ลาวไก: ขจัดปัญหาสำหรับธุรกิจที่เข้าร่วมในการส่งออก

ในการประชุม นายเหงียน เกวียต เชียน รองผู้อำนวยการกรมศุลกากร ลาวไก ได้นำเสนอภาพรวมผลการบริหารจัดการศุลกากรของรัฐในช่วง 10 เดือนแรกของปี 2566 ในด้านต่างๆ ดังต่อไปนี้: การกำกับดูแลและการจัดการกฎหมายภาษี กฎหมายศุลกากร นโยบายการบริหารจัดการของกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมการนำเข้าและส่งออก งานปราบปรามการลักลอบขนสินค้าเข้าเมือง การรวบรวม การประมวลผล และการจัดการความเสี่ยงข้อมูล การตรวจสอบหลังพิธีการศุลกากร การปฏิรูปการบริหาร การปรับปรุงระบบศุลกากร และการนำ "ประกาศการบริการลูกค้า" มาใช้...

ทั้งนี้ จำนวนวิสาหกิจที่เข้าร่วมโครงการนำเข้า-ส่งออกในปัจจุบันมีจำนวนทั้งสิ้น 614 แห่ง เพิ่มขึ้น 18 แห่ง เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2565 มูลค่าการนำเข้า-ส่งออกรวม 1,168.9 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ลดลง 7.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2565 (โดยส่งออก 755.7 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 1.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2565 นำเข้า 413.1 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ลดลง 19.9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2565)

การขนส่งเพื่อการส่งออกและนำเข้า : รถยนต์ 93,372 เที่ยว (เป็นรถยนต์จีน 67,180 เที่ยว และรถยนต์เวียดนาม 26,192 เที่ยว) รถไฟ 948 เที่ยว (เป็นรถไฟเข้าและออกประเทศ 474 เที่ยว)

ส่วนรายรับงบประมาณตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2566 ถึง 31 ตุลาคม 2566 อยู่ที่ 754.9 พันล้านดอง คิดเป็น 50.3% ของเป้าหมายที่ กระทรวงการคลัง และกรมศุลกากรกำหนด (1,500 พันล้านดอง) คิดเป็น 32.1% ของเป้าหมายที่สภาประชาชนจังหวัดลาวไกกำหนด (2,350 พันล้านดอง) ลดลง 45% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2565 (1,160.8)

กรมศุลกากรลาวไกจัดการประชุมและหารือเพื่อคลายความยุ่งยากให้กับผู้ประกอบการที่เข้าร่วมธุรกิจนำเข้าและส่งออก

ในการประชุมครั้งนี้ กรมศุลกากรลาวไกยังได้เผยแพร่มติของกรมศุลกากรทั่วไป หมายเลข 1399 ลงวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2565 เกี่ยวกับการประกาศใช้โครงการนำร่องเพื่อสนับสนุนและส่งเสริมให้ธุรกิจปฏิบัติตามกฎหมายศุลกากรโดยสมัครใจ ให้กับธุรกิจต่างๆ

2(2).jpg — ตัวแทนผู้ประกอบการนำเข้า-ส่งออกซักถามผู้นำศุลกากรลาวไก

ต่อมากรมศุลกากรลาวไกได้หารือกับภาคธุรกิจเพื่อรับทราบข้อบกพร่องในกลไกและนโยบาย และแบ่งปันกับภาคธุรกิจเกี่ยวกับความยากลำบากในการนำเข้าและส่งออกสินค้า

ผู้ประกอบการได้แสดงความคิดเห็นและข้อเสนอแนะต่อกรมศุลกากรลาวไกในประเด็นที่เกี่ยวข้องกับการปรึกษาหารือด้านราคา การประกาศข้อมูลสินค้าที่นำเข้าซึ่งไม่อนุญาตให้เปลี่ยนป้ายทะเบียนรถ การส่งยานพาหนะไปจีนเพื่อขนส่งสินค้ากลับ...

นายเหงียน ทันห์ บิ่ญ ผู้แทนบริษัทลาวไก เยลโล่ ฟอสฟอรัส จำกัด ได้ขอให้กรมศุลกากรลาวไกชี้แจงปัญหาขั้นตอนการบริหารจัดการที่ยุ่งยากในด้านการนำเข้าและส่งออก ราคาที่กรมศุลกากรให้ไว้สูงเกินไปเมื่อเทียบกับราคาตลาดจริง และยังจำเป็นต้องเปลี่ยนเกณฑ์ตามจำนวนการประกาศเพื่อจัดอันดับวิสาหกิจอีกด้วย

