เศรษฐกิจท้องถิ่นเจริญรุ่งเรืองจากเป้าหมายการสร้างทางหลวง 3,000 กม.

วันหยุดวันที่ 30 เมษายน และ 1 พฤษภาคม สิ้นสุดลงแล้ว ตามการประเมินของคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติ ปีนี้สถานการณ์ความปลอดภัยทางถนนได้รับการปรับปรุงดีขึ้น อุบัติเหตุทางถนนลดลงเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน การจราจรติดขัดในหลายพื้นที่ยังได้รับการควบคุมแล้ว

ข่าวดีนี้เกิดจากการก่อสร้างทางหลวงให้แล้วเสร็จอย่างเร่งด่วน ซึ่งช่วยให้ผู้คนเดินทางได้ราบรื่นและปลอดภัยมากขึ้น

หลายๆ สถานที่ทำงานในช่วงวันหยุดเพราะมีทางหลวง

ก่อนวันหยุด กระทรวงก่อสร้าง ได้ทำพิธีเปิดและเปิดโครงการคมนาคมขนส่งหลัก 5 โครงการ ระยะทางรวม 278 กม. เนื่องในโอกาสครบรอบ 50 ปีวันปลดปล่อยภาคใต้และวันรวมชาติ ทั้งนี้ โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะ 2564-2568 มี 4 โครงการส่วนประกอบ และโครงการทางด่วน 1 โครงการที่บริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) ลงทุน

การเปิดใช้ทางด่วนสายบ๋ายโวต-หำงีสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้ประชาชนสามารถสัญจรระหว่างจังหวัดภาคกลางและทั่วประเทศ

ทั้งนี้จนถึงปัจจุบันทั่วประเทศมีทางหลวงที่สร้างเสร็จแล้ว 2,249 กม. คาดว่าจะมีการเพิ่มระยะทางบนถนนอีกประมาณ 278 กม. ในวันที่ 30 กันยายนปีนี้ ทำให้มีระยะทางรวมประมาณ 2,527 กม. ตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง Tran Hong Minh เปิดเผยว่า หากเป็นไปตามแผน เป้าหมายคือภายในสิ้นปี 2568 ประเทศจะมีทางหลวงที่มีอยู่แล้วมากกว่า 3,000 กม.

ด้วยจิตวิญญาณที่เร่งรีบและทำงานแข่งกับเวลาเพื่อให้โครงการเสร็จสิ้นในเร็วๆ นี้ในช่วงวันหยุดที่ผ่านมา ในโครงการจราจรที่สำคัญหลายโครงการ เจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานต่างทำงานกันตลอดวันหยุด นายทราน วัน ชวน รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการทางด่วนฮูหงี่-ชีหลาง กล่าวว่า โดยอาศัยประโยชน์จากสภาพอากาศแจ่มใส หน่วยก่อสร้างได้จัดทีมก่อสร้างจำนวน 182 ทีม โดยระดมวิศวกร คนงานจำนวน 2,000 คน และอุปกรณ์กว่า 1,000 ชิ้น ด้วยความมุ่งมั่นอย่างยิ่ง ผู้รับเหมาได้เร่งดำเนินการเพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการก่อสร้างชั้นคอนกรีตแอสฟัลต์ให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 ยังคงมีงานที่ต้องทำอีกมาก ดังนั้น เจ้าหน้าที่และคนงานจึงมุ่งมั่นที่จะอยู่ที่ไซต์ก่อสร้าง ทำงานตลอดช่วงวันหยุด และมุ่งเน้นทรัพยากรสูงสุดในการก่อสร้างเพื่อให้เป็นไปตามกำหนดการแล้วเสร็จของโครงการภายในสิ้นปีนี้

