Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ในปี 2567 คาดการณ์ว่าการนำเข้าและส่งออกจะเติบโต 27.6%

Việt NamViệt Nam30/12/2024


ปริมาณการจราจรนำเข้าและส่งออกเฉลี่ยอยู่ที่ 1,300 คัน/วัน

นายโดอัน แถ่ง เซิน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางเซิน กล่าวว่า ด้วยความคิดริเริ่มและความมุ่งมั่นของจังหวัดลางเซินในการพัฒนาเศรษฐกิจชายแดนและการค้าชายแดน ควบคู่ไปกับความเอาใจใส่และความช่วยเหลือของรัฐบาล กระทรวง กรม และหน่วยงานกลาง โดยเฉพาะ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า การประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในกว่างซี (จีน) และการสนับสนุนและการเป็นเพื่อนของธุรกิจ การนำเข้าและส่งออกผ่านจังหวัด จึงได้รับการรักษาและพัฒนาอย่างต่อเนื่องแม้ในช่วงเวลาที่ยากลำบากของการระบาด

Cửa khẩu Tân Thanh, Lạng Sơn (Ảnh: Minh họa)
ประตูชายแดนตันถั่น, ลางเซิน (ภาพประกอบ)

ส่งผลให้ตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2567 จนถึงปัจจุบัน กิจกรรมการนำเข้าและส่งออกเป็นไปอย่างราบรื่นและคึกคัก สินค้าเกษตรและผลไม้ส่งออกได้รับการอำนวยความสะดวกและควบคุมอย่างทันท่วงทีที่ท่าเรือ หลีกเลี่ยงปัญหาความแออัด ส่งผลกระทบต่อสินค้าและธุรกิจ

ปริมาณการขนส่งสินค้านำเข้า-ส่งออกเฉลี่ยอยู่ที่ 1,300 คัน/วัน เพิ่มขึ้น 18.2% เมื่อเทียบกับปี 2566 (สูงสุดเกือบ 1,600 คัน/วัน) โดยเป็นรถส่งออกประมาณ 450 คัน (รถเกษตรกว่า 75%) ส่วนรถนำเข้าอยู่ที่ 850 คัน

มูลค่าการนำเข้า-ส่งออกรวมทุกประเภทผ่านด่านชายแดนของจังหวัดในปี 2567 คาดการณ์ไว้ที่ 66.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 27.6% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมูลค่าการส่งออกสินค้าเกษตรที่สำแดงที่กรมศุลกากรลางซอนอยู่ที่ประมาณ 2.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 8.2% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ผลประกอบการเหล่านี้มีส่วนช่วยในการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของจังหวัด โดยประเมินว่าจังหวัดได้บรรลุเป้าหมาย 15/18 ที่ตั้งไว้สำหรับปี 2567 และสูงกว่าเป้าหมายที่กำหนดไว้

ภายในปี 2567 ระดับจะสูงถึง 50,300 C/O

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา จังหวัดลางเซินได้ให้ความสำคัญกับเศรษฐกิจชายแดนเป็นภาคเศรษฐกิจหลัก มีบทบาทขับเคลื่อนและมีส่วนสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด จังหวัดได้นำโซลูชันแบบซิงโครนัสมาใช้อย่างรวดเร็วเพื่อสนับสนุนและอำนวยความสะดวกในการนำเข้าและส่งออกสินค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสินค้าเกษตร ป่าไม้ และประมงที่แข็งแกร่งของเวียดนาม ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา จังหวัดลางเซินได้ออกใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (C/O) มากกว่า 1,754,000 ฉบับ โดยเฉลี่ยแล้วมีการออกใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (C/O) ประมาณ 30,000 - 50,000 ฉบับต่อปี ซึ่งส่วนใหญ่เป็นสินค้าเกษตร Form E ที่ออกสู่ตลาดจีน โดยในปี พ.ศ. 2567 มีการออกใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้ามากกว่า 50,300 ฉบับ

ในปี 2567 จังหวัดลางเซินมุ่งเน้นการเริ่มก่อสร้างและประสานงานการดำเนินการเส้นทางการจราจร เช่น ทางด่วนด่านชายแดน Huu Nghi - Chi Lang, ทางด่วน Dong Dang (จังหวัดลางเซิน) - Tra Linh (จังหวัดกาวบั่ง) การปรับปรุงและยกระดับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4B การเร่งดำเนินการโครงการพื้นที่ขนส่งสินค้า โครงการปรับปรุงสถานีรถไฟ Dong Dang การวางแผนการเชื่อมต่อกับพื้นที่บริการโลจิสติกส์ที่สำคัญ การส่งเสริมลักษณะของการขนส่งแบบผสมผสานระหว่างประเทศอย่างมีประสิทธิภาพ... โครงการท่าเรือแห้งลางเซินที่ตั้งอยู่ในเขตปลอดอากรและศูนย์จัดเก็บสินค้าระหว่างประเทศ...

