การจราจรผ่านสะพาน Nhon Trach บนถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 ตั้งแต่วันที่ 20 สิงหาคม

ฝั่งด่งนายจัดช่องทางจราจรเป็นเลนรถยนต์ 2 เลน และเลนผสม 2 เลน ตั้งแต่ DT.25B ถึงสะพาน Nhon Trach (อนุญาตให้รถจักรยานยนต์สัญจรได้เฉพาะจาก DT.25B ถึงถนน Ly Tu Trong เท่านั้น)

โครงสร้างหลักของสะพานหงสาวดีประกอบด้วยเสา 39 ต้น และฐานรองรับ 2 ต้น โดยสะพานข้ามแม่น้ำใช้โครงสร้าง 5 เสา 4 ช่วง ให้มีระยะห่าง 30.5 เมตร ทำให้เรือที่มีน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 5,000 ตันสามารถผ่านได้อย่างปลอดภัย (ภาพ: ฮ่อง ดัต/เวียดนาม)

ตามที่คณะกรรมการจัดการโครงการ My Thuan ( กระทรวงก่อสร้าง ) ระบุว่า คณะกรรมการเพิ่งส่งแผนไปยังหน่วยงานต่างๆ เพื่อจัดระเบียบการจราจรสำหรับโครงการส่วนประกอบ 1A ของโครงการลงทุนก่อสร้าง Tan Van-Nhon Trach ระยะที่ 1 บนถนนวงแหวน 3 นครโฮจิมินห์

โครงการส่วนประกอบนี้จะเปิดตัวในวันที่ 19 สิงหาคม และเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการตั้งแต่เวลา 07.00 น. ของวันที่ 20 สิงหาคม

โครงการส่วนประกอบ 1A ซึ่งลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan เป็นส่วนประกอบของถนนวงแหวนนคร โฮจิมิน ห์หมายเลข 3

โครงการนี้มีเส้นทางหลักยาวกว่า 8 กม. เริ่มต้นที่ทางแยกกับถนน DT.25B ในตำบล Nhon Trach (จังหวัด ด่งนาย ) และสิ้นสุดที่ทางเชื่อมต่อกับทางด่วนนครโฮจิมินห์-Long Thanh-Dau Giay ในเขต Long Truong (นครโฮจิมินห์)

ปัจจุบัน โครงการส่วนประกอบที่ 1A ได้ดำเนินการแล้วเสร็จ ขณะเดียวกัน โครงการส่วนประกอบที่ 1 (ซึ่งคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์เป็นผู้ลงทุน) ได้ดำเนินการก่อสร้างทางแยกที่เชื่อมต่อกับสถานีเก็บค่าผ่านทางสำหรับทางด่วนเสร็จเพียงบางส่วนเท่านั้น ส่วนโครงการส่วนประกอบที่ 3 (ซึ่งคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัดด่งนายเป็นผู้ลงทุน) ยังไม่เสร็จสมบูรณ์

ดังนั้น คณะกรรมการบริหารโครงการมีถ่วน จึงกล่าวว่า ในระยะที่ 1 (ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไปจนกว่าส่วนประกอบที่ 1 และส่วนประกอบที่ 3 จะแล้วเสร็จ คาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงปลายปี 2569) แผนการจัดระเบียบการจราจรตั้งแต่ DT.25B ถึงทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาว์จาย) มีลักษณะเหมือนถนนรถยนต์ทั่วไป คือ ให้รถยนต์และมอเตอร์ไซค์สัญจรไปมาได้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เทศบาลตำบลดงนายได้จัดช่องทางจราจรสำหรับรถยนต์ 2 ช่องทาง และช่องทางผสม 2 ช่องทาง ตั้งแต่ DT.25B ถึงสะพานหนองจอก (อนุญาตให้รถจักรยานยนต์วิ่งได้เฉพาะจาก DT.25B ถึงถนนลี้ตู่ตงเท่านั้น)

ทางข้ามระดับที่ทางข้ามระดับที่มีอยู่ 3 แห่ง (DT.25B, DT.769 ถนน Ly Tu Trong) ผ่านถนนชั่วคราวและการจัดการจราจรโดยใช้ระบบป้ายสัญญาณร่วมกับสัญญาณไฟจราจร

นครโฮจิมินห์ได้จัดระเบียบการจราจรของรถยนต์จากสะพานเญินตราคเพื่อเชื่อมต่อกับทางแยกทางด่วน ในระยะนี้ รถบรรทุกที่มีน้ำหนักเกิน 1.5 ตัน และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งเกิน 16 ที่นั่ง จะถูกห้ามไม่ให้สัญจรบนส่วน 1A ทั้งหมดของโครงการ เนื่องจากทางแยกที่เชื่อมต่อกับสถานีเก็บค่าผ่านทางของทางด่วนยังไม่เสร็จสมบูรณ์

ในระยะที่ 2 เมื่อโครงการส่วนประกอบแล้วเสร็จ (คาดว่าจะปลายปี 2569) จะมีการจัดการจราจรตลอดเส้นทางตามมาตราส่วนของทางด่วน (รถยนต์จะสัญจรบนส่วนแกนกลางของทางด่วน 4 เลน ส่วนรถยนต์ผสมจะสัญจรบนทางคู่ขนาน)

สะพานหนองจอกจะเปิดให้บริการจราจรแบบผสม (ช่องทางจราจรสำหรับยานยนต์ 2 ช่องทาง และช่องทางจราจรสำหรับยานยนต์ผสม 2 ช่องทาง พร้อมเกาะกลางถนนคั่นระหว่างช่องทางจราจรสำหรับยานยนต์และช่องทางจราจรสำหรับยานยนต์ผสม)

ที่มา: https://ttbc-hcm.gov.vn/luu-thong-qua-cau-nhon-trach-tren-tuyen-vanh-dai-3-thanh-pho-ho-chi-minh-tu-20-8-1019369.html