ในปี 2567 คาดการณ์ว่าการนำเข้าและส่งออกจะเติบโต 27.6%

ปริมาณการจราจรนำเข้าและส่งออกเฉลี่ยอยู่ที่ 1,300 คัน/วัน

นายโดอัน แถ่ง เซิน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางเซิน กล่าวว่า ด้วยความคิดริเริ่มและความมุ่งมั่นของจังหวัดลางเซินในการพัฒนาเศรษฐกิจชายแดนและการค้าชายแดน พร้อมทั้งความเอาใจใส่และการสนับสนุนจากรัฐบาล กระทรวง กรม และหน่วยงานกลาง โดยเฉพาะ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า การประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในกว่างซี (จีน) และการสนับสนุนและการเป็นเพื่อนของธุรกิจ การนำเข้าและส่งออกผ่านจังหวัด จึงได้รับการรักษาและพัฒนาอย่างต่อเนื่องแม้ในช่วงที่มีการระบาดของโรคที่ยากลำบาก

ประตูชายแดนตันถั่น, ลางเซิน (ภาพประกอบ)

ส่งผลให้ตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2567 จนถึงปัจจุบัน กิจกรรมการนำเข้าและส่งออกเป็นไปอย่างราบรื่นและคึกคัก สินค้าเกษตรและผลไม้ส่งออกได้รับการอำนวยความสะดวกและควบคุมอย่างทันท่วงที ช่วยป้องกันปัญหาความแออัดและส่งผลกระทบต่อสินค้าและธุรกิจ

ปริมาณการขนส่งสินค้านำเข้า-ส่งออกเฉลี่ยอยู่ที่ 1,300 คัน/วัน เพิ่มขึ้น 18.2% เมื่อเทียบกับปี 2566 (สูงสุดเกือบ 1,600 คัน/วัน) โดยเป็นรถส่งออกประมาณ 450 คัน (รถเกษตรมีสัดส่วนกว่า 75%) และรถนำเข้า 850 คัน

มูลค่าการนำเข้า-ส่งออกรวมทุกประเภทผ่านด่านชายแดนของจังหวัดในปี พ.ศ. 2567 คาดการณ์ไว้ที่ 66.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 27.6% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมูลค่าการส่งออกสินค้าเกษตรที่สำแดง ณ กรมศุลกากรลางซอนอยู่ที่ประมาณ 2.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 8.2% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ผลประกอบการเหล่านี้มีส่วนช่วยในการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของจังหวัด โดยประเมินว่าจะบรรลุเป้าหมาย 15/18 ที่ตั้งไว้ในปี พ.ศ. 2567

ภายในปี 2567 ระดับจะสูงถึง 50,300 C/O

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา จังหวัดลางเซินได้ให้ความสำคัญกับเศรษฐกิจชายแดนเป็นภาคเศรษฐกิจหลัก โดยมีบทบาทขับเคลื่อนและมีส่วนสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด จังหวัดได้นำแนวทางปฏิบัติแบบซิงโครนัสมาใช้อย่างรวดเร็วเพื่อสนับสนุนและอำนวยความสะดวกในการนำเข้าและส่งออกสินค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสินค้าเกษตร ป่าไม้ และประมงที่แข็งแกร่งของเวียดนาม ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา จังหวัดลางเซินได้ออกใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (C/O) มากกว่า 1,754,000 ฉบับ โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 30,000 - 50,000 ฉบับต่อปี โดยส่วนใหญ่เป็นแบบฟอร์ม E สำหรับสินค้าเกษตรที่ส่งออกไปยังตลาดจีน โดยในปี พ.ศ. 2567 มีการออกใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้ามากกว่า 50,300 ฉบับ

