Lynk & Co 10 EM-P จาก 700 ล้าน "กิน" น้ำมันเพียง 4.2 ลิตร/100 กม.

รถยนต์ซีดาน Lynk & Co 10 EM-P คาดว่าจะมีราคาขายอยู่ที่ 200,000 หยวน (ประมาณ 700 ล้านดอง) ในตลาดจีน

เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2568 รถเก๋งขับเคลื่อนสี่ล้อ Lynk & Co 10 EM-P ได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการทั่วโลกในตลาดจีน Lynk & Co 10 EM-P คือรุ่นปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ของรถเก๋งไฟฟ้าล้วน Z10

Lynk & Co 10 EM-P พัฒนาบนสถาปัตยกรรม CMA Evo มีขนาดค่อนข้างใหญ่ มีขนาดความยาว x ความกว้าง x ความสูง 5,050 x 1,966 x 1,487 มม. และฐานล้อ 3,005 มม. เมื่อเทียบกับ Lynk & Co Z10 แล้ว รถคันนี้จะยาวกว่า 22 มม. และสูงกว่า 19-24 มม. ขึ้นอยู่กับรุ่น

10 EM-P ยังคงใช้แนวคิดการออกแบบ Next Day ของ Lynk & Co. ตัวรถโดดเด่นด้วยแถบไฟ LED ส่องสว่างเวลากลางวันที่อยู่เหนือไฟหน้า กันชนหน้าพร้อมช่องรับอากาศแบบกว้างในตัว มือจับประตูแบบซ่อน กระจกมองข้างแบบไร้กรอบ และแถบไฟท้ายที่เชื่อมต่อทั้งสองด้าน มาพร้อมล้อขนาด 19 นิ้ว หรือ 21 นิ้ว ขึ้นอยู่กับรุ่น

ไม่ว่าจะใช้เวอร์ชันใด Lynk & Co 10 EM-P ก็มีเซ็นเซอร์ LiDAR ที่ติดตั้งบนหลังคาเพื่อรองรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อัจฉริยะ G-Pilot H7 ที่พัฒนาโดย Zeekr และใช้ชิป Nvidia Drive Thor ระบบนี้สามารถรองรับการจอดรถอัตโนมัติ ระบบนำทางบนทางหลวงและในเมือง รวมถึงระบบนำทางในพื้นที่โดยไม่ต้องใช้แผนที่ความละเอียดสูง

Lynk & Co 10 EM-P มาพร้อมสีภายนอกใหม่ 3 สี ได้แก่ สีม่วง สีเหลือง และสีเบจ ส่วนภายในมีให้เลือก 4 สี ได้แก่ สีส้ม สีขาว สีดำ และสีดำ-เหลือง พื้นที่ภายในรถรวม 4.8 ตารางเมตร มีพื้นที่เหนือศีรษะผู้โดยสารด้านหน้า 1,014 มม. และพื้นที่เหนือศีรษะผู้โดยสารด้านหลัง 951 มม.

รถยนต์รุ่นนี้ของจีนมีอุปกรณ์ที่โดดเด่น เช่น ระบบเสียง Harman Kardon ที่มีลำโพง 23 ตัว และเบาะนั่งทั้งหมดมีฟังก์ชั่นนวด/ระบายอากาศ/ทำความร้อน/ปรับไฟฟ้า

เบาะหลังสามารถปรับเอนได้ 117° ถึง 124° นอกจากนี้ รถยนต์ยังมีตู้เย็นขนาด 5.7 ลิตรที่สามารถทำความเย็นได้ -6℃ ถึง 10℃ และทำความร้อนได้ 35℃ ถึง 50℃ โต๊ะพับที่ติดตั้งไว้ด้านหลังเบาะหน้าสามารถรับน้ำหนักได้สูงสุด 15 กก.

“หัวใจ” ของรถยนต์จีนคันนี้คือเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ รหัส BHE15-CFZ ความจุ 1.5 ลิตร ประสิทธิภาพเชิงความร้อน 46.1% และกำลังสูงสุด 120 กิโลวัตต์ (ประมาณ 161 แรงม้า) เครื่องยนต์ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว กำลัง 180 กิโลวัตต์ (241 แรงม้า) และ 90 กิโลวัตต์ (121 แรงม้า) ตามลำดับ

กำลังรวมของระบบส่งกำลังนี้อยู่ที่ 390 กิโลวัตต์ (523 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 755 นิวตันเมตร ด้วยเหตุนี้ รถจึงสามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ใน 5.1 วินาที และมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 4.2 ลิตร/100 กม. ตามมาตรฐาน CLTC ของจีน

นอกจากนี้ รถยนต์คันนี้ยังมาพร้อมกับเกียร์ DHT 3 สปีด และแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอรอน-ฟอสเฟต (LFP) 2 ก้อนให้เลือก ความจุ 18.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง และ 38.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง ชุดแบตเตอรี่มาตรฐานให้ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว 120 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC

แบตเตอรี่รุ่นใหม่ล่าสุดให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 240 กม. โดยไม่ต้องใช้เครื่องยนต์เบนซิน ด้วยระบบชาร์จเร็ว AC การชาร์จจาก 30% ถึง 80% ใช้เวลาเพียง 15 นาที

อุปกรณ์ที่เหลืออยู่ของ Lynk & Co 10 EM-P คือระบบช่วงล่างแบบปีกนกคู่ที่ด้านหน้าและแบบมัลติลิงค์ที่ด้านหลัง คาดว่าราคาจำหน่ายในตลาดจีนจะอยู่ที่ 200,000 หยวน (ประมาณ 700 ล้านดอง)

วิดีโอ : แนะนำโดยละเอียดของรถยนต์รุ่นซีดาน Lynk & Co 10 EM-P

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/lynk-co-10-em-p-tu-700-trieu-an-chi-42-lit-xang100km-post1553611.html