เช้าวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2560 นายเหงียน วัน ด๊วก ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เป็นประธานการประชุมกับหน่วยงานและกรมที่เกี่ยวข้อง เพื่อร่วมกันแก้ไขปัญหาและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับโครงการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังในพื้นที่นครโฮจิมินห์ โดยคำนึงถึงปัจจัยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (ระยะที่ 1) และโครงการลงทุนก่อสร้างเส้นทางเชื่อมต่อจากถนน Pham Van Dong ไปยังทางแยก Go Dua - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1

เพื่อให้โครงการสามารถดำเนินการต่อไปได้จนเสร็จสมบูรณ์และดำเนินการได้ กรมการคลังขอแนะนำให้กรมและสาขาที่เกี่ยวข้องและคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์สั่งให้กรมการคลังดำเนินการให้เสร็จสมบูรณ์และส่งให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ประกาศใช้ เพื่อเป็นพื้นฐานในการดำเนินการตามเนื้อหางาน ซึ่งจะทำให้มั่นใจได้ว่าจะมีความคืบหน้า
สำหรับนักลงทุน ขอแนะนำให้บริษัท Trung Nam ประสานงานกับทางเมืองในการระดมทุน เร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้างให้แล้วเสร็จ เช่น ท่อระบายน้ำ Ben Nghe (ในเดือนตุลาคม 2568) และคลอง Muong Chuoi (ในเดือนธันวาคม 2568) สำหรับธนาคาร BIDV ขอแนะนำให้ประสานงานกับทางเมืองในการทบทวนต้นทุนดอกเบี้ยเงินกู้ของโครงการ และเสนอให้ธนาคารแห่งชาติ (State Bank) ขจัดปัญหาและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับการรีไฟแนนซ์และการเบิกจ่าย...

หลังจากรับฟังความคิดเห็นจากหน่วยงาน สาขา และนักลงทุนที่เกี่ยวข้องกับโครงการสำคัญ 2 โครงการของ BT ได้แก่ โครงการแก้ปัญหาน้ำท่วม (ระยะที่ 1) และช่วงถนนวงแหวนที่ 2 (Pham Van Dong - Go Dua) นายเหงียน วัน ดูอ็อก ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ให้คำแนะนำที่ชัดเจนเพื่อส่งเสริมความก้าวหน้าและขจัดอุปสรรคให้หมดสิ้นไป
ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เน้นย้ำว่าผู้นำนครโฮจิมินห์มีความกังวลอย่างยิ่งเกี่ยวกับโครงการค้างอยู่ เนื่องจากความล่าช้าเป็นเวลานานทำให้ทรัพยากรทางสังคมสูญเปล่า ส่งผลโดยตรงต่อชีวิตของประชาชนและสภาพแวดล้อมการลงทุน
“นครโฮจิมินห์จะแก้ไขปัญหาโครงการต่างๆ อย่างเด็ดขาด ผมขอให้สมาชิกคณะทำงานมีความกระตือรือร้น ยืดหยุ่น และกล้าหาญในการเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อนำโครงการต่างๆ เข้าสู่การปฏิบัติโดยเร็ว” สหายเหงียน วัน ดัวค กล่าว
นายเหงียน วัน ด๊วก ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ยืนยันว่า การจัดการโครงการ BT ที่ค้างอยู่จะช่วยขจัดปัญหาต่างๆ ให้กับภาคธุรกิจในการดำเนินโครงการและให้บริการประชาชนโดยเร็ว กระบวนการดำเนินงานต้องเป็นไปตามกฎหมาย ปฏิบัติตามหลักการบริหารจัดการของรัฐ ไม่ทำให้ทรัพย์สินสาธารณะและกองทุนที่ดินเสียหายหรือสูญเปล่า และต้องป้องกันการทุจริตและผลเสียที่อาจเกิดขึ้นในกระบวนการกำจัด และไม่ปล่อยให้เกิดข้อผิดพลาดและการละเมิดในการดำเนินงาน
ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ตัดสินใจรวมคณะทำงานเพื่อขจัดอุปสรรคต่อโครงการ BT โดยมอบหมายให้รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายบุย ซวน เกือง เป็นหัวหน้าคณะทำงาน และกำกับดูแลกระบวนการจัดการโครงการทั้งสองโครงการทั้งหมดโดยตรง
ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายเหงียน วัน ดัวค ได้ขอให้คณะทำงานดำเนินการภารกิจสำคัญให้เสร็จสิ้นก่อนเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การปรับปรุงการลงทุนทั้งหมด การปรับปรุงและประเมินผลรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ การเจรจาและลงนามในภาคผนวกสัญญา BT การเสนอกองทุนที่ดินเพื่อการชำระเงิน การกำหนดมูลค่า การส่งมอบโครงการ การตรวจสอบ และการสรุปโครงการ
ในส่วนของความรับผิดชอบในการก่อสร้าง ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ขอให้นักลงทุนดำเนินการก่อสร้างตามที่ตกลงไว้โดยเร็ว หลังจากที่ได้ตกลงเรื่องงานและเอกสารกับหน่วยงานของรัฐแล้ว “หน่วยงานต่างๆ ได้ให้คำมั่นสัญญาไว้แล้ว พวกเขาต้องดำเนินการให้สำเร็จ ไม่มีเหตุผลที่จะต้องล่าช้าอีกต่อไป” สหายเหงียน วัน ด้วค กล่าวเน้นย้ำ

