ปริมาณการจราจรนำเข้าและส่งออกเฉลี่ยอยู่ที่ 1,300 คัน/วัน
นายโดอัน แถ่ง เซิน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางเซิน กล่าวว่า ด้วยความคิดริเริ่มและความมุ่งมั่นของจังหวัดลางเซินในการพัฒนาเศรษฐกิจชายแดนและการค้าชายแดน ควบคู่ไปกับความเอาใจใส่และความช่วยเหลือของรัฐบาล กระทรวง กรม และหน่วยงานกลาง โดยเฉพาะ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า การประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในกว่างซี (จีน) และการสนับสนุนและการเป็นเพื่อนของธุรกิจ การนำเข้าและส่งออกผ่านจังหวัด จึงได้รับการรักษาและพัฒนาอย่างต่อเนื่องแม้ในช่วงเวลาที่ยากลำบากของการระบาด
ประตูชายแดนตันถั่น, ลางเซิน (ภาพประกอบ) |
ส่งผลให้ตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2567 จนถึงปัจจุบัน กิจกรรมการนำเข้าและส่งออกเป็นไปอย่างราบรื่นและคึกคัก สินค้าเกษตรและผลไม้ส่งออกได้รับการอำนวยความสะดวกและควบคุมอย่างทันท่วงทีที่ท่าเรือ หลีกเลี่ยงปัญหาความแออัด ส่งผลกระทบต่อสินค้าและธุรกิจ
ปริมาณการขนส่งสินค้านำเข้า-ส่งออกเฉลี่ยอยู่ที่ 1,300 คัน/วัน เพิ่มขึ้น 18.2% เมื่อเทียบกับปี 2566 (สูงสุดเกือบ 1,600 คัน/วัน) โดยเป็นรถส่งออกประมาณ 450 คัน (รถเกษตรกว่า 75%) ส่วนรถนำเข้าอยู่ที่ 850 คัน
มูลค่าการนำเข้า-ส่งออกรวมทุกประเภทผ่านด่านชายแดนของจังหวัดในปี 2567 คาดการณ์ไว้ที่ 66.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 27.6% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมูลค่าการส่งออกสินค้าเกษตรที่สำแดงที่กรมศุลกากรลางซอนอยู่ที่ประมาณ 2.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 8.2% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ผลประกอบการเหล่านี้มีส่วนช่วยในการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของจังหวัด โดยประเมินว่าจังหวัดได้บรรลุเป้าหมาย 15/18 ที่ตั้งไว้สำหรับปี 2567 และสูงกว่าเป้าหมายที่กำหนดไว้
ภายในปี 2567 ระดับจะสูงถึง 50,300 C/O
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา จังหวัดลางเซินได้ให้ความสำคัญกับเศรษฐกิจชายแดนเป็นภาคเศรษฐกิจหลัก มีบทบาทขับเคลื่อนและมีส่วนสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด จังหวัดได้นำโซลูชันแบบซิงโครนัสมาใช้อย่างรวดเร็วเพื่อสนับสนุนและอำนวยความสะดวกในการนำเข้าและส่งออกสินค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสินค้าเกษตร ป่าไม้ และประมงที่แข็งแกร่งของเวียดนาม ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา จังหวัดลางเซินได้ออกใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (C/O) มากกว่า 1,754,000 ฉบับ โดยเฉลี่ยแล้วมีการออกใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (C/O) ประมาณ 30,000 - 50,000 ฉบับต่อปี ซึ่งส่วนใหญ่เป็นสินค้าเกษตร Form E ที่ออกสู่ตลาดจีน โดยในปี พ.ศ. 2567 มีการออกใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้ามากกว่า 50,300 ฉบับ
ในปี 2567 จังหวัดลางเซินมุ่งเน้นการเริ่มก่อสร้างและประสานงานการดำเนินการเส้นทางการจราจร เช่น ทางด่วนด่านชายแดน Huu Nghi - Chi Lang, ทางด่วน Dong Dang (จังหวัดลางเซิน) - Tra Linh (จังหวัดกาวบั่ง) การปรับปรุงและยกระดับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4B การเร่งดำเนินการโครงการพื้นที่ขนส่งสินค้า โครงการปรับปรุงสถานีรถไฟ Dong Dang การวางแผนการเชื่อมต่อกับพื้นที่บริการโลจิสติกส์ที่สำคัญ การส่งเสริมลักษณะของการขนส่งแบบผสมผสานระหว่างประเทศอย่างมีประสิทธิภาพ... โครงการท่าเรือแห้งลางเซินที่ตั้งอยู่ในเขตปลอดอากรและศูนย์จัดเก็บสินค้าระหว่างประเทศ...
