เปิดฉากการลาดตระเวนเข้ม เพื่อปราบปรามการฝ่าฝืนคำสั่งจราจรอย่างเคร่งครัด

นั่นคือคำสั่งของรองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด และหัวหน้าคณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรจังหวัด กวางจิ Vo Van Hung ในการประชุมเพื่อทบทวนงานด้านการรับรองความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางการจราจร (ATGT) ในช่วง 6 เดือนแรกของปี โดยจัดสรรภารกิจสำหรับเดือนสุดท้ายของปี 2567 ซึ่งจัดขึ้นในช่วงบ่ายของวันที่ 30 กรกฎาคม โดยมี Le Duc Tien รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด รองหัวหน้าคณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรจังหวัดกวางจิ เข้าร่วมด้วย

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด หัวหน้าคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรจังหวัด Vo Van Hung กล่าวในการประชุม - ภาพ: Le Minh

อุบัติเหตุจราจรเพิ่มขึ้นทั้ง 3 เกณฑ์

รายงานของคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนประจำจังหวัด ระบุว่า ในช่วง 6 เดือนแรกของปี พ.ศ. 2567 สถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนมีความซับซ้อน มีอุบัติเหตุเกิดขึ้น 113 กรณีในจังหวัด คร่าชีวิตผู้คนไป 50 ราย และบาดเจ็บ 97 ราย เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี พ.ศ. 2566 มีอุบัติเหตุเพิ่มขึ้น 20 กรณี (21.5%) เสียชีวิต 13 ราย (35.1%) บาดเจ็บ 22 ราย (29.3%) ในจำนวนนี้เกิดอุบัติเหตุจราจรร้ายแรง 3 ครั้ง คร่าชีวิตผู้คนไป 6 ราย อุบัติเหตุจราจรร้ายแรง 60 ครั้ง คร่าชีวิตผู้คนไป 42 ราย และบาดเจ็บ 46 ราย 6 พื้นที่ที่มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรเพิ่มขึ้น ได้แก่ อำเภอ Cam Lo, Trieu Phong, Huong Hoa, Gio Linh, เมือง Dong Ha และเมือง Quang Tri

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีอุบัติเหตุจราจรที่เกี่ยวข้องกับเด็กวัยเรียน 24 ครั้ง ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจำนวนมาก ก่อให้เกิดความไม่พอใจในสังคม อุบัติเหตุจราจรบนทางหลวงแผ่นดินเพิ่มขึ้น 69 กรณี คิดเป็น 62.7% ส่วนอุบัติเหตุจราจรที่เกี่ยวข้องกับแอลกอฮอล์ 20 กรณี คิดเป็น 18.2% มีผู้เสียชีวิต 9 ราย และบาดเจ็บ 20 ราย สถานการณ์การชุมนุม การขับขี่รถเป็นกลุ่ม และร่องรอยของการแข่งรถผิดกฎหมายยังคงเกิดขึ้น

อุบัติเหตุเกิดขึ้นเมื่อกลางเดือนมีนาคม พ.ศ. 2567 บริเวณสี่แยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 - เดียนเบียน ฟู - ถวนเชา เมืองด่งห่า ทำให้มีชายชราเสียชีวิต 1 ราย - ภาพ: LM

การปฏิบัติตามเป็นสาเหตุหลัก

จากการวิเคราะห์สาเหตุของการเพิ่มขึ้นของอุบัติเหตุจราจร หน่วยงานและท้องถิ่นระบุว่ามีหลายปัจจัย ทั้งเชิงวัตถุและเชิงอัตวิสัย สาเหตุหลักมาจากการที่ผู้บังคับใช้กฎหมายตระหนักถึงความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยบนท้องถนนของประชาชนบางส่วนน้อยเกินไป

ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 ตำรวจจราจรจังหวัดตรวจพบการกระทำผิด 14,376 ครั้ง แบ่งเป็นรถยนต์ 6,373 ครั้ง รถจักรยานยนต์ 7,546 ครั้ง และยานพาหนะอื่นๆ 457 ครั้ง มีโทษปรับ 9,176 ครั้ง และปรับเป็นเงินกว่า 26,400 ล้านดอง

การละเมิดที่พบบ่อย ได้แก่ การขับรถเร็วเกินกำหนด จำนวน 4,320 กรณี การละเมิดเกี่ยวกับแอลกอฮอล์และยาเสพติด จำนวน 2,083 กรณี การละเมิดที่พบบ่อยอื่นๆ ได้แก่ การขับรถผิดเลน ไม่ใส่ใจ ไม่สวมหมวกกันน็อคขณะขับขี่รถจักรยานยนต์ เป็นต้น

หากพิจารณาตามความเป็นจริงแล้ว มีหลายสาเหตุ เช่น ปัจจุบันเมืองดงห่าไม่มีเส้นทางเลี่ยงผ่านตัวเมือง ทำให้รถที่วิ่งบนเส้นทางเหนือ-ใต้ต้องวิ่งผ่านใจกลางเมือง ซึ่งอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุทางถนนได้ โดยเฉพาะเมื่อกรมทางหลวงเวียดนามเบี่ยงการจราจรบนทางด่วน Cam Lo - La Son นำรถบรรทุกหนักและรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมาขึ้นทางหลวงหมายเลข 1 ทำให้เกิดความกดดันอย่างมากในการรักษาความปลอดภัยของการจราจรและความสงบเรียบร้อย