ก่อนหน้านี้ รัฐบาล ได้ออกมติที่ 212/NQ-CP อนุญาตให้นครโฮจิมินห์ขจัดอุปสรรคทางกฎหมายและกลไกการชำระเงินสำหรับโครงการลงทุน 2 โครงการในรูปแบบ BT (สร้าง-โอน) รวมถึงโครงการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมที่เกิดจากกระแสน้ำขึ้นน้ำลงโดยคำนึงถึงปัจจัยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (ระยะที่ 1) และโครงการถนนวงแหวนที่ 2 ระยะทาง 2.7 กม. จากถนน Pham Van Dong ถึงทางแยก Go Dua
ตามมติที่ 212 คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้รับอนุญาตให้จ่ายเงินให้แก่นักลงทุนด้วยกองทุนที่ดิน หากมูลค่ากองทุนที่ดินต่ำกว่ามูลค่าโครงการ BT (หลังจากตรวจสอบและตัดค่าใช้จ่ายที่ไม่สมเหตุสมผลทั้งหมดแล้ว) ส่วนต่างจะถูกจ่ายด้วยเงินทุนจากการลงทุนสาธารณะของนครโฮจิมินห์
ขณะเดียวกัน นครโฮจิมินห์ได้รับมอบหมายให้รับผิดชอบในการจัดทำ ประเมิน และปรับปรุงรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของทั้งสองโครงการ แทนที่จะต้องส่งรายงานไปยังกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ส่วนกลางเช่นเดิม นอกจากนี้ การกำหนดมูลค่าสิทธิการใช้ที่ดิน ค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดิน และเกณฑ์การชำระเงิน ยังได้รับมอบหมายให้นครโฮจิมินห์รับผิดชอบการดำเนินการให้เป็นไปตามกฎหมาย
โครงการควบคุมน้ำท่วมจากคลื่นยักษ์โดยคำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ได้รับการลงทุนจากกลุ่มบริษัท Trung Nam เริ่มต้นในปี พ.ศ. 2559 ด้วยเงินทุนรวมเกือบ 10,000 พันล้านดอง มีเป้าหมายเพื่อควบคุมน้ำท่วมจากคลื่นยักษ์ ปกป้องพื้นที่ 570 ตารางกิโลเมตร และประชาชน 6.5 ล้านคน ในเขตพื้นที่ตอนกลางและริมแม่น้ำไซ่ง่อน แม้ว่าโครงการจะแล้วเสร็จไปแล้วกว่า 90% แต่ก็ต้องหยุดชะงักมานานหลายปี เนื่องจากขั้นตอนการชำระหนี้กองทุนที่ดินยังไม่เสร็จสมบูรณ์ ทำให้ขาดเงินทุนสำหรับการก่อสร้างต่อไป
โครงการ Beltway 2 จาก Pham Van Dong ถึง Go Dua (เมือง Thu Duc) ซึ่งลงทุนโดยบริษัท Van Phu Bac Ai Joint Stock Company มีมูลค่าการลงทุนรวม 2,700 พันล้านดอง เริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2560 ตามแผนโครงการจะแล้วเสร็จภายใน 3 ปี อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันโครงการก่อสร้างแล้วเสร็จเพียงประมาณ 44% ของปริมาณงาน และการก่อสร้างได้หยุดชะงักลงตั้งแต่ปี พ.ศ. 2563 เนื่องจากปัญหาการขออนุญาตก่อสร้างและกองทุนที่ดินที่ยังไม่ได้ชำระ
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/khan-truong-giai-quyet-vuong-mac-som-hoan-thanh-va-dua-cong-trinh-chong-ngap-vao-hoat-dong-post806380.html
การแสดงความคิดเห็น (0)