ปลดล็อกช่องทางการพัฒนาสำหรับเขตเมืองหนองตั๊ก

สะพาน Nhon Trach ได้เปิดใช้งานทางเทคนิคเพื่อให้สัญจรได้ โดยเชื่อมต่อเขต Nhon Trach กับนคร โฮจิมินห์ คลังภาพ

นี่เป็นสะพานถนนแห่งแรกที่ข้ามแม่น้ำ ด่งนาย ที่เชื่อมระหว่างเขต Nhon Trach กับนครโฮจิมินห์ โดยขณะนี้การก่อสร้างเกือบจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว

เชื่อมต่อ Nhon Trach กับโฮจิมินห์ซิตี้

สะพาน Nhon Trach เป็นรายการโครงการของส่วนประกอบ 1A ส่วน Tan Van - Nhon Trach ของถนนวงแหวน 3 - นครโฮจิมินห์ โครงการส่วนประกอบที่ 1A มีความยาวรวมมากกว่า 8 กม. โดยผ่านอำเภอหนองตราด 6.3 กม. และผ่านนครโฮจิมินห์ เกือบ 2 กม. โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 7 ล้านล้านดอง เฉพาะโครงการสะพาน Nhon Trach เพียงโครงการเดียวก็มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 1.8 ล้านล้านดอง โครงการมีกำหนดเริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน ปี 2565

นี่เป็นโครงการสำคัญที่มีบทบาทในการเชื่อมโยงภูมิภาค ช่วยลดระยะเวลาการเดินทางจากนครโฮจิมินห์ไปยังด่งนาย โดยเฉพาะเขตหงสาวดีและบริเวณใกล้เคียง ตามแผนเดิม โครงการส่วนประกอบ 1A จะแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการในเดือนกันยายน 2025 อย่างไรก็ตาม ด้วยความมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการเสร็จในเร็วๆ นี้ นักลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan และผู้รับจ้างได้เร่งดำเนินการก่อสร้างให้เร็วขึ้น ภายในวันที่ 27 เมษายน สะพาน Nhon Trach ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของโครงการ ได้บรรลุเป้าหมายการเปิดการจราจรทางเทคนิคแล้ว

Diep Bao Tuan รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan กล่าวว่า การเปิดทางเทคนิคของสะพาน Nhon Trach ถือเป็นพื้นฐานที่สำคัญมากในการรับรองว่าโครงการ Component 1A ทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนมิถุนายน โดยทำให้ระยะเวลาดำเนินการโครงการสั้นลงประมาณ 3 เดือนเมื่อเทียบกับสัญญา

ตามที่คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan กล่าวไว้ แม้ว่าโครงการจะก้าวหน้ากว่ากำหนด แต่ผู้รับเหมาไม่ได้นิ่งนอนใจ แต่จะใช้ประโยชน์จากช่วงเวลาที่เหลือของฤดูแล้งอย่างเต็มที่เพื่อมุ่งเน้นทรัพยากรทั้งหมดในการก่อสร้างต่อไปเพื่อให้แน่ใจในคุณภาพและมุ่งมั่นที่จะย่นระยะเวลาการดำเนินโครงการให้สั้นลงต่อไป

โครงการส่วนประกอบ 1A ส่วนทางด่วนสาย Tan Van - Nhon Trach ขยายจากทางหลวงจังหวัดหมายเลข 25B ไปยังทางด่วนสาย Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay จุดเริ่มต้นตัดกับทางหลวงหมายเลข 25B ของจังหวัดในอำเภอ Nhon Trach และจุดสิ้นสุดตัดกับทางด่วนสายโฮจิมินห์ - Long Thanh - Dau Giay ในตัวเมือง Thu Duc (นครโฮจิมินห์) โครงการนี้ได้รับการลงทุนและก่อสร้างโดยใช้เงินกู้ ODA จากรัฐบาลเกาหลีผ่านกองทุนความร่วมมือเพื่อการพัฒนา เศรษฐกิจ เกาหลี (EDCF) และทุนสนับสนุนจากรัฐบาลเวียดนาม