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด รองหัวหน้าคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรจังหวัด เล ดึ๊ก เตียน พูดถึงสาเหตุของอุบัติเหตุทางถนนที่เพิ่มขึ้น - ภาพ: เล มินห์

วิพากษ์วิจารณ์ 6 ท้องที่เสี่ยงเพิ่มอุบัติเหตุจราจร

ในการประชุม นาย Vo Van Hung ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้เน้นย้ำว่า วัตถุประสงค์หลักของภารกิจในการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางการจราจร คือ กิจกรรมทางการจราจรจะต้องราบรื่น สนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การจราจรจะต้องปลอดภัยสำหรับประชาชน ลดอุบัติเหตุทางถนน การเสียชีวิต และการบาดเจ็บให้เหลือน้อยที่สุด

หน่วยงาน ฝ่าย และท้องถิ่นต้องถือว่าเรื่องนี้เป็นภารกิจ ทางการเมือง และเป็นภารกิจหลัก จำเป็นต้องส่งเสริมความรับผิดชอบและดำเนินงานให้ดี จำเป็นต้องปรับโครงสร้างคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนของท้องถิ่น โดยให้หัวหน้ารับผิดชอบ จากนั้นจึงวิพากษ์วิจารณ์ 6 ท้องถิ่นที่เพิ่มอุบัติเหตุทางถนน ขณะเดียวกันก็ยกย่องท้องถิ่นที่มีความพยายามอย่างมากในการลดอุบัติเหตุทางถนน

สำหรับภารกิจในอนาคต ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ขอให้กรม สาขา และท้องถิ่นต่างๆ พัฒนาวิธีการและวัตถุประสงค์ในการโฆษณาชวนเชื่อ ในระยะยาว จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับนักเรียนตั้งแต่ระดับอนุบาล ชื่นชมและนำแบบอย่างและแนวปฏิบัติที่ดีในการโฆษณาชวนเชื่อมาปฏิบัติ และสร้างความตระหนักรู้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เพื่อสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมาย กองกำลังตำรวจประจำจังหวัดต้องลาดตระเวนและดำเนินการกับการละเมิดอย่างเคร่งครัดอย่างสม่ำเสมอ ในอนาคตอันใกล้นี้ ให้มีการกำหนดช่วงเวลาเร่งด่วนในการลาดตระเวน ควบคุม และดำเนินการกับการละเมิดกฎจราจร โดยมุ่งเน้นการจัดการกับการละเมิดกฎจราจร เช่น แอลกอฮอล์ การขับรถเร็วเกินกำหนด และพฤติกรรมที่เป็นสาเหตุหลักของอุบัติเหตุจราจรอย่างสม่ำเสมอและเด็ดขาด

ตำรวจจราจรจังหวัดตระเวนตรวจแอลกอฮอล์และยาเสพติดบนทางหลวงหมายเลข 1 - ภาพ: CAQT

มุ่งเน้นการใช้อุปกรณ์ทางเทคนิคระดับมืออาชีพ ยานพาหนะ และกล้องวงจรปิดรักษาความปลอดภัยทางถนนที่ลงทุนทั้งในพื้นที่และโดยองค์กรและบุคคล เพื่อตรวจจับและบันทึกภาพการฝ่าฝืนกฎหมายเพื่อการจัดการ เพิ่มการรวบรวม การรับ และการตรวจสอบข้อมูลและภาพที่สะท้อนถึงการฝ่าฝืนกฎหมายความปลอดภัยทางถนนที่จัดทำโดยองค์กรและบุคคล หรือเผยแพร่บนสื่อมวลชนและเครือข่ายสังคมออนไลน์ เพื่อการจัดการอย่างเข้มงวด เพิ่มกำลังในการดำเนินการตรวจสอบ ควบคุม และจัดการการชุมนุม ก่อให้เกิดความวุ่นวายในด้านความปลอดภัยทางถนน ป้องกันการแข่งรถผิดกฎหมาย และแก้ไขปัญหาการรวมตัวกันของเยาวชน การขับขี่รถจักรยานยนต์เป็นกลุ่ม การขับขี่ด้วยความเร็วสูง การส่ายรถ และการหักหลบเลี่ยงการจราจรอย่างทั่วถึง...

มุ่งเน้นการประสานงานระหว่างหน่วยงานในการสำรวจและเสนอแนวทางแก้ไขปัญหาการจัดการจราจรที่ไม่สมเหตุสมผล เสนอแนวทางแก้ไขปัญหาจุดบอดและจุดเสี่ยงต่ออุบัติเหตุจราจร จัดสรรงบประมาณให้เพียงพอสำหรับการจัดการจุดเสี่ยงที่ไม่สมเหตุสมผลและจุดเสี่ยงต่ออุบัติเหตุจราจร เร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการทางเลี่ยงเมืองด้านตะวันออกของเมืองดงห่าให้สามารถนำไปใช้ประโยชน์ได้ในเร็ววัน เพื่อจำกัดอุบัติเหตุจราจร เสริมสร้างการบริหารจัดการกิจกรรมการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า

เล มินห์

ที่มา: https://baoquangtri.vn/mo-dot-cao-diem-tuan-tra-xu-ly-nghiem-cac-vi-pham-ve-trat-tu-giao-thong-187258.htm