ในปี 2567 จังหวัดลางเซินมุ่งเน้นการเริ่มก่อสร้างและประสานงานการดำเนินการเส้นทางจราจร เช่น ทางด่วนด่านชายแดน Huu Nghi - Chi Lang, ทางด่วน Dong Dang (จังหวัดลางเซิน) - Tra Linh (จังหวัดกาวบั่ง); การยกระดับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4B; การเร่งรัดการดำเนินการโครงการพื้นที่ขนส่งสินค้า; โครงการปรับปรุงสถานีรถไฟ Dong Dang, การวางแผนการเชื่อมต่อกับพื้นที่บริการโลจิสติกส์ที่สำคัญ, การส่งเสริมลักษณะการขนส่งระหว่างประเทศอย่างมีประสิทธิภาพ...; โครงการท่าเรือแห้งลางเซินที่ตั้งอยู่ในเขตปลอดอากรและศูนย์จัดเก็บสินค้าระหว่างประเทศ...

โครงการเหล่านี้ล้วนเป็นโครงการขนาดใหญ่ที่ตอบสนองความต้องการด้านบริการโลจิสติกส์ของวิสาหกิจทั้งในและต่างประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพ มณฑลได้ส่งเสริมการนำความสำเร็จทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีมาประยุกต์ใช้ และผลักดันการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในการบริหารจัดการการนำเข้า-ส่งออก ผ่านแพลตฟอร์มด่านชายแดนดิจิทัลลางเซิน ซึ่งช่วยให้สามารถรับและประมวลผลข้อมูลได้อย่างเปิดเผยและรวดเร็ว ส่งผลให้สามารถควบคุมยานพาหนะได้อย่างทันท่วงทีและเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินพิธีการศุลกากร

นายโดอัน แถ่ง เซิน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางเซิน กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุมเรื่องการบริหารจัดการของรัฐเกี่ยวกับแหล่งกำเนิดสินค้าในปี 2567 ที่จัดขึ้นที่จังหวัดลางเซิน ในช่วงบ่ายของวันที่ 27 ธันวาคม

นายโด๋น แถ่ง เซิน กล่าวว่า จังหวัดกำลังมุ่งเน้นการดำเนินโครงการนำร่องสร้างประตูชายแดนอัจฉริยะบนถนนขนส่งสินค้าเฉพาะกิจในพื้นที่จุดสังเกต 1119-1120 และเส้นทางขนส่งสินค้าเฉพาะกิจในพื้นที่จุดสังเกต 1088/2-1089 ในคู่ประตูชายแดนระหว่างประเทศหุ่งหงี-หุ่งหงีฉวน

นี่เป็นโครงการนำร่องแรกในประเทศที่มีการสร้างเส้นทางนำเข้า-ส่งออกแบบปิดที่เป็นอิสระและเฉพาะเจาะจง แยกออกจากเส้นทางขนส่งแบบดั้งเดิมในปัจจุบัน รูปแบบนี้จะประสานโครงสร้างพื้นฐานและฐานข้อมูลระหว่างสองประเทศเข้าด้วยกัน นำระบบขนส่งแบบไร้สัมผัสและต่อเนื่องด้วยเทคโนโลยีไร้คนขับบนเส้นทางคงที่ เครนตู้คอนเทนเนอร์อัตโนมัติที่อิงตามตำแหน่งดาวเทียม และ 5G

โครงการนำร่องการสร้างประตูชายแดนอัจฉริยะคาดว่าจะสนับสนุนและส่งเสริมกิจกรรมการนำเข้าและส่งออก โดยมีเป้าหมายที่จะเพิ่มขีดความสามารถในการดำเนินพิธีการศุลกากรให้เพิ่มขึ้น 2-3 เท่าจากปัจจุบันภายในปี 2570 และจะเพิ่มขีดความสามารถในการดำเนินพิธีการศุลกากรให้เพิ่มขึ้น 4-5 เท่าจากปัจจุบันภายในปี 2573

เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2567 คณะกรรมการประชาชนมณฑลลางเซินและรัฐบาลประชาชนเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง (จีน) ได้ลงนามบันทึกความเข้าใจว่าด้วยกลไกการประชุมและการแลกเปลี่ยนเป็นประจำเพื่อร่วมกันสร้างประตูชายแดนอัจฉริยะนำร่อง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการประสานงานที่แข็งขันระหว่างรัฐบาลทั้งสองในการแลกเปลี่ยน การวิจัย และการดำเนินการก่อสร้างนำร่องประตูชายแดนอัจฉริยะ

