โครงการมีระยะทางรวมประมาณ 43.8 กม. ผ่านจังหวัด นามดิ่ญ และนิญบิ่ญ ซึ่งรวมถึงเส้นทางหลักและเส้นทางเชื่อมต่อ เส้นทางหลักมีความยาวประมาณ 20.7 กม. ตั้งแต่ถนนวงแหวนหมายเลข 2 ของเมืองนามดิ่ญ ไปยังถนนดิ่ญเตียนฮวง (เมืองโฮอาลู) ออกแบบตามมาตรฐานถนนเรียบเกรด 1 โดยมีความเร็ว 120 กม./ชม. ความยาวหน้าตัดเส้นทางหลักประมาณ 130.5 ม. มีเลนทางด่วน 6 เลน และเลนข้าง 8 เลน โดยมีระยะห่างจากพื้นประมาณ 200 ม. เส้นทางเชื่อมต่อมีความยาวรวมประมาณ 23.1 กม. รวมถึงการขยายถนนวงแหวนรอบที่ 2 ของเมืองนามดิ่ญ ระยะทาง 18 กม. และการสร้างถนนสายย่อยใหม่ระยะทางประมาณ 5.1 กม. ส่วนต่างๆ เหล่านี้ได้รับการออกแบบตามมาตรฐานถนนในเมืองโดยมีจำนวน 8 เลน หน้าตัด 71 ม. ทางเท้ากว้าง 10 ม. ทั้งสองด้าน และมีระยะห่างจากพื้นดิน 100 ม.
มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการโดยประมาณอยู่ที่ 29 ล้านล้านดอง จากงบประมาณจังหวัด การประมูลสิทธิการใช้ที่ดินทั้งสองฝั่งเส้นทาง และแหล่งทุนทางกฎหมายอื่นๆ คาดว่าจะเริ่มดำเนินโครงการได้ในช่วงปี พ.ศ. 2568-2573 รวมถึงระยะเตรียมความพร้อมในปี 2568-2569; เริ่มก่อสร้างปี 2569-2570; แล้วเสร็จในปี 2572; ปีชำระ พ.ศ.2573.
โครงการนี้เป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาค การสร้างแกนการพัฒนาที่มีพลวัต การขยายพื้นที่เมือง และการส่งเสริมการเชื่อมโยงด้านการท่องเที่ยวและ เศรษฐกิจ ระหว่างจังหวัดนามดิ่ญและนิญบิ่ญ
ที่มา: https://baoninhbinh.org.vn/nam-dinh-de-xuat-dau-tu-tuyen-duong-truc-canh-quan-ket-noi-712362.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)