โครงการนี้มีความยาวรวม 121 กิโลเมตร มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 7,700 พันล้านดอง แบ่งเป็นเงินลงทุนภาครัฐ 3,000 พันล้านดอง และเงินทุนจาก VEC เกือบ 4,700 พันล้านดอง โครงการนี้เป็นหนึ่งในโครงการแรกๆ ที่ กระทรวงการคลัง ยื่นต่อรัฐบาลเพื่อมอบหมายให้ VEC เป็นหน่วยงานบริหารจัดการโครงการตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุนภาครัฐ
ขอบเขตการลงทุนของโครงการจะขยายผิวถนนจาก 2 เลนเป็น 4 เลน โดยมีความกว้างของฐานถนน 24 เมตร พร้อมเกาะกลางถนนที่สอดคล้องกับส่วนที่ขยายในระยะที่ 1 ขยายทางลอดใต้ถนนให้สอดคล้องกับมาตราส่วนทางหลวง 4 เลน นอกจากนี้ ผิวถนนเดิมจะได้รับการออกแบบให้เสริมความแข็งแกร่งหรือปรับปรุงใหม่ เพื่อให้เกิดความสอดคล้องและการใช้งานที่ปลอดภัย
ขณะเดียวกัน โครงการยังได้ลงทุนสร้างอุโมงค์ใหม่ทางด้านซ้ายของเส้นทาง ยาว 530 เมตร ขนาด 3 เลน วิ่งไปในทิศทางเดียว มุ่งหน้าสู่ ลาวไก -โหน่ยบ่าย ซึ่งเหมาะสมกับขนาดทางหลวง 6 เลน นอกจากนี้ โครงการยังได้ลงทุนด้านการจราจรอัจฉริยะตลอดเส้นทาง เพื่อให้การเชื่อมต่ออุปกรณ์ต่างๆ เป็นไปอย่างราบรื่นและต่อเนื่อง ซึ่งทำหน้าที่บริหารจัดการและจัดเก็บค่าผ่านทาง
โดยเน้นย้ำถึงความสำคัญของโครงการในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือ นายเจิ่น ฮุย ตวน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดหล่าวกาย ได้ขอให้นักลงทุน ที่ปรึกษา และผู้รับเหมา ติดตามกระบวนการก่อสร้างอย่างใกล้ชิด และส่งเสริมความมุ่งมั่นและความรับผิดชอบในการดำเนินโครงการ จังหวัดหล่าวกายจะมุ่งมั่นสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยทุกด้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านพื้นที่ก่อสร้าง การรับรองหลักประกันทางสังคม การสร้างความมั่นคงในชีวิตของประชาชน และการแก้ไขปัญหาต่างๆ เพื่อให้โครงการสำเร็จลุล่วงตามแผนที่วางไว้
ข้อมูลจาก VEC ระบุว่า นับตั้งแต่เปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2557 ปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จึงมีความจำเป็นเร่งด่วนในการศึกษาและลงทุนขยายทางด่วนสายโหน่ยบ่าย-ลาวไก โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่วงเอียนบ่าย-ลาวไก คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2569 ตามแผน
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-du-an-mo-rong-duong-cao-toc-doan-yen-bai-lao-cai-len-4-lan-xe-post815762.html
การแสดงความคิดเห็น (0)