นายเล แถ่ง ไห กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เซ็นทรัล คอนสตรัคชั่น กรุ๊ป จำกัด กล่าวว่า หน่วยงานได้บำรุงรักษาวิศวกร ช่างเทคนิค ผู้ปฏิบัติงาน และคนงานกว่า 500 คน ณ ไซต์งานก่อสร้างทั้งหมด พร้อมทั้งหัวรถจักรและอุปกรณ์กว่า 300 คัน ณ โครงการทางด่วนชีแถ่ง-วันฟอง แพ็กเกจ 9-XL โครงการส่วนประกอบที่ 2 ของทางด่วนเบียนโฮ-หวุงเต่า เพื่อดำเนินงานก่อสร้างตลอดช่วงวันหยุดเทศกาลด้วยความมุ่งมั่นอย่างสูงสุดที่จะทำให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา โดยคำนึงถึงความสวยงาม เทคนิค และคุณภาพ เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จตรงเวลา

นายไห่ กล่าวเพิ่มเติมว่า “รายการก่อสร้างในช่วงวันหยุด 30 เมษายน-1 พฤษภาคม ได้แก่ การเร่งสร้างถนน การถมดินในพื้นที่เพื่อบำบัดดินที่อ่อนแอ การสร้างสะพาน ทางลอด การเทโครงสร้างเกาะกลางถนน... มูลค่าประมาณการของโครงการที่แล้วเสร็จในช่วงวันหยุดอยู่ที่ประมาณ 3 หมื่นล้านดอง” นอกจากนี้ ด้วยการระดมอุปกรณ์และคนงานครบ 100% เพื่อตอบสนองความต้องการความคืบหน้าของโครงการก่อสร้าง และใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศในฤดูแล้งของปีนี้ให้เกิดประโยชน์สูงสุด ผู้นำกลุ่ม Cienco4 กล่าวว่าคนงานก่อสร้างที่ทำงานช่วงวันหยุดจะได้รับเงินเดือน 300% เมื่อเทียบกับเงินเดือนรายวันปกติตามกฎหมายแรงงานฉบับปัจจุบัน

ปูทางสู่ความเจริญรุ่งเรือง ทางเศรษฐกิจ ท้องถิ่น

เมื่อมองย้อนกลับไปในช่วง 4 ปีที่ผ่านมา ทางด่วนสายเหนือ-ใต้หลายสายที่ข้ามแม่น้ำ ทะเลสาบ ภูเขา ป่าไม้ และพื้นที่ธรรมชาติได้เปิดให้บริการแล้ว ซึ่งเปิดพื้นที่พัฒนาเมืองใหม่ๆ และเปลี่ยนแปลงพื้นที่มากมาย ตามรายงานของ กระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันคือกระทรวงก่อสร้าง) ในช่วงปี พ.ศ. 2544-2553 ทั้งประเทศเปิดใช้งานทางหลวงเพียง 89 กม.เท่านั้น

ในช่วงปี 2554-2563 มติของการประชุมสมัชชาพรรคครั้งที่ 11 ที่ระบุไว้ในมติ 13-NQ/TW ระบุว่าระบบโครงสร้างพื้นฐานในประเทศของเรายังคงมีข้อจำกัดและจุดอ่อนอยู่หลายประการ ซึ่งเป็นอุปสรรคในกระบวนการพัฒนา ขณะเดียวกันการลงทุนในระบบทางหลวงยังถือเป็นแรงขับเคลื่อนที่สำคัญต่อการพัฒนาประเทศอีกด้วย ในระยะนี้เปิดใช้งานเพิ่มอีก 1,074 กม. ส่งผลให้ความยาวถนนในประเทศของเรารวมอยู่ที่ 1,163 กม. เมื่อสิ้นปี 2563

จากข้อมูลของกรมบริหารและการลงทุนก่อสร้าง (กระทรวงก่อสร้าง) คาดว่าในปี 2568 จะมีทางด่วนระยะทางรวม 1,188 กม. รวม 28 โครงการ/โครงการส่วนประกอบ ซึ่งจะประกอบด้วยโครงการ 17 โครงการ (ระยะทางรวม 889 กม.) อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของกระทรวงก่อสร้าง และโครงการ 11 โครงการ (ระยะทางรวม 299 กม.) อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของหน่วยงานท้องถิ่น ส่วนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ตามแผนมีความยาวทั้งหมด 2,055 กม. (คิดเป็น 22% ของความยาวทั้งหมดของโครงข่ายทางด่วน) จุดเริ่มต้นที่ด่านชายแดนหุ่งหงี จังหวัดลางซอน จุดสิ้นสุดในเมืองก่าเมา ขนาดตั้งแต่ 6 ถึง 12 เลน

