัด กวางนิญ เริ่มโครงการปรับปรุงและยกระดับถนนสาย 330 จากบาเจ๋อเป็นถนนสาย 342 โดยมีการลงทุนรวม 990,000 ล้านดอง

ปลายเดือนสิงหาคม หลังจากดำเนินการบริหารราชการส่วนท้องถิ่นระดับสองมาเกือบ 2 เดือน จังหวัดกว๋างนิญยังคงริเริ่มและเปิดตัวโครงการสำคัญๆ ที่มีพลวัตสูงหลายโครงการ ซึ่งมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ด้วยเป้าหมายที่จะให้ชาวกว๋างนิญทุกคนได้รับประโยชน์จากการพัฒนา โดยมุ่งเน้นที่แนวทางแก้ไขเพื่อลดช่องว่างระหว่างภูมิภาคอย่างรวดเร็ว จังหวัดจึงยังคงริเริ่มและเปิดตัวโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งหลายโครงการในพื้นที่สูงอย่างต่อเนื่อง

ตัวอย่างทั่วไป ได้แก่ โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 330 ของจังหวัดจากเมืองบ่าเจ่อเป็นทางหลวงหมายเลข 342 ด้วยเงินลงทุนรวม 990,000 ล้านดอง โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 4B ที่ผ่านจังหวัดกวางนิญด้วยเงินทุนรวม 1,800,000 ล้านดอง โครงการเชื่อมทางหลวงหมายเลข 279 ผ่านทางแยกสะพานติญเยือไปยังทางขึ้นสะพานบิ่ญมิญห์ด้วยเงินทุนรวม 2,860,000 ล้านดอง นอกจากนี้ ยังมีโครงการต่างๆ อีกหลายสิบโครงการที่ท้องถิ่นกำลังรวมอยู่ในแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางฉบับใหม่ มูลค่าสูงถึงหลายพันล้านดอง

เส้นทางเหล่านี้ล้วนมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการประสานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เชื่อมโยงพื้นที่สูงและสามเหลี่ยมปากแม่น้ำ ส่งเสริมการเชื่อมต่อ เชื่อมโยงภูมิภาคต่างๆ ไปข้างหน้า สร้างพื้นที่และเงื่อนไขใหม่ๆ สำหรับการดึงดูดการลงทุน ส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยว พัฒนาการผลิต ยกระดับรายได้และคุณภาพชีวิตของประชาชน โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรจะตอบสนองความต้องการในการเชื่อมต่อโดยรวม ก่อให้เกิดเครือข่ายการจราจรที่ราบรื่นและสะดวกสบาย ไม่เพียงแต่ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรภายในชุมชนเท่านั้น แต่ยังเชื่อมโยงระหว่างชุมชน ภูมิภาค ศูนย์กลางทางเศรษฐกิจ การเมือง วัฒนธรรม ด่านชายแดน... ของจังหวัด เชื่อมต่อกับแกนการจราจรหลัก เช่น ทางหลวง ท่าเรือ และสนามบิน...

ในระหว่างกระบวนการดำเนินงาน จังหวัดกว๋างนิญให้ความสำคัญกับการใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบเฉพาะเจาะจงและโดดเด่นของแต่ละท้องถิ่นอย่างมีประสิทธิภาพ ได้แก่ ตำบล หมู่บ้าน และหมู่บ้านเล็กๆ ในพื้นที่ภูเขา ชายแดน และเกาะของชนกลุ่มน้อยในยุคใหม่ สิ่งนี้สร้างทรัพยากรที่ครอบคลุม และมุ่งเน้นไปที่ภาวะผู้นำ ทิศทาง และการดำเนินงานของกลไกรัฐบาลใหม่ หลังจากการดำเนินงานของรัฐบาลสองระดับ เพื่อส่งเสริมการพัฒนาที่ครอบคลุมทั้งด้านสุขภาพ การศึกษา และการฝึกอบรมที่เกี่ยวข้องกับการสร้างงานและการเพิ่มรายได้ การปรับโครงสร้างภาค เกษตร การพัฒนาภาคเกษตร ป่าไม้ และประมงอย่างเป็นรูปธรรมและยั่งยืน เพิ่มมูลค่า นวัตกรรมโครงสร้างพืชผลและปศุสัตว์ และผลิตภัณฑ์ที่เป็นประโยชน์ของแต่ละภูมิภาค เพื่อพัฒนาเกษตรกรรมสินค้าโภคภัณฑ์ที่มีขีดความสามารถในการแข่งขันสูง ควบคู่ไปกับการปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ OCOP การสร้างหลักประกันทางสังคมอย่างต่อเนื่อง และการลดความยากจนอย่างยั่งยืน

ตำบลกวางลาเป็นตำบลที่มีที่ดินจำนวนมาก เมื่อได้รับความสนใจและการลงทุนแบบประสานกันในการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร ก็จะกลายเป็นแรงขับเคลื่อนที่สำคัญสำหรับการพัฒนาในท้องถิ่น

สหายเล ฮูเหงีย ประธานเทศบาลกว๋างลา กล่าวว่า เทศบาลกว๋างลาได้ดำเนินการจัดตั้งรัฐบาลสองระดับ โดยได้รวมเข้ากับเทศบาลกว๋างลา ต่านจู บ่างกา และต่านดานในนครฮาลอง (เดิม) ซึ่งมีชนกลุ่มน้อยอาศัยอยู่มากกว่า 72% ซึ่งส่วนใหญ่เป็นชาวด๋าว เพื่อสร้างความก้าวหน้าในการพัฒนาในระยะใหม่ เทศบาลกำลังจัดทำแผนและรายงานต่อจังหวัดเพื่อให้ความสำคัญกับการลงทุนและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในพื้นที่อย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีแผนที่จะขยายถนนสายหลักที่เชื่อมต่อพื้นที่ต่านจูและบ่างกา ขนานไปกับทางหลวงหมายเลข 279 เพื่อวางแผนกองทุนที่ดินใหม่ ดึงดูดการลงทุน และขยายการพัฒนาการผลิตในพื้นที่ นอกจากนี้ ปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 279 เพื่อเชื่อมต่อกับจังหวัดบั๊กนิญ และอำเภออวงบี๋ ฮว่านโบ๋ และฮาลอง เพื่อสร้างศูนย์โลจิสติกส์สำหรับจัดหาวัตถุดิบ คลังสินค้า และการขนส่งสำหรับการผลิตในเขตอุตสาหกรรม นี่เป็นโอกาสอันดีสำหรับจังหวัดกวางลาที่จะค่อยๆ เอาชนะความยากลำบาก ส่งเสริมพื้นที่ดิน และมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาจังหวัดโดยรวม

ด้วยนโยบาย ทรัพยากร และความใส่ใจของจังหวัด พื้นที่ภูเขาและพื้นที่ด้อยโอกาสของจังหวัดจึงยังคงมีการเปลี่ยนแปลงและการเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจนในทุกด้าน นับแต่นั้นมา รูปแบบและโครงการที่สนับสนุนการพัฒนาการผลิตยังคงได้รับการนำไปใช้อย่างแข็งขัน ช่วยให้ประชาชนเปลี่ยนวิธีการผลิตไปสู่สินค้า เพิ่มรายได้ และลดช่องว่างระหว่างภูมิภาค

โด ฟอง

ที่มา: https://baoquangninh.vn/ket-noi-ha-tang-giao-thong-de-tao-dong-luc-phat-trien-3375361.html