ยูเอ็นเตือนภัยพิบัติน้ำมันรั่วไหลในทะเลแดง

CNN รายงานว่า เรือ FSO Safer ซึ่งสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2519 ได้เกยตื้นอยู่นอกชายฝั่งเยเมนตั้งแต่ปี พ.ศ. 2558 หลังจากที่กองกำลังฮูตีเข้ายึดครองพื้นที่ ปัจจุบันเรือลำนี้อยู่ในสภาพทรุดโทรมอย่างรุนแรงหลังจากขาดการบำรุงรักษาเป็นเวลานาน และมีความเสี่ยงที่จะจมหรือระเบิดได้ทุกเมื่อ เนื่องจากเรือ FSO Safer บรรจุน้ำมันดิบ 1.14 ล้านบาร์เรล เจ้าหน้าที่และผู้เชี่ยวชาญของสหประชาชาติประเมินว่าหากเรือจม ปริมาณน้ำมันที่รั่วไหลลงสู่ทะเลจะมากกว่าเหตุการณ์น้ำมันรั่วไหลของเรือเอ็กซอน วาลเดซ นอกชายฝั่งอลาสกา (สหรัฐอเมริกา) ในปี พ.ศ. 2532 ถึงสี่เท่า หลายคนยังเตือนว่าน้ำมันรั่วไหลจากเรือ FSO Safer อาจทำให้ท่าเรือขนส่งอาหารต้องปิดตัวลง ซึ่งจะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อชาวเยเมนหลายล้านคน และก่อให้เกิดการหยุดชะงักครั้งใหญ่ต่อการค้าทางทะเลในทะเลแดง

เพื่อช่วยเหลือเรือ FSO Safer สหประชาชาติได้เริ่มโครงการระดมทุนเมื่อปีที่แล้ว และจนถึงขณะนี้ได้ซื้อ "เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ Nautica" เพื่อขนส่งน้ำมันมากกว่า 1 ล้านบาร์เรลจากเรือ FSO Safer สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า สหประชาชาติต้องการเงิน 129 ล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับการจัดการน้ำมันบนเรือ FSO Safer แต่จนถึงขณะนี้สามารถระดมทุนได้เพียงประมาณ 99 ล้านดอลลาร์สหรัฐจาก รัฐบาล และผู้บริจาคระหว่างประเทศ นายฟาร์ฮาน ฮัก รองโฆษกเลขาธิการสหประชาชาติ กล่าวว่า จากการประชุมออนไลน์ของผู้บริจาคที่จัดโดยสหราชอาณาจักรและเนเธอร์แลนด์เมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม สหประชาชาติหวังว่าจะได้รับเงินส่วนที่เหลือ แต่สุดท้ายสามารถระดมทุนได้เพียง 5.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

รองโฆษกเลขาธิการสหประชาชาติย้ำว่าภารกิจเร่งด่วนในขณะนี้คือการหาเงินทุนสำหรับการช่วยเหลือเรือ FSO Safer ให้สำเร็จ อย่างไรก็ตาม นายฮักยืนยันว่าแม้จะยังขาดเงินทุน แต่สหประชาชาติเชื่อว่าปฏิบัติการผิวน้ำจะเริ่มขึ้นภายในสิ้นเดือนพฤษภาคม โดยรอรับเงินทุนเพิ่มเติม

เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัทน้ำมันเอกชน Hayel Saeed Anam Group (HSA) ได้เรียกร้องให้ภาคธุรกิจทั่วโลก โดยเฉพาะภาคธุรกิจน้ำมัน แสดงความรับผิดชอบด้วยการบริจาคเงินที่เหลืออีก 29 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพื่อป้องกันภัยพิบัติน้ำมันรั่วไหลจากเรือ FSO Safer ผู้นำของบริษัทเตือนว่าเหตุการณ์น้ำมันรั่วไหลจะส่งผลกระทบต่อชุมชนทั่วทั้งภูมิภาคทะเลแดง ซึ่งพึ่งพากิจกรรม ทางเศรษฐกิจ และการค้ามาอย่างยาวนาน

ในทำนองเดียวกัน เจ้าหน้าที่สหประชาชาติท่านหนึ่งก็แสดงความกังวลว่าเรือ FSO Safer อาจจมหรือระเบิดได้ทุกเมื่อ ก่อให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อสิ่งแวดล้อม “เราไม่ต้องการให้ทะเลแดงกลายเป็นทะเลดำ นั่นคือสิ่งที่จะเกิดขึ้น” เดวิด เกรสลีย์ ผู้ประสานงานด้านมนุษยธรรมของสหประชาชาติประจำเยเมน กล่าวกับสกายนิวส์

นายเกรสลีย์เตือนว่าการรั่วไหลของน้ำมันจากเรือ FSO Safer จะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อความช่วยเหลือด้านอาหารสำหรับประชาชน 6 ล้านคนในเยเมน และจะทำให้การนำเข้าเชื้อเพลิงที่จำเป็นสำหรับการจัดหาน้ำจืดให้กับประชาชน 8 ล้านคนต้องหยุดชะงัก เขาย้ำว่าเงิน 129 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ที่จำเป็นในการช่วยเหลือเรือ FSO Safer นั้นเป็นเพียงจำนวนเงินเล็กน้อยเมื่อเทียบกับค่าใช้จ่ายในการทำความสะอาดคราบน้ำมันที่รั่วไหล 2 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในกรณีที่เกิดเหตุการณ์น้ำมันรั่วไหลครั้งใหญ่

อันห์ หวู

แหล่งที่มา: https://www.qdnd.vn/quoc-te/doi-song/lien-hop-quoc-canh-bao-ve-tham-hoa-tran-dau-tren-bien-do-727177