จนถึงปัจจุบันเส้นทางทั้งหมดได้เปิดใช้งานแล้วเป็นระยะทาง 1,206 กม. และอยู่ในระหว่างการก่อสร้างอีก 834 กม. (จะแล้วเสร็จในปี 2568 ยกเว้นช่วงประตูชายแดนฮูหงี่-ชีหลาง ระยะทาง 43 กม.) โดยโครงการลงทุนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ในช่วงปี 2560-2563 จำนวน 11 โครงการ ระยะทาง 654 กม. ขนาด 2-6 ช่องจราจร เสร็จสมบูรณ์และเปิดให้บริการแล้ว ส่วนถนน Cao Bo-Mai Son กำลังได้รับการขยายจาก 4 เลนเป็น 6 เลน (แล้วเสร็จในปี 2569) และส่วนถนน Cam Lo-La Son กำลังได้รับการขยายจาก 2 เลนเป็น 4 เลนสมบูรณ์ (แล้วเสร็จในปี 2569) โครงการลงทุนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ในช่วงปี 2564-2568 ประกอบด้วยโครงการส่วนประกอบ 12 โครงการ ระยะทาง 721 กม. มีขนาดจำกัด 4 เลน อยู่ระหว่างการก่อสร้าง มีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2568

ปี 2025 ถือเป็นก้าวสำคัญของอุตสาหกรรมขนส่งที่มีเป้าหมายในการสร้างทางหลวงให้ครบ 3,000 กม. ทางหลวงที่ทอดผ่านภูเขา ป่าไม้ ตามแนวชายฝั่งทะเลหรือข้ามดินแดนแห้งแล้งของประเทศค่อยๆ ปรากฏขึ้น เชื่อมโยงแนวแบ่งภาคใต้-เหนือ เชื่อมโยงความเชื่อและแรงบันดาลใจของชาวเวียดนามจากแหลมก่าเมาไปจนถึงจุดที่อยู่เหนือสุดของปิตุภูมิ

เพื่อบรรลุเป้าหมายนี้ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การลงทุนและขยายทางด่วนได้นำมาซึ่งผลลัพธ์ที่ชัดเจนในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การป้องกันประเทศและความมั่นคง และการปกป้องสิ่งแวดล้อม เมื่อทางหลวงเปิดกว้าง พื้นที่สำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมก็เกิดขึ้น มีการสร้างเขตเมือง เขตอุตสาหกรรม เขตบริการ และพื้นที่ท่องเที่ยวจำนวนมาก และกองทุนที่ดินก็ถูกใช้ประโยชน์อย่างมีประสิทธิผล ย่นระยะเวลาการเดินทาง,ลดต้นทุนการขนส่ง; สร้างแรงผลักดันใหม่ในการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างเศรษฐกิจของภูมิภาค เชื่อมโยงภูมิภาคเศรษฐกิจหลักกับท้องถิ่นที่ด้อยโอกาส รับประกันความมั่นคงทางสังคม ขจัดความหิวโหยและลดความยากจน และมีส่วนสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงหน้าตาของประเทศอย่างมีนัยสำคัญในช่วงที่ผ่านมา นอกจากนี้ ท้องถิ่นที่มีทางด่วนผ่านทั้งหมดยังมีอัตราการเติบโตของ GRDP โดยเฉลี่ยสูงกว่าทั้งประเทศอีกด้วย

ที่มา: https://cand.com.vn/Giao-thong/kinh-te-dia-phuong-khoi-sac-tu-muc-tieu-hoan-thanh-3-000km-duong-cao-toc-i767263/