โครงการเหล่านี้ล้วนเป็นโครงการขนาดใหญ่ที่ตอบสนองความต้องการด้านบริการโลจิสติกส์ของวิสาหกิจทั้งในและต่างประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพ มณฑลได้ส่งเสริมการนำความสำเร็จทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีมาประยุกต์ใช้ และผลักดันการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในการบริหารจัดการการนำเข้า-ส่งออก ผ่านแพลตฟอร์มด่านชายแดนดิจิทัลลางเซิน ซึ่งช่วยให้สามารถรับและประมวลผลข้อมูลได้อย่างเปิดเผยและรวดเร็ว ส่งผลให้สามารถควบคุมยานพาหนะได้อย่างทันท่วงทีและเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินพิธีการศุลกากร

ông Đoàn Thanh Sơn - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn phát biểu tại Hội nghị Công tác quản lý nhà nước về xuất xứ hàng hóa năm 2024 tổ chức tại Lạng Sơn chiều 27/12
นายโดอัน แถ่ง เซิน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางเซิน กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุมเรื่องการบริหารจัดการของรัฐเกี่ยวกับแหล่งกำเนิดสินค้าในปี 2567 ที่จัดขึ้นที่จังหวัดลางเซิน ในช่วงบ่ายของวันที่ 27 ธันวาคม

นายด๋าวอัน แถ่ง เซิน กล่าวว่า จังหวัดกำลังมุ่งเน้นดำเนินโครงการนำร่องสร้างประตูชายแดนอัจฉริยะบนถนนเฉพาะสำหรับการขนส่งสินค้าในพื้นที่จุดสังเกตหมายเลข 1119-1120 และเส้นทางเฉพาะสำหรับการขนส่งสินค้าในพื้นที่จุดสังเกตหมายเลข 1088/2-1089 ในคู่ประตูชายแดนระหว่างประเทศฮูหงี-ฮูหงีกวน

นี่เป็นโมเดลนำร่องแรกในประเทศที่มีการสร้างเส้นทางนำเข้า-ส่งออกแบบปิดที่เป็นอิสระและเฉพาะเจาะจง แยกออกจากเส้นทางขนส่งแบบดั้งเดิมในปัจจุบัน โมเดลนี้จะเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานและฐานข้อมูลระหว่างสองประเทศอย่างพร้อมเพรียงกัน ใช้เทคโนโลยีการขนส่งแบบไร้สัมผัสและต่อเนื่องบนเส้นทางคงที่ เครนตู้คอนเทนเนอร์อัตโนมัติที่อิงตามตำแหน่งดาวเทียม และ 5G

โครงการนำร่องการสร้างประตูชายแดนอัจฉริยะคาดว่าจะสนับสนุนและส่งเสริมกิจกรรมการนำเข้าและส่งออก โดยมีเป้าหมายดังนี้ ภายในปี พ.ศ. 2570 จะเพิ่มขีดความสามารถในการดำเนินพิธีการศุลกากรให้เพิ่มขึ้น 2-3 เท่าเมื่อเทียบกับปัจจุบัน และภายในปี พ.ศ. 2573 จะเพิ่มขีดความสามารถในการดำเนินพิธีการศุลกากรให้เพิ่มขึ้น 4-5 เท่าเมื่อเทียบกับปัจจุบัน

เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2567 คณะกรรมการประชาชนมณฑลลางเซินและรัฐบาลประชาชนเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง (จีน) ได้ลงนามบันทึกความเข้าใจว่าด้วยกลไกการประชุมและการแลกเปลี่ยนเป็นประจำเพื่อร่วมกันสร้างประตูชายแดนอัจฉริยะนำร่อง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการประสานงานที่แข็งขันระหว่างรัฐบาลทั้งสองในการแลกเปลี่ยน การวิจัย และการดำเนินการก่อสร้างประตูชายแดนอัจฉริยะนำร่อง