พร้อมกันนี้ มณฑลยังได้เสริมสร้างการดำเนินนโยบายสนับสนุนธุรกิจที่ดำเนินการในท่าเรือ การผลิต และธุรกิจนำเข้า-ส่งออกโดยทั่วไป รวมถึงเกษตรกรรม ป่าไม้ และประมง ในกระบวนการเข้าถึงและปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการลงทุนและธุรกิจ โดยมณฑลได้สั่งการให้กำลังพลที่ด่านชายแดนแลกเปลี่ยนและหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องฝั่งจีนอย่างสม่ำเสมอ เพื่อสร้างเงื่อนไขสูงสุดสำหรับกิจกรรมนำเข้า-ส่งออก โดยเฉพาะในช่วงเวลาที่กิจกรรมนำเข้า-ส่งออกสินค้าเกษตรที่ด่านชายแดนมีการขยายตัวอย่างมาก เช่น การแลกเปลี่ยนและตกลงเพิ่มเวลาทำงานในระหว่างวัน การทำงานในวันหยุดและวันหยุดนักขัตฤกษ์เพื่อจัดการขั้นตอนต่างๆ ให้กับธุรกิจได้อย่างทันท่วงที ไม่ปล่อยให้สินค้าค้างส่งและความแออัด

นายโดอัน แถ่ง เซิน ยืนยันว่าในกิจกรรมนำเข้า-ส่งออก จังหวัดลางเซินมุ่งมั่นที่จะดำเนินนโยบายสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยที่สุดเพื่อสนับสนุนการลงทุน การผลิต ธุรกิจ การนำเข้าและส่งออกสินค้าขององค์กรอย่างสม่ำเสมอ สร้างสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่มีสุขภาพดี เปิดกว้าง และเป็นมิตร เสริมสร้างการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและท้องถิ่นในประเทศเพื่อดำเนินงานการจัดการเฉพาะทางอย่างรวดเร็ว และส่งเสริมการนำเข้าและส่งออกผ่านพื้นที่อย่างต่อเนื่อง

พร้อมกันนี้ขอให้กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องให้ความสำคัญอย่างต่อเนื่อง สนับสนุน และช่วยเหลือจังหวัดในด้านกลไก นโยบาย และทรัพยากรในการดำเนินกิจกรรมนำเข้า-ส่งออก และการค้าชายแดน โดยเฉพาะการสนับสนุนให้จังหวัดดำเนินโครงการนำร่องสร้างประตูชายแดนอัจฉริยะให้สำเร็จ เพื่อส่งเสริมความได้เปรียบของจังหวัด และกระตุ้นกิจกรรมนำเข้า-ส่งออกผ่านจังหวัด

ในมติคณะรัฐมนตรีหมายเลข 236/QD-TTg ลงวันที่ 19 มีนาคม 2567 อนุมัติแผนพัฒนาจังหวัดลางเซินสำหรับปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 นายกรัฐมนตรีได้กำหนดนโยบายให้ลางเซินเป็นหนึ่งในเสาหลักแห่งการเติบโต เป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจของภาคเหนือตอนกลางและเทือกเขา และเป็น "สะพาน" ที่มีความสำคัญเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ในการเชื่อมโยงทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างเวียดนาม ประเทศสมาชิกอาเซียน จีน และยุโรป ขณะเดียวกัน พัฒนาเขตเศรษฐกิจด่านชายแดนดงดัง-ลางเซินให้เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจด่านชายแดนที่ทันสมัยและมีชีวิตชีวา เป็นศูนย์กลางบริการด่านชายแดนและโลจิสติกส์ทั้งในระดับประเทศและระดับนานาชาติ

ที่มา: https://congthuong.vn/lang-son-nam-2024-xuat-nhap-khau-tang-truong-276-366931.html