โครงการเหล่านี้ล้วนเป็นโครงการขนาดใหญ่ที่ตอบสนองความต้องการด้านบริการโลจิสติกส์ของวิสาหกิจทั้งในและต่างประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพ มณฑลได้ส่งเสริมการนำความสำเร็จทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีมาประยุกต์ใช้ และผลักดันการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในการบริหารจัดการการนำเข้า-ส่งออก ผ่านแพลตฟอร์มด่านชายแดนดิจิทัลลางเซิน ซึ่งช่วยให้สามารถรับและประมวลผลข้อมูลได้อย่างเปิดเผยและรวดเร็ว ส่งผลให้สามารถควบคุมยานพาหนะได้อย่างทันท่วงทีและเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินพิธีการศุลกากร
นายโดอัน แถ่ง เซิน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางเซิน กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุมเรื่องการบริหารจัดการของรัฐเกี่ยวกับแหล่งกำเนิดสินค้าในปี 2567 ที่จัดขึ้นที่จังหวัดลางเซิน ในช่วงบ่ายของวันที่ 27 ธันวาคม |
นายด๋าวอัน แถ่ง เซิน กล่าวว่า จังหวัดกำลังมุ่งเน้นดำเนินโครงการนำร่องสร้างประตูชายแดนอัจฉริยะบนถนนเฉพาะสำหรับการขนส่งสินค้าในพื้นที่จุดสังเกตหมายเลข 1119-1120 และเส้นทางเฉพาะสำหรับการขนส่งสินค้าในพื้นที่จุดสังเกตหมายเลข 1088/2-1089 ในคู่ประตูชายแดนระหว่างประเทศฮูหงี-ฮูหงีกวน
นี่เป็นโมเดลนำร่องแรกในประเทศที่มีการสร้างเส้นทางนำเข้า-ส่งออกแบบปิดที่เป็นอิสระและเฉพาะเจาะจง แยกออกจากเส้นทางขนส่งแบบดั้งเดิมในปัจจุบัน โมเดลนี้จะเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานและฐานข้อมูลระหว่างสองประเทศอย่างพร้อมเพรียงกัน ใช้เทคโนโลยีการขนส่งแบบไร้สัมผัสและต่อเนื่องบนเส้นทางคงที่ เครนตู้คอนเทนเนอร์อัตโนมัติที่อิงตามตำแหน่งดาวเทียม และ 5G
โครงการนำร่องการสร้างประตูชายแดนอัจฉริยะคาดว่าจะสนับสนุนและส่งเสริมกิจกรรมการนำเข้าและส่งออก โดยมีเป้าหมายดังนี้ ภายในปี พ.ศ. 2570 จะเพิ่มขีดความสามารถในการดำเนินพิธีการศุลกากรให้เพิ่มขึ้น 2-3 เท่าเมื่อเทียบกับปัจจุบัน และภายในปี พ.ศ. 2573 จะเพิ่มขีดความสามารถในการดำเนินพิธีการศุลกากรให้เพิ่มขึ้น 4-5 เท่าเมื่อเทียบกับปัจจุบัน
เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2567 คณะกรรมการประชาชนมณฑลลางเซินและรัฐบาลประชาชนเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง (จีน) ได้ลงนามบันทึกความเข้าใจว่าด้วยกลไกการประชุมและการแลกเปลี่ยนเป็นประจำเพื่อร่วมกันสร้างประตูชายแดนอัจฉริยะนำร่อง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการประสานงานที่แข็งขันระหว่างรัฐบาลทั้งสองในการแลกเปลี่ยน การวิจัย และการดำเนินการก่อสร้างประตูชายแดนอัจฉริยะนำร่อง
