ปี 2567 คาดการณ์ว่าการนำเข้าและส่งออกจะเติบโต 27.6%

ปริมาณการจราจรนำเข้าและส่งออกเฉลี่ยอยู่ที่ 1,300 คัน/วัน

นายโดอัน ทันห์ เซิน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางเซิน กล่าวว่า ด้วยความคิดริเริ่มและความมุ่งมั่นของจังหวัดลางเซินในการพัฒนาเศรษฐกิจด่านชายแดนและการค้าชายแดน ควบคู่ไปกับความเอาใจใส่และการสนับสนุนจากรัฐบาล กระทรวง กรม และหน่วยงานกลาง โดยเฉพาะ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า การประสานงานระหว่างหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในกว่างซี (จีน) และการช่วยเหลือและมิตรภาพของธุรกิจ การนำเข้าและส่งออกผ่านจังหวัด จึงได้รับการรักษาและพัฒนาอย่างต่อเนื่องมาโดยตลอด แม้ในช่วงที่มีการระบาดของโรคที่ยากลำบาก

ประตูชายแดนตันถั่นห์ ลางซอน (ภาพประกอบ)

ผลก็คือตั้งแต่ต้นปี 2567 จนถึงปัจจุบัน กิจกรรมนำเข้า-ส่งออกราบรื่นและคึกคักมาก สินค้าเกษตรและผลไม้ส่งออกจะได้รับการอำนวยความสะดวกและควบคุมอย่างทันท่วงทีที่ท่าเรือ เพื่อป้องกันความแออัดและส่งผลกระทบต่อสินค้าและธุรกิจ

ปริมาณการขนส่งสินค้านำเข้า-ส่งออกเฉลี่ยอยู่ที่ 1,300 คันต่อวัน เพิ่มขึ้น 18.2% เมื่อเทียบกับปี 2566 (สูงสุดอยู่ที่เกือบ 1,600 คันต่อวัน) โดยเป็นรถยนต์ส่งออกประมาณ 450 คัน (รถยนต์เพื่อการเกษตรคิดเป็นกว่า 75%) และรถยนต์นำเข้าอยู่ที่ 850 คัน

มูลค่านำเข้า-ส่งออกรวมทุกประเภทผ่านด่านในจังหวัดในปี 2567 คาดการณ์อยู่ที่ 66,400 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 27.6% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมูลค่าการส่งออกสินค้าเกษตรที่สำแดง ณ ด่านศุลกากรลางซอนอยู่ที่ประมาณ 2.2 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นร้อยละ 8.2 จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ผลลัพธ์เหล่านี้มีส่วนสนับสนุนการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของจังหวัด โดยมีการประเมินว่าบรรลุเป้าหมาย 15/18 ข้อที่กำหนดไว้สำหรับปี 2567 แล้ว

ภายในปี 2567 ระดับจะสูงถึง 50,300 C/Os

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Lang Son ได้ระบุเสมอมาว่าเศรษฐกิจบริเวณชายแดนเป็นภาคเศรษฐกิจที่สำคัญ โดยมีบทบาทขับเคลื่อนและมีส่วนสนับสนุนอย่างสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด จังหวัดได้ดำเนินการอย่างรวดเร็วในการแก้ปัญหาแบบซิงโครนัสต่างๆ มากมายเพื่อสนับสนุนและอำนวยความสะดวกในการนำเข้าและส่งออกสินค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร ป่าไม้ และประมงที่แข็งแกร่งของเวียดนาม ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา Lang Son ได้ออกใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (C/O) มากกว่า 1,754,000 ฉบับ โดยมีค่าเฉลี่ย C/O ต่อปีอยู่ที่ 30,000 - 50,000 ฉบับ โดยส่วนใหญ่เป็นผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร Form E สำหรับตลาดจีน โดยมีการออก C/O มากกว่า 50,300 ฉบับในปี 2567 เพียงปีเดียว