เพื่อพัฒนาหนองแตรให้เหมาะสมกับศักยภาพ

เขต Nhon Trach ตั้งอยู่ใจกลางเขตเศรษฐกิจสำคัญทางตอนใต้ และมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดด่งนาย จากภูมิศาสตร์แล้ว เขต Nhon Trach ตั้งอยู่ใกล้กับเมืองที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ นั่นคือ นครโฮจิมินห์ ศูนย์กลางเขต Nhon Trach ตั้งอยู่ในรัศมี 20 กม. จากเขต 1 นครโฮจิมินห์ อย่างไรก็ตาม หงสานจาร์และนครโฮจิมินห์ถูกแยกออกจากกันโดยแม่น้ำด่งนาย แม่น้ำลองเต่า แม่น้ำด่งตรัง และแม่น้ำทิวาย ในขณะเดียวกัน โครงการสะพานถนนที่คาดว่าจะเชื่อมเขต Nhon Trach กับนครโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นสะพานที่จะมาทดแทนเรือข้ามฟาก Cat Lai นั้นมีการก่อสร้างล่าช้ามาเป็นเวลานาน

สถานการณ์ “ใกล้บ้านแต่ไกลตรอก” ระหว่างเขต Nhon Trach และเมืองใหญ่โฮจิมินห์ เป็นหนึ่งในสาเหตุที่พื้นที่เขตเมือง Nhon Trach ไม่สามารถพัฒนาได้ตามศักยภาพในช่วงหลายสิบปีที่ผ่านมา

ในบริบทนั้น สะพาน Nhon Trach ซึ่งเป็นสะพานแรกที่เชื่อมเขต Nhon Trach กับนครโฮจิมินห์ รวมทั้งโครงการส่วนประกอบ 1A ทั้งหมดจะแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการในช่วงปลายเดือนมิถุนายน ซึ่งจะเป็น "จุดเชื่อมต่อ" ที่จะเปิดการพัฒนาพื้นที่เมือง Nhon Trach

ตามที่ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Vo Tan Duc กล่าวว่า ในแนวทางการพัฒนา พื้นที่เมืองใหม่ Nhon Trach จะเป็นพื้นที่เมืองประเภทที่ 2 ที่เป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรม พาณิชยกรรม การบริการ การศึกษา การฝึกอบรม วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของจังหวัดด่งนายและภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ อย่างไรก็ตาม เนื่องด้วยข้อจำกัดในการเชื่อมต่อการจราจร พื้นที่เขตเมืองหนองแตรจึงยังไม่ผ่านเกณฑ์ของพื้นที่เขตเมืองประเภท II ทั้งหมด ดังนั้น เมื่อแล้วเสร็จ โครงการส่วนประกอบที่ 1A จะสร้างการเชื่อมโยงใหม่ระหว่างเขต Nhon Trach และนครโฮจิมินห์ รวมไปถึงท้องถิ่นต่างๆ ในภูมิภาคด้วย ซึ่งจะเปิดโอกาสให้ Nhon Trach กลายเป็นพื้นที่เมืองประเภท II ในขณะเดียวกันก็สร้างพื้นฐานสำหรับการสร้างโครงการ Ring Road 3 – นครโฮจิมินห์ให้เสร็จสมบูรณ์

ดร. Pham Viet Thuan ผู้อำนวยการสถาบันทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมนครโฮจิมินห์ ประเมินว่า เมื่อระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งได้รับการลงทุนอย่างสอดประสานและทันสมัย ​​รวมถึงการเปิดสะพาน Nhon Trach บนถนนวงแหวนที่ 3 - นครโฮจิมินห์ เพื่อเชื่อมต่อท้องถิ่นนี้กับนครโฮจิมินห์ พื้นที่ Nhon Trach จะมีโอกาสมากมายที่จะก้าวหน้าในการพัฒนา

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/trang-dia-phuong/202505/khoi-thong-mach-phat-trien-cho-do-thi-nhon-trach-ef135f4/