พร้อมกันนี้ มณฑลยังได้เสริมสร้างการดำเนินนโยบายสนับสนุนธุรกิจที่ดำเนินการในท่าเรือ การผลิต และธุรกิจนำเข้า-ส่งออกโดยทั่วไป รวมถึงเกษตรกรรม ป่าไม้ และประมง ในกระบวนการเข้าถึงและปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการลงทุนและธุรกิจ โดยมณฑลได้สั่งการให้กำลังปฏิบัติงานที่ด่านชายแดนแลกเปลี่ยนและหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องฝั่งจีนอย่างสม่ำเสมอ เพื่อสร้างเงื่อนไขสูงสุดสำหรับกิจกรรมนำเข้า-ส่งออก โดยเฉพาะในช่วงเวลาที่กิจกรรมนำเข้า-ส่งออกสินค้าเกษตรที่ด่านชายแดนมีการขยายตัวอย่างมาก เช่น การแลกเปลี่ยนและตกลงเพิ่มเวลาทำงานในระหว่างวัน ทำงานในช่วงวันหยุดและวันหยุดนักขัตฤกษ์เพื่อจัดการขั้นตอนต่างๆ ให้กับธุรกิจได้อย่างทันท่วงที ไม่ปล่อยให้สินค้าค้างส่งและเกิดความแออัด
นายโดอัน แถ่ง เซิน ยืนยันว่าในกิจกรรมนำเข้า-ส่งออก จังหวัดลางเซินมุ่งมั่นที่จะดำเนินนโยบายสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยที่สุดเพื่อสนับสนุนการลงทุน การผลิต การทำธุรกิจ กิจกรรมนำเข้า-ส่งออกขององค์กรอย่างสม่ำเสมอ สร้างสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่มีสุขภาพดี เปิดกว้าง และเป็นมิตร เสริมสร้างการประสานงานกับหน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องในประเทศเพื่อปรับใช้การทำงานด้านการจัดการเฉพาะทางอย่างรวดเร็ว และส่งเสริมการนำเข้า-ส่งออกในพื้นที่อย่างต่อเนื่อง
พร้อมกันนี้ขอให้กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องให้ความสำคัญอย่างต่อเนื่อง สนับสนุน และช่วยเหลือจังหวัดในด้านกลไก นโยบาย และทรัพยากรในการดำเนินกิจกรรมนำเข้า-ส่งออก และการค้าชายแดน โดยเฉพาะการสนับสนุนให้จังหวัดดำเนินโครงการนำร่องสร้างประตูชายแดนอัจฉริยะให้สำเร็จ เพื่อส่งเสริมความได้เปรียบของจังหวัด และกระตุ้นกิจกรรมนำเข้า-ส่งออกผ่านจังหวัด
ในมติคณะรัฐมนตรีหมายเลข 236/QD-TTg ลงวันที่ 19 มีนาคม 2567 อนุมัติแผนพัฒนาจังหวัดลางเซินสำหรับปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 นายกรัฐมนตรีได้กำหนดนโยบายให้ลางเซินเป็นหนึ่งในเสาหลักแห่งการเติบโต เป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจของภาคเหนือตอนกลางและเทือกเขา และเป็น "สะพาน" ที่มีความสำคัญเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ในการเชื่อมโยงทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างเวียดนาม ประเทศสมาชิกอาเซียน จีน และยุโรป ขณะเดียวกัน พัฒนาเขตเศรษฐกิจด่านชายแดนดงดัง-ลางเซินให้เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจด่านชายแดนที่ทันสมัยและมีชีวิตชีวา เป็นศูนย์กลางบริการด่านชายแดนและโลจิสติกส์ทั้งในระดับประเทศและระดับนานาชาติ |
ที่มา: https://congthuong.vn/lang-son-nam-2024-xuat-nhap-khau-tang-truong-276-366931.html
การแสดงความคิดเห็น (0)