บริษัท Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) เปิดเผยว่าได้รับคำสั่งซื้อเครื่องบิน C919 จำนวน 1,061 ลำ และได้ส่งมอบเครื่องบินไปแล้ว 2 ลำ
ข้อมูลนี้ได้รับการระบุโดยประธานบริษัท Comac นาย He Dongfeng ในงาน Pujiang Innovation Forum ที่เซี่ยงไฮ้ เมื่อวันที่ 10 กันยายน ซึ่งเป็นเครื่องบินที่ผลิตโดยจีนเอง
หลังจากพัฒนามา 14 ปี Comac C919 ได้รับการรับรองจากจีนเมื่อปลายเดือนกันยายน 2565 เครื่องบินรุ่นนี้เป็นเครื่องบินลำตัวแคบ จุผู้โดยสารได้ 158-169 คน และมีพิสัยการบินมากกว่า 5,500 กิโลเมตร C919 จะเป็นคู่แข่งของโบอิ้ง 737 และแอร์บัส 320
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2565 สายการบินไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์เป็นลูกค้ารายแรกที่ได้รับเครื่องบิน C919 เครื่องบินลำนี้เริ่มให้บริการในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2566 ปัจจุบันมีเครื่องบิน C919 สองลำบินในเส้นทางเซี่ยงไฮ้-เฉิงตู
เครื่องบิน C919 ของสายการบิน China Eastern Airlines ภาพ: China News Service
ปักกิ่งหวังว่า C919 จะช่วยลดการพึ่งพาเทคโนโลยีจากต่างประเทศของจีน โดย รัฐบาล ตั้งเป้าที่จะครองส่วนแบ่งตลาดภายในประเทศ 10% ภายในปี 2568
เครื่องบินลำนี้ถูกกล่าวถึงโดยประธานาธิบดีสีจิ้นผิงของจีนในรายงานประจำปี 2017 ของเขา โดยเขาเรียกมันว่า “พลังขับเคลื่อนเบื้องหลัง” “รูปแบบการพัฒนาใหม่” ของจีน ควบคู่ไปกับความสำเร็จ ทางวิทยาศาสตร์และ เทคโนโลยีอื่นๆ เครื่องบิน C919 ยังช่วยให้จีนกลายเป็นประเทศไม่กี่ประเทศที่สามารถออกแบบและผลิตเครื่องบินได้เอง ซึ่งรวมถึงสหรัฐอเมริกา รัสเซีย บราซิล แคนาดา สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส และเยอรมนี
นอกจากนี้ Comac ยังผลิต ARJ21 ซึ่งเป็นเครื่องบินเจ็ทลำแรกของประเทศอีกด้วย ปัจจุบันมี ARJ21 ประจำการอยู่ 112 ลำ และ Comac มีคำสั่งซื้อเครื่องบินรุ่นนี้รวม 775 ลำ
อินโดนีเซียเป็นลูกค้าต่างประเทศรายแรกของ ARJ21 เขากล่าวว่าเครื่องบินลำนี้ไม่เพียงแต่ให้บริการภายในประเทศอินโดนีเซียเท่านั้น แต่ยังให้บริการระหว่างประเทศ เช่น มาเลเซียและสิงคโปร์ จนถึงปัจจุบัน ARJ21 ได้ให้บริการผู้โดยสารแล้ว 8.6 ล้านคน
โคแมคเปิดเผยว่าปัจจุบันบริษัทมีเครื่องบินหลากหลายรุ่น ตั้งแต่เครื่องบินลำตัวแคบขนาดเล็กสำหรับเที่ยวบินระยะสั้นและระยะกลาง ไปจนถึงเครื่องบินลำตัวกว้างสำหรับเที่ยวบินระยะไกล บริษัทกำลังออกแบบเครื่องบิน C929 สำหรับเที่ยวบินข้ามทวีป จุผู้โดยสารได้ 250-350 ที่นั่ง และมีพิสัยการบิน 12,000 กิโลเมตร
ฮาทู (ตาม CGTN, SCMP)
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)