ถนนสายหลักหลายสายที่ผ่านโครงการของเหล่าผู้ประกอบการในนครโฮจิมินห์

พื้นที่เขตเมืองจำนวนมากที่มีขนาดหลายร้อยเฮกตาร์ได้รับการวางแผนและดำเนินการตามทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถัน เช่น The Global City, Eaton Park, Lakeview City, Kikyo Residence, Palm City, Saigon Sports City, Gem Riverside, Dong Tang Long Urban Area...

โครงการอสังหาริมทรัพย์เหล่านี้ไม่เพียงแต่ “ยึดติด” กับทางหลวงเท่านั้น แต่ยังตั้งอยู่ในพื้นที่วางแผนและพัฒนาโดยถนนสายหลักหลายสายเพื่อสร้างการเชื่อมโยงการจราจรแบบซิงโครนัสในนครทูดึ๊ก นครโฮจิมินห์อีกด้วย

ทางแยกต่างระดับ An Phu เป็นโครงการสำคัญของนครโฮจิมินห์ ที่ประตูทางเข้าด้านตะวันออก โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อเสริมสร้างการเชื่อมต่อระหว่างทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาเกีย กับถนน Mai Chi Tho และแกนจราจรหลัก โครงการเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปี 2565 ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 3,400 พันล้านดอง มีขนาด 3 ชั้น มีสะพาน 6 แห่ง ทางลอด 2 แห่ง และถนนเชื่อมต่อ

ตามแผน ทางแยกอันฟูจะเสร็จสมบูรณ์เกือบทั้งหมดในช่วงปลายเดือนธันวาคมปีนี้ อย่างไรก็ตามขณะนี้โครงการกำลังประสบปัญหาในการเคลียร์พื้นที่กว่า 22,000 ตร.ม. ขณะที่พื้นที่ที่เหลือยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง

ทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองถัน ได้รับการอนุมัติให้ขยายถนนเชื่อมต่อจากทางแยกอันฟูถึงถนนวงแหวน 2 ขนาด 8 เลน ในเวลาเดียวกัน สะพานเมืองเคนห์ และสะพานลอยโด่ซวนฮป ก็ได้รับการขยายด้วย คาดว่าการก่อสร้างจะเริ่มขึ้นในช่วงปลายปีนี้และจะแล้วเสร็จในปี 2570

นอกจากนี้ ยังมีการเสนอให้ขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถัน-เดาเกียยเป็น 8 ถึง 10 เลนเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด โครงการนี้ถือเป็นเรื่องเร่งด่วนอย่างยิ่งในการประสานการใช้งานกับท่าอากาศยานลองถั่นในปี 2569

ถนนโด่ซวนฮ็อปยังมีแผนที่จะขยายเพื่อขจัดปัญหาคอขวดเมื่อออกจากทางด่วนลองถัน-เดาเกียย นครโฮจิมินห์ประเมินต้นทุนการขยายตัวไว้ที่เกือบ 870,000 ล้านดอง

ถนนโด่ซวนฮ็อปเชื่อมต่อทางหลวง ฮานอย ผ่านทางแยกทางด่วนลองถั่น - เดาเกีย เชื่อมต่อกับถนนเหงียนดุยตรีน เพื่อไปยังท่าเรือกัตไล แม้ว่านครโฮจิมินห์จะอนุมัติแผนการลงทุนโครงการมาหลายปีแล้ว แต่การดำเนินการยังคงล่าช้าเนื่องจากเหตุผลหลายประการ

ถนน Nguyen Duy Trinh (ส่วนตั้งแต่ถนน Vo Chi Cong ไปจนถึงถนน Nguyen Thi Tu เมือง Thu Duc) ยังมีแผนการขยายพื้นที่ โดยให้ความสำคัญในการดำเนินการในช่วงปี 2569-2573 ถนนสายนี้แคบและรถติดบ่อยครั้ง

ถนน Lien Phuong เป็นหนึ่งในเส้นทางหลักที่ช่วยให้ผู้คนเดินทางตรงจากเขต An Phu ไปยังเขต Phuoc Long B, Phu Huu, Long Truong, Truong Thanh และในทางกลับกัน

จุดเริ่มต้นของถนนตัดกับโครงการ Global City บนถนน Do Xuan Hop และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับถนน Lien Phuong เชื่อมต่อกับ Mai Chi Tho ถนน Vo Nguyen Giap

ในช่วงปลายปี 2567 ได้มีการเริ่มก่อสร้างถนน Lien Phuong ซึ่งรวมถึงถนนทางเข้าและสะพานข้ามคลอง Muong Kinh ซึ่งเชื่อมต่อการจราจรกับแกนหลักไปยังศูนย์ กีฬา แห่งชาติ Rach Chiec

โครงการต่างๆ ตามทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง ยังเป็นแหล่งจัดหาอุปทานที่สำคัญของโฮจิมินห์ซิตี้เมื่อเร็วๆ นี้ ควบคู่ไปกับโครงการวางแผนทั่วไปของนครทูดึ๊ก การส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐานและการเชื่อมโยงการจราจรของนครโฮจิมินห์ช่วยให้พื้นที่นี้เพิ่มโอกาสในการพัฒนา

แผนที่จำลองเส้นทาง (ภาพ: Google Maps)

ที่มา: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/loat-duong-huet-mach-di-qua-khu-du-an-cua-cac-dai-gia-tai-tphcm-20250313193535902.htm