พร้อมกันนี้ มณฑลยังได้เสริมสร้างการดำเนินนโยบายสนับสนุนธุรกิจที่ดำเนินการในท่าเรือ การผลิต และธุรกิจนำเข้า-ส่งออกโดยทั่วไป รวมถึงเกษตรกรรม ป่าไม้ และประมง ในกระบวนการเข้าถึงและปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการลงทุนและธุรกิจ โดยมณฑลได้สั่งการให้กำลังปฏิบัติงานที่ด่านชายแดนแลกเปลี่ยนและหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องฝั่งจีนอย่างสม่ำเสมอ เพื่อสร้างเงื่อนไขสูงสุดสำหรับกิจกรรมนำเข้า-ส่งออก โดยเฉพาะในช่วงเวลาที่กิจกรรมนำเข้า-ส่งออกสินค้าเกษตรที่ด่านชายแดนมีการขยายตัวอย่างมาก เช่น การแลกเปลี่ยนและตกลงเพิ่มเวลาทำงานในระหว่างวัน ทำงานในช่วงวันหยุดและวันหยุดนักขัตฤกษ์เพื่อจัดการขั้นตอนต่างๆ ให้กับธุรกิจได้อย่างทันท่วงที ไม่ปล่อยให้สินค้าค้างส่งและเกิดความแออัด

นายโดอัน แถ่ง เซิน ยืนยันว่าในกิจกรรมนำเข้า-ส่งออก จังหวัดลางเซินมุ่งมั่นที่จะดำเนินนโยบายสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยที่สุดเพื่อสนับสนุนการลงทุน การผลิต การทำธุรกิจ กิจกรรมนำเข้า-ส่งออกขององค์กรอย่างสม่ำเสมอ สร้างสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่มีสุขภาพดี เปิดกว้าง และเป็นมิตร เสริมสร้างการประสานงานกับหน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องในประเทศเพื่อปรับใช้การทำงานด้านการจัดการเฉพาะทางอย่างรวดเร็ว และส่งเสริมการนำเข้า-ส่งออกในพื้นที่อย่างต่อเนื่อง

พร้อมกันนี้ขอให้กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องให้ความสำคัญอย่างต่อเนื่อง สนับสนุน และช่วยเหลือจังหวัดในด้านกลไก นโยบาย และทรัพยากรในการดำเนินกิจกรรมนำเข้า-ส่งออก และการค้าชายแดน โดยเฉพาะการสนับสนุนให้จังหวัดดำเนินโครงการนำร่องสร้างประตูชายแดนอัจฉริยะให้สำเร็จ เพื่อส่งเสริมความได้เปรียบของจังหวัด และกระตุ้นกิจกรรมนำเข้า-ส่งออกผ่านจังหวัด

ในมติคณะรัฐมนตรีหมายเลข 236/QD-TTg ลงวันที่ 19 มีนาคม 2567 อนุมัติแผนพัฒนาจังหวัดลางเซินสำหรับปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 นายกรัฐมนตรีได้กำหนดนโยบายให้ลางเซินเป็นหนึ่งในเสาหลักแห่งการเติบโต เป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจของภาคเหนือตอนกลางและเทือกเขา และเป็น "สะพาน" ที่มีความสำคัญเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ในการเชื่อมโยงทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างเวียดนาม ประเทศสมาชิกอาเซียน จีน และยุโรป ขณะเดียวกัน พัฒนาเขตเศรษฐกิจด่านชายแดนดงดัง-ลางเซินให้เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจด่านชายแดนที่ทันสมัยและมีชีวิตชีวา เป็นศูนย์กลางบริการด่านชายแดนและโลจิสติกส์ทั้งในระดับประเทศและระดับนานาชาติ

ที่มา: https://congthuong.vn/lang-son-nam-2024-xuat-nhap-khau-tang-truong-276-366931.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

พื้นที่น้ำท่วมในลางซอนมองเห็นจากเฮลิคอปเตอร์
ภาพเมฆดำ 'กำลังจะถล่ม' ในฮานอย
ฝนตกหนัก ถนนกลายเป็นแม่น้ำ ชาวฮานอยนำเรือมาตามถนน
การแสดงซ้ำเทศกาลไหว้พระจันทร์ของราชวงศ์หลี่ที่ป้อมปราการหลวงทังลอง

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์