ในปี 2567 จังหวัดลางซอนมุ่งเน้นการเริ่มก่อสร้างและประสานงานการดำเนินการเส้นทางจราจร เช่น ทางด่วนสาย Huu Nghi - Chi Lang, ทางด่วนสาย Dong Dang (จังหวัดลางซอน) - Tra Linh (จังหวัด Cao Bang); การปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 4B; เร่งรัดการดำเนินโครงการพื้นที่ขนส่งสินค้าผ่านแดน; โครงการปรับปรุงสถานีรถไฟด่งดัง วางแผนเชื่อมโยงไปยังพื้นที่บริการโลจิสติกส์ที่สำคัญ ส่งเสริมลักษณะการขนส่งระหว่างประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพ...; โครงการท่าเรือแห้งหลังซอน ตั้งอยู่ในเขตปลอดอากรและศูนย์จัดเก็บสินค้าระหว่างประเทศ...

โครงการเหล่านี้เป็นโครงการขนาดใหญ่ที่สามารถตอบสนองความต้องการด้านบริการโลจิสติกส์ขององค์กรในและต่างประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพ จังหวัดได้ส่งเสริมการประยุกต์ใช้ความสำเร็จทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในการบริหารจัดการนำเข้า-ส่งออกผ่านแพลตฟอร์มประตูชายแดนดิจิทัลจังหวัดลางซอน ช่วยในการรับและประมวลผลข้อมูลต่อสาธารณะและรวดเร็ว จึงสามารถควบคุมยานพาหนะได้ทันท่วงทีและเพิ่มประสิทธิภาพในการพิธีการศุลกากร

นายโดอัน ทันห์ เซิน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางเซิน กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุมเรื่องการจัดการของรัฐเกี่ยวกับแหล่งกำเนิดสินค้าในปี 2567 ที่ลางเซิน ในช่วงบ่ายของวันที่ 27 ธันวาคม

นายดวาน แถ่ง เซิน กล่าวว่า จังหวัดฯ กำลังเน้นดำเนินโครงการนำร่องสร้างประตูชายแดนอัจฉริยะ บนเส้นทางถนนขนส่งสินค้าเฉพาะกิจในพื้นที่จุดสังเกต 1119-1120 และเส้นทางถนนขนส่งสินค้าเฉพาะกิจในพื้นที่จุดสังเกต 1088/2-1089 ในคู่ประตูชายแดนระหว่างประเทศฮูงี-ฮูงีกวน

นี่เป็นโมเดลนำร่องรุ่นแรกของประเทศที่มีการสร้างเส้นทางนำเข้า-ส่งออกแบบเฉพาะที่เป็นอิสระและปิดแยกจากเส้นทางขนส่งแบบดั้งเดิมในปัจจุบัน โมเดลนี้จะซิงโครไนซ์โครงสร้างพื้นฐานและฐานข้อมูลระหว่างสองประเทศ ใช้ระบบขนส่งแบบไร้สัมผัสและไม่หยุดชะงัก โดยใช้เทคโนโลยีไร้คนขับบนเส้นทางคงที่ เครนตู้คอนเทนเนอร์อัตโนมัติที่ใช้การระบุตำแหน่งผ่านดาวเทียม และ 5G

โครงการนำร่องสร้างประตูชายแดนอัจฉริยะ คาดว่าจะช่วยสนับสนุนและส่งเสริมกิจกรรมนำเข้าและส่งออก โดยมีเป้าหมายมุ่งมั่นเพิ่มขีดความสามารถในการดำเนินพิธีการศุลกากรให้เพิ่มขึ้น 2-3 เท่าจากปัจจุบัน ภายในปี 2570 และภายในปี 2573 มุ่งมั่นเพิ่มขีดความสามารถในการดำเนินพิธีการศุลกากรให้เพิ่มขึ้น 4-5 เท่าจากปัจจุบัน

เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน 2024 คณะกรรมการประชาชนมณฑลหล่างเซินและรัฐบาลประชาชนเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง (จีน) ได้ลงนามบันทึกความเข้าใจว่าด้วยกลไกการประชุมและการแลกเปลี่ยนเป็นประจำเพื่อร่วมกันสร้างประตูชายแดนอัจฉริยะนำร่อง แสดงให้เห็นถึงการประสานงานที่กระตือรือร้นระหว่างรัฐบาลทั้งสองในการแลกเปลี่ยน ค้นคว้า และดำเนินโครงการก่อสร้างประตูชายแดนอัจฉริยะนำร่อง

