ลงนามสัญญาสินเชื่อมูลค่า 2,300 พันล้านดอง ก่อสร้างทางด่วนดงดัง-จ่าหลิน
สัญญาสินเชื่อนี้เป็นโครงการ PPP เพื่อลงทุนในการก่อสร้างทางด่วนสายดงดัง (หลางเซิน) - ตร้าลินห์ (กาวบั่ง) ที่ลงนามระหว่าง VPBank และบริษัททางด่วนดงดัง - ตร้าลินห์
 |
| พิธีลงนามสัญญาสินเชื่อโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายดงดัง-จ่าหลิน |
บ่ายวันนี้ (4 ต.ค.) ณ กรุงฮานอย บริษัททางด่วน Dong Dang – Tra Linh และธนาคาร Vietnam Prosperity Joint Stock Commercial Bank (VPBank) ได้ลงนามสัญญาสินเชื่อสำหรับโครงการ PPP เพื่อลงทุนในการก่อสร้างทางด่วน Dong Dang – Tra Linh มูลค่า 2,300 พันล้านดอง
“แม้ว่าจะคิดเป็นเพียงประมาณ 15% ของการลงทุนทั้งหมดของโครงการ แต่สัญญาสินเชื่อนี้ไม่เพียงแต่เป็นทรัพยากรที่สำคัญเท่านั้น แต่ยังพิสูจน์ถึงความเป็นไปได้ทางการเงินของโครงการอีกด้วย” นายโฮจิมินห์ ฮวง ประธานกลุ่ม Deo Ca ซึ่งเป็นหน่วยงานชั้นนำของกลุ่มนักลงทุนกล่าว
คุณโฮจิมินห์ ฮวง ระบุว่า ในโครงการ PPP เพื่อลงทุนในการก่อสร้างทางด่วนสายดงดัง- ลาง เซินนั้น บริษัท ดีโอ คา กรุ๊ป กำลังใช้รูปแบบ PPP++ เพื่อระดมทุนจากแหล่งทุนที่หลากหลาย โดยเครื่องหมายบวกแรกคือการสนับสนุนกลไกนโยบาย และเครื่องหมายบวกที่สองคือศักยภาพทางการเงินของนักลงทุนและธนาคาร
นอกจากนี้ โครงการนี้ยังมีเครื่องหมายบวกที่สามตามที่นายฮวงกล่าว ซึ่งก็คือการเพิ่มเติมความไว้วางใจและความคาดหวังของประชาชนในจังหวัดกาวบั่งและจังหวัดลางเซิน ความรับผิดชอบต่อประเทศชาติและจิตวิญญาณของประธานโฮจิมินห์ของทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องในการร่วมมือกันนำบ้านเกิดเมืองนอนปฏิวัติกาวบั่งขึ้นมา
“ตลอด 7 ปีที่ผ่านมา เราได้ทุ่มเทความพยายามอย่างเต็มที่ในการวิจัย นำเสนอแนวทางการระดมทุน และแนวทางการจัดการเส้นทาง เพื่อให้สามารถดำเนินโครงการได้จริง การลงนามในสัญญานี้ต้องไม่ใช่การผูกมัดบนกระดาษ แต่ต้องเกิดขึ้นจริง โดยมีการเบิกจ่ายเงินทุนล่วงหน้าตามความคืบหน้าของนักลงทุนและผู้รับเหมา เพื่อให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ตามแผน” คุณโฮจิมินห์ ฮวง กล่าว
นาย Tran Hong Minh เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัด Cao Bang ยอมรับในความพยายามของ Deo Ca Group ว่าในความเป็นจริง โดยไม่ต้องรอให้รัฐสภาอนุญาตให้เพิ่มทุนงบประมาณแผ่นดินเป็น 70% นักลงทุนก็เริ่มก่อสร้างทันทีในขณะที่ทุนนี้มีเพียง 50% ของการลงทุนทั้งหมดเท่านั้น
“ด้วยความรับผิดชอบสูง Deo Ca Group ได้เอาชนะความยากลำบากต่างๆ มากมายในภูมิประเทศทางธรณีวิทยา ค้นคว้าและปรับเส้นทาง ลดต้นทุนการลงทุน นำและรวบรวมธุรกิจต่างๆ เพื่อดำเนินโครงการ และค้นหาวิธีแก้ปัญหาเพื่อดำเนินโครงการให้ประสบความสำเร็จ” เลขาธิการ Tran Hong Minh กล่าวประเมิน
