เมื่อวันที่ 15 มีนาคม คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 ( กระทรวงการก่อสร้าง ) ร่วมกับผู้รับเหมาและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จัดพิธีวางศิลาฤกษ์เพื่อเริ่มต้นการก่อสร้างโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 46 ผ่านจังหวัดเหงะอาน
พิธีเปิดงานจัดขึ้นอย่างเรียบง่ายและประหยัด และหลังจากนั้นไม่นาน บริษัท ฮวา เหียบ จำกัด ซึ่งเป็นผู้ชนะการประมูลโครงการ ก็เริ่มนำเครื่องจักรและอุปกรณ์สำหรับการก่อสร้างเข้ามาทันที
หลังจากที่อำเภอน้ำดาน ( จังหวัดเหงะอาน ) ส่งมอบที่ดินระยะทาง 1 กิโลเมตรตามเส้นทางแล้ว คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 และผู้รับเหมาจึงเริ่มดำเนินการก่อสร้างโครงการ
นายเหงียน อานห์ ดุง รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการทางหลวงหมายเลข 46 (คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85) กล่าวว่า พิธีวางศิลาฤกษ์ใช้เวลาประมาณ 15 นาที โดยมีเจ้าหน้าที่จากคณะกรรมการบริหารโครงการ ผู้รับเหมา ที่ปรึกษาควบคุมงาน และตัวแทนจากสภาการเวนคืนที่ดินในพื้นที่เข้าร่วมเป็นสักขีพยาน หลังจากนั้น ผู้รับเหมาได้เริ่มการก่อสร้างในส่วนแรกทันที
โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 46 ช่วงวิญ-น้ำดาน จังหวัดเหงะอาน (เรียกสั้นๆ ว่า โครงการ QL46) ได้คัดเลือกผู้รับเหมาเสร็จเรียบร้อยแล้วภายในสิ้นปี 2567 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปัญหาในการเวนคืนที่ดิน สภาเวนคืนที่ดินอำเภอน้ำดานจึงส่งมอบที่ดินเพียง 1 กิโลเมตรแรกเมื่อปลายสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งเพียงพอให้คณะกรรมการลงนามในสัญญาและส่งมอบให้ผู้รับเหมาเริ่มก่อสร้างได้เท่านั้น
รถขุดเริ่มทำการปรับระดับและกำจัดดินที่ผุกร่อนในพื้นที่ก่อสร้างทันทีหลังจากที่ผู้รับเหมาเริ่มพิธีวางศิลาฤกษ์
ดังนั้น นับตั้งแต่วันที่เริ่มงาน (15 มีนาคม) ผู้รับเหมามีเวลา 12 เดือนในการดำเนินโครงการ อย่างไรก็ตาม ระยะเวลาการก่อสร้างของผู้รับเหมาจะขึ้นอยู่กับความคืบหน้าของการส่งมอบที่ดินจากหน่วยงานท้องถิ่น
ตามรายงานของหนังสือพิมพ์เกียวทอง โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 46 ช่วงวิญ-น้ำดาน มีความยาวรวมกว่า 10 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นอยู่ที่กิโลเมตรที่ 21+642.44 (ใกล้ฐานสะพานมุย M1 ในตำบลน้ำจาง อำเภอน้ำดาน) และจุดสิ้นสุดอยู่ที่กิโลเมตรที่ 32+334.53 (ใกล้ฐานสะพานเทียนดวง M2 ในตำบลน้ำดาน อำเภอน้ำดาน จังหวัดเหงะอาน)
โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างถนนระดับ 3 ในพื้นที่ราบ ประกอบด้วย 4 เลน ความกว้างของพื้นถนน 21.5 เมตร และความเร็วสูงสุดที่ออกแบบไว้ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนโดยประมาณรวม 500 พันล้านดอง โดยได้รับเงินทุนจากงบประมาณระยะกลางของรัฐบาลกลาง ซึ่งประกอบด้วยค่าใช้จ่ายกว่า 166 พันล้านดองสำหรับการชดเชยที่ดินและการเคลียร์พื้นที่ ค่าใช้จ่ายกว่า 258 พันล้านดองสำหรับงานก่อสร้างและอุปกรณ์ ค่าใช้จ่ายเกือบ 3.8 พันล้านดองสำหรับการบริหารจัดการโครงการ ค่าใช้จ่ายกว่า 17 พันล้านดองสำหรับการให้คำปรึกษาด้านการลงทุนก่อสร้าง ค่าใช้จ่ายอื่นๆ กว่า 7.4 พันล้านดอง และค่าใช้จ่ายเกือบ 47 พันล้านดองสำหรับเงินสำรองฉุกเฉิน
ตามแผนงาน โครงการนี้ได้รับมอบหมายจาก กระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันคือกระทรวงก่อสร้าง) ให้คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 เป็นตัวแทนของผู้ลงทุน โดยบริษัทที่ชนะการประมูลงานก่อสร้างคือ บริษัท ฮวา เหียบ จำกัด และหน่วยงานให้คำปรึกษาและกำกับดูแลคือ บริษัทที่ปรึกษาหมายเลข 6
เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับโครงการนี้ คาดว่าสภาการเวนคืนที่ดินอำเภอน้ำดานจะทำการชดเชยและจัดหาที่อยู่อาศัยใหม่ให้กับครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจำนวน 652 ครัวเรือน พร้อมทั้งย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคทั้งสองฝั่งของเส้นทาง เช่น ท่อน้ำ สายเคเบิลโทรคมนาคม ต้นไม้ และไฟส่องสว่างริมถนน เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายที่ดิน กระบวนการเวนคืนที่ดินจึงล่าช้ากว่าที่คาดไว้ ทำให้การก่อสร้างโครงการเริ่มต้นช้ากว่าที่วางแผนไว้เดิม 2-3 เดือน
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-du-an-mo-rong-quoc-lo-46-tri-gia-500-ty-dong-192250315171325245.htm







การแสดงความคิดเห็น (0)