พร้อมกันนี้ จังหวัดยังได้เสริมสร้างความเข้มแข็งในการดำเนินนโยบายสนับสนุนธุรกิจที่ดำเนินการในท่าเรือ ธุรกิจการผลิต และธุรกิจนำเข้า-ส่งออกโดยทั่วไป รวมถึงเกษตรกรรม ป่าไม้ และประมง ที่อยู่ในกระบวนการเข้าถึงและบังคับใช้กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนและการดำเนินธุรกิจ ทางจังหวัดได้กำหนดกำลังเจ้าหน้าที่ที่ด่านชายแดนอย่างใกล้ชิดอยู่เสมอ เพื่อแลกเปลี่ยนและหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในฝั่งจีนอย่างสม่ำเสมอ เพื่อสร้างเงื่อนไขสูงสุดสำหรับกิจกรรมการนำเข้าและส่งออก โดยเฉพาะในช่วงเวลาที่กิจกรรมการนำเข้าและส่งออกสินค้าเกษตรที่ด่านชายแดนเพิ่มมากขึ้นอย่างมาก เช่น การแลกเปลี่ยนและตกลงที่จะเพิ่มเวลาทำงานในระหว่างวัน ทำงานในช่วงวันหยุด และดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ สำหรับธุรกิจอย่างทันท่วงที ไม่ปล่อยให้สินค้าค้างส่งและเกิดการแออัด

นายโดอัน ทันห์ เซิน ยืนยันว่าในกิจกรรมนำเข้า-ส่งออก จังหวัดลางเซินมุ่งมั่นที่จะดำเนินนโยบายสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยที่สุดเพื่อสนับสนุนการลงทุน การผลิต ธุรกิจ การนำเข้าและส่งออกสินค้าขององค์กร ตลอดจนสร้างสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่มีสุขภาพดี เปิดกว้าง และเป็นมิตร เสริมสร้างการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและท้องถิ่นในประเทศ เพื่อดำเนินงานบริหารจัดการเฉพาะทางอย่างทันท่วงที ส่งเสริมการนำเข้าและส่งออกผ่านพื้นที่อย่างต่อเนื่อง

พร้อมกันนี้ขอแนะนำให้กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าและกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องให้ความสำคัญอย่างต่อเนื่อง สนับสนุน และช่วยเหลือจังหวัดในด้านกลไก นโยบาย และทรัพยากรในการดำเนินการด้านการนำเข้า-ส่งออก และการค้าชายแดน โดยเฉพาะการสนับสนุนให้จังหวัดดำเนินโครงการนำร่องสร้างประตูชายแดนอัจฉริยะได้สำเร็จ เพื่อส่งเสริมข้อได้เปรียบของจังหวัด และกระตุ้นกิจกรรมนำเข้า-ส่งออกผ่านจังหวัด

ในมติที่ 236/QD-TTg ลงวันที่ 19 มีนาคม 2024 ของนายกรัฐมนตรีที่อนุมัติการวางแผนจังหวัดลางซอนสำหรับระยะเวลาปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 กำหนดที่จะสร้างลางซอนให้เป็นหนึ่งในเสาหลักการเติบโต ศูนย์กลางเศรษฐกิจของภูมิภาคตอนกลางและภูเขาทางตอนเหนือ เป็น "สะพาน" ที่สำคัญเพิ่มมากขึ้นในการเชื่อมโยงทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างเวียดนาม ประเทศสมาชิกอาเซียน จีน และยุโรป พร้อมกันนี้ พัฒนาเขตเศรษฐกิจประตูชายแดนด่งดัง-ลางซอนให้กลายเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจประตูชายแดนที่ทันสมัยและมีพลวัต ศูนย์กลางการบริการประตูชายแดนระดับชาติและระหว่างประเทศ และศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์

ที่มา: https://congthuong.vn/lang-son-nam-2024-xuat-nhap-khau-tang-truong-276-366931.html