เลขาธิการเจิ่น ฮ่อง มินห์ กล่าวว่า การเปิดแหล่งเงินทุนสินเชื่ออย่างเป็นทางการของโครงการ จะเป็นก้าวสำคัญในการทำให้แหล่งเงินทุนสินเชื่อของโครงการมีความเป็นรูปธรรม การสนับสนุนจากสถาบันสินเชื่อมีส่วนสำคัญต่อความสำเร็จของโครงการ และเปิดโอกาสการพัฒนาเศรษฐกิจในระยะยาวให้กับพื้นที่ชายแดนทางตอนเหนือของประเทศ
เมื่อทางด่วนสร้างเสร็จ อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของจังหวัดกาวบั่งจะมีโอกาสพัฒนามากมาย นักท่องเที่ยวจากทั่วทุกมุมโลกจะสามารถเข้าถึงสถานที่ท่องเที่ยวชื่อดังต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย เช่น แหล่งโบราณสถานแห่งชาติปากโบ น้ำตกบ่านซก ถ้ำงวอมงาว และอื่นๆ
เศรษฐกิจของจังหวัดจะเจริญรุ่งเรืองเมื่อระบบคมนาคมขนส่งที่สะดวกสบายสร้างเงื่อนไขให้ธุรกิจต่างๆ ลงทุนด้านการผลิต การแปรรูปทางการเกษตร การขุดแร่และการพัฒนาอุตสาหกรรม โรงงาน ศูนย์โลจิสติกส์ ท่าเรือแห้ง ฯลฯ สร้างงานให้กับประชาชนจำนวนมาก ยกระดับคุณภาพชีวิตประชาชน และพัฒนาท้องถิ่น
นายเจิ่น ฮ่อง มินห์ ยืนยันว่ารัฐบาลและประชาชนจังหวัดกาวบั่งกำลังเตรียมความพร้อมอย่างแข็งขันเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมให้ดีที่สุด จังหวัดจะมอบเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อนักลงทุนและธุรกิจที่จะเดินทางมายังจังหวัดกาวบั่ง
“ด้วยวิสัยทัศน์ระยะยาวและฉันทามติของพรรค รัฐบาล และประชาชน ฉันเชื่อว่ากาวบั่งจะไม่เพียงแต่เป็นจังหวัด “รั้ว” บนแหลมของปิตุภูมิเท่านั้น แต่จะกลายเป็นศูนย์กลางการค้าที่สำคัญ จุดที่สดใสในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในเขตภูเขาทางตอนเหนือ” เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดกาวบั่งกล่าว
โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลิน เป็นเส้นทางเชื่อมต่อ “เส้นเลือด” ทางเศรษฐกิจจากเมืองหลวงฮานอยไปยังเขตชายแดนทางตอนเหนือ ซึ่งเป็นชายแดนของประเทศ
ตั้งแต่เริ่มก่อตั้งโครงการนี้ได้รับความสนใจจากพรรค สภานิติบัญญัติแห่งชาติ และทิศทางที่ชัดเจนจากรัฐบาล
เมื่อโครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ จะเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงการประสานงานอย่างเป็นเอกฉันท์ระหว่างฝ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง การตกผลึกของ "เจตจำนงของพรรคและเจตจำนงของประชาชน" ซึ่งจะทำให้ความฝันของชาวชาติพันธุ์ในจังหวัดลางเซินและกาวบั่งเกี่ยวกับทางหลวงที่ทันสมัยในเขตภูเขาทางตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศเป็นจริง
โครงการ PPP ลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายดงดัง-จ่าหลิน ระยะทางรวม 121 กม. แบ่งเป็น 2 ระยะลงทุน