5(1).jpg — กรมศุลกากรลาวไกและสมาคมนักธุรกิจจังหวัดลาวไกลงนามข้อตกลงความร่วมมือ

หัวหน้าสำนักงานศุลกากรรถไฟลาวไก ได้ชี้แจงถึงปัญหานี้ว่า “ในช่วงที่ผ่านมา ราคาส่งออกฟอสฟอรัส ทั่วโลก มีความผันผวนอยู่บ่อยครั้ง ดังนั้น ตามข้อกำหนดด้านการบริหารความเสี่ยงของกรมศุลกากร รวมถึงการนำการบริหารความเสี่ยงมาใช้กับราคา การปรึกษาหารือด้านราคาจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง สำหรับผู้ประกอบการที่อยู่ในอันดับ 3 และ 4 กรมศุลกากรจะพิจารณาการบริหารความเสี่ยงสำหรับสินค้า (การตรวจสอบสินค้าทางกายภาพ) การตรวจสอบเอกสารอย่างละเอียด การประกาศ และการปรึกษาหารือด้านราคา การปรึกษาหารือด้านราคามีวัตถุประสงค์เพื่อชี้แจงและกำหนดราคาฟอสฟอรัสส่งออกให้ถูกต้องแม่นยำ เพื่อไม่ให้เกิดข้อผิดพลาด หลีกเลี่ยงการฉ้อโกงและการหลีกเลี่ยงภาษี กรมศุลกากรยังได้รับทราบข้อเสนอแนะของบริษัทเพื่อนำไปพิจารณาและนำเสนอต่อผู้บังคับบัญชาเพื่อลดขั้นตอนที่ไม่จำเป็นในด้านการบริหารราชการแผ่นดิน

ตัวแทนบริษัท An Nguyen Import-Export ได้ยื่นคำร้องต่อเจ้าหน้าที่ศุลกากรเพื่อให้คำแนะนำแก่บริษัทในการส่งรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์เปล่าไปยังประเทศจีนเพื่อบรรทุกสินค้า เนื่องจากจีนยินยอมที่จะส่งรถบรรทุกเหล่านี้ไปที่ลานตรวจสอบศุลกากรเพื่อบรรทุกสินค้า ซึ่งจะประหยัดค่าใช้จ่ายในการบรรทุกและขนถ่ายสินค้า และการเปลี่ยนยานพาหนะ

เกี่ยวกับเรื่องนี้ ผู้แทนสำนักงานศุลกากรด่านชายแดนลาวไก กล่าวว่า ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2566 ถึง 30 เมษายน 2567 จะมีการดำเนินการนำร่องการขนส่งสินค้าแบบสองทาง รถที่เข้าร่วมโครงการนำร่องการขนส่งสินค้าแบบสองทางจะต้องขนถ่ายสินค้าในทิศทางขากลับ ณ สถานที่ที่ได้รับการยืนยันจากหน่วยงานบริหารจัดการด่านชายแดนของทั้งเวียดนามและจีน ห้ามขนถ่ายสินค้าออกนอกพื้นที่หรือขอบเขตที่กำหนด

ยานพาหนะที่เข้าร่วมโครงการนำร่องการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนสองทางจะต้องเป็นไปตามเงื่อนไขการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศและปฏิบัติตามเกณฑ์ "ยานพาหนะหนึ่งคัน ใบรับรองหนึ่งใบ เที่ยวไปกลับหนึ่งเที่ยว" ที่มีผลบังคับใช้... อย่างไรก็ตาม ข้อเสนอของบริษัท An Nguyen Import-Export จะได้รับการยอมรับจากหน่วยงานศุลกากรและเสนอต่อหน่วยงานที่มีอำนาจเพื่อพิจารณาเพื่ออำนวยความสะดวกและมีประสิทธิผลในการขนส่งสินค้าผ่านประตูชายแดน

ในช่วง 10 เดือนแรกของปี 2566 มูลค่าการนำเข้า-ส่งออกรวมผ่านด่านชายแดนลาวไกอยู่ที่ 1,168.9 ล้านเหรียญสหรัฐ

ในการประชุม ผู้นำกรมศุลกากรลาวไกได้ให้คำมั่นว่า กรมศุลกากรจะคอยอยู่เคียงข้างภาคธุรกิจเสมอ เพื่อสร้างความสะดวกสบายสูงสุดสำหรับกิจกรรมการนำเข้าและส่งออก กรมศุลกากรลาวไกรับฟัง แบ่งปัน และให้การสนับสนุนและแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ในกิจกรรมการนำเข้าและส่งออกอย่างทันท่วงที ตาม "ประกาศการบริการลูกค้า" ของกรมศุลกากร

ในการประชุม กรมศุลกากรลาวไกและสมาคมนักธุรกิจจังหวัดลาวไกได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือ

แหล่งที่มา