โครงการทางด่วนด่งดัง-จ่าหลิน ระยะที่ 1 ลงทุนแล้ว มีระยะทางกว่า 93 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นอยู่ที่สี่แยกด่านชายแดนเตินถั่น (อำเภอวันลาง จังหวัดลางเซิน) และจุดสิ้นสุดอยู่ที่สี่แยกทางหลวงหมายเลข 3 (ตำบลชีเทา อำเภอกวางฮวา จังหวัดกาวบั่ง) กลุ่มบริษัทเดโอกาเป็นนักลงทุนชั้นนำของกลุ่มผู้ร่วมทุนที่ดำเนินโครงการระยะที่ 1
โครงการที่สร้างเสร็จแล้วจะช่วยเสริมสร้างการเชื่อมโยงการค้าในประเทศและระหว่างประเทศ มีส่วนช่วยในการปรับปรุงการแข่งขันในระดับท้องถิ่นและระดับภูมิภาค สร้างแรงผลักดันในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และสร้างหลักประกันด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคง
เป็นที่ทราบกันว่าทันทีหลังจากพิธีวางศิลาฤกษ์ (1 มกราคม 2567) คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบั่งได้ริเริ่มโครงการ "โครงการเร่งด่วน 100 วัน ตลอดคืน เพื่อเคลียร์พื้นที่ก่อสร้างให้แล้วเสร็จ" จนถึงปัจจุบัน งานเคลียร์พื้นที่สำหรับส่วนที่ผ่านจังหวัดกาวบั่งได้ดำเนินการไปแล้วถึง 35.36/41.55 กิโลเมตร หรือคิดเป็น 85% ของแผนการก่อสร้าง
สำหรับขอบเขตงานในจังหวัดลางเซิน ขณะนี้ได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่แล้ว 16.16/51.8 กิโลเมตร (คิดเป็น 31.2%) คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบั่งและจังหวัดลางเซินกำลังประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อส่งเสริมความคืบหน้าในการเคลียร์พื้นที่ โดยตั้งเป้าว่างานเคลียร์พื้นที่จะแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2567
ตามที่บริษัททางด่วน Dong Dang - Tra Linh ระบุ ณ ต้นเดือนตุลาคม พ.ศ. 2567 โครงการนี้ได้ระดมบุคลากร 847 คน เครื่องจักรและอุปกรณ์ 284 เครื่อง วางแนวทางพร้อมกัน 25 แนวทาง จัดระเบียบการก่อสร้างตามส่วนต่างๆ ของไซต์ที่ส่งมอบ นำโซลูชันทางเทคนิคที่ทันสมัยและเทคโนโลยีการก่อสร้างมาใช้ เพิ่มการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีดิจิทัลในการออกแบบ การก่อสร้าง และการจัดการเพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้า คุณภาพ และประสิทธิภาพของโครงการ
โครงการดังกล่าวได้เบิกจ่ายเงินทุนงบประมาณแผ่นดิน 297,000 ล้านดอง / 9,800,000 ล้านดอง เงินทุนจากนักลงทุนและผู้รับเหมาอีกกว่า 300,000 ล้านดอง / 1,813,000 ล้านดอง
“เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จและดำเนินการได้ภายในปี 2569 เงื่อนไขเบื้องต้นคือต้องเคลียร์แหล่งเงินทุนและฝ่ายที่เกี่ยวข้องต้องเบิกจ่ายเพื่อตอบสนองต่อความคืบหน้าของโครงการ” ตัวแทนจากบริษัท Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company กล่าว
การแสดงความคิดเห็น (0)